Из плуга в траверс. Два составных элемента вы уже знаете и достигли определенного совершенства в этом. Это плуг и траверс. Теперь пришло время собрать эти элементарные детали в общую картину – целый поворот. Вы едете в плуге по левому (например) краю склона. Начинайте сильнее задавливать левую лыжу, переложив на нее большую часть веса тела. Вы увидите, что ваша траектория начала меняться, и лыжа сама начала выписывать дугу. Как только лыжа станет перпендикулярно линии склона, приставьте правую лыжу к левой и пересеките таким образом склон в траверсе. В конце склона остановитесь и посмотрите на тот путь на снегу, который проделали. Он должен напоминать один большой поворот. Поздравляем вас с самым первым самостоятельным поворотом! Теперь развернитесь на месте и проделайте то же самое, но уже в другую сторону. Последовательность движений: плуг – давление на правую лыжу – левый траверс. На что стоит обратить особое внимание? В этом упражнении самое главное – чтобы вы сразу научились чувствовать, каким образом реагируют ваши лыжи в зависимости от импульсов, переданных через ботинок. Замечайте с самого начала, на какой участок лыжи попадает наибольшее давление и как она ведет себя при этом. Конкретно в этом упражнении нужно, чтобы вы почувствовали, как меняется давление на лыжу при переходе из плуга в траверс. Сделайте 3–4 спуска, чтобы ваши навыки стали автоматическими, прежде чем перейти к более укороченному варианту этого упражнения.
Поворот в плуге. Задача стоит практически такая же, с той лишь разницей, что не придется делать лишнего траверса. Итак, все повторяется. Проехав несколько метров в плуге, переносите вес вашего тела на одну, скажем, левую лыжу. И далее – лыжа, на которой проходится поворот, будет называться «наружной». Та лыжа, которая «в центре» поворота, то есть с которой снимается давление во время маневра, является «внутренней». При перенесении веса на одну лыжу вы сообщаете ей некоторый импульс, благодаря которому лыжа начинает реализовывать свои динамические способности и «вкладывается» в поворот. Как только пересекли воображаемую линию спада склона, проделайте идентичный маневр в другую сторону. Теперь переносите вес на правую ногу, заставляя лыжу поворачивать влево. Не забывайте, что при этом ваша стойка должна отличаться от «обычной» лишь достаточно широкой постановкой стоп (на уровне плеч). Все остальное: колени, несколько подогнутые при плуге внутрь, а при повороте – в сторону склона, плечи, стопы – все должно находиться на одной оси, не отклоняясь ни вперед, ни назад. Пренебрегая этим советом, вы рискуете потерять равновесие и упасть. И еще: обратите внимание, на какой участок лыжи вы давите, чтобы заставить ее поворачивать. В повороте из плуга на первой стадии давление должно приходиться на первую четверть лыжи, а далее – равномерно распределяться и на центр, и на остальные три четверти. По мере того как вы напрактикуетесь до изнеможения, вам уже наверняка станет скучно просто поворачивать в плуге, да и скорости захочется прибавить. Это означает, что вы достигли начального уровня безопасного и самостоятельного катания – первой степени профессионализма по классификационной шкале. И если хочется большей скорости, что ж, хозяин – барин.
Прямой спуск с остановкой в плуге. Вы более или менее научились контролировать скорость и даже поворачивать.
Теперь открывается широчайший плацдарм действий, поскольку вы стали гораздо более мобильны, чем раньше. Вы уже можете выйти на более требовательный и сложный склон, если вам не терпится, но не стоит, пока вы не освоите еще несколько приемов. Очередное упражнение – прямой спуск с остановкой в плуге – придаст вам уверенности в себе в ситуациях разного рода. Не нужно быть гением, чтобы догадаться, что прямой спуск является самым быстрым способом передвижения по склону. В этом маневре канты лыж участия не принимают, что и делает его таким простым и таким стремительным. Но чтобы восстановить спокойствие и уверенность, которые свойственны замедленному движению и состоянию неподвижности вообще, потребуется приложить двойные усилия. Упражнение «прямой спуск с остановкой в плуге» не требует дополнительных объяснений. После всех героических усилий по разучиванию плуга вы можете считать себя его асами, а с прямым спуском проблем не возникнет! Наберите скорость с помощью прямого спуска, опустив носки лыж вниз по склону. Проехав метров пять прямо, притормозите плугом, разведя пятки лыж и придавив их внутренние канты. Снова «отпустите» лыжи и снова притормозите. Подобным образом сделайте несколько спусков, раз от раза увеличивая «быстрые» отрезки. Как только вы «накатаете» уверенность, почувствуете, насколько должна увеличиваться интенсивность торможения в зависимости от скорости спуска. Инстинкт самосохранения сам подскажет ту предельную скорость, после которой уже необходимо тормозить.
Помните:
Теряете равновесие: руки – вперед, ботинок – надавить!
В зависимости от того, как вы давите на ботинки и, соответственно, на внутренние канты лыж, вы регулируете свою скорость в плуге.
Плуг + траверс = один большой поворот.
В повороте из плуга на первой стадии давление должно приходиться на первую четверть лыжи, а далее – равномерно распределяться и на центр, и на остальные три четверти.
