В настоящий момент околофутбольный движ города на Неве не испытывает тех проблем, которые были у фанатов в начале тысячелетия. Хулз-группировки научились достойно противостоять москвичам, а ненависть… Похоже, ненависть между двумя величайшими городами России в ближайшее время никуда не денется. Для этого как минимум должно смениться целое поколение молодежи. Либо, как это часто бывает в истории, должен появиться общий враг. Враг, который заставил бы парней из Питера и Москвы пойти плечом к плечу в самое пекло.
Сектор L«Спартак»: акции в Европе
…Он вспомнил «Вердер», «Кельн», «Милан»…
Слова врезались, словно пули,
И как кричал: «Судья-болван!»,
Когда «Антверпену» продули.
Он помнил шумный «Ноу Камп»
И пять мячей от «Барселоны»,
Когда при свете ярких ламп
Не мы шагали в чемпионы…
…Пусть нынче это только сны,
Но верят в счастье миллионы.
Мы доживем до той весны
И возьмем Кубок чемпионов!
О фанатских выездах на гостевые матчи еврокубков в советские годы можно было даже не думать, удивительно еще, что при «железном занавесе» на Запад ездили сами клубы. Вплоть до 1990 года, когда эпоха перестройки практически дорушила страну с эмблемой серпа и молота, для большинства людей посетить заграницу было равносильно полету Юрия Гагарина в космос. Поэтому говорить о полноценных и масштабных евровыездах российских фанатов-первооткрывателей не приходится.
Правда, во времена СССР любители ЦСКА, «Спартака» и других российских команд катались в Ригу, Вильнюс, Днепропетровск, Киев, Ереван и многие другие города, которые входили в состав «братских» республик. Теперь все эти города и веси воспринимаются как заграница, как ближнее и отнюдь не братское зарубежье, в том числе Украина.
Нужно понимать, что евровыезд – дело финансово недешевое. Большинство фанатов, за исключением немногочисленных ВИП-персонажей – выходцев из романов Лекуха, покупают максимально недорогие места в гостиницах, а то и в хостелах. Билеты на самолет берутся экономкласса, а если это поезд – то плацкарт. Но даже это не отменяет очень серьезные финансовые затраты, которые не может потянуть огромная часть желающих «выезднюков». Проехать из Москвы в Центральную Европу на «собаках» возможно только обладателю сказочной шапки-невидимки.
Гостевой сектор любого российского клуба за рубежом негласно делится на две части – хулиганов и «кузьмичей». Как правило, обе стороны крайне недовольны друг другом. «Животы» за то, что хулз идут на столкновение с местными «полисами» и болельщиками команды, к которой в гости, собственно, и приехали. В среду «кузьмичей» затесались даже представители образовавшегося в 90-е годы класса «новые русские». Хулиганы до сих пор крайне презрительно относятся к своим невольным соседям по сектору по причине того, что, когда начинается замес – те лишь глазами хлопают и не принимают никакого участия в файтинге за родину. В выездных постановах в России данный вопрос также существует, но не воспринимается столь яростно, поскольку на наших стадионах (за исключением, разумеется, Кавказа) нет угрозы внешнего врага, нет продавшихся НАТО чехов и угнетающих братьев-сербов – албанцев и хорватов. Поэтому бездействие «кузьмы» жестко нервирует патриотичных (воспринимать это слово позитивно или негативно, решать только тебе, читатель) хулиганов.
Болельщики «Спартака» чаще других российских коллег катаются на Запад. В 90-х в качестве едва ли не бессменного чемпиона России, в нулевые – в качестве клуба из «еврокубковой зоны». Соответственно, по степени опытности с «мясными» рядом могут стоять разве что «кони». Естественно, локальные или бытовые неприятности у фанатов возникали на многих зарубежных матчах. Особняком же стоят для хулз «Спартака» выезды в Киев из-за местных жителей и в Прагу из-за жестоких полисов и спецназовцев. Война с фанатами киевского «Динамо» началась в советские годы, а накалилась до предела в 1987 году, когда на территории столицы Украины произошли беспорядки невиданных размахов. С тех пор Киев всякий раз превращается в арену боевых действий, когда на землю «матери городов русских» ступает нога хулигана «Спартака».
В Праге «мясные» фирмачи любят помахаться с местными фанатами, но тут все более-менее по-честному. Гораздо страшнее выглядели зачистки на «спартаковских» секторах чешскими силовиками. Для «красно-белого» движа самыми тяжелыми и мощными в эмоциональном плане стали три поездки в Прагу. Три эпохальных выезда, каждый из которых заканчивался все более страшными кровавыми банями. Это выезды в 1990, 1999 и 2007 годах. Как можно понять из дат – это три разные эпохи фанатизма, поэтому каждая поездка в нынешнюю столицу Чехии является отдельной большой историей. И с каждым приездом «спартачи» у местных сил правопорядка все сильнее ассоциировались как масса оголтелых хулиганов, которая наглым образом напоминает всем о том, как танки СССР смяли «бархатную революцию» в 1968 году. Футбол и политика сплелись в грязный клубок.
