Погружение и всплытие также осуществлялись путем заполнения и осушения балластной цистерны, находившейся в нижней части лодки. Делалось это при помощи двух насосов.
Вооружение «Наутилуса» составляла буксируемая на тросе мина, представлявшая собой два медных бочонка с порохом. Эти бочонки были оборудованы контактными взрывателями. Подводникам требовалось подойти под днище корабля противника и вонзить в него специальный гарпун с отверстием для длинного троса, одним концом прикрепленного к подводной лодке, а другим – к мине. После этого мину освобождали и подлодка уходила. По мере ее удаления мина подтягивалась под днище корабля и после соприкосновения с ним взрывалась.
После нескольких предварительных испытаний «Наутилус» Фултона спустился по реке Сене до Гавра, где и произошел его первый выход в море. Испытания прошли вполне удовлетворительно: в течение пяти часов подводная лодка со всем экипажем находилась под водой на глубине около семи метров. Неплохими были и другие показатели – расстояние в четыре с половиной сотни метров она преодолела под водой за семь минут.
Боеспособность новой подводной лодки была проверена в августе 1801 года на Брестском рейде. В качестве цели вывели и поставили на якорь старый двенадцатиметровый шлюп. «Наутилус» сначала шел под парусом. Затем мачту убрали, и он погрузился под воду. Произошло это в двухстах метрах от цели, а через несколько минут прогремел оглушительный взрыв, взметнувший на месте, где только что стоял шлюп, столб воды и деревянных обломков.
Правда, в ходе испытаний выявились и существенные недостатки, главным из которых стала низкая эффективность горизонтального руля из-за небольшой скорости движения под водой, а это значило, что подлодка плохо удерживается на заданной глубине. Для устранения этой проблемы Фултон решил использовать винт на вертикальной оси.
Казалось, еще чуть-чуть, и французский военно-морской флот первым в мире получит на вооружение подводные лодки…
Роберт Фултон
Во всех столицах мира действует масса авантюристов и прожектеров, предлагающих монархам некие чудеса, родившиеся в их воображении. Это – шарлатаны и лжецы. Этот американец из их числа, не говорите мне больше о нем.
Однако всегда уверенный в себе Наполеон так и не использовал свой счастливый случай в борьбе против Англии за морское господство. А дальнейшая судьба «Наутилуса» не оправдала ожиданий своего изобретателя. Во время перехода из Гавра в Шербур подводная лодка была настигнута штормом и затонула, а все попытки Фултона добиться разрешения построить новую модель не увенчались успехом.
В мае 1804 года разочарованный Фултон направился в Англию, где был радушно встречен премьер-министром Уильямом Питтом, разрешившим изобретателю продолжать работы. Однако очень скоро удачные опыты по взрывам кораблей не воодушевили, а, наоборот, привели в панику британское Адмиралтейство. Ведь «владычица морей», руководствуясь в своей политике принципом двойного превосходства над флотом следующей по мощи военно-морской державы, тогда и так располагала самым мощным в мире флотом. После очередной успешной демонстрации возможностей «подводной игрушки» Фултона, когда был взорван датский бриг «Доротея», седовласый лорд Джервис сказал:
– Питт величайший глупец в мире, поощряющий способ ведения войны, который ничего не дает народу, имеющему и без того главенство на море, и который в случае успеха может лишить его этого главенства.
Но Уильям Питт вовсе не был глупцом. По его приказу Адмиралтейство предложило Фултону большую пожизненную пенсию с условием… чтобы он навсегда забыл о своем изобретении. Фултон с возмущением отверг подобное предложение и в 1806 году вернулся на родину, в Америку.
В США Фултон полностью переключился на разработки судов с паровыми двигателями. Вскоре он построил первый годный для практического применения колесный пароход «Клермонт», на котором была смонтирована паровая машина инженера Джеймса Уатта мощностью 20 л.с., специально заказанная в Англии. Ее установка оказалась очень сложным делом, так как в Нью-Йорке не удалось найти механика, обладавшего соответствующим опытом.
«Клермонт» был небольшим судном: он имел водоизмещение в 150 т, длина его корпуса составляла 43 м, на нем были установлены две мачты, позволявшие при необходимости поднимать паруса.
Удивительно, но именно этот пароход обессмертил имя Роберта Фултона.
В августе 1807 года «Клермонт» совершил первый рейс по реке Гудзон от Нью-Йорка до Олбани. Он прошел 150 миль (примерно 240 км) за 32 часа со средней скоростью 7,6 км/ч. Возврат парохода по течению реки занял 30 часов. В результате, это стало первым в мире безостановочным рейсом парового судна длительностью более суток.
