Автомобиль «Model T» фирмы «Форд» 1925 года, построенный на заводе в Детройте (штат Мичиган)
При наличии энтузиазма вы можете достичь всего. Энтузиазм – это блеск ваших глаз, стремительность походки, крепость рукопожатия, непреодолимый прилив энергии и воли для претворения в жизнь ваших идей. Энтузиазм – краеугольный камень всего прогресса! Только с ним возможен успех. Без него у вас есть только возможности.
Успех Генри Форда превзошел все ожидания. Рост его автомобильной компании был феноменальным, а «Форд Т» в самом деле стал машиной всех времен и народов. С незначительными изменениями этот автомобиль выпускался вплоть до 1928 года, а всего его было продано более 15 млн. штук – сумасшедшая по тем временам цифра (за всю историю мирового автомобилестроения больше было продано только знаменитых «Жуков» немецкой фирмы «Фольксваген»).
Как уже говорилось, Форд прославился тем, что с целью удешевления своих автомобилей он впервые стал использовать промышленные конвейерные линии, на которых множество низкоквалифицированных рабочих выполняли простейшие сборочные операции. На самом деле конвейер внедряли и до него (подобие конвейеров использовали еще древние египтяне, китайцы и индусы), однако Форд в 1913 году первым «поставил на конвейер» такую технически сложную продукцию, как автомобиль, и именно благодаря этому могучему средству повышения производительности труда его «Модель T» стала первым действительно массовым автомобилем.
Все в нем было предельно упрощено и унифицировано. Известна, например, такая фраза, которую очень любил Генри Форд: «Вы можете получить «Форд Т» любого цвета, при условии, что этот цвет будет черный». Это означало лишь одно: если кто-то хочет что-то особенное, пусть он платит за это дополнительные деньги.
Когда конвейер был внедрен Фордом во всех цехах, время сборки ходовой части автомобиля сократилось с 12,5 часов до 93 минут, то есть производительность выросла в восемь раз. Этот выдающийся результат, а также четкая система контроля и непрерывные технологические цепочки быстро превратили фирму Форда в ведущую автомобильную компанию США.
Генри Форд в 1914 году
При этом Генри Форд не был эксплуататором, как многие его представляют. Он не стремился наживаться на своих людях. Напротив, он создавал все условия для того, чтобы люди шли к нему (он понимал, что только так можно переманить лучших специалистов, устранить текучку кадров и сэкономить деньги на обучение нового персонала). Например, у него дневное жалование составляло 6 долларов, тогда как на всех остальных заводах – 5 долларов. Плюс Форд в числе первых сократил рабочий день на своих предприятиях до 8 часов. И уж совсем малоизвестным является тот факт, что на заводах Форда была введена система поощрения за трезвость и здоровый образ жизни (рабочим-трезвенникам выплачивалась ежедневная прибавка в размере 25–75 центов).
А еще на заводах Форда работали инвалиды – находилось место даже глухим и слепым. При этом Форд не был филантропом, просто он понимал, что, например, глухие люди не испытывают сильного стресса из-за грохота тяжелого оборудования, а слепые отлично справлялись с монотонной работой пересчитывания и с ручной сборкой мелких деталей.
Лишь в 30-е годы «Ford Motor Company» уступила свои позиции в автомобилестроении другой крупной компании – «Дженерал Моторс».
В сентябре 1945 года Генри Форд отошел от дел, а спустя два года – 7 апреля 1947 года – умер. Президентом компании стал его внук, который прославился как Генри Форд 2-й, а в настоящее время председателем совета директоров «Форд Мотор Компани» является праправнук Генри Форда – Уильям Форд Младший.
На сегодняшний день оборот «Ford Motor Company» составляет 172,1 млрд долларов, а число сотрудников – 199 000 человек. Сейчас компания – третий производитель автомобилей в мире после «Дженерал Моторс» и японской «Тойоты».
Специалисты так умны и опытны, что в точности знают, почему нельзя сделать того-то и того-то, они везде видят пределы и препятствия. Если бы я хотел уничтожить конкурентов, то предоставил бы им полчища специалистов.
США перед Первой Мировой войной
Вслед за Бенджамином Гаррисоном президентами США были Гровер Кливленд – второй раз (1893–1897) и Уильям Мак-Кинли (1897–1901).
25 апреля 1898 года Соединенные Штаты объявили войну Испании – войну за испанские владения в Вест-Индии и на Тихом океане.
Поводом для этой войны послужил взрыв на американском крейсере «Мэн», находившемся с визитом на принадлежавшем Испании острове Куба. Взрыв произошел 15 февраля 1898 года в порту Гаваны, где погибли 266 членов экипажа. И хотя причина взрыва так и не была установлена, американцы обвинили испанцев в преднамеренной диверсии, потребовали ухода испанцев с Кубы и разорвали дипломатические отношения.
