Алексеев: Помощь оказывалась и оказывается Мурману и Мурманскому пути (железной дороге. — Прим. авт.) потому, что им так же, как и России, необходимо сохранить и развивать этот край и путь, ибо в настоящее время это единственный путь сообщения России с Англией, Францией, Америкой. Сохраняя Мурман, они делают это не ради краевых интересов, но ради своих интересов в России. Никаких обязательств поэтому от нас не требуется и не требовалось. Вот текст словесного соглашения…
Сталин: Примите наш ответ. Нам кажется, что вы немножечко попались, теперь необходимо выпутываться. Наличие своих войск в Мурманском районе и оказанную Мурману фактическую поддержку англичане могут использовать при дальнейшем осложнении международной конъюнктуры как основание для оккупации. Если вы добьетесь письменного подтверждения заявления англичан и французов против возможной оккупации, это будет первым шагом к скорой ликвидации того запутанного положения, которое создалось, по нашему мнению, помимо вашей воли»59.
Тем временем по просьбе контр-адмирала Кемпа в Мурманск пришли британский крейсер «Кокрейн» — 7 марта и французский «Амираль Об» — 18 марта. Такие действия поначалу не встретили возражений со стороны СНК РСФСР. 9 апреля И.В. Сталин в разговоре по прямому проводу с руководителями Мурманского совета уточнил свою прежнюю позицию: «В нашем договоре с финляндским правительством говорится о передаче известной вам полосы (района Печенги. — Прим. авт.) Социалистическому финляндскому правительству при условии соблюдения принципа самоопределения. Но теперь положение таково, я имею в виду несомненную победу сената, что социалистического правительства Финляндии не будет. К тому же население упомянутой полосы, как заявляете вы, протестует против отдачи Финляндии. Таким образом, вы имеете и формальное, и материальное основание признать договор упраздненным и занять прежнюю границу пограничной стражей»60.
И пополнение боевых сил союзников, и разъяснение Сталина оказались весьма своевременными. 3 мая стало известно о появлении шюцкора, приближающегося к Печенге. По поручению Мурманского совета отряд красноармейцев — в основном моряков с крейсера «Аскольд», и 144 морских пехотинца с крейсера «Глориа» доставили на «Кокрейне» в Варангер-фьорд. Первый бой за город, происшедший 10 мая, заставил оборонявшихся отступить, но два дня спустя им удалось все же отбросить и рассеять противника61.
В те же дни, 18 мая, В. Кемп получил инструкцию британского адмиралтейства. Согласно ей обязанности контр-адмирала теперь сводились к тому, чего больше всего и опасался Сталин: «а) защите союзных беженцев; б) отражению попыток местных русских сил, направленных к тому, чтобы заставить союзников эвакуировать Север России; в) защите побережья русской Лапландии между Кольским полуостровом и границей Норвегии (то есть Печенгской области. — Прим. авт.) против финляндского или германского вторжения; г) удержанию по мере возможности Мурманской железной дороги для России». Для выполнения такой задачи Лондон предполагал использовать силы чехословацкого корпуса, покидавшего территорию РСФСР. Пять тысяч — расквартировать в Архангельске, а сорок тысяч — расположить по линии Мурманской дороги62.
Началом открытой интервенции стала высадка 24 мая с прибывшего в Мурманск американского крейсера «Олимпиа» британского генерал-майора Ф. Пула. Он-то и принял командование над всеми военнослужащими союзников, находившимися в крае: 400 французами, 600 англичанами, 1200 сербами и 2000 русских. В случае протеста Москвы Пул как неоспоримое основание происшедшего мог использовать действия немецкой подводной лодки, появившейся у побережья Кольского полуострова.
17 мая в Кремль поступила тревожная телеграмма из Александровска: «Сегодня, шестнадцатого восемь утра к Вайда-Губе подошла германская подводная лодка. Без предупреждения начала расстреливать стоявший на рейде пароход Мурманского общества «Федор Чижов», возвратившийся из Вардё в Мурманск с русскими эмигрантами и грузом сельди. «Чижов» загорелся. Бот Центросоюза «№ 5» и бот колониста Михаила Субботина начали спасать экипаж и пассажиров. Немцы начали стрелять в спасавшихся и попавшей в бот Центросоюза гранатой вся его команда была убита. Бот, груженный тюленьим салом, сгорел. Известно убитых десять, есть раненые и умирающие. Госпитальное судно вышло Вайда-Губу»63.
На аналогичной по содержанию телеграмме, направленной начальнику Генерального морского штаба капитану 1-го ранга Е.А. Беренсу, ставший наркомом по военным и морским делам Л.Д. Троцкий указал: «Г.В. Чичерину с просьбой заявить формальный протест и путем радио довести до сведения все о провокационных действиях немецких военачальников, срывающих Брест-Литовский мир»64.
