ЯГОДА Генрих Григорьевич (Иегуда Енон Ершонович) (1891–1938), советский государственный деятель.
Участвовал в Октябрьской социалистической революции в Петрограде и Гражданской войне. Во Всероссийской Чрезвычайной Комисии (ВЧК) с 1919. Был заместителем Ф.Э. Дзержинского, заместителем В.Р. Менжинского. В 1934–1936 гг. Ягода нарком внутренних дел СССР. В 1935 ему присваивается звание Генеральный комиссар государственной безопасности. После назначения Н.И. Ежова наркомом внутренних дел Г.Г. Ягода был назначен наркомом связи СССР. В 1938 арестован.
Ягода обвинялся в отравлении В.В. Куйбышева и Максима Горького в 1935. Ягода «явным образом оказался не на высоте своей задачи в деле разоблачения троцкистско-зиновьевского блока» (И. Сталин). В Большой Советской Энциклопедии (Т. 50. – М., 1957. С. 124) Ягода назван «врагом народа». Реабилитирован не был.
ЯДЕРНАЯ ЭНЕРГИЯ. В конце 1942 под председательством И.В. Сталина прошло специальное заседание Государственного Комитета Обороны по созданию атомной бомбы, на которое были приглашены академики А.Ф. Иоффе, П. Л. Капица, Н.Н. Семенов и В.Г. Хлопин, а также молодой профессор И.В. Курчатов.
Выступивший академик А.Ф. Иоффе заметил, что для реализации такой задачи необходимо самое малое десять лет.
– Нет, товарищи ученые, – сказал И.В. Сталин. – Такой срок нас не устраивает. Мы со своей стороны готовы пойти на все, чтобы работа у нас шла более высокими темпами… А сейчас мы должны определить, кто будет руководить атомным проектом. Думаю, товарищ Иоффе справился бы с такой задачей.
Иоффе снял свою кандидатуру и предложил Курчатова. К тому времени в его лаборатории было открыто явление распада атомов.
Сталин долго пронзительно смотрел на Иоффе, затем произнес:
– А я такого академика не знаю.
– Он, товарищ Сталин, – ответил Иоффе, – не академик. Он пока лишь профессор, подающий большие надежды. В пользу Курчатова свою кандидатуру снял и академик Капица, поскольку ему не разрешили привлечь к работе физиков-ядерщиков из лаборатории Резерфорда.
– Хорошо, товарищ Иоффе, – сказал Сталин. – Но вы сначала дайте ему звание академика.
11 февраля 1943 ГКО принял специальное решение об организации научно-исследовательских работ по использованию атомной энергии. Их руководителем был назначен И. В. Курчатов. Он сразу вызвал в Москву известных ученых Ю.Б. Харитона, И. К. Кикоина, Я.Б. Зельдовича и Г.Н. Флерова. В том же году Игоря Васильевича Курчатова избрали действительным членом Академии наук СССР.
И все это происходило в разгар Сталинградской битвы!
В 1943–1944 было многое сделано по развитию работ с ураном. Вначале общее руководство советским атомным проектом осуществлял В.М. Молотов. С августа 1945 исследования и практическую работу в области ракетостроения и атомной энергии стал курировать Л.П. Берия.
Во время Потсдамской конференции (1945) после краткого упоминания Трумэна в беседе со Сталиным, что США испытали новую бомбу необычайной разрушительной силы, И.В. Сталин дал указание И.В. Курчатову ускорить работы по созданию советского атомного оружия.
Решением Государственного Комитета Обороны от 20 августа 1945 при ГКО был создан Специальный (Особый) комитет, на который возлагалась задача создания атомной промышленности в стране и создания атомного оружия. Накануне И.В. Сталин вызвал к себе наркома боеприпасов СССР Б.Л. Ванникова. Вспоминая этот разговор, Ванников писал: «Сталин вкратце остановился на атомной политике США и затем повел разговор об организации работ по использованию атомной энергии и созданию атомной бомбы у нас, в СССР».
Упомянув о предложении Берии возложить все руководство по атомной проблематике на НКВД, Сталин говорил:
– Такое предложение заслуживает внимания. В НКВД имеются крупные строительные и монтажные организации, которые располагают значительной армией строительных рабочих, хорошими квалифицированными специалистами, руководителями. НКВД также располагает разветвленной сетью местных органов, а также сетью организаций на железной дороге и на водном транспорте.
Приняв доводы Ванникова, Сталин решил создать Специальный комитет, который «должен находиться под контролем ЦК и работа его должна быть строго засекречена… Комитет должен быть наделен особыми полномочиями».
Председателем Специального комитета стал Л.П. Берия, заместителем председателя Б.Л. Ванников, членами комитета Г.М. Маленков, Н.А. Вознесенский, А.П. Завенягин, М.Г. Первухин, А.Ф. Иоффе, П.Л. Капица, И.В. Курчатов, В. А. Махнев (секретарь комитета). Отмечая важность вхождения в комитет Маленкова, Сталин подчеркивал: «Это дело должна поднять вся партия, Маленков – секретарь ЦК, он подключит местные партийные организации».
