Другие проекты обычно продают фотографии либо с самого верха – со спутников, либо с самого низа – с дронов. У того и другого есть свои плюсы, но есть и минусы. