Контарини тщетно пытался использовать брандер. К нему подошли турецкие галеоты, и корабль сгорел слишком скоро, чтобы причинить вред противнику. Примерно через час ведущие корабли обоих флотов приблизились к Изола-Лунга, или Макронисосу. Венецианский флот использовал свой вспомогательный флот для буксировки кораблей в наветренную сторону, и так удачно, что они вышли на правый галс вне зоны досягаемости противника. Тем временем арьергард под командованием Дуодо все еще вел ожесточенный бой, и, когда настала его очередь поворачивать оверштаг, флагман был слишком сильно поврежден, чтобы выполнить этот маневр. Он мог лишь медленно дрейфовать в сторону Зеи вместе с еще двумя кораблями, пока Контарини в какой-то мере прикрывал его отход, приспустившись по ветру и возобновив бой на правом галсе. Конец сражению положила темнота.
На следующее утро, 21 сентября венецианские галеры взяли корабли «Аврора», «Тигр» и «С. Андреа» на буксир. Контарини остался в море еще на день, но 22-го по приказу Молино тоже вернулся к Термин. Турки ушли к Каристосу. Как всегда, говорили, что турки понесли очень серьезные потери. Лазутчик сообщил, что на трех флагманах потери в живой силе составили 45, 67 и 98 человек убитыми, что сравнимо с самыми большими потерями на венецианском корабле «Джиове», чья доля в общих венецианских потерях (191 человек убитыми и 516 ранеными) составила 69 человек. Возможно, турки потеряли один корабль, хотя твердой уверенности в этом нет. В начале октября они переместились к Самосу.
План 8. СРАЖЕНИЕ 2 CЕНТЯБРЯ 1697 ГОДА
Основано на серии из 9 современных планов, хранящихся в библиотеке Marciana (MS. It. Cl.VII, cod. 13)
В это же время Контарини вышел в море в финальное плавание. 2 октября он отошел со своим флотом от Термин, отправив «Аврору» и «С. Андреа» в Навплий для ремонта. 3-го флот прошел к западу от Зеи и уже на следующий день находился у южной оконечности Негропонта. Потом он взял курс на Миконос и Сирое, провел три дня между Паросом и Наксосом, навестил самый южный остров Киклад, бросил якорь у Милоса и 14 октября вернулся в Навплий. Это было его последнее плавание. Он уже некоторое время просил о замене и наконец получил разрешение повести корабли «С. Лоренцо Джустиниани», «Витториа», «С. Николо», «Эрколе» и «Пасе» на встречу с конвоем снабженческих судов на Корфу и оттуда вернуться в Венецию.
Судя по всему, мальтийские и папские галеры в этом году, как обычно, пришли на восток, но об их участии в важных операциях не упоминается. Возможно, они прибыли слишком поздно, чтобы принять участие в сражении у Лемноса, и ушли раньше, чем начался третий бой. Как бы то ни было, у Молино в середине сентября было только 19 галер, и все они почти наверняка были венецианскими.
В следующей кампании – как оказалось, последней кампании этой войны – венецианские командиры сменились. Молино сменил Джакомо Корнер, а Контарини – Дуодо. Но, согласно новой расстановке, Даниеле Дольфин, генерал-проведитор, обычно находившийся с галерным флотом, теперь осуществлял контроль над парусными кораблями, так что положение Дуодо, по сути, не изменилось.
Было решено, что весь флот направится в северную часть Эгейского моря и попытается как можно раньше навязать противнику бой. Именно с этой целью 27 парусных кораблей и 3 брандера отошли от Навплия 13 июня. Уже на следующий день они были в Порто-Поро, где 15-го к ним присоединились галеры. Двумя днями позже флот перешел к Андросу, а 22-го отплыл к Лемносу. Прибыв туда 26-го, Дольфин высадил войска и разграбил остров, в надежде выманить турецкий флот из Дарданелл на подмогу. Потом он перешел к Имбросу и там остался на некоторое время.
Турецкие корабли были впервые замечены в устье пролива 17 июля. Они спокойно стояли на якорях между Тенедосом и Троей до 1 августа, когда венецианцы отошли от Имброса и бросили якоря вблизи Дарданелл. Это побудило турок действовать. Они подняли якоря, но только один корабль приблизился на расстояние выстрела, и вскоре все снова бросили якоря к югу от Тенедоса. 3-го и опять 7-го турки двигались по направлению к Имбросу. Оба раза венецианцы следовали за ними, и всякий раз оба флота возвращались к своим первоначальным стоянкам.
13 августа турки приблизились, а венецианцы, желая сохранить преимущество, находясь с наветренной стороны, держались с запада от них. 16-го флот Дольфина приблизился к противнику, но смена ветра дала преимущества туркам, и потом Дольфин сразу перешел на подветренную сторону Имброса, чтобы избежать необходимости вступления в бой в невыгодном положении. Как только он оказался там, подул свежий северный ветер. Поэтому флот Дольфина спустился под ветер и устремился в погоню за турками обратно к Дарданеллам, где один вражеский корабль лишился мачт, а другой, флагман триполийской эскадры, потерпел крушение и впоследствии сгорел.
