«Сталинские соколы» против асов Люфтваффе — страница 43 из 44

15, 415, 75Комэск18.*Майор Городничев Н.П.15, >200Штурман, погиб 1.3.43 г.19.*Ст. лейтенант Пчелкин А.И.14+2, 387, 61Зам. комэска20.*Капитан Орлов А.И.14+8, 629, 56Комэск21.Полковник Штоколов Д.К.14+6Комэск22.Майор Макаренко Н.Ф.14+6Ком. звена23.Майор Цымбал Н. В.12, 300Ком. звена24.Майор Романов Н.Е.11+8, 270Комэск25.Ст. лейтенант Ворончук A.A.10+…, 80, 23Ком. звена26.Подполковник Дахов Ф.Ф Не менее10Ком. звена27.Лейтенант Кильдюшев И. Г. Не менее10Ком. звена28.Майор Концевой А.Е. Не менее10Пом. ком. по ВСС, погиб в 1944 г.29.Капитан Беляков А.Н.10Ст. летчик30.*Мл. лейтенант Быковский Е.В.9Ст. летчик, погиб в 1943 г.31.Майор Журин Б.В.9Ком. звена, погиб в 1942 г.32.*Капитан Мещеряков И.И.9Комэск, погиб в 1942 г.33.*Бат. комиссар Соколов A.M.8Военком эск., погиб в 1942 г.34.Полковник Рожок П.И.7+3, 558, 58Штурман35.Ст. лейтенант Остапчук А.Не менее 7Ст. летчик36.*Ст. лейтенант Ковац П.С.7Комэск, погиб в 1942 г.37.Ст. лейтенант Гринев В.Н.7, 100Ст. летчик38.*Полковник Кондратюк A.A.7, 250, 70Зам. комэска39.Лейтенант Лавренко И.А.7, 100Ст. летчик40.Ст. лейтенант Сорокин Е.И.7, 150Ст. летчик41.Мл. лейтенант Анцырев Н.А.6, 50, 20Летчик, погиб в 1943 г.42.Мл. лейтенант Марисаев Н.6, 60Летчик, погиб в 1944 г.43.Капитан Ивашкевич В.6Ст. летчик44.Полковник Глазков И.С.5+4, 123, 17Ст. летчик45.*Капитан Игнатьев М.Т.19, 300, 80 (не менее 5 в составе полка)Ком. звена46.Ст. лейтенант Артемьев А.15(не менее 3 в составе полка) Комэск, погиб в 1943 г.47.Майор Бикмухаметов И.Ш.Не менее 5Ком. звена, погиб в 1942 г.48.Капитан Евстратов К.Д.Не менее 5Ком. звена49.Капитан Потехин М.А.Не менее 5Ст. летчик50.Ст. лейтенант Канус В.А.Не менее 5Ст. летчик, погиб в 1943 г.51.Майор Маслобойников А.5Ком. звена52.Лейтенант Федирко A.C.Не менее 4Летчик53.*Капитан Караев A.A.21, 300, 80 (не менее 3 в составе полка)Ст. летчик54.*Полковник Киянченко Н.С.18, 400, 100 (не менее 3 в составе полка)Зам. комэска55.Полковник Инякин Г.Не менее 3Ком. звена56.Капитан Нюнин И.М.Не менее 3Комэск, погиб 12.8.41 г.57.Лейтенант Сверлов Н.И.Не менее 3Ст. летчик, погиб в 1943 г.58.Капитан Мочалое Ф.И.Не менее 3Зам. комэска, погиб 29.1241 г.59.Ст. лейтенант Истомин А.Д.Не менее 3Ком. звена, погиб в 28.5.42 г.60.Мл. лейтенант Барабанов В.Не менее 2Летчик, погиб 10.4.44 г.61.Капитан Голубев П.И.Не менее 2Зам. комэска, погиб 27.1142 г.62.Лейтенант Горюнов С.Т.Не менее 2Комэск, погиб 6.10.41 г.63.Лейтенант Жданов Б.С.Не менее 2Ком. звена, погиб 22.11.43 г.64.Мл. лейтенант Цапалин B.C.Не менее 2Ком. звена, погиб 27.8.42 г.65.Мл. лейтенант Маркин В.И.Не менее 2Летчик, погиб 16.1.45 г.66.Капитан КарповНе менее 2Зам. комэска67.Мл. лейтенант Акишин В.А.1Летчик, погиб 7.10.42 г.68.Ст. лейтенант Бузункин А.И.1Летчик, погиб 28.2.45 г.69.Лейтенант Волков Н.С.Не менее 1Летчик, погиб 7.11.43 г.70.Полковник Куделя П.Ф.Не менее 1Летчик71.Майор Кулик Ф.И.Не менее 1Стажер на должность ком. полка, умер от ран 18.7.43 г.72.Капитан Калугин А.Не менее 1Ст. летчик73.Мл. лейтенант Медведев В.Ф.Не менее 1Летчик, погиб 14.10.43 г.74.Ст. лейтенант Панов А.Г.Не менее 1Ком. звена75.Мл. лейтенант Пименов И.П.Не менее 1Летчик, погиб 7.1.42 г.76.Капитан Подгорный М.В.Не менее 1Летчик77.Мл. лейтенант Пузь К.Ф.Не менее 1Погиб 28.8.43 г.78.Лейтенант Судаков Б.Не менее 1Летчик79.Лейтенант ТаракановНе менее 1Летчик80.Лейтенант Трутнев A.A.Не менее 1Летчик, погиб 4.9.44 г.81.Сержант Уроденко А.М.Не менее 1Летчик, погиб 10.8.42 г.82.Ст. лейтенант Шумилин В.Не менее 1Летчик, погиб 5.11.43 г.

