Тащить, правда, этот вагончик пришлось на черепашьей скорости – у того колёса оказались на гусматике. Но утром, на пустой трассе Москва-Ногинск, удалось уйти в тарабринский Крым почти сразу.
Бросил балок на плато – для инженера и его помогальников, и вернулся домой, то есть - в поезд.
Подсчитал финансы, которые тратил не глядя. И очень удивился. Еще ничего не началось, а уже почти половину миллиона долларов как корова языком слизнула. Хорошо еще, что тратил практически только сотки нового дизайна. А то у меня еще мечта-идея не осуществилась – Америка шестидесятых.
Инженера удалось удачно объединить с Шишкиным, и они вместе ваяли проект конюшен и прочих потребных нам вспомогательных сооружений. Разбивали строительство на этапы и сроки.
Я сказал, чтобы проектировали на вырост. И не забыли короба для сбора конского навоза – а то пропадёт ценное удобрение для огородов. А в коробах смешав его с прошлогодними листьями хороший компост можно получить.
Был у меня опыт дачной жизни со второй женой. На ее даче. Нахватался всякой разрозненной информации от соседей, как сучка блох. Те специально бутылкой соседних колхозников приманивали, чтобы им навоз на участок возили. Телега конского навоза – литр водки. И обе стороны считали такую сделку весьма успешной.
А тут целый конезавод будет корма на навоз переводить.
С господским домом я решил всё же подождать, пока главные здания не построим. Своё можно и потом, не торопясь, отстроить. Пока же, наверное, придется таскать северные балки – бочки на колесах. Они комфортнее будут. И просто бытовки в разобранном виде. Но… в первую очередь будет потребен склад. И вот тут ничего кроме полукруглого железного ангара мне на ум не приходит. Из того, что можно быстро собрать на месте из ««конструктора»». А под такой ангар требуется в первую очередь забетонировать площадку.
Вот куда ни кинь, всё требуется и уже вчера.
А тут еще жена с капризами беременной женщины. Заявила, что ей, как от смерти, хочется сока маракуйи. Испанский порошок с прошлой поставки она уже извела. Сам виноват - выпендрился экзотикой. Забыл, что то, о чём мы не знаем, для нас не существует.
Естественно, как только выдалась свободная минутка, так тут же я сбегал в девяностые. Вкусовые капризы беременных это не от порчи характера, растущий плод требует.
Заодно вывез к себе троих бетонщиков, при мне вдрызг разругавшихся с нанимателем на рынке из-за зарплаты. Мужики – белорусы, одинокие, кроме бетонных работ, могли еще и сварщиками выступать, и монтажниками. Посадил в ««Джетту»», подождал их с вещами около общаги, и… здравствуй Тамань. На первых порах поработают ««девушкой с веслом»» у инженера. Сказал им, что контракт на пять лет. Но, если их работа понравится, и, если сами захотят, то можно и продлить.
Поселил их временно в двухэтажном вагоне вместе с охранниками. Пусть те им по ушам поездят, как тут хорошо жить.
И пошел радовать жену четырьмя полукилограммовыми пакетами маракуйи. Пакеты фирменные были из фольги. Потом сама пристроит их подо что-нибудь.
С Сосипатором отдельно от инженера решали вопрос с питомником. О том, какие должны быть вольеры для собак, и какой - площадка для их выгула. Площадка для тренинга. Что нужно для собачьей кухни. Какие блоки охранные по периметру и нужны ли они вообще.
- Барин, а что с мордашами? Будут? – Спросил Солдатенков.
- Знаю только одно место, где их можно взять за недорого. Только в царской охоте, пока революционеры всех собак там не постреляли. Может ты, каких помещиков знаешь, у кого этих собак купить можно будет?
- У помещиков дорого, – покачал головой Сосипатор. - За мордаша рабочего десять крепостных душ дают.
- Значит, придётся переться нам в революционный Петроград, - завершил я совещание.
- Куда?
- В Гатчину. Под Санкт-Петербург, который с начала германской войны переименуют в Петроград. – Пояснил я своему собаководу. - Но потребуется подготовка.
Второй двухэтажный вагон, пришлось также приспособить под склад – теплушки уже были битком набиты. Сколько же народа и лошадей потребуется всё это вывозить? Да переправлять через пролив?
Одно радует – Василиса, напившись сока маракуйи, подобрела и отдала ключи он вагона безропотно.
Я точно не помнил где – в Мурманске или Архангельске, застряла баржа с английской кожаной формой для шоферов. Те тогда активно с маслами работали вот их в кожу и рядили. Красные комиссары и чекисты быстро приспособили эти вещи в качестве своей униформы. А когда баржа эта закончилась, стали кожаные куртки сами шить, обдирая кожу с кресел и диванов в присутствиях и буржуйских квартирах.
Искал ««форточками»», закрывшись в вагоне. Долго искал, но нашел. Стоит баржа на протоке в Архангельске, заперта на замки, но даже без охраны. Бардак при временном правительстве процветает.
На экспроприацию взял Сосипатора и бетонщиков-белорусов. Им сказал, что требуется поработать грузчиками.
Замок с трюма сломали ломиком. Под крышкой люка места было мало, чтобы рабочее ««окно»» там открывать.
Первые партии курток и галифе – тоже кожаных, просто вынесли на палубу и быстренько перекинули через ««окно»» в новый, выданный женой вагон.