Тем временем галеры не делали ничего. Союзники присоединились к ним 13 августа у Имброса. Мальтийских галер, которыми в этом году командовал д’Эскренвиль, было на две меньше, чем обычно. Весь гребной флот отошел от Имброса 25-го и к 31-му вернулся в Порто-Поро.
27 августа венецианские корабли направились от Имброса к Самофракии (Самотраки), следующему острову, лежащему севернее. Суровая погода заставила их искать укрытия в районе Тасоса, у македонского побережья, и только 16 сентября они снова вышли в море. Двумя днями позже они заметили турецкий флот, находившийся у Самофракии с наветренной стороны. Еще два дня флоты маневрировали, стараясь занять выгодную позицию, и в конце концов утром 20 сентября турки достигли такого положения в кильватере за венецианцами, что между двумя и тремя часами пополудни шесть турецких кораблей вышли на наветренную сторону от венецианского арьергарда.
Дольфин мог сделать только одно. В три часа пополудни его корабли повернули на другой галс и боевые порядки смешались. Флагман Дольфина, «Риззо д’Оро», получил серьезные повреждения. В него врезался другой корабль, следовавший за кормой. «С. Лоренцо Джустиниани» потерял бизань и оказался в окружении вражеских кораблей. Правда, в конце концов ему пришли на помощь два других флагмана – «Аврора» (Дуодо) и «Аквила Валиера» (Бонвичини). На ведущем корабле венецианской линии, «Амаззоне», вышло из строя рулевое управление, и он на какое-то время тоже попал в окружение.
В сумерках бой завершился. Он был яростным, но, как обычно, не стал решающим. 20 кораблей венецианского флота потеряли 299 человек убитыми и 622 ранеными. Из этого количества не менее 300 человек были убиты или ранены на «Риззо д’Оро». Турки выставили на линию 25 кораблей. Семь кораблей из Триполи и Туниса оставались в резерве. Алжирских кораблей в этом году не было.
Это было последнее сражение войны. Венецианцы еще некоторое время курсировали у Хиоса и Митилены, Лемноса и Дарданелл, но турки удалились в Фочу и Смирну и не предпринимали никаких действий. В конце концов Дольфин увел корабли к Навплию, куда в октябре прибыл Корнер с галерами.
Тем временем большая победа австрийцев в сентябре 1697 года при Зенте и заключение мира между Австрией и Францией в Рейсвейке в ноябре поставило Турцию в затруднительное положение. Теперь Австрия могла обрушить всю свою мощь на юг, Россия утвердилась на Черном море и быстро наращивала свое военно-морское могущество, Венеция отстояла свои владения в Морее и Далмации и становилась все более предприимчивой в Эгейском море. Султану пришлось принимать те условия, которые пока еще были ему доступны. В ноябре 1698 года был созван конгресс в Карловице, и в январе-феврале 1699 года был подписан Карловицкий мир. Венеция сохранила Далмацию и Морею, а также остров Эгина. Она покинула Лепанто и Превезу и больше не делала попыток оккупировать какие-либо острова в Архипелаге. С другой стороны, оба эти острова, а также Занте освобождались от уплаты дани султану.
Глава 7 Первый русский флот 1695-1711
О нападении русских на Азов, что в устье Дона, в 1695 году упоминалось в предыдущей главе. Это была первая военная экспедиция Петра Великого и прелюдия к началу его военно-морских операций. Хотя он в основном прославился основанием российского Балтийского флота, первые попытки в этой области были предприняты им на юге, и их никоим образом нельзя назвать неважными, несмотря на то что неудача на суше повлекла неудачу, по крайней мере временную, на море.
Братья Иван и Петр стали совместными правителями России в 1682 году при регентстве их сводной сестры Софьи. Иван был почти полным идиотом[3], и потому в 1689 году, когда была низложена Софья, Петр стал, по сути, абсолютным монархом, хотя только в 1696 году смерть Ивана сделала его таковым фактически. Россия в 1689 году имела только один выход к морю – в Архангельске, то есть на Крайнем Севере, потому что берега Балтики были шведскими, а берега Черного моря – турецкими. Возобновление войны между Турцией и Австрией в 1683 году и последующее создание Священной лиги, куда вошли Австрия, Венеция и Польша, против общего врага предоставило шанс для русской экспансии на юг, однако две экспедиции против Крыма в 1687 и 1689 годах оказались неудачными, и не было оснований предполагать, что третья станет более успешной.
Принимая во внимание все вышеизложенное, Петр решил открыть для себя новые земли, напав на Азов, турецкую крепость в устье реки Дон, однако его первая попытка в 1695 году оказалась немногим удачнее, чем предыдущие в этом регионе.
С армией численностью 30 тысяч человек он подошел к Азову и начал осаду, но энергичная вылазка турок лишила русских шансов на успех, и 26 сентября Петр отступил с большими потерями. Он понимал, что эта неудача объясняется главным образом тем, что Азов располагается на надежных морских путях, и потому решил обзавестись флотом, достаточно сильным, чтобы установить и поддерживать блокаду устья реки.
До этого времени российское судостроение ограничивалось тремя судами, уничтоженными татарами в Астрахани в 1670 году, и несколькими маленькими плавсредствами, построенными на озере Переславском