В тот вечер они отправились на поиски добычи вдвоем. Бычок и его привычный напарник по кличке Вжик. (Следствие только началось. Поэтому имена участников банды заменены кличками, изменены фамилии жертв их многочисленных преступлений и некоторые иные детали.)
Из показаний подозреваемого:
«2 марта 2005 года мы встретились в «офисе», как между собой называли гараж на окраине Ногинска. Там стояла машина ВАЗ-2110 серого цвета, на которую мы ставили «синие» милицейские номера. Переоделись в форму сотрудников ДПС. Я надел форму старшего лейтенанта, Вася — капитанскую форму. Сверху накинули гражданские куртки. Их сняли после въезда в Москву около пяти вечера. Остановились рядом с обменным пунктом у дома № 1 на Первомайской».
Простояли не больше десяти минут. Наконец появился подходящий объект — черный джип «Мицубиси Монтеро». Из него выскочил мужчина, занырнул в обменник. Скоро он вышел обратно, сел в машину и двинулся в сторону области. Не обсуждая, они «упали» клиенту на хвост. В марте темнеет рано. И движение было интенсивным. Но Вжик вел машину уверенно, даже нагло. Оба — и он, и его напарник, — как всегда перед поездками, от души хлебнули портвейна…
Ехали недолго. Через две минуты они прижали «Мицубиси» к бордюру. Вылезли и вразвалочку подошли к хозяину джипа. Все происходило на Измайловском шоссе — как раз напротив отдела ДПС Восточного округа:
— Инспектор Кузнецов, — козырнул «лейтенант». — Попрошу документы.
Мужчина неохотно вытащил из куртки водительское удостоверение, технический паспорт. «Инспектор» так же уверенно взял их в руки и двинулся назад к «жигулям». У хозяина джипа не осталось другого выхода, как последовать за ним.
Вжик сел за руль. Бычок вместе с водителем иномарки разместился на заднем сиденье. Как только дверь захлопнулась, «инспекторы» надели на мужчину наручники. Они действовали сноровисто и слаженно. За какие-то секунды спеленали «задержанному» ноги клейкой лентой, на голову натянули шерстяную шапочку. Тот пытался сопротивляться: в чем дело, как вы смеете! Но пары крепких ударов хватило, чтобы пленник утих. Ему посоветовали «не дергаться» — поберечь здоровье.
Затем Бычок отобрал у мужчины ключи от зажигания и пошел в джип. Однако завести иномарку он так и не смог. Вернулся и поменялся с приятелем местами. А еще через минуту машины цугом покатили в сторону Измайловского парка. «Капитан» вел машину с пленником, а «лейтенант» ехал следом на джипе.
То ли день не задался, то ли выпили они слишком много, но во время одного из маневров Вжик не справился с управлением и «боднул» «жигуленок» отбойником тяжелого внедорожника. Пластиковый бампер «десятки» треснул и раскололся. Пришлось бросить «жигули» у какого-то дома рядом с парком. На битой машине ездить нельзя. Затем пересели в «Мицубиси» и поехали «обрабатывать» клиента.
Хозяин джипа уже давно понял, с кем имеет дело. Но выдать сто тысяч евро, как предлагали ему «милиционеры», он не мог. А те почему-то не верили, что обладатель дорогой машины не может купить свободу за такую, в сущности пустяковую, сумму. Они возили его по Москве несколько часов, избивали и уговаривали: «Найди деньги, тебе же лучше будет!»
Хотелось одного — убежать
Бандиты были пьяны, от обоих несло перегаром. Но они и не думали останавливаться — постоянно прикладывались к бутылке. И временами пленник не знал, чего бояться больше. То ли того, что бандиты забьют его до смерти, так и не получив желаемый куш, то ли того, что они вывалятся из машины через парапет набережной и захлебнутся в ледяной воде Москвы-реки.
Но джип выруливал из любой пробки, а избиения продолжались. Через три часа «прогулки» у похищенного силы кончились: «Поехали к брату на Ленинский проспект, он найдет деньги. Я покажу дорогу, только шапку с глаз снимите».
Двинулись в сторону Ленинского. Вжик не слишком хорошо ориентировался в столице и в районе Курского вокзала пропустил поворот. Пленник дернулся: «Здесь налево нужно!». Водитель презрительно хмыкнул: какие проблемы? Сейчас развернемся!
Но проблемы только начинались…
Вжик резко крутанул баранку — развернулся через две сплошные линии. И сразу понял, что совершил ошибку. В зеркале заднего вида почти сразу появились сполохи синего маячка. Дежуривший на Садовом кольце гаишник пустился в погоню за джипом-нарушителем.
Бандит прибавил скорость: не впервой уходить от ментов! Понеслись в сторону Котельнической набережной, на какое-то время милицейская машина пропала из вида. Но оторваться все же не удалось… Даже в этот час улицы были загружены, разогнаться было трудно. Уже через минуту они услышали «кваканье» спецсигнала. Гаишник начал прижимать их к тротуару. Вжик сбросил скорость, остановился у парапета на Большом Краснохолмском мосту.
