Вместе с новыми домами появились и новые автобусные остановки Урал-Стайл, то есть в основном состоящие из металлической нержавеющей рамы и полупрозрачного пластика. Тут же, прямо на остановках, ставили терминалы перевода средств, в центре города активизировались банки – появилось намного больше банкоматов.
Архитекторы предложили проект замены всех пешеходных зон на плитку, обустройство велодорожек и специальных зон для отдыха. В итоге, после получения по шапке, они быстро свернули проекты велодорожек, зон отдыха, осталась только плитка. Зато дизайн её менялся от района к району и соответствовал дизайну домов, как уже проведённому рестайлингу, так и планируемому. К примеру, орджоникидзевский район – тут много девяти-двенадцатиэтажных домов, многие довольно скучного советского дизайна. Этот район в стиле хай-тек. Дома – покрасили специальной эмалью, уличные фонари, урны, скамейки, мусорки, автобусные остановки – всё в стиле хай-тек. Фонари – стальные столбы со шляпкой, на которую светили мощные светодиоды. Диоды – продукция бывшего оптико-механического завода, столбы – уралмаша. Урны в форме квадратов и кубов, так же весьма сложного вида, но тяжёлые – такие не сопрёшь без грузовика. Да ещё и залиты в бетонный фундамент. Скамейки тоже.
Ближе к центру уже провели частичный рестайлинг пятиэтажек – тут царил ампир, девятнадцатый век, резные виньетки, Чёрные уличные фонари с закосом под газовые, вместе с фонарями тут же были литые урны в стиле девятнадцатого века, скамейки с железными виньетками и косившими под дерево пластиковыми сидениями. Вообще, мест для сидения стало намного больше. Тут тротуарная плитка была резной, максимально в духе времени. Поначалу даже создавалось впечатление, что попал в рома Жюля Верна.
Остальная стилистика варьировалась от района к району, но не была настолько всеобъемлющей и специфической. Кроме одного района – юго-западного лесопарка. Лесок планировалось огородить высоким забором, оснастить широкими тротуарами, с площадями, построить тут полноценную зону отдыха – с кафе, ресторанами, поставить на тротуарах наружные обогреватели – они позволяли поднять температуру на десять-пятнадцать градусов выше уличной. А обилие вокруг лесов защищает от ветра. Проект был большим, стоимостью в миллиард рублей. И на это были привлечены рабочие со всей губернии. Устроиться на работу можно было легко – пришёл в контору, на следующий день уже идёт зарплата и надо идти работать. Пока что в лесу прорубали дорожки, с помощью тяжёлой техники строили тротуары. Парк решено было сделать в стиле средневекового романтизма. В центре парка предполагалось за лето построить настоящий романтический замок, вроде диснейлендовского – с башенками, бойницами и крепостной стеной.
Проекты, проекты, одни проекты. При нынешнем курсе в сорок рублей за доллар миллиард рублей – это двадцать пять миллионов долларов. Посильная для меня сумма. Город напоминал большую стройку – приток денег от иностранных покупателей привёл к экономическому и демографическому буму. Количество мигрантов снизилось в разы – на работу даже дворником брали только русских. Политика национального развития – незачем нанимать всяких турок, ежели своих Ванек в глубинке много.
Через продажу высокотехнологичных товаров деньги стали затекать в город. Сфера услуг начала развиваться особенно сильно. Крупные торговые центры даже в планах уже вытеснили рыночных торговцев-одиночек. В городе построили шесть ресторанов KFC, две кофейни Старбакс. По промежуточному анализу Директора население увеличилось с полутора до двух миллионов, количество безработных повысилось до восьми процентов, против пяти в прошлом году, но это скорее из-за того, что многих содержат мужья, дети. Ведь, хотя в город и приехало ещё полмиллиона человек, количество трудящихся увеличилось вдвое против прошлого года – приезжали из деревень, сёл, маленьких городков, на заработки. И многие хотели осесть тут. Почуяв, что рынок жилья резко пошёл вверх в цене, застройщики активизировались, причём очень сильно. Это было ещё зимой, а в марте заложили сорок новых жилых комплексов на окраинах Екатеринбурга, для приезжих.
И это я ещё не упомянул про планы по достройке Ёбургского метро – построение кольцевой линии вокруг города, что бы прочно объединить город и его агломерацию.
В общем и целом – я был доволен. Этой весной прохаживался по городу и не мог нарадоваться. Людей стало больше, электроавтобусы колесили по городу всё чаще, благо, низкая цена позволяла. Поговорил с жителями – настроение было оптимистичным. Город развивается, как будто в него вдохнули вторую жизнь. На фоне этого популярность мэра росла, как на дрожжах. Абстерго тоже перепала своя доля славы – ведь фирменный треугольник красовался и на автобусах, и на монорельсе, и на всех моих товарах, которые теперь составляют девяносто процентов валового продукта города. Европейцы уже оценили, американцы тоже – именно на их уровень я и влез.
