сть сигналов, затем следует минутная пауза и снова шесть сигналов и т. д.
«Помощь идет» – равномерно в течение 1 минуты следуют три сигнала, затем минутная пауза и снова три сигнала и т. д.
Сигналы, подаваемые с помощью свистка и электрического фонаря:
«Тревога» – короткие сигналы в течение 3 минут.
«Отбой» – три коротких сигнала, короткая пауза, снова три сигнала и так в продолжение 3 минут.
«Требуется подкрепление» – во время проведения поисковых и спасательных работ этот сигнал такой же, как сигнал «Тревога», но его подают до получения ответа.
«Да» – два продолжительных сигнала, затем следует короткая пауза и снова два продолжительных сигнала.
«Нет» – два коротких сигнала, затем следует короткая пауза и снова два коротких сигнала.
«Указатель местонахождения» – продолжительный прерывистый сигнал.
Сигналы, подаваемые сиреной:
«Тревога» – воющий сигнал изменяющейся тональности в течение 1 минуты.
«Отбой» – непрерывный сигнал одной тональности в течение 1 минуты.
«Указатель местонахождения» – непрерывный сигнал одной тональности без ограничения во времени.
Рис. 15
Рис. 16
Сигналы, подаваемые колоколом:
«Тревога» – быстрый непрерывный бой в колокол в течение 1 минуты.
«Отбой» – подают три коротких сигнала в виде быстрого боя в колокол, после чего следует короткая пауза и снова три коротких сигнала на протяжении 1 минуты.
«Указатель местонахождения» – продолжительный сигнал в виде медленных ударов в колокол.
Сигналы, подаваемые ракетами:
«Требуется помощь» – сигнал бедствия не должен быть связан с каким-либо цветом ракет. Любая ракета, когда не известен повод ее выстреливания, должна считаться сигналом бедствия.
При проведении поисково-спасательных работ, в которых не принимают участия вертолеты, могут быть применены ракеты, обозначающие:
«Помощь идет» – выстреливают последовательно ракеты белого и красного цвета.
«Отбой» – зеленая ракета.
«Требуется подкрепление» – красная ракета.
«Указатель местонахождения» – белая ракета.
Перед использованием ракеты необходимо проверить ее цвет, который наносится на металлическую пластинку, являющуюся пыжом-заглушкой гильзы. На пластине выдавливают точки-выпуклости, также служащие для определения цвета ракеты. Одна точка соответствует красному цвету, две – зеленому, три – белому.
Если в группе, терпящей бедствие, возникла необходимость вызвать помощь, то посылают двух-трех человек (не менее!). Один человек может отправиться лишь в самом крайнем случае. Посыльные должны быть соответствующим образом экипированы, иметь с собой маршрутные документы и картографические материалы и хорошо знать:
1. Точное место происшествия (координаты на карте, название перевала, ущелья, порога и т. д.).
2. Время происшествия.
3. Характер травм пострадавшего (пострадавших).
4. Необходимость специальных медикаментов для пострадавших (например инсулина).
Как правильно замечают известные английские горноспасатели Стюарт Хале и Джейн Рену, такую информацию нужно записать, а не запоминать.
Группа, которой надлежит вызвать помощь, должна во время движения маркировать свой путь, составлять кроки, делать затесы на деревьях, окрашивать камни, скалы (например губной помадой), для того чтобы облегчить и ускорить подход спасателей. После соответствующего заявления в контрольно-спасательную службу группа не возвращается к месту происшествия, а выполняет указания спасателей или иной организации, которая возьмется за спасательные работы.
Конечно, каждый турист, да и каждая группа, планируя путешествие, пытается провести его интересно, по намеченному плану и, естественно, безаварийно. Однако, если все-таки возникнет «нештатная ситуация», путешественник должен быть готов воспользоваться запасным вариантом маршрута и другими мерами безопасности, предусмотренными в период подготовки похода: защитить себя от жары, холода, укусов насекомых, добыть воду, пищу и огонь, отыскать правильный путь, оказать первую доврачебную помощь, соорудить укрытие или средство сплава. Знания и навыки такого рода являются для путешественника элементарно необходимыми. И если они есть, то в совокупности с волей, мужеством и коллективными усилиями группа и каждый турист в отдельности с честью выйдут из любой «нештатной ситуации».Горный туризм и альпинизм
История возникновения альпинизма
Горы – естественный элемент среды обитания человека. Пути торговли и общения между народами, бесчисленные войны, неистребимая любознательность непрерывно толкали человека на поиски способов преодоления горных препятствий, освоения специфики высокогорья, расширяли его географические познания. Альпинизм в его современных формах также начался с попыток человека понять закономерности природных условий гор и достичь их недоступных вершин. Исследователь альпийской природы О.-Б.Соссюр отстаивал мысль, что горы нельзя понять полностью, наблюдая их только снизу: «…познание Монблана должно бросить самый яркий свет на теорию Земли». Соссюр организовал изучение горных узлов Монблана (4807 м), Монте-Розы (4634 м), Этны (3340 м) и восхождения на эти вершины. Весной 1786 г. по заданию Соссюра был разведан путь на Монблан, по которому в августе проводник Ж. Бальма и Ф. Паккар совершили первовосхождение на вершину. Сам Соссюр взошел на Монблан вместе с 18 проводниками в 1787 г. и провел на вершине серию инструментальных наблюдений. В начале XIX в. с завоеванием Кавказа возрастает интерес к его высочайшим вершинам. Университетские профессора и офицеры кавказских гарнизонов делают безуспешные попытки взойти на Казбек (5047 м) и Эльбрус (5640 м). В 1829 г. в районе Эльбруса действует совместная экспедиция Российской академии наук и войск Кавказской линии. В составе экспедиции академики, инженеры, офицеры, казаки. На Эльбрус группу повели проводники балкарец А. Соттаев и кабардинец К.Хаширов; до седловины дошли четверо, а на восточную вершину поднялся один Хаширов. В том же году было совершено первовосхождение на Большой Арарат (5156 м). Руководил экспедицией профессор физики Дерптского университета Ф.Паррот, переводчиком был великий армянский просветитель X. Абовян. В 40-х годах XIX в. силами военных топографов проводилась триангуляция Закавказья и части Главного Кавказского хребта. Начальник триангуляции полковник И.Ходзько организовал съемку огромного района, совершив восхождения на несколько вершин. В 1850 г. топограф С. Александров поднялся на вторую по высоте вершину Восточного Кавказа – Базардюзи (4466 м).
