В должности штурмана полка, как имеющий богатый практический опыт боевой работы, в январе 1944 года выдвинут на должность заместителя командира полка. Подчиненных воспитывает повседневно на своем богатом опыте боевой работы. Работает над обобщением боевого опыта по вопросу: «Свободная охота».
В полку среди товарищей пользуется большим авторитетом, по праву считается лучшим воздушным асом и хорошим охотником.
Большим недостатком у тов. Речкалова является – элементы зазнайства, иногда проявляет недовольство малым количеством наград и звания.
Внешне дисциплинирован, внутренне – недостаточно.
Любит обсуждать действия старших начальников.
Политически развит, в общественной жизни полка принимает активное участие.
Делу партии Ленина – Сталина и Социалистической Родине предан.
ВЫВОД: Занимаемой должности соответствует.
Командир 16-го гвардейского иап гвардии майор /Глинка/
29 июня 1944 года.
II. Заключение старших начальников
С характеристикой и выводом согласен.
Командир 9-й гв. иамд дважды Герой Советского Союза гвардии полковник /Покрышкин/
10 августа 1944 года
Копия. Из личных документов Г.А. Речкалова
Здравствуй, моя дорогая.
Здравствуйте, Валерик и Неля.
Всех вас крепко целую и обнимаю.
Вот это письмо пишу уже из Москвы и отправляю с Анатолием. В Москве нахожусь 3 дня, приезжал за получением второй звезды. Здесь пробуду дня 3 еще, но к тебе, моя дорогая, вырваться никак не могу.
Когда сюда летел, то рассчитывал на пару дней побывать у тебя, а поэтому и Анатолия не отправлял до сих пор. Но теперь выяснилось окончательно, что дома побывать не придется.
Очень жалко, но ничего не поделаешь. Постараемся, если будем живы, побывать дома зимой. А ты знаешь, как хочется посмотреть на тебя, на детей. Ведь я вас не видел целый год, даже больше. Просто жутко обидно, что нельзя вырваться к тебе. Много писать не буду. У Анатолия расспроси все подробно.
Об одном только прошу тебя. Пиши мне чаще письма, а то очень редко их получаю. Даже пиши тогда, когда от меня их долго не получаешь.
Ну и последнее. С Анатолием тебе посылаю небольшую посылочку, если только довезет. А то боюсь, что потеряют еще дорогой. Там ты найдешь шоколад, конфеты, груши, яблоки и виноград.
И с ним посылаю золотые часы. Личный мой подарочек тебе, береги их и как будешь смотреть время, так вспоминай меня.
Все!
Остаюсь пока жив здоров, того же и вам желаю. Крепко, крепко тебя целую
Твой Речкалов.
Всем передавай по привету.
18.09.44 г.
Моей дорогой Фисынке.
Копия. Из личных документов Г.А. Речкалова
Приказ № 02/Нпо 16-му гвардейскому истребительному авиационному Сандомирскому полку 9-й гвардейской истребительной авиационной Мариупольской ордена Богдана Хмельницкого 2-й степени дивизии
30 октября 1944 года
Действующая армия
1-й Украинский фронт.
От имени президиума Верховного совета Союза ССР награждаю медалью «За боевые заслуги»:
1. Моториста авиационного гвардии сержанта Носова Петра Яковлевича за то, что, работая в этой должности по подготовке матчасти самолетов «аэрокобра» к боевым вылетам, с июня 1943 г. по сентябрь 1944 г. обеспечил успешных 286 боевых самолето-вылетов без единого случая отказа в работе матчасти по его вине. В работе части замещал авиамеханика. С работой справлялся хорошо, самостоятельно обеспечил 86 боевых самолето-вылетов.
За этот период на передовых аэродромах в полевых условиях совместно с авиамехаником восстановил 9 самолетов «аэрокобра» и заменил 5 моторов «аллисон». Материальную часть самолетов И-16, МИГ-3, ЯК-1 и «аэрокобра» знает хорошо.
Рождения 1918 г., член ВЛКСМ 1942 г., русский, крестьянин.
Призван в ряды Красной армии Теблешским РВК Калининской области в сентябре 1938 г.
На фронтах Отечественной войны с 22.06.41 г., награжден медалью «За отвагу» 20.06.43 г. приказом 16-го гиап № 05/н
Домашний адрес…
2. Моториста авиационного гвардии младшего сержанта Самохвалова Дмитрия Яковлевича за то, что он по прибытию в полк в феврале месяце 1944 г. после излечения в госпитале, совершенно не зная эксплуатации матчасти самолета «аэрокобра», серьезно взялся за ее изучение и за короткое время освоил на хорошо. Систематически совершенствует свои знания. Свою работу любит и в подготовке самолета на боевые задания относится со всей серьезностью.
За период боевой работы с мая по сентябрь 1944 г. обеспечил 140 успешно-боевых самолето-вылетов, не имея ни одного случая отказа в работе матчасти по его вине. В работе трудолюбив и исполнителен. Обслуживаемый самолет всегда содержит в отличном состоянии и полной боевой готовности.
Рождения 1895 г., беспартийный, русский, крестьянин. Призван в ряды Красной армии в сентябре 1941 г. Махевским РВК, Орловской области. На фронтах Отечественной войны с октября 1941 г. Наград не имеет.
