.
Партизаны взаимодействовали и с флотской разведкой, поставляя важные сведения. Так, в середине января по данным партизан, немецкое командование, продолжая переброску войск в Крым, в то же время усиленно эвакуировало морским и воздушным путем через Севастополь на Одессу тыловые части организации «Тодт», имущество, учреждения и различные ценности. А 16 марта партизанская разведка выяснила, что в районе севернее Дальние Камыши и северо-восточнее Аджигол (западный изгиб Феодосийской железной дороги) установлены тяжелые батареи, обстреливавшие морской сектор. Вдоль линий железной дороги в направлении на Владиславовку установлено проволочное заграждение в один кол. Информация была передана в РО ЧФ[1033].
Необходимо отметить особенность взаимодействия авиации различной организационной принадлежности и ведомственной подчиненности и партизан Крыма именно в период подготовки и проведения операции по освобождению полуострова. Для армейской авиации и ВВС флота решающее значение имела разведывательная информация. Используя развединформацию, полученную от партизан, удары фронтовой и морской авиации по противнику усиливались как количественно, так и качественно[1034]. По подсчетам же Абвера, более 80 % разведданных, полученных советским командованием с весны 1943‑го по весну 1944 года, поступило от партизан[1035]. Но осуществлялись и удары по оказанию помощи непосредственно партизанским отрядам. Так, в ночь с 4 на 5 января 1944 г. самолётами 132‑й бомбардировочной авиационной дивизии проведена бомбардировка горы Колан-Баир, выс.931, выс.1006, населенных пунктов Чавке, Шумхай, Ангара, Ени-Сала – т. е. районов скопления немецко-румынских войск и сил местной полиции, проводивших очередную операцию по прочёсу лесов. Всего было сделано 34 вылета самолётов А-20 «Бостон», сброшено сотни бомб: 185 ФАБ-100, 6 ФАБ-50, 172 АО-25. Наблюдались два пожара и сильный взрыв в Шумхае. Однако из-за резкого ухудшения метеоусловий задание полностью выполнить не удалось[1036].
Непосредственно с октября 1943 г. по апрель 1944 г. на материальное обеспечение крымских партизан действовал 2‑й авиационный транспортный полк ГВФ из состава 1‑й авиационной транспортной дивизии ГВФ[1037]. Кроме этого авиаполка, в интересах крымских партизан в тот же период действовало ещё три группы самолётов из различных авиачастей. Летали на посадочные площадки в горнолесной части Крыма экипажи А.Л.Москалины и Б.Г.Китаева на Ли-2 из 11‑го гвардейского дальнебомбардировочного авиаполка[1038] и группа У-2 (С-2) и ПР-5 из 8‑го отдельного авиаполка ГВФ[1039]. Количественный состав самолётного парка названных полков пока не поддаётся точному подсчёту, но анализ косвенных данных позволяет говорить минимум как о 12 самолётах Ли-2 (С-47), до десяти самолётов У-2, С-2, ПР-5, привлекаемых к полётам в Крым в исследуемый период[1040].
Кроме названных частей, во второй половине 1943 г. и далее активно действовал 9‑й отдельный авиационный полк ГВФ, базировавшийся на полевых аэродромах в Краснодарском крае. Однако его работа проводилась в основном в интересах Разведотдела СКФ или ОПА (с конца ноября 1943 г.). Летчики специально выделенного смешанного звена (на вооружении находились как легкомоторные самолеты У-2, так и транспортные Ли-2) производили сброс парашютистов – разведчиков и диверсантов (одиночно и группами, в Крым и на Таманский полуостров – до сентября 1943 г.), снабжали их деятельность в глубоком тылу противника. С конца сентября 1943 г. прилетали экипажи из звена и к партизанам Крыма, используя посадочные площадки «Иваненкова казарма» и «Большой Баксанский аэродром», доставляли на них специальные группы и грузы для их обеспечения (для чего постановлением ВС СКФ было выделено 2 самолета У-2 и один ПР-5, к 1944 г. задействовали и транспортные самолеты)[1041]. Только экипажи самолетов Ли-2 звена за период совершили около сотни самолетовылетов в крымском направлении: экипаж С.В. Шматкова – 32, экипаж А.З. Быбы – 48, причем последний за три заключительных полета в апреле 1944 г. доставил в лес 17490 кг боеприпасов и оружия, 13 чел. руководящих работников штаба партизан и эвакуировал 13 раненых партизан, всего выбросил в Крым 43 парашютиста-разведчика[1042]. Остается открытым вопрос о вхождении этих вылетов в обобщенные цифры по полетам авиации в Крым, представленные КШПД в 1944 г. (косвенные данные свидетельствуют об отсутствии их полного учета в органах партизанского руководства).
14 апреля Заместитель начальника КШПД подполковник Г.Л. Северский направил письмо командованию фронтовой авиации с ходатайством о награждении 2‑го транспортного полка 1‑й транспортной дивизии ГВД достойной правительственной наградой и присвоении полку имени одного из городов Крыма. Экипажи полка в течении двух лет оказывали эффективную поддержку крымским партизанам и в сложных ночных метеоусловиях, складывавшихся в горах Крыма, произвели более 400 самолетовылетов тяжелых транспортных самолетов Ли-2 («Дуглас»), доставили партизанам более 1000 тонн различных грузов и вывезли 1100 раненых, больных партизан и мирных жителей. Подразумевалось, что за высокое боевое мастерство и личную отвагу, к боевым наградам будут представлены и наиболее отличившиеся экипажи[1043].
