В начале Отечественной войны командир 81-й дальнебомбардировочной авиадивизии, подчиненной лично Верховному Главнокомандующему И.В. Сталину. Дивизия под командованием А.Е. Голованова и при его личном участии бомбила Берлин, Кенигсберг, Плоешти, Данциг и другие вражеские объекты. С 1942 командующий авиацией дальнего действия (АДД). С 1944 командовал 18-й воздушной армией, в которую была переформирована АДД. Соединения армии наносили удары по глубокому тылу противника, поддерживали наземные войска в ходе Восточно-Прусской, Венской, Берлинской наступательных операций, выполняли задания по оказанию помощи патриотам Югославии и других стран.
А.Е. Голованов оставил интересные воспоминания, воспроизводящие многие важные события Великой Отечественной войны Советского Союза, дал глубокую характеристику Верховному Главнокомандующему маршалу И.В. Сталину: «Он стоял во главе тяжелейшей войны»; «Прямое и непосредственное общение с И.В. Сталиным дало мне возможность длительное время наблюдать за его деятельностью, его стилем работы, наблюдать за тем, как он общается с людьми, за его стремлением, как это ни покажется странным, вникать даже в мелочи, в детали того вопроса, который его интересует»; «Работать с И.В. Сталиным, прямо надо сказать, было и не просто, и не легко»; «Способность говорить с людьми, образно выражаясь, безо всяких обиняков, говоря прямо в глаза то, что он хочет сказать, то, что он думает о человеке, не могло вызвать у последнего чувство обиды или унижения. Это было особой, отличительной чертой Сталина»; «Удельный вес Сталина в ходе Великой Отечественной войны был предельно высок как среди руководящих лиц Красной Армии, так и среди всех солдат и офицеров Вооруженных Сил Советской Армии. Это несомненный факт, противопоставить которому никто ничего не может».
Однажды (было это в начале декабря 1943) неожиданно для Голованова вслух произнес И.В. Сталин:
– Я знаю, что, когда меня не станет, на мою голову выльют не один ушат грязи, на мою могилу нанесут кучу мусора. Но я уверен, что ветер истории все это развеет!
ГОЛОВАНОВ Николай Семенович (1891–1953), советский дирижер, пианист и композитор.
Народный артист СССР (1948). За постановку в Большом театре СССР опер М.П. Мусоргского, Н.А. Римского-Корсакова и А. П. Бородина четырежды был удостоен Сталинской премии (1946,1949,1950,1951). Дирижером Большого театра Н.С. Голованов был с 1919. С 1936 он ушел из театра и стал возглавлять другие музыкальные коллективы. С его уходом на сцене Большого театра перестали ставиться оперы русских композиторов, особенно М.П. Мусоргского, Н.А. Римского-Корсакова и А.П. Бородина.
И. В. Сталин считал, что в репертуаре Большого театра СССР непременно должна быть русская оперная классика. Без опер Чайковского, Мусоргского, Римского-Корсакова, Бородина и других русских композиторов не может быть главного оперного театра страны.
И.В. Сталин стал уговаривать Н.С. Голованова: Николай Семенович, становитесь за дирижерский пульт оркестра Большого театра и продолжайте ставить русскую оперную классику.
Н.С. Голованов: Товарищ Сталин, я дал клятву матери не возвращаться в Большой театр.
И.В. Сталин: Без вас не идут «Борис Годунов», «Князь Игорь», другие русские оперы.
Н.С. Голованов: Иосиф Виссарионович, я уже стар, болен. Мне не под силу эту ношу брать на свои плечи.
И.В. Сталин: Николай Семенович, я тоже стар, тоже болею, но продолжаю работать. Поработайте и вы. Наладьте там дело, а тогда видно будет, может, одновременно пойдем на пенсию.
Н.С. Голованов прислушался к совету И.В. Сталина. В 1948 великий дирижер вернулся в Большой театр. В репертуаре Большого театра СССР вновь почетное место заняла русская оперная классика. В 1948 была поставлена опера «Борис Годунов» М.П. Мусоргского, в 1949 – опера «Садко» Н.А. Римского-Корсакова, в 1950 – опера «Хованщина» М.П. Мусоргского.
ГОЛОВАТЫЙ Ферапонт Петрович (1890–1951), колхозник-пчеловод, один из инициаторов всенародного движения по сбору средств в Фонд Красной Армии в годы Великой Отечественной войны. С 1945 председатель колхоза «Стахановец» Новопокровского района Саратовской области. Герой Социалистического Труда (1947).
Ф.И.Головатый проводил на фронт двух сыновей. Две дочери работали в колхозе. В декабре 1942 внес 100 тысяч рублей на постройку истребителя. 19 декабря 1942 получил благодарность И.В. Сталина: Колхоз «Стахановец» Новопокровского района Саратовской области. Колхознику Ферапонту Петровичу Головатому. Спасибо Вам, Ферапонт Петрович, за Вашу заботу о Красной Армии и ее воздушных силах. Красная Армия не забудет, что Вы отдали все свои сбережения на постройку боевого самолета. Примите мой привет.