Описывать события своими словами, когда о пражских походах написано немало ярких текстов, является маленьким преступлением. Именно через фанатские «отчеты о выездах» можно прочувствовать в полной мере фанатскую идеологию. Что ж, «погнали» – познакомимся с «красно-белой» полосой. Возможно, лучше всех написал о первых двух поездках в Прагу знаменитый в среде болельщиков и хулиганов «мяса» Профессор. Здесь же отметим, что в 1990 году чешский мегаполис посетили сто сорок шесть болельщиков «Спартака», из них примерно половина была представлена хулз.
«Немножко истории. Один из самых веселых и нашумевших выездов спартаковских фанатов – это Прага 1990 года. В те времена еще было тяжело выехать за кордон. Когда стало известно, что клуб болельщиков организует выезд в Прагу на матч Кубка чемпионов, фан-общественность заволновалась. Народ в спешном порядке стал вступать в клуб болельщиков. Надо отметить, что народ в клуб вступал неохотно, т. к. к его созданию приложили руку менты (думаю, фанатам не надо объяснять, что это за создания). Еще в Москве я знал, что без столкновений не обойдется. На это было несколько причин: 1. Спартаковские фанаты самые крутые в Союзе, и нам надо было держать свою марку. К тому же это была возможность заявить в полный голос о себе в Европе. 2. Фанаты «Спарты» считаются самыми крутыми в Чехословакии, им тоже надо держать марку. 3. Огромная нелюбовь к нам чехов за события 1968 года. В тот год наши танки учили чехов, как им жить дальше.
Нормальные люди знали, что на этот выезд надо набирать бойцов, и решили не брать своих жен и подруг. Но не все были нормальными! Это выяснилось позже. Всего ехало 144 человека. Эта довольно большая группа разделилась на 4 вагона. Один вагон составляла элита – старая гвардия, бойцы, проверенные во многих сражениях. Второй вагон – это несколько стариков, а остальные молодежь (как выяснится дальше, очень приличная). Следующий вагон так называемые коммунисты – люди, далекие от фанатизма, просто они какое-то время работали в клубе болельщиков. И вагон, называемый не пришей к ля-ля рукав. Дорога. Ехали в Прагу двое суток. В этот отрезок времени вместилось много событий. Во время погрузки в вагон проводник был шокирован, а узнав, что мы фанаты «Спартака», просто возрадовался, заявив: «Наконец, нормальные люди, а то все мешочники да мешочники». После этого пропал надолго. В нашем вагоне ехала молодая публика, поэтому возлияния были умеренными. Но в других вагонах сразу началось веселье. Ехали мы через Киев и Чоп. Сразу по вагонам разнеслись слухи, что хохлы собираются устроить акцию на вокзале в Киеве. Бригада приготовилась устроить хохлам небольшой распиздон. Но, к нашему глубокому огорчению, хохлы просто обосрались. Еще свежи были у них в памяти события последних лет. Особенно 1987 год.
При подъезде к Львову случилось одно из примечательных событий. Каким-то непонятным ветром в наш вагон занесло истопника из вагона-ресторана. Ему налили стакан по доброте душевной, но он не понял своего счастья и начал дерзить фанатам; т. к. мы были добродушно настроены, то этому уроду было заявлено: еще пара гнилых слов, и он выпадет в окошко. Субъект решил ретироваться, но то ли по недоумению, то ли еще почему пошел в вагон к старикам. Что там было дальше, можно себе представить. Он, естественно, прыгнул на кого-то и сразу получил шилом в задницу. Этот урод стал метаться по вагону, словно петух с отрубленной головой, и орать на весь поезд. Его насилу отловили, и Андрюша-хирург зашил его порванную задницу простой иголкой через край. Народ сразу подумал: это конец, сейчас наши вагоны отцепят, и все. Но обошлось. Когда санитары во Львове снимали его с поезда все показывали на носилки пальцами и говорили: «Гляди, жопа пошла». И вот долгожданный миг – мы пересекаем границу. На путях в направлении Союза стоит эшелон с нашими танками. Сразу мелькает мысль: хорошо бы въехать в Прагу на наших танках.
Всех поразило, что на вокзалах, которые мы проезжали, почти не было народа. На одном из полустанков стояла молодежь. Пока поезд стоял, они вели себя мирно, но стоило поезду тронуться, стали нам показывать факи. Я стоял у окна с пустыми руками, но стоило чешским недоумкам проявить свое непочтение к нам, какая-то добрая душа передала две пустые бутылки. Обе бутылки точно легли в цель. Думаю, чехи пожалели о своем поведении. Четыре вагона ощетинились, извергая из своего чрева проклятия, и разные предметы обрушились на чехов. Недоумки получили по заслугам. Прага. Дальнейшая дорога ничем не запомнилась. Поезд приехал утром. Чешская столица (если можно так назвать эту деревню) встретила нас дождем и хмурыми рожами полицейских. Из вагонов выгружались помятые лица (от долгой пьянки), но все были в цветах и радостном настроении. Началась шиза на вокзале, прохожих как ветром сдуло. Наоравшись вволю, все погрузились в автобусы и отправились по своим гостиницам. Наша группа жила в гостинице «Народный дом». Не знаю, народный ли это дом, но народ в нем подобрался что надо. В первую же ночь начались веселушки. Особенно отметился Десант. Мне пришлось его всю ночь успокаивать.