Решил, подождут, пока справа станет свободно. Нормально так на родине разрешались ситуации. Этот же, как только с Ладой разминулись, объехал меня справа и перестроился на левую полосу. И резко затормозил. Я этот номер знал, и раньше уходил от аварии, потому как старался держать дистанцию. Кто смотрел на Youtube видеоролики "Подборка аварий", тот меня поймет. Всем надо смотреть! Но этот Порше тормозил очень резко, явно старался аварию устроить. Просек моментально, и потому я поступил неожиданно. Моментально переключился с пятой на четвертую передачу, газ в пол и быстро перестроился вправо, а потом вернулся на левую, чтобы сзади не врезаться в ЗИЛ.
Джигиты в Порше охренели от такого маневра. Подождали, пока с грузовиком разминусь, а потом снова передо мной въехали и стали резко тормозить. Правая была уже свободна, и я туда стал и попробовал спокойно ехать. Ага, как же. Стали меня и на правой полосе подрезать, пытаясь в кювет спихнуть. Но тормоза у меня хорошие, да к тому же попалась стоянка у дороги для отдыха, туда и свернул. Кайен проскочил стоянку, стал и задним ходом к нам подъехал.
Из машины вышли четверо то ли дагестанцев, то ли чеченцев (не различаю их). И старший начал наезд:
— Вы что, совсем охренели? Не знаете, что нам дорогу надо уступать? Еще и выделываетесь!
— Не видели машин справа? Я что, их таранить должен? — я ответил, стараясь мирно разойтись.
— Мне насрать! Видно, вам мало глотки резали, страх потеряли. А, так вы гости из бульбостана, не приучены кланяться кавказским орлам. Сейчас научим, — они приближались. Сахаровский разозлился:
— Напоминаю, вас при царе резали штыками, при Сталине переселяли, и лет десять назад убивали. Можно повторить.
— Уважайте старших хотя бы с Кавказа, — добавил Микоян.
— На кого хвост поднял, русская свинья? Забыл, что мы на этой земле главные? Или страха и мозгов мало, чтоб быть нашими рабами? А ты, армянин, вообще засунь себе язык в жопу и не позорь себя братанием с русскими.
— Не ищите себе проблем и езжайте отсюда, пока целые и невредимые. Своим ходом, а то вернетесь домой в гробах.
— Не понимает, — прокомментировал старший, и тут на нас все четверо бросились.
Самый мелкий сбил с ног Анастаса Ивановича и стал его избивать. Второй на меня кинулся, остальные двое на Александра Михайловича. Дальше все произошло быстро.
Мой противник, получив пару ударов, поймал мою правую руку и закрутил мне за спину, но я в процессе разворота ухитрился левым локтем в голову ударить между виском и ухом, используя инерцию. Тот отпустил меня и пошатнулся. Я добавил туда же кулаком, но со всего маха, не дожидаясь, пока очухается. Оглянулся. Сахаровский при мне уложил второго из своей парочки кавказца на асфальт. Микояна еще бил мелкий, так я на него сзади с разгона прыгнул и ногой в центр спины ударил со всей дури. Недомерок упал как мешок, изогнувшись назад, и не шевелился.
Генерал аккуратно поднял и перенес в машину Анастаса Ивановича, а я занялся Порше. Естественно, надел перед этим рабочие перчатки, которые возил с собой на случай ремонта в дороге. Открыл капот и насыпал песка в горловину для заливки масла. Газету скомкал, засунул под бортовой компьютер и поджег. Машина не загорелась, но явно ее уже не заведешь. Напоследок захватил видеорегистратор из внедорожника.
Александр Михайлович приводил в чувство Микояна (благо, из салона хороший доступ в багажник), а я сел за руль и поехал туда, куда и ехали. Но отказался от дороги через Шумячи, поехал партизанскими тропами. Границу пересек по лесной дороге от российской деревни Полицкое до белорусской деревни Новый Дедин, благо, аборигены наездили с барахлом дорожку. Потратили больше часа на эти несколько километров. Потому что лес местами заболочен, и приходилось в парочке мест повозиться, чтобы проехать.
Мокрые от пота выкупались в речке Остер, а потом на Кричев поехали. Мужики высказались в том духе, что даже если и случайно так два раза нарвались на мразь, то это не оправдание российских порядков. Ясно, что не повезло, и сам немножко спровоцировал проблемы с крутыми. Сам по себе факт их наглости о многом говорит.
Переночевали у Кричева. Потом ездили в Могилев для сравнения с Витебском. Оттуда на малую родину Андрея Андреевича поехали в деревню Громыки. Но не доехали, уткнувшись в милицейский пост на границе зоны отселения. Нас остановили с вопросом:
— Здравствуйте, вам куда?
— Мы хотим посетить деревню, где родился Громыко Андрей Андреевич, знаменитый дипломат. Интересно, что в ней творится.
— За разрешением в райисполком, и только тогда пропустим, с проверкой паспортов, кончено же.
— По другому никак?
— Ну да. И что вы там вообще хотите увидеть? Вся деревня лесом заросла, и дома снесены. Никакой памятной доски нет, не то, что памятника Громыко. И радиация нешуточная. Здоровье поберегите.
— Спасибо, — я поблагодарил, и мы развернулись.
— Откуда тут радиация? — спросил меня старый армянин, когда отъехали.