Новый нарком по иностранным делам Г.В. Чичерин не внял рекомендации предшественника. Тем временем немецкая подводная лодка успела потопить еще два судна, шедших под советским флагом, — гидрографическое, «Харитон Лаптев», и промысловый парусник65. Беренс, как кадровый морской офицер, лучше своего прямого начальника Троцкого и дипломата Чичерина осознал безвыходность сложившейся ситуации. Той, что породила стратегическое значение Мурмана: развернувшаяся за его обладание борьба трех сторон — союзников, Германии и законного владельца этой территории Советской России. В памятной записке, направленной 22 мая Г.В. Чичерину, он писал: «По Брестскому договору в Северном Ледовитом океане и в Белом море остается в силе германская запретная зона. Это означает, что все суда, находящиеся в этой зоне, какой бы ни были национальности, как военные, так и торговые, рискуют быть атакованными и потопленными германскими подлодками без всякого предупреждения. Если строго соблюдать в этом отношении договор, то не только иностранные суда (военные и торговые), но и наши не имеют права выходить из портов…
В этом отношении выполнение Брестского договора встретит на Севере вероятное противодействие, и очень возможны самостоятельные действия местных жителей в смысле принятия мер защиты против подлодок. Таким образом, вопрос о пребывании иностранных военных судов в наших северных портах является лишь небольшим частным вопросом более общего: выполнение условий Брестского договора в этом районе вообще, что, как известно, представляет большие трудности в связи с оставлением там в силе германской запретной зоны»66.
Профессиональный дипломат, Чичерин волею революции и случая ставший главой внешнеполитического ведомства России, не внял предупреждению Е.А. Беренса. Продолжил прежнюю политику подыгрывания Берлину, не обращая внимания на то, что поражение Германии было уже неминуемо. Ведь ликвидировав свой Восточный фронт, она не смогла добиться и через полгода хотя бы незначительных успехов на Западном.
Чичерин вместе с остальными членами Совнаркома РСФСР санкционировал поручение советскому послу в немецкой столице А.А. Иоффе подготовку второго договора, получившего название Дополнительного. Еще более кабального, нежели первый. Обязывавшего Россию уплатить Германии полтора миллиарда марок золотом в твердой валюте, еще миллиард — товарами, а также и взять принудительно заём на два с половиной миллиарда марок.
Дополнительный договор, подписанный в Берлине 27 августа Г.В. Чичериным, затронул, помимо чисто экономических, и проблему Арктики, показал тем самым, насколько важным оставалось для Германии проникновение в полярную область. Параграф 33-й Дополнительного договора, выделенный в отдельную, девятую статью документа, предусматривал: «Договаривающиеся стороны будут стремиться к тому, чтобы в намеченной на Шпицбергенской конференции 1914 года международной организации Шпицбергенского архипелага обе стороны были поставлены в одинаковое положение. Для этой цели правительства обеих сторон будут просить королевское норвежское правительство осуществить возможно скорее после заключения всеобщего мира продолжение Шпицбергенской конференции»67.
Всячески потворствуя Берлину, в том числе и не протестуя против пиратских набегов германских подводных лодок в Баренцевом море, Г.В. Чичерин должен был бы понимать, к каким последствиям приведет подобная политическая линия. Тем более что информации о катастрофической ситуации на Русском Севере у него к началу лета скопилось предостаточно.
Так, наркому передали из секретариата В.И. Ленина телеграмму, присланную комиссаром продовольственного отдела Архангельского губисполкома. «В связи с потоплением промысловых судов подводными лодками, — уведомлял он, — создалось крайне грозное, безвыходное положение с продовольствием. Промыслы под угрозой нападения остановились, связь морем с Норвегией потеряна, необходимо снабдить уезды Мезенский, Печерский, Кемский и Александровский морским путем. Потопление судов помимо остановки движения грозит потерею имеющегося незначительного каботажного флота, без которого невозможна перевозка хлеба во избежание голодной смерти в ряде уездов. Для поддержки промыслов и связи с заграницей необходимы самые срочные меры охраны мурманского побережья. Повторяю: положение безвыходное. Телеграфируйте, что делать»68.
С конкретным предложением к Чичерину обратился председатель Архангельского губисполкома С.К. Попов: «Мы стоим перед фактом занятия Белого моря и северных портов германскими подводными лодками. Англичане определенно несколько раз официально заявляли, что они далеки от всякой оккупации и аннексии Севера. Они просят Совет народных комиссаров дать им тральщики, дабы обезопасить северные воды от немецких подводных лодок. Мнение мое, а также многих других — использовать у них все, что только можно, не дав возможности наступать на себя. Англичане заявляют, что если их предложение будет отвергнуто, то они уйдут в Лондон.
Я — враг всех империалистов, но при сложившейся у нас политической конъюнктуре, когда наглости германских империалистов нет конца, когда германский кулак простирается на Мурман, у нас только два выбора — или лавировать с этим наглым кулаком, или лавировать с корректными английскими империалистами»