Государственный секретарь Джон Милтон Хэй назвал американо-испанскую войну «блестящей маленькой войной».
Филиппинцы под предводительством Эмилио Агинальдо долго вели борьбу против испанских колонизаторов. И они наивно полагали, что США помогут им добиться независимости. 23 января 1899 года Филиппины были провозглашены республикой, а Агинальдо стал первым президентом своей страны. Но уже 4 февраля американские солдаты открыли огонь по филиппинцам в Маниле, и при этом было сообщено о неспровоцированном нападении местных жителей на безоружных американцев, в результате чего погибло 22 человека и от 125 до 200 человек были ранены. Потери филиппинцев при этом исчислялись тысячами.
Но начались сражения за тысячи миль от Кубы, в Манильской бухте на Филиппинах, где 1 мая коммодор Джордж Дьюи уничтожил испанскую Тихоокеанскую эскадру. По этому поводу один из противников американского империализма заметил: «Дьюи захватил Манильскую бухту ценой жизни всего лишь одного человека – и всех наших государственных установлений». Через три месяца испано‐американская война закончилась.
Генерал Чарльз Гровенор тогда с пафосом заявил: «Они стреляли в наш флаг. Они убили наших солдат. Кровь наших павших воинов обагрила эту землю, их души жаждут мести!»
Таким образом, в 1900 году, когда за пост главы государства боролись Уильям Мак-Кинли и Уильям Дженнингс Брайан, вооруженные силы США были задействованы в Китае, на Кубе и на Филиппинах.
На Филиппинах боевые действия продолжались три с половиной года, пока новый президент Теодор Рузвельт не объявил, что в стране установился мир. В войне со стороны США участвовало примерно 126 000 солдат и офицеров, из которых 4374 человек так и не возвратились домой. Потери филиппинцев, естественно, были значительно больше.
Уильям Мак-Кинли заявил, что американские войска таким образом приобщили филиппинскую нацию к цивилизации и христианству, а в сентябре 1901 года его застрелил анархист Леон Чолгош во время Панамериканской выставки в Буффало. Взяв заряженный пистолет в правую руку и обмотав ее носовым платком, Чолгош встал в шеренгу приглашенных людей, вдоль которой, пожимая им руки, медленно шел президент. Когда он подошел к Чолгошу, тот, отвечая на приветствие левой рукой, правой дважды нажал на спусковой крючок. Один из товарищей убийцы потом сказал, что Чолгош был возмущен «бесчинствами, которые творят власти США на Филиппинских островах».
Для Мак‐Кинли главным призом в войне был сказочно богатый китайский рынок, который Япония и европейские державы делили между собой на исключительные сферы капиталовложений.
Убийство президента Мак-Кинли
Что же касается внутренней политики США, то после так называемого «позолоченного века» наступила «эра прогрессивизма», для которой была характерна высокая политическая активность среднего класса и социальных низов, приведшая в конечном итоге к серьезным социальным и политическим реформам. В частности, были приняты четыре новые конституционные поправки – от 16-й до 19-й.
Одной из главных целей движения прогрессистов была борьба с коррупцией в политических верхах страны. Часть прогрессистов выступала также за принятие Сухого закона. Кроме того, к прогрессистам примыкали сторонники предоставления избирательных прав женщинам и модернизации в различных сферах общественной жизни.
Поначалу движение прогрессистов действовало лишь на местном и региональном уровнях, но потом оно захватило всю нацию. Идеи прогрессистов разделяли многие политические лидеры США, включая Теодора Рузвельта – следующего президента страны.
Этот человек родился в 1858 году в Нью-Йорке. Он окончил Гарвардский университет, учился также в Колумбийском университете. После публикации книги «Морская война 1812 года» он вполне заслуженно считался серьезным историком и потом написал еще несколько книг.
Теодор Рузвельт и «Мужественные всадники» на вершине высоты Сан-Хуан (1898 год)
В 1884 году Рузвельт в один день потерял мать и жену, а потом уехал в Дакоту, где стал жить на ранчо. Он был сторонником Уильяма Мак-Кинли и, после избрания последнего президентом, стал заместителем военно-морского министра (1897–1898 гг.). В начале испано-американской войны Рузвельт сформировал добровольческий кавалерийский отряд «Мужественные всадники» (Rough Riders) и отличился в боях на Кубе. Кстати, за проявленную храбрость он был представлен к награждению Медалью Почета, но награждение это было утверждено только в 2001 году, и Рузвельт (к сожалению, посмертно) стал первым и единственным президентом США, удостоенным высшей военной награды своей страны.
Вернувшись с войны героем, Рузвель