Домашний адрес…
3. Моториста авиационного гвардии сержанта Унаньян Сурена Амазаровича, за то, что, обслуживая матчасть самолета «аэрокобра» к боевым вылетам, с апреля 1943 г. по сентябрь 1944 г. обеспечил 280 успешно-боевых самолето-вылетов без поломок и отказов в работе по его вине.
За этот период совместно с механиком самолета в полевых условиях на передовых аэродромах восстановил 8 самолетов «аэрокобра», поврежденных в боях, из которых 3 самолета подлежали ремонту в стационарных мастерских. За время Отечественной войны приобрел хороший опыт работы по подготовке матчасти самолетов к боевым вылетам. Матчасть самолета «аэрокобра» знает хорошо. К работе относится добросовестно, не считаясь ни с какими трудностями в работе и временем суток.
Рождения 1916 г., член ВКП(б) – 1942 г., армянин, служащий. Призван в ряды Красной армии Ахалкалинским РВК Грузинской ССР по мобилизации в июне 1941 г. На фронтах Отечественной войны с 9.04.43 г. Наград не имеет.
Домашний адрес…
4. Моториста авиационного гвардии младшего сержанта Авдеенко Григория Андреевича, за то, что он по прибытию в полк в феврале 1944 г. после излечения в госпитале, совершенно не зная матчасти самолета «Аэрокобра», серьезно взялся за ее изучение, за короткое время освоил на хорошо. За период боевой работы с мая по сентябрь 1944 г. обслужил ПО успешно-боевых самолето-вылетов без единого случая отказов в работе матчасти по его вине. В работе исполнителен и трудолюбив. Отлично несет караульную службу по охране самолетов. При следовании эшелона полка в июле месяце 1944 года на одной из станций Западной Украины будучи часовым у ж. д. вагона проявил бдительность и задержал двух «бандеровцев». Обслуживаемый самолет «аэрокобра» всегда содержит в отличной чистоте и полной готовности.
Рождения 1894 г., беспартийный, украинец, крестьянин. Призван в ряды Красной армии Миропольским РВК Сумской области в августе 1941 г. На фронтах Отечественной войны с сентября 1941 г. Наград не имеет.
Домашний адрес…
5. Моториста авиационного гвардии младшего сержанта Звягинцева Егора Тихоновича, за то, что он по прибытию в полк в феврале 1944 г., совершенно не зная матчасти самолета «аэрокобра», серьезно взялся за ее изучение, за короткое время освоил на хорошо.
За период боевой работы с мая по октябрь 1944 г. обслужил 115 успешно-боевых самолето-вылетов без единого случая отказов в работе матчасти по его вине. За это время совместно с механиком в полевых условиях восстановил один самолет и заменил два мотора «аллисон». В работе исполнителен, трудолюбив и находчив. За отличную подготовку матчасти к боевым вылетам имеет ряд благодарностей. Свою работу любит и к подготовке самолета на боевое задание относится со всей серьезностью.
Рождения 1895 г., беспартийный, русский, крестьянин Призван в ряды Красной армии Пищанокопским РВК
Ростовской области в июле 1943 г. На фронтах Отечественной войны с июля 1943 г. Наград не имеет.
Домашний адрес…
6. Мастера по радио гвардии сержанта Пшеничного Ивана Ивановича, за то, что, работая авиамотористом по подготовке самолета «аэрокобра» к боевым вылетам, с апреля по декабрь 1943 г. обслужил 220 боевых самолето-вылетов без единого случая отказа в работе матчасти по его вине и работая мастером по радио с мая по октябрь 1944 г. обеспечил 700 успешных боевых самолето-вылетов. Матчасть радиооборудования самолетов «аэрокобра» освоил хорошо. В работе много помогает механику по радио. Материальную часть самолетов МИГ-3, ЯК-1 и «аэрокобра» знает хорошо. За весь период боевой работы обслуживаемые им самолеты к боевым вылетам отказов в работе не имели. В работе исполнителен и трудолюбив. Свою специальность любит и работает с большим желанием.
Рождения 1917 г., член ВКП(б) с 1943 г., русский, рабочий.
Призван в ряды Красной армии Ново-Оскольским РВК Курской области в мае 1939 г. На фронтах Отечественной войны с 22.6.41 г. Награжден медалью «За отвагу» 07.02.43 г. приказом 16-го гиап № 02/н.
Домашний адрес…
7. Мастера по радио гвардии сержанта Вертушкина Анатолия Александровича, за то, что, работая авиамотористом по подготовке матчасти самолетов «аэрокобра» к боевым вылетам, с апреля по декабрь 1943 г. обеспечил 268 успешных боевых самолето-вылетов, не имея при этом ни одного случая отказа в работе матчасти по его вине. На передовых аэродромах в полевых условиях совместно с авиамехаником восстановил 8 самолетов «аэрокобра», поврежденных в воздушных боях, и заменил 6 моторов «аллисон».
Как специалист, хорошо знающий матчасть радиооборудования, в апреле 1944 г. назначен на должность мастера по радио. За период боевой работы с мая по октябрь 1944 г., работая мастером по радио, обслужил 713 боевых самолето-вылетов. Матчасть радиооборудования самолетов «аэрокобра» знает хорошо. Свою специальность любит и систематически совершенствует свои знания.
Рождения 1917 г. Кандидат ВКП(б) с 1943 г., русский, рабочий.