Горнолыжная экипировка
Лыжи. Прежде всего, выбор подходящих лыж зависит от вашего уровня владения техникой катания, а также от того, какие типы трасс («отратраченные», т. е. подготовленные, свежий снег или жесткий наст) вы предпочитаете. В зависимости от ответа вы можете остановить свой выбор, например на лыжах Carve. Для моделей этой группы, предназначенных для катания по подготовленным трассам, характерна зауженная середина лыжи (талия). Они просты в управлении, но в то же время чрезвычайно маневренны, подходят как экспертам, так и новичкам, впервые вышедшим на склон.
Горные лыжи Junior, что очевидно из названия, предназначены для детей и подростков. За яркими цветами и причудливыми рисунками, которые наверняка не оставят юных лыжников равнодушными, скрыты вполне «взрослые» технологии. Модель Vertigo от VOLKL – яркое тому подтверждение. Эти лыжи помогут овладеть азами карвинговой техники. Тем, кто уверен в своих силах и не прочь попробовать нечто более рискованное, отлично подойдут VOLKL V–Legend. В компании с этими лыжами можно вдоволь похулиганить на склоне: трюки на трамплинах, прыжки в half-pipe… Поистине неограниченные возможности!
Дизайн горных лыж – особая тема. Дело в том, что в индустрии горных лыж, как и в мире высокой моды, дважды в год появляются новые коллекции. Наиболее продвинутые лыжники, покупая инвентарь, ориентируются только на остромодные новинки. В последнее время эта тенденция дошла и до нашей страны. Все большее число наших туристов приезжают на горнолыжные курорты и, по мнению экспертов, зачастую экипированы лучше остальных. Коллекции фирм отличаются разными цветовыми решениями, за счет чего становятся узнаваемыми. Так, модели фирмы YOLKL, имеющей 80-летнюю историю и производящей лыжи как для профи, так и для новичков, имеют простой, лаконичный дизайн (чаще всего это крупный логотип фирмы на ярком однотонном фоне). Совершенно иначе выглядят модели SALOMON: броские, пестрые расцветки, замысловатые рисунки.
При выборе лыж необходимо обратить внимание и на такие характеристики, как длина (ростовка), ширина и жесткость лыжи, виброгашение.
Ботинки. Все большее количество окружающих нас вещей подчиняется модной тенденции: и предметы обихода, и архитектурные постройки приобретают необычный футуристический облик. Если говорить о горнолыжном снаряжении, то здесь настоящими «гостями из будущего» являются ботинки. Эффектные и броские, сделанные по последнему слову техники, они обеспечивают ногам тепло и комфорт во время катания, максимально удобны для надевания и снимания, надежно фиксируют ступню и помогают эффективнее управлять лыжами. Наличие специальных регулировок позволяет подогнать ботинок как к форме ступни лыжника, так и к особенностям стиля катания. Подбирая ботинки, следует ориентироваться (как и в случае с лыжами) на уровень подготовки. Начинающим, не нуждающимся в каких-то особых наворотах, вполне подойдут ROSSIGNOL Axium (женская модель этого уровня – TECNICA Entryx 3 Lady) – легкие, комфортные и простые по конструкции ботинки. Очень хорошо катающимся адресована новая разработка TECNICA – ботинки, подгоняемые под особенности строения ступни лыжника путем разогрева (технология термоформовки Hot Form). Эту систему, удовлетворяющую самым высоким требованиям, можно с успехом использовать как в автомобиле по дороге к склону (с помощью саг-адаптера), так и в помещении, используя домашний адаптер (в этом случае систему можно применять и в качестве сушилки для ботинок). Эта технология использована в таких моделях, как Rival Х8 Hot Form (для уверенно катающихся) и Icon Alu Hot Form (экспертный уровень). Детям и подросткам TECNICA предлагает несколько моделей ботинок. Для впервые встающих на лыжи это модель TJR, а для тех, кто катается более уверенно и рассчитывает на быстрый прогресс в технике, – модели Rider и Rider Super.
Палки. Горнолыжные палки – ваша поддержка и опора на склоне, без них далеко не уедешь. Самые разнообразные модели этой неотъемлемой составляющей горнолыжной экипировки, представленные в коллекциях SCOTT, ATOMIC, SALOMON и YOLKL, легки, удобны, надежны и технологичны. А теперь давайте поговорим об экипировке подробнее.
О конструкциях и материалах беговых лыж и палок
Лыжа имеет скользящую поверхность, «внутренности» и внешнюю поверхность. Скользящая поверхность современных лыж изготавливается из пластика – высокомолекулярного полиэтилена с различными добавками. Такими добавками могут быть графит, фторорганические соединения и различные антистатики. Качества, свойства, равно как и цена различных типов этого важного материала сильно отличаются друг от друга. По методу производства полиэтилены делят на два класса – экструдированный и спеченный. Экструдированный получают из гранул. Экструзия – способ производства полиэтиленового листа путем расплавления гранул в бункере и выдавливания массы полиэтилена через профилирующее отверстие (узкую щель). Полученный лист разрезают на полосы и клеят на лыжу. На такой скользящей поверхности ямы, царапины и задиры образуются достаточно легко, однако и ремонтировать их несл