В 15 км ниже, при впадении правого притока – реки Грунь, расположен город Гадяч, где маршрут заканчивается. Из Гадяча удобно доехать автотранспортом до Полтавы или поездом до узловой станции Бахмач.
По озеру Нарочь, рекам Нарочи и Нярису (Вилии)
Протяженность: 285 км.
Число ходовых дней: 12.
Сезонность: июнь – август.
Категория сложности : /.
Маршрут проходит по территории Беларуси и Литвы. К началу маршрута – поселку Купа, на берегу озера Нарочь, можно доехать автотранспортом от Минска или от станции Поставы железнодорожной линии Пабраде – Воропаево. Нарочь – самое крупное озеро Беларуси (80 км2, длина 13 км, ширина 9 км, наибольшая глубина до 35 м). Из него вытекает река Нарочь. Северные и северо-запад-ные берега покрыты сосновыми и смешанными лесами. Исключительно чистая вода, песчаные пляжи, неплохая рыбная ловля. На озере часто налетают шквальные ветры, поднимающие крупную волну. В 2–3 км от Купы, на северо-западном высоком берегу, в сосновом бору расположена турбаза «Озеро Нарочь». От Купы путь лежит вдоль северного берега озера в северо-восточном направлении на Гатовичи. Южнее берег становится ниже, вдоль него тянется лента камыша, за которой не виден вход в реку Нарочь.
Нарочь (длина 77 км) – правый приток Вилии. В верховье течет среди низких болотистых берегов. Река очень извилиста, ширина 5–7 м, глубина 1,5–2 м. Ниже по течению берега повышаются, появляется кустарник, а за поселком Нарочь – смешанный лес. Ширина реки достигает 20–25 м, течение возрастает до 2–3 км/час. На поворотах – песчаные отмели. По берегам много смородины, в лесу – грибов. Исток Нарочи находится в самом большом промежутке между двумя опорами линии электропередачи. У входа в речку в воде торчат остатки свай бывшего моста, проходить их следует осторожно. Вдали на фоне леса видно здание рыборазводной станции. В русле реки заколы и наплавные мостики. Не доходя 2 км до деревни Слобода, на берегу – березовая роща с удобной площадкой для ночлега. В деревне короткий обнос двух низкогабаритных мостов. Ниже, около села Ижа, обнос 50 м плотины мельницы. Чем ниже по Нарочи, тем берега выше, красивее места. В районе поселка Нарочь находятся остатки мельничной плотины, в русле – валуны, а под мостом камни. При низкой воде необходим просмотр с берега, возможна проводка судов. Перед впадением в Вилию Нарочь течет в высоких берегах (до Юм), поросших густым кустарником, за ним смешанный лес.
Дальше путь идет по Вилии – правому притоку Немана. В месте впадения Нарочи ширина Вилии 50–60 м, русло песчано-илистое, иногда каменистое, скорость течения 3 км/час. Берега высокие, живописные, сосновые боры чередуются с дубовыми рощами. Вода мутная, часты перекаты. На территории Беларуси наиболее значительные перекаты сосредоточены в районе поселка Жодишки. При низкой воде берег на 1–1,5 м от воды покрыт слоем ила. Останавливаться лучше в устьях притоков и ручьев. Ниже села Быстрица Вилия пересекает границу Литвы и меняет название на Нярис. От поселка Буйвиджяй начинается серия каменистых перекатов. Идти надо внимательно, так как глубина небольшая и много подводных камней. Проходить – по главной струе. В районе железнодорожного моста на левом берегу – станция Сантака, где при необходимости можно прервать маршрут. Против станции в Нярис впадает правый приток Жеймяна. Дальше встретится много перекатов, особенно в районе Вильконце и Неменчине. В этих местах скорость течения 5–6 км/час. Маршрут заканчивается в Вильнюсе, на левом берегу, в районе третьего пляжа северо-восточной части города, носящей название Валакампяй. Отсюда ходит троллейбус в центр города и на вокзал. Вильнюс – столица Литвы. Основан в X веке. В городе находится замок Гедемина (XIV век), костел Анны (XVI век); средняя часть города сохранила черты средневековой планировки.По рекам Швянтойи и Нярису
Протяженность: 300 км.
Число ходовых дней: 13.
Сезонность: июнь – август.
Категория сложности: I.
Маршрут проходит в Литве. Швянтойи, крупнейший правый приток реки Нярис (Вилии), вытекает из озера Дукштас. Длина ее 249 км, падение 127 м, средний уклон 0,51 м/км. Значительная часть берегов покрыта смешанными и сосновыми лесами. Особенно хороши верховья Швянтойи, где река течет через 14 живописных озер.
Начало маршрута – станция Дукштас железнодорожной линии Даугавпилс – Вильнюс. Отсюда попутным автотранспортом по дороге на Салакас доехать 6 км до озера Луодис, через которое протекает Швянтойи. Озеро Луодис – мелководное, с твердым песчаным дном. Вода чистая, красивого зеленоватого оттенка. Хорошо ловятся плотва, лещ, щука. Выход из озера надо искать в северо-восточном его углу, в зарослях тростника. 500-метровая протока приводит в небольшое, мелкое озеро Луодикштис, дно которого завалено затонувшими деревьями.
Швянтойи вытекает из противоположного (от устья) конца озера. Протока до озера Асавас сильно заросла, захламлена и в отдельных местах настолько мелка, что надо выходить в воду и проводить суда (идти осторожно – под водой много коряг). По обоим берегам густой смешанный лес.
