Почему согласно историко-материалистическому методу мы берем именно класс? Потому что понятие классов связано не с идеями, не с мыслями, не с моралью и с нравственностью — это понятие связано только с положением больших общественных групп в производстве. Если речь идет о разделении общества на такие большие группы, которые отличаются положением в производстве, это есть его деление на классы. А с положением в производстве неразрывно связаны экономические интересы классов, показывающие, что выгодно представителям этого класса. Не что они думают по поводу того, что им выгодно, а что им объективно выгодно, то есть какие изменения улучшают их экономическое положение и в какой степени. Подчеркнем, что экономические интересы — это такая характеристика положения людей в системе производственных отношений, которая показывает, что им объективно выгодно, то есть что улучшает их положение и в какой мере.
Например, совсем не обязательно спрашивать рабочих, что им выгодно в капиталистическом обществе. Поскольку они продают свою рабочую силу, постольку им выгодно продать ее подороже, получить большую заработную плату, которая является ценой товара рабочая сила, а коренной интерес рабочих состоит в том, чтобы ликвидировать саму эту продажу, то есть совершить социалистическую революцию. Или — что выгодно капиталисту?
Неужели непонятно, что капиталисту, как правило, невыгодно повышать цену на тот товар, который он покупает, то есть повышать зарплату рабочим. Капиталисту повышение зарплаты может быть выгодно только в том случае, если он совмещает его с введением новой техники и рассчитывает, что рабочие будут соответственно действовать — осваивать и использовать эту технику, в результате чего повысится производительность труда, снизятся затраты труда, а, следовательно, и затраты рабочей силы на одну единицу изделия, издержки производства сократятся и повысится прибыль. Поэтому если капиталист заинтересован в росте прибыли, а он заинтересован, то он может быть заинтересован и в повышении заработной платы рабочих, если он занимается внедрением научно-технического прогресса. А если он этим не занимается, у него статическая ситуация вроде раздела пирога — чем больше получит капиталист, тем меньше останется рабочему, чем больше получит рабочий, тем меньше достанется капиталисту. Поэтому в статике коллективные переговоры — это просто перетягивание каната. А если речь идет о научно-техническом прогрессе, то ситуация меняется. Повышается производительность труда в результате развития средств производства, которое должен осуществлять их собственник — капиталист. Скажем, вместо 50 изделий работник будет делать 100.
Значит, зарплата этого работника будет разделяться не на 50 изделий, а на 100 и, следовательно, доля зарплаты в одном изделии снизится вдвое. В этом случае если зарплату повысить, к примеру, в полтора раза, то вырастут и прибыль, и зарплата. То есть повышение заработной платы рабочих совместимо с ростом прибыли, но при условии, что предприниматель обеспечивает повышение производительности труда более высоким темпом, чем поднимает зарплату. Но этого не делают наши доморощенные капиталисты, которые не умеют быть капиталистами, не понимают, что капитал — это самовозрастающая стоимость, а не самоугасающая и не самоудушающая.
Капитализм как общественная форма развития производительных сил предполагает, что производительность растет быстрее зарплаты, и то, и другое растет, при этом рост зарплаты выступает одним из стимулов роста производительности труда.
Поэтому просвещенные капиталисты это могут понять. А у нас сейчас по большей части непросвещенные, которые вышли из бандитов, из номенклатурщиков, из жуликов, из мошенников. А вот Форд вышел из инженеров-изобретателей. Кто сейчас талантливый организатор производства? Что организовал, а не развалил? Те, кто хапнул большую часть государственной собственности, разве организаторы производства? Они и дальше продолжают ее паразитически использовать. Ну, вот Дерипаска, например, купил оборудование для производства самой плохой машины, какая есть в Америке — «Крайслер» и заменил на ГАЗе линию по производству отечественной «Волги» линией по изготовлению из импортируемых деталей никчемной машины «Волга-Сайбер», да и та не производится. И что получилось? А получилась диверсия — разорение ГАЗа, подрыв экономической безопасности страны. Кто из нынешних капиталистов внес лепту в развитие научно-технического прогресса? Вот нам про Сколково говорят. Да у нас таких сколковых под Москвой и так немало — это и Дубна, и Троицк и другие, только не игрушечные, а настоящие. Есть у нас центры научно-технического прогресса и в ряде других городов: это и Томск 7, и Челябинск 24, и Саров Нижегородской области.
Строго говоря, нельзя рассматривать экономические интересы буржуазии только как противостоящие прогрессу. Есть у буржуазии и такие интересы, которые находятся в соответствии с прогрессом. То есть интересы буржуазии противоречивы.