И вот, тридцатого апреля состоялось совещание. В «Белом Доме» – доме правительства. Тут располагался отдельный конференц-зал. Я был приглашён и в представлениях не нуждался. Пришли руководители крупных предприятий, по большей части уже знакомые мне и разные люди из администрации. Каждый подготовил отчёт о своей деятельности. Начали с местного главврача – хозяина больничных уток. Оказывается, в больницах требуется капремонт, а так же – новые помещения. Места на всех не хватает, в связи с бурным развитием города. Мэр пообещал решить этот вопрос и посмотрел на меня:
– Хьярти, а что ты думаешь по этому поводу?
– Надо строить большой медицинский центр и заняться модернизацией поликлиник. Кое-какие медикаменты я смогу вам поставлять после запуска фармацевтических производств в Абстерго-медикал, хирургическое и диагностическое оборудование мы уже производим, за мной не заржавеет. А что до ремонта – это вы решите сами. Я бы посоветовал построить крупный медицинский центр с нуля. Оборудование, как я уже говорил, обеспечу.
Главврач довольно кивнул:
– Хороший вариант. Ещё остался вопрос по качеству обслуживания. Текущий штат недостаточен, нам нужны сотрудники самых разных профилей. То есть средства бюджета…
Мэр посмотрел на меня, но я только усмехнулся:
– Я денег не дам. Сам ищи.
– Я и не просил.
– Но подумал. Не, у тебя и так профицит в этом году вырисовывается в пару миллиардов, несмотря на все программы и развитие города. Так что не жадничай, это дело очень важное.
– И под конец я бы хотел сказать, что к нам едет президент, – огорошил всех присутствующих молодой мэр, – он прибудет через два месяца, пробудет здесь два дня. Поэтому следует интенсивнее готовить город.
– Эй, стоп! – остановил я его, – не надо так резко. Если мы будем торопиться, то только запорем всё. У нас же всё на учёте.
– И что ты предлагаешь? – вдруг спросил мэр, – показать ему невзрачную стройплощадку?
– Зачем стройплощадку? Можно же показать то, что мы уже сделали и акцентировать внимание на том, что мы ещё только делаем. Лазарев человек умный, поймёт. Тем более, что я его попрошу перенести визит на раннюю осень, когда листва пожелтеет и будет готов центральный архитектурный район и лесопарковая зона с замком. Кстати, замок мы будем строить этим летом, решено было разместить там детско-юношеский кинотеатр, ресторан, магазины игрушек и четыре детских гостиничных номера в башенках. Мечта ребёнка.
Присутствующие переглянулись.
– Так, – вдруг подал голос прокурор города, – когда он приедет?
– Обещал в июле, – мэр пожал плечами.
– Попрошу перенести визит на первое сентября. Тем более, что открытие детского парка будет приурочено к этой дате.
Прокурор хмурясь, посмотрел на нас, потом перевёл взгляд на мэра:
– Надо бы нашим сотрудникам обновить автопарк патрульных машин. Текущая ситуация меня не устраивает, город вон какой, а по городу ездят ВАЗики с мигалками. Это, конечно, не совсем моя епархия, но МВД представляю тут я.
Я влез в разговор, ответив вперёд мэра:
– Предлагаю такие же условия, что и гортрансу. Я могу продать вам, или сдать в аренду электромобили. Они конструктивно намного проще обычных машин – нет сцепления, коробки передач, трансмиссии… плюс две тысячи километров – запас хода при шестидесяти километрах в час и полной загрузке.
Прокурор сбился:
– Стоп, а сколько они стоят?
– Аренда – десять тысяч в месяц, включая цену топлива и обслуживания. Покупка – пять с половиной миллионов.
– Дорого… хотя аренда что-то дешёвая.
– Я же сказал, они намного проще. Срок службы у электромобиля – не меньше тридцати лет, обслуживание намного дешевле, электричество тоже – в среднем тратится около одного рубля на сто километров пути, а то и вообще меньше. Копейки. Плюс я могу оснастить ваши машины избирательным бронированием, спецтехникой, специальной рамой прочности. Единственный минус – необходимость ежедневно по два часа заряжать их, но это, я думаю, не проблема. Протяну зарядную станцию к месту стоянки.
– Хорошо. Электромобиль – дело хорошее. А по дизайну как?
– Как захотите. Я бы посоветовал разделить на классы – лёгкий, средний и тяжёлый. Соответственно лёгкий – скоростные, вроде спорткаров, средний – полноразмерные седаны и тяжёлый – массивные, с хорошей проходимостью. И ещё нужно будет организовать патрулирование общественных мест – площадей, будущего парка, мест скопления народа…
– Не вижу в этом проблемы, – развёл руками прокурор.
– А я вот вижу. Лесопарк – территория отдыха, там патруль будет не к селу ни к городу. То же и в других местах – не будет же полицейская машина гонять посреди толпы? Тем более – не будут же патрульные на своих двоих постоянно двигаться? Поэтому, если пожелаете, могу поработать над проектом лёгкого электроскутера, как аналога конной милиции.
– Представите проект – рассмотрим, пока что у гортранса к вашей компании нареканий не было. Будем посмотреть!