В мае 1944 Ф.П. Головатый написал письмо И.В.Сталину, в котором просил принять заработанные на трудодни 100 тысяч рублей на приобретение истребителя самой последней конструкции к лично вручить это майору Еремину. 24 мая он получил ответ И.В.Сталина:
«Примите мой привет и благодарность Красной Армии, Ферапонт Петрович, за вашу заботу о воздушных силах Красной Армии. Ваше желание будет исполнено»
На самолетах, построенных на средства Ф.П. Головатого, сражался гвардии майор Б.Н. Еремин.
ГОЛОВКО Арсений Григорьевич (1906–1962), адмирал флота (1944). В Военно-Морском Флоте с 1925.
Уже до войны И. В. Сталин внимательно присматривался к молодым талантливым военным руководителям. Так, в июле 1940 г. он вызвал в Кремль наркома Военно-Морского Флота Н.Г. Кузнецова и командующего Амурской военной флотилией А.Г. Головко. Сталин предложил наркому флота рассказать о командующем флотилией. Затем сказал:
– Предложено назначить вас командующим Северным флотом. Театр важный, очень сложный, открытый, по-настоящему океанский театр, не в пример Балтике или Черному морю. И не надо забывать, что во время различных войн в западных и южных европейских водах связь между западными государствами и Россией была более обеспеченной по северному направлению, нежели через балтийские порты…
Сталин подошел поближе, спросил, глядя прямо в глаза:
– Так что же, значит, товарищ Головко берется за это дело?
– Буду стараться, – отозвался Головко. – Но не знаю, как у меня выйдет…
– Должно выйти. Вы отвечаете перед страной, перед партией.
ГОПКИНС (Нopkins) Гарри Ллойд (1890–1946), советник и специальный помощник президента США Ф. Рузвельта во Вторую мировую войну.
Говоря о продолжительной беседе с И.В. Сталиным в 1941 г., Г. Гопкинс писал: «В первую категорию неотложных нужд Сталин включил прежде всего зенитные орудия среднего калибра от 20 до 37 мм вместе с боеприпасами. Он сказал, что ему нужны такие орудия среднего калибра ввиду их скорострельности и мобильности. Он сказал, что в целом ему нужно приблизительно 20 тысяч зенитных орудий – легких и тяжелых. Он высказал мнение, что, если бы он мог приобрести такое количество, это немедленно высвободило бы почти 2 тысячи истребителей, необходимых сейчас для защиты военных объектов за линией фронта. Эти самолеты, если бы их можно было высвободить, могли бы быть использованы для нападения на противника.
Во-вторых, он просил крупнокалиберные пулеметы для обороны городов.
В-третьих, он сказал, что слышал о наличии в США большого количества винтовок и что, как ему кажется, их калибр совпадает с калибром, принятым в его армии. Он заявил, что ему нужно миллион или более таких винтовок. Я спросил Сталина, нуждается ли он в боеприпасах к этим винтовкам, и он ответил, что если их калибр соответствует калибру, принятому в Красной Армии, то «у нас их достаточно».
Во вторую категорию, в которую входили материалы, необходимые для длительной войны, он включил, во-первых, высокооктановый авиационный бензин; во-вторых, алюминий для производства самолетов и, в-третьих, другие материалы, уже перечисленные в списке, представленном нашему правительству в Вашингтоне.
В этом месте разговора Сталин внезапно заметил:
«Дайте нам зенитные орудия и алюминий, и мы сможем воевать три-четыре года».
Я упомянул о 200 самолетах «Кертис П-40», которые в настоящее время отправляются в Советский Союз, и в ответ на вопрос Сталина подтвердил, что 140 из них отправляются через Англию, а 60 – из Соединенных Штатов…
Сталин заявил, что он был бы рад, если бы мы могли послать сколько-нибудь специалистов в Советский Союз, чтобы помочь обучить его собственных летчиков вождению этих самолетов. Он сказал, что его летчики покажут нам все русское снаряжение, которое, как он сказал, мы найдем интересным.
Он довольно пространно, но не так подробно, как во время совещания на следующий день, описал имеющиеся у них самолеты. Сталин сказал, что больше всего ему нужен бомбардировщик ближнего действия, способный действовать в радиусе от 600 до 1100 км или с общей дальностью полета от 1200 до 2200 км.
Я спросил Сталина, каков, по его мнению, наилучший путь для отправки материалов из Соединенных Штатов в Советский Союз. Сталин заявил, что путь через Персидский залив и Иран не очень удобен ввиду ограниченной пропускной способности иранских железных и шоссейных дорог. Он сказал: «Кроме того, мы еще не знаем точки зрения иранского правительства на этот вопрос».
Сталин сказал, что путь через Владивосток неблагоприятен. Я подчеркнул опасность того, что этот путь может быть перерезан японцами, а Сталин, в свою очередь, подчеркнул огромное расстояние до театра военных действий.
Сталин высказал мнение, что путь через Архангельск, вероятно, наиболее удобен. Сталин заявил, что Архангельский порт с помощью ледоколов можно держать открытым и зимою. Сталин указал, что единственные два незамерзающих порта на севере – Мурманск и Кандалакша.
Сталин сказал: «Вы наш гость. Вам стоит только приказать». Он сказал, что будет в моем распоряжении каждый день от шести до семи.
Во время беседы Сталин написал карандашом на листке небольшого размера четыре основных пункта, в которых нуждается советская сторона. И передал этот листок мне: