Сражения великих держав в Средиземном море. Три века побед и поражений парусных флотов Западной Европы, Турции и России. 1559–1853 — страница 48 из 138

Бой начался около часу пополудни и вскоре превратился в массовую драку, где парусники, галеасы и галеры сражались борт о борт в полном беспорядке. Через два часа флагман Приули «Стелла Марис» загорелся. Пламя перекинулось на «Леон Карнато», и оба корабля взорвались. Немного позже такая же судьба постигла «Драго Воланте». Один из галеасов едва не был захвачен, но его спас Контарини на «С. Лоренцо Джустиниани». «С. Витторио», флагман Пизани, амалмиранте, получил сильные повреждения, лишился всех мачт и был обязан своим спасением исключительно действиям Контарини. Турки не потеряли ни одного парусного корабля, и только три их галеры затонули. Около семи часов вечера турки вышли из боя.

Венецианцы потерпели серьезное поражение. Они потеряли три парусника, и один был сильно поврежден. Потери в живой силе составили 142 человека убитыми и 300 ранеными – на парусных кораблях и 323 человека убитыми и 303 ранеными – на гребном флоте. Общие потери в этом бою, помимо команд взорвавшихся кораблей, составили 1068 человек. А общие потери достигли 2500 человек. Только корабль Контарини, «С. Лоренцо Джустиниани», потерял 80 человек, и сам Контарини был ранен дважды. По приказу Зено он снова принял командование парусным флотом, как «исполняющий обязанности» капитана-страординарио.

В течение десяти дней два флота стояли на якорях в пределах прямой видимости друг друга: венецианцы – у островов Спалмадори, турки – у материка, в шести милях от противника. Неожиданно, в девять часов утра 19 февраля, оказалось, что турецкий флот приближается с попутным ветром с северо-востока. Контарини приказал кораблям поднять якоря и выдвинуться для встречи, но венецианский гребной флот не двинулся с места, хотя турецкие галеры подошли очень близко и теперь находились не далее чем в двух милях.

Некоторое время два флота двигались взад-вперед параллельными курсами друг перед другом, причем турки оставались с наветренной стороны и за пределами дальности действия орудий; огонь никто не открывал. Только около часа дня начался бой. Он продолжался несколько часов и закончился возвращением турок к материку и двумя кораблями без мачт. С венецианской стороны «Фама Воланте» была вынуждена покинуть линию и уйти на Хиос для ремонта. Они потеряли 132 человека убитыми, но по крайней мере 16 венецианских кораблей – «С. Витторио» все еще был непригоден к действиям – выстояли против 20 турецких.

Как только сражение завершилось, Зено увел галеры и галеасы на Хиос и приказал Контарини оставаться в движении в течение ночи, а потом следовать за ним. На следующий день, 20 февраля, в отсутствие Контарини было решено, что Хиос следует оставить. Сразу началась погрузка войск на корабли, и 21-го флот отбыл к Навплию. Галеры вели на буксире «С. Витторио», а парусный флот прикрывал отход. Снабженческое судно «Аббонданза э Риччеза» село на мель при выходе из порта, и его пришлось бросить, но во всем остальном эвакуация шла гладко. 26 февраля галеры подошли к Эгине, а через несколько дней и они, и парусные корабли уже были у Навплия.

Провал экспедиции вызвал большой гнев в Венеции. Зено был немедленно отозван вместе с его двумя проведиторами, Кверини и Пизани, и некоторыми другими офицерами. Они предстали перед судом по обвинению не только в трусости перед лицом врага, но и в коррупции и злоупотреблениях во время оккупации Хиоса. Зено и Кверини умерли в тюрьме еще до окончания процесса, остальные были со временем оправданы26.

Алессандро Молино, новый генерал-капитан, прибыл в Навплий 12 мая, но в течение нескольких месяцев не предпринимал активных действий на море. После отражения 10 июня турецкой атаки по суше на Аргос и их отступления за Коринфский перешеек Молино собрал флот в районе города Гаврион.

У него было 23 парусных корабля (из них 4 – наемные торговые суда), 4 брандера, 6 галеасов и 20 галер. Тем временем турки собирались в Дарданеллах и 11 июля вышли в море. Молино услышал об этом 16-го, но одновременно ему стало известно, что мальтийские и папские галеры уже в пути, и он решил дождаться этого важного подкрепления, прежде чем двигаться дальше.

Пять папских галер уже добились впечатляющего успеха: 5 июня возле Чивитавеккьи они захватили алжирский корабль «Стар» 50, а 7 июля у мыса Спартивенто – триполийский «Фалькон» 22. Как и прежде, ими командовал Бусси, а семью мальтийскими галерами – граф ди Тун. Две эскадры подошли к Андросу вместе 9 августа.

Наступил длительный период непогоды. Молино желал пересечь Эгейское море северным путем, чтобы оказаться с наветренной стороны в азиатских водах. Трижды флот пытался отойти от Андроса, и трижды его отбрасывал назад встречный ветер. Наконец, 1 сентября Молино избрал альтернативный курс мимо Тайна, и даже там флот на шесть дней был задержан непогодой.

11 сентября венецианцы были у Хиоса, где собрался турецкий флот после захода в Митилену и Фочу. Но снова погода оказалась неблагоприятной, и это, а также нехватка воды заставили и галеры, и парусники идти к Самосу. Пока они были там, турки дошли до залива Скала-Нова, к северу от острова, но, узнав о присутствии там христианского флота, ушли обратно на Хиос. 14 сентября флот союзников покинул Самос. Был штиль, и галеры вели парусные корабли на буксире. Вечером подул бриз с юго-востока, попутный ветер для движения к Псаре, но к утру ветер сменился на зюйд-зюйд-вест и стал таким сильным, что галеры были вынуждены уйти в канал Хиоса. Это дало туркам шанс. Они выдвинулись с направления Чесмы (Чешме) левым галсом, а их галеры поспешили к порту Хиос.

Контарини, командовавший венецианским парусным флотом, мог обеспечить своим кораблям выгодное положение, но необходимость прикрывать галеры вынудила его принять бой с подветренной стороны. У него было 25 кораблей, 18 «общественных» и 7 наемных, а у его противника Меццо Морто, теперь ставшего капудан-пашой, имелось 20 больших турецких парусных кораблей и 12 или 13 кораблей из государств Варварского берега, способных нести от 30 до 50 орудий27. Сражение, состоявшее из серии коротких боев на параллельных курсах, ничего не решило. Оно продолжалось, по разным сведениям, от двух до семи часов. Общие потери венецианцев составили 39 человек убитыми и 88 ранеными. С приближением ночи турки направились к городу Хиос, а венецианцы – на запад к островам Спалмадори, где стояли их галеры. На следующее утро турки были в весьма выигрышном положении, чтобы возобновить бой, но не сделали этого. 17-го Молино повел весь флот в Митилену. Поврежденный корабль «Фенис» вели на буксире. В одиннадцать часов утра 18-го турки появились снова.

Как и прежде, необходимость прикрывать галеры не позволила венецианским парусным кораблям занять положение с наветренной стороны от противника, и, как и прежде, ветер вскоре настолько усилился, что не позволил галерному флоту принимать участие в сражении, которое началось примерно в час пополудни. Сначала у венецианцев все получалось, и несколько турецких кораблей были вынуждены выйти из боя, но около пяти часов корабль «С. Дж. Баттиста Пикколо», подвергшийся сильному натиску, неожиданно взорвался. Горящие обломки подожгли бизань корабля «Реденторе» 70, и его удалось спасти, только срубив все, кроме фок-мачты. Видя смятение среди венецианцев, Меццо Морто атаковал еще два часа, после чего вышел из боя и направился в Смирну. Говорят, возможно, это неправда, что у него затонуло два корабля. У Контарини один корабль взорвался и один лишился такелажа. Потери венецианцев составили 83 человека убитыми и 177 ранеными, не считая 231 человека с «С. Дж. Баттиста Пикколо». Среди убитых были Джироламо Микеле на «С. Витторио» и Джованни Зен на «С. Андреа».

Когда наступила ночь, ветер стих, и в десять часов галеры, взяв парусники на буксир, направились в Митилену. На следующий день море оставалось спокойным, но в ночь с 19-го на 20-е налетел сильный ветер с зюйд-зюйд-оста и разбросал флот по всем направлениям. Молино с частью галер нашел убежище у острова Страти, к югу от Лемноса, и там к нему постепенно присоединился остальной гребной флот. Даже «Реденторе» был доставлен в безопасное место, хотя и в сильно поврежденном состоянии. От Страти флот перешел к Скиросу, что в 50 милях южнее, куда 27 сентября прибыл также Контарини с основной массой парусного флота. За два дня до его появления союзники отправились по домам. Это были последние операции года. И парусники, и галеры ушли со Скироса в Навплий 28-го. Парусные корабли прибыли 1 октября, а галеры после остановки в Порто-Поро – 4 октября.

Год 1695-й был отмечен подъемом агрессивного духа турок. На трон взошел новый молодой султан – Мустафа II, следствием чего стало оживление активности на Дунае, где за австрийской победой при Сланкамене (Воеводина) в 1691 году последовали годы относительного спокойствия. Другим заметным событием стала атака русских на Азов, ставшая прелюдией к рождению первого русского черноморского флота, история которого будет вкратце описана в следующей главе. А пока достаточно упомянуть, что Азов пал в 1696 году и оставался в руках русских в 1711 году.

После долгого перерыва кампания 1696 года открылась посещением Контарини с 19 парусниками венецианских гарнизонов на Крите и рядом с ним. Это было в начале июня, и к 20-му числу этого месяца все венецианские военно-морские силы были сосредоточены в Порто-Поро. Турки тогда были в Дарданеллах. Они располагали 20 кораблями, и это не считая 4 триполийских и 3 тунисских парусников; они также ожидали подхода 12 кораблей из Алжира и спешно заканчивали оснащение нового 40-пушечного корабля из Александрии. В этом году у них не было галер в Эгейском море, поскольку они были необходимы в Черном море, чтобы противостоять нападению русских на Азов.

Обычные папская и мальтийская эскадры прибыли в середине июля28. У папской эскадры был новый командир, Франческо Ферретти, а мальтийскими галерами командовал, как и прежде, граф ди Тун, назначенный еще на двухлетний срок. Парусники ушли из Порто-Поро к Андросу 28 июля и 3 августа бросили якоря в порту Гаврион, на западной стороне острова. В это же время галеры перешли в гавань Кехрея, на восточной стороне Коринфского перешейка, чтобы поддержать намече