Во время соревнований всадник должен строго соблюдать маршрут от линии старта до линии финиша. Если всадник нарушил маршрут или последовательность преодоления препятствий, то он исключается из соревнований.
Троеборье – один из сложнейших и труднейших видов конного спорта. Оно требует от спортсмена смелости, выносливости и большого опыта во всех видах конного спорта, а от лошади – хорошей выезженности, прыгучести, большой силы и выносливости. Троеборье включает манежную езду, полевые испытания и преодоление препятствий. Соревнования по троеборью проводятся 3 дня подряд, в течение которых спортсмен выступает на одной и той же лошади.
В первый день проводится соревнование по манежной езде (упрощенный вариант выездки). Соревнование проводится в манеже размером 60 × 20 м. В программу включены только естественные аллюры и несложные упражнения: принимание, контргалоп, чередование аллюров, вольты, остановки и др. Судьи оценивают каждое движение и общую оценку от 0 до 10 баллов. Ошибки в схеме или пропуск движения штрафуется следующим образом:
1) 1-й раз – 2 штрафных очка;
2) 2-й раз – 4 штрафных очка;
3) 3-й раз – 8 штрафных очков;
4) 4-й раз – исключение.
Все штрафные очки суммируются и прибавляются к общему количеству штрафных очков.
Во второй день проводятся полевые испытания. Трассу полевых испытаний разбивают на 4 участка (А, В, С, D). На каждый участок трассы определяется норма времени. За превышение нормы времени на любом участке трассы спортсмен исключается из соревнований. Первый и третий участки трассы А и С – полевые дороги общей протяженностью до 20 км. По ним всадник должен двигаться переменным аллюром и уложиться в норму времени. На втором участке трассы В протяженностью от 1800 до 4200 м проводится скачка с препятствиями (стипль-чез). На маршруте стипль-чеза на каждом километре располагают по 3 неразрушаемых препятствия высотой 1 м, шириной до 1,8 м по верху и до 2,8 м в основании. За каждую сэкономленную секунду на дистанции стипль-чеза дается 0,8 положительных балла. Последний участок трассы D – кросс. Скачка по пересеченной местности с преодолением естественных и искусственных преград. Трассу кросса прокладывают по резко пересеченной местности, включающей овраги, канавы, крутые подъемы и спуски, водоемы, лес, кустарник и другие естественные препятствия. На дистанции кросса протяженностью от 4,5 до 8,1 км устанавливают по 4 препятствия на каждом километре высотой до 1,2 м и шириной по верху до 1,8 м. Около каждого препятствия размечают штрафную площадку. Всадник, совершивший ошибки, закидку, падение с лошади или вместе с лошадью, получает штрафные очки. На кроссе за каждую сэкономленную сверх нормы секунду дается 0,4 положительных балла.
В третий день троеборья проводят соревнования по преодолению препятствий. На открытой площадке размером 150 × 100 м всадник должен в определенной последовательности совершить 13 прыжков через искусственные препятствия высотой до 120 см. За ошибки во время прохождения маршрута спортсмен получает штрафные очки: повал препятствия – 5 штрафных очков; первое неповиновение лошади – 10, второе неповиновение – 20, третье неповиновение – исключение из соревнований; падение лошади или всадника – 30 штрафных очков. За такие нарушения, как прыжок не по маршруту, неисправленная ошибка в конкуре, второе падение всадника или лошади, а также за превышение контрольного времени, всадник исключается из соревнований.
В полевых испытаниях любых соревнований по троеборью минимальный вес взрослых всадников независимо от пола должен быть равен 75 кг. В соревнованиях по выездке и преодолению препятствий вес спортсмена произвольный.
Первоначальное взвешивание участников, включая, если необходимо, седло и экипировку (без уздечки), проводится во второй день соревнований (полевые испытания) перед стартом первого отрезка дистанции. За неявку к судье у весов или при весе менее 75 кг участник исключается из соревнования. В конце последнего отрезка полевых испытаний участники должны спешиться у весов для финального взвешивания. Если вес участника ниже минимального, ему предоставляется право взвеситься с уздечкой, снятой с лошади. Если и после этого ему не хватает веса, он исключается из соревнований.
Сумму штрафных очков, полученных в течение 3 дней, вычитают из количества положительных баллов, которые всадник может получить только в кроссе и стипль-чезе. Победителем считается тот спортсмен, который после окончательного подсчета получит наименьшее количество штрафных очков. В случае равенства очков первым становится тот, у кого будет лучший результат в кроссе; в случае повторного равенства – тот, у кого лучший результат в стипль-чезе; в случае следующего повторного равенства – тот, у кого время кросса приближается к установленному. Дисквалификация или исключение всадника в одном из соревнований троеборья влекут за собой дисквалификацию или исключение из всего соревнования по троеборью.
Соревнования по троеборью делятся на категории в соответствии со степенью трудности. К соревнованиям по троеборью допускаются лошади, выполнившие требования соответствующей спортивной группы.