Буржуазии выгодно понизить зарплату рабочих с точки зрения ближайших интересов, но с точки зрения долгосрочных интересов ей выгодно зарплату повышать. Поэтому, когда рабочие нажимают в ходе забастовочной борьбы, капиталисты уступают. И те капиталисты, которые уступают, не проигрывают. Об этом говорит и новейшая экономическая история России. Вот, например, в санкт-петербургском морском порту есть стивидорные компании миллиардера Лисина, а есть ЗАО «Первый контейнерный терминал», к которому Лисин не имеет никакого отношения, там собственник Южилин. У него только один миллиард долларов, а не 17, как у Лисина. И вот компания Южилина, где идут на уступки рабочим, а рабочие там нередко ведут коллективные трудовые споры и совершают коллективные действия, развивается гораздо быстрее лисинских и осуществляет уже более 35 процентов всех контейнерных перевозок в России. И если в лисинских компаниях зарплаты 40–50 тыс. рублей, то на «Первом контейнерном терминале» — 70 тыс. рублей. На современные перегружатели с вычислительной техникой не поставишь неквалифицированного докера-механизатора, а впридачу к нему надсмотрщика, который будет погонять: «Давай, давай!». Если вы хотите, чтобы рабочие осваивали новую технику и давали более высокую производительность труда, их надо вооружать все более прогрессивными средствами производства и повышением зарплаты стимулировать их более производительный труд. А если, как говорят рабочие, вы нам будете платить разбавленную зарплату, мы вам будем давать разбавленную работу. Сколько у нас заводов пропало, технику для которых закупили, и она так и пролежала, пока совсем не заржавела! А почему они пропали? Да потому что если зарплату не платили, народ просто разошелся. Начали потом искать, собирать, но в наличии имеются рабочие главным образом третьего разряда, а надо пятого и шестого. А чтобы иметь пятый или шестой, разряд, надо лет 10–13 отработать рабочим. Причем речь о разряде идет не в смысле удостоверения, а в смысле квалификации, а такой квалификации ни в каком ПТУ не получишь, нужен длительный труд с современными средствами производства.
Но чтобы средства производства были современными. надо выдерживать сроки амортизации и часть прибавочной стоимости направлять снова в производство на накопление. А нынешние хозяева предприятий норовят на всю прибавочную стоимость купить острова на вывезенную за границу прибыль. Отсюда и разрушение, разорение крупнейших предприятий. Прославленный ЗИЛ сейчас в каком положении? Он сейчас в собственности правительства Москвы. На этом заводе, на котором раньше было 120 тыс. работающих, осталось 2 тысячи. А ведь ЗИЛ снабжал грузовиками всю страну и многие зарубежные страны, выпускал и правительственные машины. И тогда наши руководители выезжали на парады на отечественных машинах. И теперь если американские руководители на парад выезжают на американских машинах, французские на французских, немецкие на немецких, то наши руководители тоже на французских, немецких и американских, на каких угодно, только не на отечественных. А ведь представительские ЗИЛы обладали уникальной устойчивостью, поскольку имели смещающийся центр тяжести и демонстрировали утраченный ныне передовой уровень отечественного автопрома. Зато теперь другие рекорды. Прошлый директор, которого выгнали за развал завода получил за год 250 млн. рублей как топ-менеджер при задолженности по зарплате 200 млн. рублей. И это не редкость. Уволенный топ-менеджер «УралКалия» получил «золотой парашют» в 220 миллионов рублей в соответствии с самим им составленным и подписанным контрактом. А соответствующие предприятия хиреют. Вот и в Петербурге еще не окончательно отброшены планы перевести строящие подводные лодки «Адмиралтейские верфи» в Кронштадт. Средства производства, конечно, не хитро перевести.
А что будет с рабочими? Те рабочие, которые сейчас есть, туда не поедут. А новые не смогут делать то, что делают нынешние.
Может быть, будут делать такие подводные лодки, которые только по поверхности воды могут плавать. Ведь сделали же баллистическую ракету «Булава», которую запускать можно, но в цель она не всегда попадает и по пути нередко взрывается или приходится ее подрывать. Хотя вроде бы и есть у господствующего капиталистического класса интересы, которые связаны с подъемом, а не разрушением российского производства, но сплошь и рядом верх берут узкокорыстные интересы отдельных капиталистов и потакающих им чиновников.
Гораздо легче представителями господствующего класса осознаются общие интересы по подавлению эксплуатируемого класса. У рабовладельцев был общий интерес в том, чтобы держать в узде рабов, чтобы они не разбежались и не поубивали своих хозяев. Поэтому они создали организованную вооруженную силу, с помощью которой они подавляли рабов. Эта сила стала первым в истории государством. Государство — это машина насилия господствующего класса, а не определитель и проводник народной воли, как полагают совсем уж темные люди или пишут заведомые обманщики. Хотя по форме первое государство было демократическим.