Эта идея мне пришла, когда лагерь покинул и шёл до окраин города по разбитой дороге, лагерь не в городе находился, хотя считался что в его черте. До этого я больше планы мести строил и себя жалел, что так всё получилось. Ладно, не об этом сейчас. Первый же самолёт, что приходит на ум, это тот на котором я якобы должен был улететь. Нет, это не мой вариант. Угонят, кто будет одним из главных подозреваемых? Так рисковать не хочу, так что откидываем. Хотя аэродром посещу, хочу узнать, что там за самолёты. У передовой конечно на фронтовых аэродромах выбор куда больше будет, чем у тыловых, но может ещё что есть? Глянуть стоит, так что я заторопился. До аэродрома доехал на велосипеде. Да и переоделся. Ту хламиду выкинул, натянул костюм, а он тесноват стал, куртку и кепку, вроде ничего, солнце печёт. Нет, на аэродроме был один транспортный самолёт, двухмоторный, «Ли-2». Да и он через два часа улетел. Не дождались меня лётчики, хотя один всё на часы поглядывал и высматривал кого-то. Знали, что лишний пассажир был. Поэтому я укатил к железнодорожному вокзалу, там заплатил проводнице и мы поехали на Казань. Может там что добуду? О, и благословение нужно получить. Так на полке проводницы и катил в сторону Казани. Ну не получилось и не получилось, я и на поезде до передовой доберусь, поближе к ней. Дальше на велосипед, а дорогу мне через линию фронта големы проложат, там уже технику какую добуду. Скорее всего авто для начала. И буду искать аэродромы. Вот и всё.
Поезд был пассажирский, переполненный, они редко ходят, поэтому желающих набивалось больше чем было мест. Даже у проводницы трое, я наверху и двое снизу сидели. Двое суток и мы в Казани. Я доплатил и дальше до Москвы. Да просто от Москвы до передовой было ближе всего добираться. Ещё двое суток и на месте. Там с толпой покинул вокзал, одет прилично, документы не проверили, я ушёл на Киевский вокзал, на велосипеде доехал, по пути посетив храм, благословили меня. На вокзале я смог, а наступила ночь, забраться на грузовой эшелон. Его охраняли, боеприпасы везли, снаряды, но големы помогли, двух вызвал, закинули на крышу вагона, там достал подстилку, спальник, снял сапоги и забрался в спальник, сверху от ветра овечий тулуп, да я добыл такой перед арестом, и катил на крыше. Тут к скобе привязался, чтобы не скатиться, и спокойно уснул. Вполне комфортно и тепло. А эшелон вроде на Брянск шёл. Эта ветка.
Проснулся я от шума. Было утро, хотя ещё не рассвело, и шла разгрузка вагонов, вот под шум и матерки и проснулся. Так что быстро собрался, прибрал полушубок, спальник и подстилку, поправил куртку и аккуратно спрыгнул с другой стороны вагона, где и скрылся в темноте. Не заметили. Оказалось, мы в Калуге уже были. Мне до рассвета удалось покинуть территорию города, дальше активировал голема и тот стал толкать велосипед. Километров сорок в час скорость держал, так что поглядывая чтобы в какую яму не влететь или колею, по обочине катил. За час, пока не рассвело, километров на сорок удалился от Калуги, в сторону Брянска. Тут в лесок ушёл, голема уже убрал, сделал лежанку, из еловых лап, на них подстилку, спальник, я уже покушал, и дневать. Кстати, видел немало следов яростных боёв в виде повреждённой и уничтоженной техники. Даже тут в лесу, всего в ста метрах, сожжённый «КВ-1» стоял. В районе Брянска в окружение попала миллионная группировка наших войск, единицы вырвались. Шестьсот тысяч в киевском котле, миллион у Брянска. Научатся наши военачальники воевать или нет? Почему они так активно сдают свои войска противнику? Вот это я никогда не пойму. Нет, спать не хотелось. Я поставил палатку, жаровню вынеся наружу, на казане жаркое сготовил. А сгонял двух големов на охоту, сложно, после боевых действий, лес прорежен, но кабанчика один, и двух зайцев второй, добыли. Деактивировав големов, я занялся готовкой.
В казане пожарил куски свинины с кабанчика, зайцев распотрошил, сняв шкуру, но тушки приготовил к будущим готовкам, запас мяса. Да и в казан ушла одна половинка, задняя часть, кабанчика, остальное на будущее. Так что потом луку добавил и картошки, посолил, перца, у немцев банку чёрного молотого добыл, отличное блюдо вышло. Поел за столиком, на котором и готовкой занимался. Казан очистил, всё по пустым котелкам и тарелкам разошлось, и второе такое же блюдо сделал. Потом убрав полный казан, крышкой его накрыл, сварил суп в туристическом котелке, также из свинины. Весь день в готовке и прошёл, занял себя и запасы горячей пищи сделал. Это ли не хорошо? Главное на аромат никто не пришёл, чего я опасался. Свернул лагерь, всё прибрав, и добравшись до дороги, снова оседлал велосипед, а вызванный голем стал толкать. Оно так быстро, на уровне автомобиля, но главное бесшумно. Правда дорога была постоянно занята, машины и обозы в обе стороны так и сновали. Приходилось часто с обочины сходить и пережидать, что сильно замедляло меня. Тут приметил танк, «Т-26», полз к передовой, нагнал его, забравшись на корму, и так катил с ним, греясь от тёплого воздуха, шедшего от мотора. Кстати, люки верхние закрыты, похоже кроме мехвода в танке никого нет. Скорее всего с ремонтных мастерских куда-то перегоняют. В часть возможно.