— Выпали мощные радиоактивные осадки из-за взрыва четвертого энергоблока на Чернобыльской атомной электростанции. В тысячи раз больше, чем в Хиросиме, да и с Челябинском не сравнить. Около восьмидесяти тонн, причем урана и плутония немного было, больше продуктов распада, более опасных. К счастью, основная часть пошла на Москву. Потому что успели осадить химикатами в районе стыка Гомельской, Могилевской и Брянской областей. Киев спасти не управились бы в случае северного ветра.
— Понятно. Петя, а что ты с той машиной сделал? Понятно, что песка в двигатель подсыпал, как наши подпольщики в танки. Зачем газету поджег под капотом? Машина этих сволочей не сгорела ведь, — спросил генерал КГБ.
— Машины такого класса имеют бортовую ЭВМ, вот я ее и перегрел огнем. Без нее никуда не уедут, потому что на эту ЭВМ все завязано. Вообще, вещь очень хорошая и удобная ЭВМ в машине. Но только пока исправная. По ремонтопригодности такая техника очень плохая. Фактически, не подлежит ремонту вне специальных мастерских, — ответил я, удивившись, что раньше этот вопрос не всплыл. Сам пробовал догадаться?
Дальше мы заехали на берег Сожа и заночевали. Следующий день посвятили Гомелю, ближе к вечеру засняли для Кирилла Трофимовича Мазурова деревню Рудня-Прибытковская под Гомелем. Сама деревня держится только на дачниках из близкого полумиллионного Гомеля.
Город здоровенный, хоть и меньше Минска и Одессы с Киевом. Долго можно про него рассказывать. И про полумертвый речной порт, и про аэропорт. Есть там и "Гомсельмаш" (делают комбайны и много чего еще), и много чего еще. Меня лично впечатлили искусственные гипсовые горы завода фосфатных удобрений. В пригороде есть завод "Гомельстекло", на котором линия по производству листового стекла методом плавающей ленты дает продукции столько, что на всю Беларусь хватает четвертой части от общего выпуска. Капиталоемкое производство, но без их продукции немыслимы автомобильные стекла и стеклопакеты. Другие методы нормального качества не дают.
Прокатились по дороге Гомель-Чернигов, полюбовались на таможню и длинную очередь машин, на которых люди на море ехали. Раньше про очередь только читал и слышал, а теперь убедился. Ездил-то я на море через Мозырь.
Собственно, туда и поехали. Захотелось им глянуть на Мозырский нефтеперерабатывающий завод. Около дороги М10 Гомель-Брест (можно назвать "Трансполесская магистраль"), видели недалеко от Речицы нефтяные вышки. Я почему-то думал раньше, что они здоровенные, а эти, которые видели, маленькие, два метра с небольшим высотой. Микоян отметил, что в Баку огромные, не то, что под Речицей. А у нас "мелочь, да приятно".
Ночевали в машине у Припяти, перед сном искупавшись в реке. Громадная река по меркам Беларуси, даже немного шире Днепра у Речицы. Сразу огромной не смотрится, и взрослый лиственный лес на противоположном берегу кажется низким кустарником. Зато, когда едешь по мосту, то заметно, что ширина треть километра.
Утром едем к НПЗ, любуемся трехметровой кукурузой справа и трамвайной линией с города на НПЗ слева. Еще только подъезжаем к заводу "Мозырьсоль" по дороге Мозырь-Житомир, и тут звонок, причем от полковника Чиркунова, Дмитрия Евгеньевича. Вообще-то я много раз звонил и жене, и отцу, и обязательно выходили на связь с полковником. Но сейчас было неусловленное время для разговора, и я сразу стал на обочине рядом с кукурузным полем. Включил громкую связь, чтобы все слышали, и спросил как дела, Чиркунов ответил:
— Извините, что отвлекаю вас, но вам надо срочно вернуться. К нам только что милиция приезжала, хотели за самогоноварение арестовать, но аппарата у нас никакого не нашли. Зато к нашей деятельности прицепились, потребовали все оформить по правилам. Мы их выпроводили по хорошему, но договорились, что завтра мое и их руководство у нас встретятся и договорятся обо всем.
Я передал телефон Микояну, и тот ответил:
— К вечеру приедем, расскажешь подробно. Остальным сообщил?
— Скоро узнают, вам в первую очередь позвонил.
Я смотрел, думал, догадался и спросил:
— Что, решили на поклон к президенту не идти, а дождаться, пока сам придет?
— Долго думал? Ну конечно проще нам подождать, чем стучаться в двери и доказывать, что мы те, кто есть на самом деле, — пояснил генерал. Прав однозначно.
Я даже догадываюсь, как на людей из 1961 года вышли. Тому, кто знает реальное положение дел в лесах Беларуси или другом регионе, где много леса и большая плотность населения, догадаться легко, что произошло. Любая бурная деятельность в лесу быстро становится известной леснику и его начальству. Или с ними согласовывают любую вырубку леса, или (например, при установке шахт МБР) ставят в известность фразой "сюда не лезть и другим это объяснить". Все слова о том, что в лесу можно спокойно и тайно от всех постоянно гнать самогон, это неправда. Быстро засекут и по звуку кипения, и по запаху. Другое дело, что лесник и участковый могут обложить неофициальным налогом.
Стали решать, как ехать в Налибокскую пущу. Я хотел как проще, то есть через Бобруйск и прямо через Минск. Эти чины, что со мной ехали, лишний раз посмотрели на карту, спросили, где что из заводов есть.