Глава 4. Конь и человек
Как приручили лошадь
Лошадь живет рядом с человеком уже не одну тысячу лет. Никто не сможет точно сказать, когда впервые человек приручил дикую лошадь. Наскальные рисунки древних народов свидетельствуют, что животное сначала воспринималось людьми как объект охоты. Когда добычи было много, часть пойманных животных помещали в загоны или привязывали, чтобы сохранить мясо свежим. Самые первые домашние лошади длительное время были похожи на своих диких сородичей. Это объясняется тем, что древние люди еще не создали соответствующих условий для содержания первых табунов, лошади как бы еще жили в дикой среде, хотя и под присмотром человека.
Остатки скелета лошадей находили в раскопках культуры Аннау близ Ашхабада. По летописям эта культура зародилась около 8–9 тыс. лет назад. Полное одомашнивание лошади произошло в V–IV вв. до н. э., оно имело место в странах Европы и Азии. В Европе и Азии существовали несколько разновидностей лошадей, которые могли представлять определенный интерес для одомашнивания. В то же время на этой территории было несколько крупных древних цивилизаций, в которых, несомненно, развивались и животноводство, и коневодство. Раскопки в местах существования культур показали наличие останков лошадей.
У древних народов Малой Азии, таких как шумероаккадцы, хетты, лошадь называлась ослом с Востока или животным с Востока. Этот факт говорит о том, что лошадь к ним попала из стран Средней Азии – одного из центров одомашнивания лошадей. В древних государствах Месопотамии лошадь появилась примерно к началу II тысячелетия до н. э. Позднее она попала в Египет (конец II тысячелетия до н. э.). Затем в Палестине (I тысячелетие до н. э.), в Аравии (I в. до н. э.).
В пользу того, что Средняя Азия является одним из самых древних очагов одомашнивания лошадей, говорит факт о высоком качестве лошадей стран этого региона. Здесь появились древние породы (даванские аргамаки, несейские лошади, лошади древнего Хорезма, парфянские лошади, древнеперсидские и др.), которые дали начало современным породам лошадей пустынь: ахалтекинской, иомудской, арабской и др.
Довольно долгое время лошадь оставалась продуктивным животным. Прошли века, прежде чем человек научился добиваться от лошади послушания – исполнения элементарных требований. Пасти в степях таких быстроногих животных было весьма хлопотно, требовалось стреноживать каждую лошадь в табуне. Вероятно, поэтому первыми, кто придумал сесть верхом на коня, были пастухи.
После изобретения колеса, во время жестоких битв, коня стали использовать в упряжи. Уже в IV–III вв. до н. э. были известны первые повозки, причем грузовые и боевые экипажи различались. Воюющие стороны стремились как можно скорее доставить тяжеловооруженную пехоту к месту боя. Боевые колесницы делали открытыми сзади для того, чтобы воины легко могли соскочить в нужный момент. Колесница превращалась в боевую машину: существовали тяжелые повозки с противопехотными серпами-лезвиями, легкие колесницы с возвышениями для лучников. Первоначально слово «всадник» означало «конный воин», свое современное значение оно обрело позднее.
Если пастухам еще можно было ездить на неоседланных, почти неуправляемых лошадях, то воину в битве требовалось исключительное повиновение животного. Так возникли разнообразные средства управления конем – удила, шпоры, которые болевым воздействием заставляли коня слепо подчиняться приказам. Только всадники Северной Африки – нубийцы и фесаллийцы – вполне обходились шейным ремнем и короткой палочкой. В то время возникли первые трактаты по выездке и обучению лошадей. В Греции развился культ коня как любимого животного бога Посейдона.
Известна роль лошади у кочевых племен. Воинственные гунны, мужественные скифы навряд ли могли наводить ужас на поселения, не будь у них быстроногих лошадей. Неутомимые и неприхотливые кони выдерживали длительные переходы. В летописях сохранились страшные картины сражений: лавина всадников, дождь смертоносных стрел – все это не оставляло шанса на победу пешим воинам.
До изобретения мощного огнестрельного оружия и боевых машин кавалерия часто решала исход сражений.
Знать и уметь
Техника безопасности при обращении с лошадью . Чтобы снизить риск травм и превратить верховую езду в удовольствие, а не в кошмар следует тщательно соблюдать технику безопасности и точно следовать указаниям тренера, а также регулярно проводить проверку своих знаний.
В конюшне нельзя бросать свои вещи, предметы ухода за лошадью и конскую амуницию где попало. А если увидите брошенный предмет – не поленитесь убрать. Конечно же сразу хочется войти к любимчику в денник, но прежде чем открыть дверь, окликните лошадь и подождите, пока она не развернется головой к двери. Очень обидно, когда вместо приветствия получаешь удар копытом. Перед входом следует обратить внимание и на дверь. Если там висит красная табличка с надписью «бьет» или «кусается», лучше воздержаться от тесного общения – пусть за такой лошадью ухаживает опытный спортсмен или конюх.