Мехвод не сказать, что гнал, но двадцать пять-тридцать километров в час стабильно держал. Видимо всё же куда-то торопился, иначе бы так не тратил ресурс бронемашины. До передовой осталось немного, слышны уже грохотания пушек. Танк свернул, тут регулировщик указал куда ему, а я на велосипеде покатил дальше. И главное, до рассвета тихо и незаметно перебрался через передовую, уйдя к немцам в ближний тыл. Голем всего восемнадцать вражеских солдат уничтожил. А там снова на велике дальше. А на дороге три грузовика катили, уходили в тыл. Я на велике нагнал их, а голем сходу атаковав, уничтожил двоих в кабине третьего. Выкинув тела, деактивировал голема, и сидя за рулём, я нагнал другие машины и присоединялся к ним, и мы удалялись всё дальше и дальше в тыл. Не раненых везли, для этого быстро ехали. Да, в кабине шинель рядового была, накинул её, как и пилотку, так что порядок, спокойно катил. Ещё и бритый, вчера днём, пока готовкой занимался, воды вскипятил для чая, термос помыл и какао заполнил, и вот побрился. А так волос немного на голове, недавно брили, неделю назад. Короткий ёжик пока появился. Когда рассвело мы километров на сорок от передовой отъехали. Что за грузовики я понял, в кузове пустые ящики из-под снарядов, и свернули машины к ближайшей железнодорожной станции, видимо на загрузку. Ну мне там делать нечего.
Притормозив, я из земли вызвал двух големов, и те, нагнав обе машины, один первую, второй вторую, и уничтожили тех, кто в кабине был, кузова пусты. Дальше я подкатил к грузовикам, из держателей забрал канистры с запасами бензина, убрав в хранилище, в пустую канистру слил с баков топливо, и своей машины заполнил бак, выстрелил из винтовки в движки этих двух не нужных, мощный патрон разбил цилиндры, и снова заняв кабину, големов я уже давно деактивировал, погнал дальше, в сторону Брянска. Фельдполицаи мне нужны, узнаю где ближайший аэродром, там дальше уже дело техники, куда более мобильным стану, заполучив самолёт. Не будет «мессера», не страшно, мне и «Шторьх» для начала сгодится, пока «мессер» буду искать. Да, я уже решил какой техникой ещё заполню хранилище, помимо связного самолёта. «Опель-Кадетт». Небольшой малолитражный автомобиль, весит в районе восемьсот килограмм, плюс-минус там. Вполне в тему. Велосипед конечно хорошо, но автомобиль всё же лучше будет. Особенно если куда-то быстро добраться нужно, днём, и недалеко. В городе, например. Пора серьёзным имуществом обрастать. Я так прикинул, к концу войны у меня четырнадцать тонн накопиться, а это уже кое-что, можно имущество для мирной жизни добывать и хранить на ауре. Например, я городской житель, но дачник. Мини-трактор с тележкой и плугом нужны. Всякая мелочь для жизни. Да много что нужно. Даже бензогенератор, я тоже не прочь иметь. Сейчас пока начал сбор, но я уже вижу к чему мне стремиться. Впрочем, насчёт трактора, это я перегнул. Я из тех дачников, что фруктовые сады держат, шашлык на территории жарят, в гамаке спят, и на рыбалку ходят. Огород, это не моё. Впрочем, и в этом случае трактор с тележкой пригодиться. Снег чистить и вывозить, например. Я хозяйственный.
Повезло, за день я проехал почти двести километров, был пост, не жандармы, армейцы, но големами взял его, как и старшего званием. Тот знал о двух аэродромах, оба у Брянска, а город вон, уже окраины видно, один бомбардировочный, другой вроде разведывательной эскадре принадлежат. На месте выясню, так что окончательно уничтожил пост и ехал до самого города. До наступления темноты ещё три часа было. Меня морит, уже получается сутки не сплю. Машину бросил, загнав в лес, сам отбежал на километр, и обустроив место лёжки, разделся, и вскоре уже спал в спальнике. Нужно отдохнуть. Рядом тикал будильник. Да, я им обзавёлся, поставил, дал себе шесть часов на сон. Думаю, хватит.
За ночь, как проснулся, я посетил оба аэродрома, воспользовавшись оказией и действуя големами, уничтожил лётный и технический состав. Первый аэродром истребители и разведывательные самолёты, нужного мне не было, даже «Шторьха». Посетил второй аэродром, сначала убедился, что «мессера» нет, зато два «Шторьха», вот тот что поновее и убрал в хранилище. Големами также зачистил лётный и технический состав, но взял одного капитана. Допросил. Был один «мессер», они вполне распространённые машинки, просто мне не везло найти, но на нём командующий авиакорпусом улетел в Берлин. Выяснив где завод Мессершмита, какой-то Аугсбург, в Баварии, лучше новую машину добуду, я сжёг всю технику, как и на первом аэродроме, и улетел. Причём, не на «Шторьхе», он в хранилище, как и две бочки с бензином, а на «Юнкерсе», аэродром бомбардировочный. За штурвалом сидел капитан и обучал меня. Я ему за это обещал сохранить жизнь, и между прочим собирался выполнить обещанное. Мы километров на сто удалились, вроде как на юг летели, тут я тому разрешил прыгать с парашютом, и он отправился вниз. Слово я сдержал. Машина конечно сложнее чем одномоторные, но вроде справлялся, так что занял кресло пилота и дальше двинул. Пролетев километров пятьдесят, довернул и направился прямиком к Берлину. А я решил там побывать, пока город не разрушен, потом и «мессер» себе добуду. На первом аэродроме новенький фотоаппарат добыл и плёнки немало, сделаю фото на память. Да пофиг уже на время, когда бу