Всего с октября 1943 года по апрель 1944 года в интересах партизан авиачастями, приданными к 4 ВА было произведено 409 самолетовылетов, в том числе свыше 80 – с посадками на лесных площадках. При этом доставлено 215 тонн боеприпасов, вооружения, разного военного имущества, вывезено 952 тяжелораненых[1044].
После начала операций по захвату плацдармов на побережье Крымского полуострова, ВВС ЧФ снова были привлечены для обеспечения партизан Крыма. Продовольствие уже почти не поставлялось, акцент был сделан на поставки специального вооружения (мины, диверсионные средства) и заброску разведчиков РО штаба ЧФ, а также сброску пропагандистской литературы. Только за время с декабря 1943 г. по апрель 1944 г. выделенные самолёты различных частей сделали более 20 успешных самолётовылетов по решению поставленных задач над Крымом[1045].
Партизаны. К началу боевых действий за осбовождение полуострова соединения крымских партизан имели следующий состав[1046]:
Северное соединение – две бригады, восемь отрядов:
1-я бригада «Грозная» (к-р Федоренко Ф.И.), отряды – № 2 (Сорока Н.А.), № 17 (Горбий Ф.3.), № 18 (Сырьев И.Е.), № 19 (Сакович Я.М.).
5-я бригада «Непобедимая» (к-р Соловей Ф.С.), отряды – № 3 (Корольченко И.П., Сендецкий В. И.), № 6 (Прокопов В.Я.), № 20 (Галлямов К.К.), № 21 (Лобанов А.П.).
Южное соединение – три бригады, двенадцать отрядов:
6-я бригада (к-р Самойленко М.Ф.), отряды – № 3 (Грузинов Г.Ф.), № 4 (Урсул И.И.), № 5 (Гордиенко Н.Г.).
7-я бригада (к-р Вихман Л.А.), отряды – № 1 (Лаврентьев С.И.), № 8 (Алиев Мамед Керим Оглы), № 9 (Парамонов М.Ф.), № 10 (Крапивный И.В.), № 12 (Голдовский М.Г.).
4-я бригада (к-р Чусси X.К.), отряды – № 2 (Гвалия П.Г., Ястремский В.С.), № 6 (Дементьев Н.И.), № 7 (Гвоздев М.Д.), № 11 (Чхеидзе И.М.).
Восточное соединение – две бригады, восемь отрядов:
2-я бригада (к-р Котельников Н.К.), отряды – № 1 (Галич Н.Д.), № 2 (Гринев Т.П., затем Заика И.И.), № 3 (Беляев М.П., затем Тынчеров Т.С.), № 4 (Черкез С.И.).
3-я бригада (к-р Куликовский А.А.), отряды – № 5 (Вахтин А.А.), № 6 (Коваленко Л.И.), № 7 (Картвелишвили А.С.) № 8 (Богданов И.Н.).
Кроме того, на Керченском полуострове находился, но боевых действий практически не вел, отряд им. Сталина (Чередниченко А.Т.) – с 3 октября 1943 года по 10 апреля 1944 года дислоцировался в Старокарантинских каменоломнях[1047].
В составе Южного, Северного и Восточного соединений крымских партизан на 1.04.1944 г. насчитывалось 3679 бойцов и командиров (2218, 747 и 687 чел. соответственно), 873 из них (25 %) были вооружены автоматами различных систем. На вооружении соединений находилось 156 пулеметов, 24 миномета и 29 ПТР с достаточным количеством боеприпасов к ним[1048].
С началом апреля во всех партизанских соединениях сложилась обстановка ожидания решающего наступления войск 4‑го Украинского фронта и Отдельной Приморской армии с целью окончательного освобождения территории Крыма от немецко-румынских захватчиков и их пособников. Партизанские командиры всех степеней готовили боевые, диверсионные группы и отряды к действиям на коммуникациях противника и содействию наступающим частям Красной Армии. Штабы уточняли итоги боевой деятельности зимой 1943–1944 гг. и последней партизанской весной, а также – списки личного состава, который после воссоединения с Красной Армией пойдет на пополнение фронтовых частей или на обеспечение восстановления народного хозяйства республики, пострадавшего в годы оккупации.
Противник. К 1 апреля 1944 г. 17-я армия имела в своем составе пять немецких, семь румынских дивизий, отдельные горно-стрелковые полки «Бергманн» и «Крым», 13 отдельных охранных батальонов, две бригады штурмовых орудий, зенитно-артиллерийскую дивизию, отдельный артполк и 10 дивизионов артиллерии большой мощности, три полка береговой обороны и – в составе 4‑го Воздушного флота – до 300 немецких и румынских боевых самолетов. В соединениях и частях группировки насчитывалось около 200 тыс. человек личного состава, около 3600 орудий и минометов, до 215 танков, самоходных и штурмовых орудий