Пока еще ничего экстраординарного не происходило. Для бандитов и такая ситуация не была новой. Наверное, они и в этот раз вышли бы из положения. Но стечение обстоятельств было не в их пользу. События начали выходить из-под контроля. Причем поведение пленника сыграло в этом не последнюю роль…
Между тем из патрульной машины ГИБДД вышел капитан милиции Дмитрий Жучков. Вжик поспешил ему навстречу, вытащил свое «удостоверение». Капитан мельком взглянул на него. Ему и в голову не приходило, с кем он имеет дело:
— Зачем же так нарушать?
Вжик начал что-то говорить про погоду, дорогу. Капитан Жучков посоветовал быть аккуратнее, повернулся и шагнул к своим «жигулям». В это мгновение все и произошло.
Владелец джипа был коммерсантом средней руки, в прошлом работал в одной из спецслужб. Он имел неплохую физическую подготовку, и его не сломили ни побои, ни угрозы бандитов. Похищенный понял, что другого шанса ему судьба не предоставит…
Пленник разглядел в стекло заднего вида автомобиль с милицейской «люстрой» на крыше. Он упал спиной на сиденье, ногами выбил стекло задней двери и позвал на помощь. Капитан Жучков уже почти дошел до машины, когда услышал звон разбивающегося стекла и крики о помощи. Милиционер повернулся, двинулся назад и вытащил рацию.
Вжик попытался его успокоить: все в порядке, это задержанный… Но Жучков и не думал отступать. А когда Вжик попробовал отнять у него рацию, капитан выхватил из кобуры пистолет Макарова. В этот момент у вылезшего из джипа Бычка не выдержали нервы. Он открыл стрельбу из автомата. Короткой очередью капитана Жучкова отбросило почти на метр. Он замертво рухнул лицом вниз.
Из показаний подозреваемого:
«Сотрудника милиции как будто отбросило на метр. Он упал на асфальт лицом вниз. Я не стал подходить и проверять, жив ли он. Мысль у нас была одна — убежать. Мы сели в машину и поехали. Только потом заметили, что мужчина из машины успел выпрыгнуть… Проехали совсем немного — минуты две-три, припарковались, собрали вещи, поймали такси. Когда вернулись в Ногинск, болгаркой распилили автомат на несколько частей и побросали их в реку».
После стрельбы на Краснохолмском мосту банда «залегла» на дно почти на месяц. А потом, по выражению одного из оперативников, у них сорвало крышу. Дерзкие разбои и жестокие убийства стали для бандитов обычным событием. За какой-то год они совершили тринадцать убийств!
След ведет на восток
Капитана Жучкова хоронила вся милицейская Москва. Каждое подразделение прислало на похороны представителей. А газеты тем временем выдвигали одну версию за другой.
В любой стране убийство полицейского при исполнении обязанностей становится ЧП государственного масштаба. Раскрыть дело и наказать виновных в этом случае — дело чести. Такое не прощается и не забывается. В случае с гибелью капитана Жучкова ситуация усугублялась и тем, что оба преступника были в милицейской форме. Подобного не бывало даже в разгул «лихих девяностых»…
На поиски преступников делегировали самых опытных и работоспособных сыщиков МУРа. Руководил штабом ветеран «убойного» отдела Виктор Коньков. Оперативная группа собрала все разрозненные свидетельства, опросила сотни людей (на Краснохолмском мосту в тот момент находились несколько десятков машин, пешеходы), изъяла множество вещественных доказательств, провела анализ телефонных соединений базовых станций. Но ничего существенного отыскать не удалось.
При этом следы бандиты все же оставили. Один из них в спешке забыл в джипе свою куртку. Там же был брошен моток липкой ленты. Но ни отпечатков пальцев, ни других «именных» следов не обнаружили. Было понятно, что действовали люди подготовленные, разбирающиеся в работе спецслужб. Это подтвердил и сбежавший с места преступления бизнесмен. Он сам пришел в милицию и рассказал много интересного.
Бандиты колесили по городу пьяными, даже заезжали в магазин и докупали портвейн, когда его запасы иссякли. Нашли сыщики и продавщицу супермаркета, куда «заходили два милиционера». По словам женщины, они даже покачивались. Взяли две бутылки и ушли… Тем не менее, бандиты соблюдали строгую конспирацию, друг к другу почти не обращались, не снимали перчаток и следили, чтобы на глаза пленника постоянно была натянута шапочка. Все это не позволяло исключить самую неблагоприятную версию — преступление совершено сотрудниками милиции.
Впрочем, Виктор Коньков предположил, что бандиты когда-то могли работать в силовой структуре или имеют тесные связи с милицией. Слишком уж рискованно, цинично совершено преступление.
Штаб по раскрытию убийства капитана Жучкова работал круглосуточно. Были подняты оперативные сводки последних лет, запрошены материалы обо всех подобных случаях в ГУВД Московской области, других регионах. Дела анализировались, обобщались. Сотрудники уголовного розыска пытались отыскать хоть какую-то логику в действиях преступников, найти дислокацию банды, места ее «лежки». И кое-что постепенно начало вырисовываться.
Из оперативных материалов:
«Бандиты используют автомобиль ВАЗ-2110, который имеет госномер… с милицейской маркировкой синего цвета. Преступники пользуются рацией, которая настроена на служебную частоту милиции, а также полную экипировку сотрудников ДПС УГИБДД ГУВД Москвы, со всеми специальными значками, опознавательными знаками и нашивками. Преступники располагают автоматическим оружием — автоматом Калашникова и пистолетами Макарова, идентичными тем, которые стоят на вооружении милиции».