Одновременно с организацией Специального комитета был сформирован Ученый (Технический) совет по атомной энергии в составе А.Ф. Иоффе, П.Л. Капицы, И.В. Курчатова, А.И. Алиханова, И.К. Кикоина, Ю.Б. Харитона, Б.Л. Ванникова, А.П. Завенягина и В. А. Махнева. И.В. Сталин предложил: «Давайте назначим председателем Ученого совета тов. Ванникова, у него получится хорошо, его будут слушаться и Иоффе, и Капица, а если не будут – у него рука крепкая; к тому же он известен в нашей стране, его знают специалисты промышленности и военные».
На основании постановления ГКО от 20 августа 1945 было образовано Первое главное управление при Совете Народных Комиссаров СССР во главе с Б.Л. Ванниковым.
В 1946 был пущен первый советский урановый реактор, в 1949 создана советская атомная бомба – надежный ядерный щит Советского Союза и гарант мира во всем мире.
ЯКОВЛЕВ Александр Сергеевич (1906–1989), советский авиаконструктор.
В Красной Армии с 1920. Генералполковник авиации. Дважды Герой Социалистического Труда (1940,1957). Лауреат Сталинской премии (1941,1942,1943,1946,1947,1948). Лауреат Ленинской премии (1972). Лауреат Государственной премии СССР (1977).
В книге «Цель жизни» А. С. Яковлев пишет: «Сидел я как-то в конструкторском бюро за чертежной доской с конструктором Виктором Алексеевым, подошел секретарь: «Вас спрашивает какойто Поскребышев. Соединять или нет?»
Беру трубку и слышу голос личного секретаря Сталина – Александра Николаевича Поскребышева. Он говорит, что мне надо приехать в ЦК по срочному делу и что сейчас за мной придет машина.
Прошло, кажется, минут двадцать, не более, как явился человек в военной форме и пригласил меня следовать за ним.
Не зная ни о причине вызова, ни о том, с кем предстоит встретиться, я очень волновался всю дорогу.
Подъехали к зданию Центрального Комитета партии на Старой площади. Бесшумный лифт плавно поднял на четвертый этаж, и по длинному коридору, застланному ковровой дорожкой, сопровождающий привел меня в какуюто комнату. Здесь стоял диван в чехле из сурового полотна, несколько стульев, в центре – небольшой круглый стол, накрытый белой скатертью. На столе – ваза с фруктами, блюдо с бутербродами, несколько стаканов недопитого чая. В комнате никого не было.
К волнению моему добавилась еще и растерянность: куда я попал и что будет дальше?
Так в полном недоумении простоял я несколько минут, не двигаясь и рассматривая окружающую обстановку.
Вдруг сбоку открылась дверь и вошел Сталин. Я глазам своим не поверил: уж не мистификация ли это?
Но Сталин подошел, улыбаясь, пожал руку, любезно справился о моем здоровье.
– Что же вы стоите? Присаживайтесь, побеседуем. Как идут дела с СБ?
Постепенно он расшевелил меня, и я обрел возможность связно разговаривать. Сталин задал несколько вопросов. Его интересовали состояние и уровень немецкой, английской и французской авиации. Так же, как и Денисов, я был поражен его осведомленностью. Он разговаривал как авиационный специалист.
– А как вы думаете, – спросил он, – почему англичане на истребителях «Спит-файр» ставят мелкокалиберные пулеметы, а не пушки?
– Да потому, что у них авиапушек нет, – ответил я.
– Я тоже так думаю, – сказал Сталин. – Но ведь мало иметь пушку, – продолжал он. – Надо и двигатель приспособить под установку пушки. Верно?
– Верно.
– У них ведь и двигателя такого нет?
– Нет.
– А вы знакомы с работой конструктора Климова – авиационным двигателем, на который можно установить двадцатимиллиметровую авиационную пушку Шпитального?
– Знаком.
– Как вы расцениваете эту работу?
– Работа интересная и очень полезная.
– Правильный ли это путь? А может быть, путь англичан более правильный? Не взялись бы вы построить истребитель с мотором Климова и пушкой Шпитального?
– Я истребителями еще никогда не занимался, но это было бы для меня большой честью.
– Вот подумайте над этим.
Сталин взял меня под руку, раскрыл дверь, через которую входил в комнату, и ввел меня в зал, заполненный людьми.
От неожиданности у меня зарябило в глазах: не мог различить ни одного знакомого лица. А Сталин усадил меня в президиуме рядом с собой и вполголоса продолжал начатый разговор. Я отвечал ему. Осмотревшись, увидел, что заседание ведет К.Е. Ворошилов, а в первом ряду сидит наш нарком Л.М. Каганович, дальше – конструктор А. А. Архангельский, директор завода В.А. Окулов и главный инженер завода А.А. Кобзарев, некоторые знакомые мне работники авиационной промышленности. В зале было много военных из Управления Военно-воздушных Сил.
Кто-то выступал. Я понял, что речь идет о затруднениях, создавшихся с серийным производством самолета СБ в связи с невозможностью дальнейшего улучшения его летных характеристик, особенно повышения скорости. Между тем от решения этой проблемы зависела судьба нашей фронтовой бомбардировочной авиации.
Я внимательно прислушивался к тому, что продолжал говорить мне Сталин, и одновременно старался уловить, о чем говорят выступающие, а в душе опасался, как бы не предложили мне высказаться по вопросу, с которым я совершенно не был знаком.
К счастью, мои опасения оказались напрасными. Минут через 10–15 Сталин встал и повел меня обратно в уже знакомую комнату. Мы сели за круглый столик. Сталин предложил мне чай и фрукты.