Пароход «Клермонт» Роберта Фултона
После ряда усовершенствований в конструкции своего детища Фултон организовал постоянные рейсы на выбранном речном пути. На пароходе Фултона были сделаны три больших каюты со спальными местами, кухня, буфет и кладовка. Для всех пассажиров практиковались единые правила. Проезд от Нью-Йорка до Олбани стоил 7 долларов (весьма много по ценам того времени), однако от желающих не было отбоя.
В 1809 году Фултон запатентовал свой пароход. Строго говоря, он ничем особенно не отличался от своих предшественников, однако именно ему посчастливилось войти в историю и ознаменовать собой наступление новой эры судоходства. Лишь за первый год эксплуатации «Клермонт» Фултона дал выручку в 16 000 долларов, продемонстрировав всему миру очевидное доказательство рентабельности парового флота.
В 1814 году Фултон создал первое в мире 44-пушечное военное паровое судно «Демологос», применявшееся в войне против англичан.
Следует отметить, что изобретатель женился на дочери своего делового партнера Роберта Ливигнстона. От этого брака у него родился сын и три дочери.
Последние годы жизни Фултон работал над проектом организации водного сообщения между Великими озерами и Нью-Йоркской гаванью.
От Джеймса Монро до Джона Тайлера младшего
Один из организаторов покупки Луизианы и разработчик внешнеполитической концепции, получившей название «Доктрина Монро», Джеймс Монро из Виргинии, стал президентом после Джеймса Мэдисона 4 марта 1817 года. Ее главным принципом был постулат «Америка для американцев», провозглашенный 2 декабря 1823 года в ежегодном послании президента США к Конгрессу США.
Джеймс Монро прославился тем, что заявил, что ни за одной европейской державой не признается право вмешиваться в дела государств Северной и Южной Америки, а также расширять свои владения в Америке. Соответственно, США не должны вмешиваться в дела европейских государств. Но это то, что декларировалось открыто, а скрытый смысл «Доктрины Монро» заключался в том, что она устанавливала единоличное влияние США в других странах. «Доктрина Монро», по сути, давала добро на единоличное господство Соединенных Штатов на всей американской части света. И не только американской…
Джеймс Монро объявил европейским державам, что американцы сочтут опасной для общественного мира любую попытку с их стороны проводить свою политику в Западном полушарии.
В декабре 1824 года Монро возвратился к этому вопросу и задумал применить высказанные им прежде соображения по политическому устройству Нового Света. Он заявил: «Континент от одного моря до другого принадлежит нам, и мы намерены устроить по-своему огромное пространство западных земель».
Наши южные собратья имеют с нами одни и те же интересы, и если их предоставить самим себе, они будут действовать с нами заодно. Мы не можем смотреть равнодушно на вмешательство Европы в дела нашего континента в какой бы то ни было форме. Мы никогда не вмешивались в дела колонии какой-либо европейской державы и никогда не будем этого делать. Что же касается тех американских государств, которые провозгласили свою независимость и удержали ее, и которые были признаны нами на основании важных соображений и согласно со справедливостью, то мы сочли бы всякое вмешательство со стороны какой-либо из европейских держав, с целью угнетать их или каким-нибудь образом стеснить их самостоятельность, за изъявление неприязненности к Соединенным Штатам.
После Джеймса Монро президентом стал Джон Куинси Адамс из Массачусетса (старший сын второго президента США Джона Адамса). Его новый таможенный тариф стал настолько же полезным для северных штатов, насколько вредным для южных, решительно пострадавших от него. Соответственно, южане объявили, что им лучше было бы вообще выйти из Союза. В частности, в Южной Каролине этот новый закон о пошлинах был объявлен недействительным. Плюс южане стали открыто протестовать против предложенного северянами акта об уничтожении рабства.
Джона Куинси Адамса на посту президента сменил Эндрю Джексон из Южной Каролины, который стал первым президентом США, избранным как кандидат от Демократической партии. Он же считается одним из ее основателей. Эндрю Джексон всем сейчас хорошо известен, так как его портрет изображен на американской купюре в 20 долларов.
Оставляйте время для размышлений, но, когда приходит время действовать, прекращайте размышлять и начинайте действовать.
Томас Джефферсон мог по праву гордиться революционными преобразованиями в американской политике, которые он инициировал в ходе выборов 1800 года. Ему на смену пришел Эндрю Джексон, в 1820-х годах он подхватил эстафету и продолжил трудиться над политическим возрождением страны. Это было судьбоносное время: в ходе последовательных преобразований старая политическая модель мира умерла, и ее место заняла новая.