Военные топографы много сделали для развития горо-восхождений. Особая роль в освоении вершин Кавказа принадлежит А. Пастухову, альпинисту, действительному члену Российского географического общества. Одним из первых он обследовал район Ушбы, провел триангуляцию узла Шахдага, составил и уточнил карты оледенения Эльбруса, Казбека, Арарата. В 1890 г. он с частью топографического отряда работал на Западной вершине Эльбруса, а в 1896 г. побывал и на его Восточной вершине. При организации и осуществлении своих восхождений Пастухов проявил талант тактика, умение усваивать уроки гор, стойкость духа. В освоении горных систем плодотворно работали географы и путешественники-исследователи А. Федченко, П. Семенов-Тян-Шанский, Н. Корженевский, И. Мушкетов, Н. Пржевальский, В. Ошанин. Они пролагали пути для альпинистов-исследователей, их именами благодарные потомки назвали вершины, ледники, перевалы. Со временем служебная необходимость в подъемах на вершины стала совпадать с личными желаниями и потребностями исследователей, а достижение вершин – с самоцелью. Историю спортивного альпинизма принято отсчитывать от восхождения Ж. Бальма и Ф. Паккара на Монблан в 1786 г. Началом «подлинно спортивной эры иногда считают восхождение английской группы Э.Уимпера на Маттерхорн (4477 м) в 1865 г. (скальная башня этой горы технически сложна и требует действительно незаурядной подготовки). Какое именно восхождение считать началом альпинизма – внутреннее дело каждой альпинистской ассоциации, даже каждого альпиниста. Существенно то, что достижение вершин стало общественно значимым событием. С начала XIX в. восхождения на вершины становятся обычным делом. Как вид спорта альпинизм сначала развивался в Англии. Британские альпинисты совершили множество первовосхождений в Альпах: на Эйгер, Гран-Жорас и др. Широкому распространению спортивных восхождений способствовали Альпийский клуб Англии, созданный в 1857 г., и его аналоги в других странах, а также Ассоциация альпийских гидов. Первоначально цель Альпийского клуба состояла в исследовании Альп, ныне она формулируется как содействие «установлению дружбы между альпинистами, развитию горных восхождений и исследований во всем мире и лучшему познанию гор через науку, литературу и искусство». Члены клуба прославились рядом самых смелых восхождений, описанных в роскошно иллюстрированных изданиях. В 1862–1874 гг. создаются национальные альпийские клубы в Австрии, Швейцарии, Италии, Германии, Франции. Стараниями этих ассоциаций уточнялись карты, издавалась литература, прокладывались дороги в горах, строились горные хижины. Одновременно со спортивным альпинизмом возникла профессия проводника-гида. Уже в 1867 г. Ассоциация гидов насчитывала 236 членов, а в 1914 г. – 1460. Сейчас Ассоциация гидов в Шамони (Франция) – солидная коммерческая организация со своими традициями и правилами; многие из ее членов известны на весь мир как выдающиеся альпинисты: Г.Андерегг, У.Ребюффа, Л.Тэррой, Л.Ляшеналь. В 1932 г. в Шамони состоялся учредительный конгресс Международного союза альпинистских ассоциаций (УИАА). Федерация альпинизма СССР стала членом УИАА в 1967 г. По мере освоения Альп деятельность ассоциаций распространяется на другие горные системы. Интенсивно работали английские экспедиции на Кавказе. Президент Королевского географического общества Д. Фрешфилд в 1868 г. взошел вместе с тремя коллегами и проводниками А. Соттаевым и Д. Датосовым на Эльбрус, он же совершил первовосхождение на Казбек. Иностранными альпинистами были впервые покорены и другие кавказские вершины: Ушба, Айлама, Донгуз-Орун, Дыхтау, Тихтинген.