* — Герой Советского Союза.

Приложение 2

Гюнтер Ралль

Генерал-лейтенант в отставке Гюнтер Ралль — один из самых выдающихся летчиков-истребителей гитлеровской авиации. Согласно официальной немецкой статистике, по количеству одержанных во время Второй мировой войны побед в воздухе занимает третье место (Эрих Хартман — 352, Герхард Баркхорн — 301, Гюнтер Ралль — 275). Среди ныне живущих немецких асов Ралль — первый. Родился он в 1918 году. Кадровый офицер-летчик люфтваффе с довоенных времен. В авиацию он пришел в 1937 году, будучи обер-фенрихом пехотного полка. Свою первую победу одержал в бою с французскими истребителями 18 мая 1940 года.

Участвовал в боях на Западном фронте против Франции, Бельгии, Голландии. Принимал участие в воздушной битве над Англией, в войне на Балканах, в битве за остров Крит.

С 22 июня 1941 года — на Восточном фронте в составе знаменитой 52-й истребительной эскадры. В книге американских военных историков Р. Толивера и Т. Констебля «Снимите Хартмана с неба» говорится, что все, кто знал Ралля по войне, считают его «человеком выдающейся силы воли и мужества», летчиком «неслыханной меткости в стрельбе, который, как никто в немецкой авиации, мог поражать и уничтожать своих противников с почти невероятных углов и удалений». Довольно долго он держал первенство среди истребителей люфтваффе и, опять-таки по утверждению Толивера и Констебля, «к концу войны был бы величайшим асом всех времен, если бы счастье в двух решающих обстоятельствах не отвернулось от него».

Первым таким обстоятельством был воздушный бой 28 ноября 1941 года над рекой Миус между Ростовом и Таганрогом. В этом бою Ралль был сбит советским истребителем. При посадке на «живот» он разбил самолет и сломал позвоночник, год провел в госпитале. Вопреки решению врачей вернулся на фронт, летал, подложив подушки под ноги и за спину, но одерживал победы. И хотя снова неоднократно был сбит (всего за время войны наши летчики, по утверждению Ралля, сбивали его семь раз и один раз американцы), к середине апреля 1944 года снова вышел на первое место среди летчиков-истребителей люфтваффе. В апреле 1944 года майор Ралль был переведен в систему ПВО Германии и назначен командиром 2-го отряда 11-й истребительной эскадры. Сбил еще два американских самолета — «Лайтинг» и «Тандерболт», в воздушном бою над Берлином 12 мая 1944 года был ранен и сбит. Ранение осложнилось заражением, и Ралль еще б месяцев провел на госпитальной койке.

С 1956 года Ралль служил в ВВС ФРГ. По нашим оценкам того времени, относился враждебно к СССР и ГДР, был настроен реваншистски. Вместе с тем всегда обладал необходимой дипломатической гибкостью, умел быть респектабельным, «по-джентельменски» ладить с бывшими противниками, ставшими после войны союзниками ФРГ по НАТО. Занимал должности командира авиационной дивизии, начальника штаба 4-го объединенного тактического авиационного командования НАТО в Европе, возглавлял (правда, недолго) Тактическое авиационное командование ВВС ФРГ.

В январе 1971 года генерал-лейтенант Гюнтер Ралль стал генеральным инспектором бундеслюфтваффе (ВВС ФРГ), сменив Иоганна Штайнхоффа. В официальном извещении об этом назначении говорилось: «Ралль принадлежит к числу асов германского воздушного флота. Прошлая карьера и боевой опыт позволяют ему успешно решать вопросы, связанные с должностью инспектора ВВС». Западногерманские средства массовой информации подхватили эту оценку из правительственного сообщения, и в дальнейшем Ралль всегда и всюду фигурировал как «образцовый» инспектор ВВС. В действительности же за этим назначением стояло стремление правящих кругов ФРГ упрочить свои позиции в НАТО и укрепить международные связи своего военно-промышленного комплекса, с которым Ралль был тесно связан.