Озеро Асавас очень живописно. Берег, поросший сосновым лесом, находится на противоположной стороне от впадения Швянтойи. Исток реки – из залива Асавелис в северо-западном углу озера. У деревни Грибишкис Швянтойи вытекает из Асаваса и через 1 км впадает в длинное, узкое озеро Упарстас. Дальше река течет по узкому, заросшему руслу. У моста и ниже оно каменистое, очень мелкое (проводка 400 м). Возле деревни Тильтишкис разрушенная плотина мельницы (короткий обнос). Еще одна плотина у деревни Бикенай – обнос 40 м по правому берегу. Ниже идут мели и около 200 м суда приходится проводить. На этом участке Швянтойи течет в холмистых лесистых берегах. В 1 км до озера Дусятас короткий обнос по левому берегу низкогабаритного моста. На входе Швянтойи в озеро – мост шоссе Зарасай – Салакас. Озеро Дусятас, с островами и изрезанной береговой линией, покрытой сосновым лесом, исключительно живописно. Хорошая рыбалка, в лесах много грибов и ягод. Швянтойи вытекает из северо-западного залива озера. У истока мост шоссе
Зарасай – Утена – Каунас. От него можно пройти пешком или съездить на попутной машине в поселок Дягучяй, стоящий в 4 км от реки. Дальше Швянтойи переходит в длинное, узкое озеро Южинтас, которое с небольшим сужением тянется до плотины Анталептской ГЭС. Ниже от реки ответвляется подводящий канал ГЭС. На разветвлении его надо идти налево, а при подходе к плотине повернуть направо – к маленькому зданию с водяными затворами. Отсюда река течет по трубам к зданию ГЭС, расположенному внизу. Обнос около 650 м нужно делать справа по тропе через двор ГЭС на правый берег отводящего канала, в 30–40 м ниже здания ГЭС. Ниже ГЭС река заметно мелеет, и на участке около 7 км будет много проводок вброд. Глубина Швянтойи увеличивается только на подходе к озеру Сартай.
От Анталепте до Сартая берега приподняты на 1,5 м, заросли ольхой и крайне неудобны для стоянки и выхода на берег. За сухой береговой кромкой шириной 4–6 м начинаются болотистые заливные луга, а лес отстоит на 300 м от берега. Войдя в озеро, следует посетить город Дусетос. Почта и магазины расположены недалеко от берега, левее костела. После посещения города удобное место для стоянки надо искать на восточном берегу. Здесь сосновый лес и хорошие подходы. Исток Швентойи в западном заливе озера, левее селения. Ориентир – деревянный мостик. Здесь река заросла тростником, берега низкие. Через 1 км Швентойи разливается и переходит в озеро Рашай с низкими, заболоченными берегами. Короткие чистые участки воды сменяют заросшие плесы. Через несколько километров очередной разлив – последнее озеро Паштис. Ниже река становится)Ьке, берега красивые. В отдельных местах в русле попадаются камни. У деревни Дягяси остатки плотины и мост (обнос 40 м по левому берегу). Дальше на пути – город Ужпаляй и в нем плотина с обводным каналом (20-метровый обнос по правому берегу канала). Удобное место для остановки в городе – на левом берегу ниже моста дороги Рокишкис – Утена. На участке между Ужпаляем и мостом шоссе Купишкис – Утена два гравийно-щебенистых переката. Ниже моста остатки разрушенной плотины – проход в левой части, после предварительного осмотра. Перед селом Андренишкис перекат, а за ним разрушенная плотина мельницы (обнос 50 м по правому берегу). В селе имеется костел необычной архитектуры. Дальше на пути город Аникшчяй, в центре которого плотина ГЭС, – обнос через двор ГЭС по правому берегу. Ниже в русле много подводных камней. Через 10–12 км реку перегораживают остатки старой плотины. Пройти можно в пролом у правого берега. У города Коварскас плотина насосной станции (обнос 60 м по левому берегу). Водосброс не огражден, и близко к нему подходить нельзя. Ниже плотины под поверхностью воды два ряда свай. После впадения левого притока – Ширвинты Швянтойи огибает слева цепь высоких песчаных холмов, покрытых сосновым лесом, выходящих к реке красивыми обрывами. Здесь же несколько несложных щебенистых перекатов. Первый из них – перед устьем Ширвинты. Все они проходятся по главной струе, кроме второго, который лучше обойти по протоке у правого берега. Перед выходом в Нярис на Швянтойи встретится еще несколько таких перекатов.
Дальше путь лежит по Нярису (Вилии). Нярис значительно многоводнее Швянтойи, течение быстрее, однако вода у него мутная. В 5 км после устья Швянтойи на правом берегу раскинулся город химиков Ионава. Ниже города очень красивы обрывы левого берега, покрытые сосновым лесом. Плыть по Нярису до Каунаса не сложно, надо только быть внимательным, чтобы быстрое течение не нанесло на подводные камни, изредка встречающиеся в фарватере. Перед Каунасом лес исчезает. Пройдя старую часть города, вам предстоит выйти в Нямунас и подняться 500 м вдоль левого берега, где, не доходя до речной пристани, разобрать байдарки.Карелия. Энгозеро – р. Воньга – Белое море – ст. Кузема
Базовая длина: 150 км