Потом, уже снова накрывшись люком, открыл нормальное ««окно»» в вагон из трюма и туда полетели комплекты, кожаной формы, заранее увязанные по размерам. Нашлись и фуражки – тоже кожаные. И ботинки с крагами. Всё черного цвета.
- Нам такую форму дадут? - спросил один из белорусов.
Глаза горят. Руки кожу щупают, гладят.
- Выбирайте себе по размеру, - разрешил я. – Заработали.
- И ты тоже, - сказал Сосипатору, глянув на ту кучу, что мы перетащили.
Там на барже еще много осталось, но, памятуя о тарабринских предупреждениях, всё забирать я не стал. Комиссарам на развод оставил.
Долго думал, как сделать современное авто, похожее на те, что тогда катались по Петрограду. Грузовик нужен. Винтовки. Звёзды красные на фуражки.
В итоге пришел к выводу – чего я мучаюсь. Тарабринская таратайка в самый раз будет. Кто там знает, какие в мире вообще тогда машины делали?
Звёзды с плугом и молотом на фуражки достал на Мосфильме восьмидесятых в бутафорском цеху. Они пластиковые, но от настоящей её и с метра не отличить.
У Сосипатора револьвер гожий.
Я у Ваньши подаренный маузер одолжу.
Белорусов винтовками вооружим австрийскими. Три штуки с длительного хранения Тарабрин мне отдал. Стволы ни разу не стреляные, в пушечном сале окаменевшем. Спросил он только:
- Мало не будет? В машине свободно шесть человек разместится. А вас четверо.
- Где других-то взять, - пожал я плечами.
- Дам тебе двоих человечков. Они в те времена уже ходили. Не растеряются.
-А может оттуда пару собачников переманить? - выдал я предложение.
- Эка, ты высказал, - покачал головой Тарабрин. – Не сообразил, что все псари там - на дворцовой службе, классные чины имеют. Живут в хороших домах. С семьями. Тебе нужен мандат на изъятие части животных. А царские слуги нам тут без надобности - балованные они. Пошли лучше в Прагу за патронами, а то мои уже все выдохлись, да и осталось их всего не всего. Может, заодно тебе там и грузовик купим у Шкоды. Чтоб не выбиваться из образа? Будет также на чем и патроны привезти.
У Сосипатора был только один вопрос:
- Когда едем?
- Тогда, когда будет, куда этих собачек заселить. Чтобы не бегали по всему лагерю строителей без привязи. Еще покусают кого.
- Опять ждать, - сокрушился псарь.
- Так скоро только кошки родятся. – Ответил я. – Жди.
- А если питомник деревянный построить – так же быстрее получится? – выдал псарь мысль.
- Строй. Если дерево лишнее будет, – согласился я и отпустил его.
Подошел самый молодой из белорусов, закурил рядом со мной, курящим на улице.
- Дмитрий Дмитриевич, а где можно сигарет купить?
- Нигде. Разве что у крестьян местных их самосад. Но решим этот вопрос.
- А можно задать нескромный вопрос?
- Давай. Винтовки почистили? – проявил я свой интерес.
- Пока только еще в керосине отмокают, – ответил он. – Отмокнут – вычистим. А я вот что спросить у вас хочу: вы можете порталы в любом времени создавать? Мы тут все языки отбили, споря меж собой.
- И что вам даёт такая информация? – в свою очередь задал я вопрос.
Парень заговорил несколько взволнованно.
- Если вы можете портал в прошлое открыть, то ведь тогда и мою, то есть моего деда, деревню спасти можно, а то жалко людей. Их всей деревней в сарае сожгли бульбовцы [Бульбовцы – украинские колаборанты из подразделения вспомогательной полиции немецких оккупантов под руководством Тараса Бульбы (Боровца) в Великую Отечественную войну, прославились как жестокие каратели в Белоруссии.] с латышами. Практически всю родню. В живых остались только те, кого в армию призвали и не убили на войне.
- Конечно, - ответил я. – Поможем. Спасём. Только к этому надо очень серьезно подготовиться. Пятерых нас недостаточно будет. А местных привлекать к такому нельзя. Их потом не вернуть назад.
- И нас тоже не вернуть назад? – испуганно спросил парень.
- А что? Думаешь, я просто так вам дал на подпись пятилетний контракт без отпусков. И еще пойми такую вещь – мы не сможем спасти все восемнадцать миллионов граждан СССР, которых в оккупации замучили немцы и их прихлебатели. У нас просто нет таких ресурсов. А выкинуть спасённых людей в голую мамонтовую степь – много их выживет там с голыми руками?
- И сколько ждать? Сколько готовиться? – в его голосе появилось много огорчения.
- Столько, сколько будет нужно. Время от нас никуда не убежит. Но, для начала, надо в архивах точно найти дату и время этой операции оккупантов. А не ломиться на деревню к дедушке прямо под ноги к роте карателей.
- Когда начнем подготовку? – проявил он готовность.
- Вы скоро. Но сначала с рейкой побегаете у инженера. Потом площадку под склад забетонируете. Пока конезавод не построим – никуда вообще не двинемся. Обязательства такие. Не пори горячку – всему своё время. Тут поначалу надо сотню человек обустроить. Потом подготовить твоим деревенским условия: где жить, что есть, во что одеться.