Затем лицо и грудь обрызгивают холодной водой, дают понюхать нашатырный спирт или другое вещество с резким запахом, растирают виски одеколоном или уксусом, конечности согревают грелками.
Если пострадавший не приходит в сознание, нужно проверить, не закрыл ли язык дыхательные пути. При этом следует открыть ему рот и вытащить язык.
При остановке или резком ослаблении пульса и дыхания производят искусственное дыхание и непрямой массаж сердца.Повязки, применяемые при оказании помощи пострадавшим
Для повязок в автоаптечке предусмотрен стерильный бинт, перевязочный пакет стерильный и перевязочные медицинские косынки.
Косыночные повязки применяют для подвешивания руки при повреждениях кисти, плеча, предплечья, головы. Руку сгибают в локте под прямым углом и косынку подводят к ней так, чтобы один из длинных концов (верхний) укладывался над ключицей со стороны травмированной руки, а второй конец (нижний) свешивался вниз. Верхушка косынки должна выходить наружу из-под локтя. Завернув нижний конец вверх, проводят его на надплечье здоровой стороны и сзади на шею, где связывают с другим концом косынки. Верхушку косынки загибают вокруг локтя и укрепляют впереди локтя булавкой. При перевязке головы косынку кладут на затылок и темя, верхушку опускают на лицо. Концы связывают на лбу и фиксируют их булавками, а верхушку загибают на завязанные концы на темя и также укрепляют ее булавкой.Пращевидные повязки накладывают при травмах носа, подбородка, затылка, темени. Крестообразные или восьмиобразные повязки накладывают при травмах затылка, груди, кисти, голеностопного сустава. При травмах в области затылка бинт двумя турами укрепляют вокруг головы на уровне лба, затем ведут его косо через затылочную область слева направо вниз. Обходят шею с боковой и передней сторон и далее проводят бинт снизу вверх налево. Затем обходят голову спереди и снова повторяют ходы. В области затылка ходы бинта перекрещиваются.
Колосовидная повязка применяется при травмах в области плеча.
Спиральная повязка применяется для бинтования пальца (пальцев) кисти и грудной клетки.
При травмах груди бинтовать начинают с круговых движений вокруг грудной клетки. Затем из правой подмышечной области бинт ведут по передней поверхности груди косо на левое плечо, проходят сзади через спину поперек на правое надплечье, откуда бинт ведут снова по передней поверхности груди в область левой подмышки, перекрещивая тур. Далее бинт ведут сзади через спину к правой подмышечной впадине и вновь повторяют описанный восьмиобразный ход. Закрепляют повязкой вокруг грудной клетки.Первая помощь при отравлении
Отравление может быть вызвано окисью углерода (СО), которая содержится в выхлопных газах автомобиля, парами неэтилированного бензина при высокой концентрации их в воздухе, этилированным бензином, а также употреблением в пищу некачественных продуктов.
Окись углерода не имеет запаха и цвета, поэтому появления ее в кабине или гараже водители не замечают. Особенно опасно отравление в небольших и плохо проветриваемых гаражах, где уже через 5 мин работы двигателя на холостом ходу могут возникнуть смертельные концентрации СО. Отравление возможно при движении автомобилей большими плотными колоннами, а также во время сна или продолжительного отдыха в кабине автомобиля с работающим двигателем.
Отравление окисью углерода проявляется головными болями, слабостью, головокружением, шумом в ушах, тошнотой, рвотой, побледнением. В тяжелых случаях отравление может привести к смерти.
Для оказания помощи пострадавшего нужно вынести на свежий воздух, расстегнуть одежду и начать делать искусственное дыхание. Если состояние пострадавшего не улучшается, следует вызвать «скорую помощь» или транспортировать его в медицинское учреждение.
Отравление этилированным бензином происходит от содержащегося в нем тетраэтилсвинца (ТЭС). Отравление может произойти в результате поступления этилированного бензина в организм через кожу при мытье рук, желудочно-кишечный тракт при случайном проглатывании или употреблении в пищу соприкасавшихся с ним продуктов, а также при вдыхании паров этилированного бензина.
При остром отравлении появляются головные боли, потливость, общая слабость, нарушение сна, снижение памяти, ощущение инородного тела во рту. При попадании яда в желудок наступает рвота и возникают боли в подложечной области. В тяжелых случаях отмечается понижение артериального давления и температуры тела, потеря сознания.
Пострадавшего следует удалить из зоны поражения, водой с мылом смыть бензин с кожи, промыть желудок водой или 2 %-ным раствором столовой соды. Желудок промывают путем обильного многократного питья с последующим вызыванием рвоты.
При бессознательном состоянии пострадавшего немедленно доставляют в лечебное учреждение.
