Следовать новым курсом — страница notes из 55

Примечания

1

Наше море кормили мы тысячи лет

И поныне кормим собой,

Хоть любая волна давно солона

И солон морской прибой:

Кровь англичан пьет океан

Веками — и все не сыт.

Если жизнью надо платить за власть —

Господи, счет покрыт!

Р. Киплинг. Песнь Мёртвых


2

В реальной истории это высказывание приписывают Уинстону Черчиллю.


3

Горе побеждённым (лат.).


4

Первое русское издание этого романа — 1870 г. В переводе Марко Вовчок.


5

Мятеж в индийских частях британской короны начался с отказа выполнять команду «скуси патрон», поскольку бумажные гильзы пропитывали свиным или говяжьим салом — что было одинаково неприемлемо и для солдат-индуистов, и для мусульман.


6

«Огнями мысы не зажглись, и банки не видны…» (Р. Киплинг, «эскадренные миноносцы». Пер. Олешкович-Яцына).


7

Популярная в то время патриотическая песня. Автор неизвестен.


8

«Стража на Рейне» — немецкая патриотическая песня времён франко-прусской войны.


9

«Снова в море, парни, снова уходим в море…» (английская матросская песня).


10

От испанского viento de pasada, «ветер, благоприятствующий передвижению».


11

Gergedan — носорог (турецк.).


12

«Строй уходящих кораблей,

Гнев — двигатель всего…»

(Р. Киплинг, «Эскадренные миноносцы». Пер. Олешкович-Яцына).


13

Реальная история. Принцы Альфред и Георг (будущий король Георг V) действительно проходили военную службу на корвете «Баккант».


14

Из одноимённой песни группы «Любэ».


15

«Державы, князья и троны!

Важнее труд шпиона —

Место шпиона не тут!»

(Р. Киплинг, «Марш шпионов». Пер. Олешковского-Яцыны).


16

Стоять! (нем.)


17

Вы оба арестованы! Не… (нем.)


18

Я люблю лук, обжаренный в масле,

Я люблю лук, он такой вкусный… (фр.)


19

Никакого лука австрийцам,

Никакого лука этим псам!.. (фр.)


20

Никакого лука англичанам,

Никакого лука этим псам!.. (фр.)


21

В ногу, товарищи, в ногу, товарищи,

В шаге, в шаге, в шаге!.. (фр.)


22

В реальной истории первый «Восточный экспресс» отправился в путь в 1883 году.


23

«Compagnie Internationale des Wagons-Lits», основанная в 1876 году. Главным её акционером был бельгийский король Леопольд II.