Отравление может наступить и при длительном вдыхании паров обычного (неэтилированного) бензина. Оно характеризуется возбуждением, появлением эйфории, подобно опьянению, затем появляется тошнота, рвота, судороги, ослабление дыхания.
Пострадавшего следует удалить из зоны воздействия паров бензина.
При отравлении некачественными пищевыми продуктами наблюдается общее недомогание, упадок сил, боли в желудке, кишечнике, правом подреберье, тошнота, рвота.
Пострадавшему следует принять обильное многократное питье с последующим вызыванием рвоты, а внутрь – активированный уголь. Если состояние больного не улучшается – следует его доставить в лечебное учреждение.Способы транспортирования пострадавших
Согласно п. 2.10, г Правил, водитель, причастный к ДТП, в случае невозможности оказания необходимой медицинской помощи на месте и вызова «скорой помощи», должен обратиться за помощью к присутствующим и отправить пострадавших в лечебное учреждение на подручных транспортных средствах. В этом случае особое значение приобретает правильность транспортировки пострадавших. Способы транспортировки зависят от состояния потерпевших.
При переломах позвоночника целостность позвоночника нарушается при смещении костных отломков в результате движений пострадавшего. Поэтому пострадавший должен быть в лежачем положении. Поднимать его нужно очень осторожно и по команде. Пострадавшего укладывают на доску, к которой его прибинтовывают, и в таком положении эвакуируют.
При переломе костей таза нередко повреждаются расположенные внутри него органы. Такая травма относится к наиболее тяжелым. Пострадавший в лежачем положении не может поднять ногу. Его следует уложить на широкую доску (щит), на которую предварительно кладут матрац или заменяющую его подстилку. Ноги пострадавшего надо согнуть в коленях, развести и подложить под них валик.
При переломах позвоночника и костей таза нередко возникает шок. Поэтому транспортировка и особенно перекладывание пострадавшего должны быть чрезвычайно щадящими. При этом необходимо учитывать, что малейшее смещение отломков причиняет сильную боль, что может способствовать возникновению шока.
При сотрясении мозга пострадавшего следует положить на бок или на спину, причем голова должна быть повернута набок. Такое положение препятствует попаданию в дыхательные пути рвотных масс или западанию языка. В таком положении пострадавшего доставляют в лечебное учреждение.
При ранении грудной клетки транспортировать пострадавшего в лечебное учреждение нужно как можно быстрее в сидячем положении.
При ранении живота (брюшной стенки) транспортировать необходимо в положении лежа с приподнятой верхней частью туловища и согнутыми в коленях ногами.
При значительной кровопотере и шоке нарушается мозговое кровообращение. Поэтому голова пострадавшего при транспортировке должна быть ниже туловища.
Если пострадавший без сознания , транспортировать его необходимо в положении на боку или лежа, повернув голову набок.
Неправильное положение пострадавшего во время транспортировки может нанести ему непоправимый вред.8. С автомобилем на ты…
8.1. Чтобы двигатель не перегревался
«Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса» – такое известное по фильму «Кавказская пленница» изречение или что-то подобное можно услышать от водителя, стоящего на дороге у автомобиля с поднятым капотом. Его можно понять: возиться с машиной под жгучим солнцем, да еще в сплошном облаке выхлопных газов от движущихся по дороге машин – удовольствие не из приятных. Жаркое лето. Плюс 30 градусов в тени. Проблема перегрева двигателя в это время года – одна из наиболее распространенных.
Каковы причины перегрева, и можно ли заранее предусмотреть и предупредить перегрев? Разумеется, можно.
Рассмотрим типичные случаи, в которых водитель, даже не очень технически подготовленный, может добиться положительных результатов.
Итак, на щитке приборов водителя загорелась красная сигнальная лампочка, свидетельствующая о перегреве двигателя (температура свыше 110–115 °C). Каковы возможные причины?
1) Причиной перегрева может быть закрытое положение створок жалюзи радиатора.
В случае, когда на автомобиле перед радиатором установлены жалюзи, проверьте положение створок, они должны быть открыты. Вполне вероятно, что после запуска двигателя, для его быстрого прогрева, вы створки закрыли, а вот открыть их после прогрева забыли, или же они не открылись из-за неисправного привода управления. Закрытые жалюзи преградят обдув радиатора системы охлаждения, что приведет к перегреву двигателя.
2) Проверьте наличие охлаждающей жидкости (ОЖ) в расширительном бачке системы охлаждения двигателя.
Уровень ОЖ должен быть выше риски «min» на 2–3 см. Если уровень мал, найдите место утечки, обратив особое внимание на состояние резиновых трубопроводов. В случае, когда уровень уменьшился из-за утечки ОЖ – долейте охлаждающей жидкости. Если же утечки нет, а уровень стал малым из-за испарения ОЖ – долейте дистиллированной воды.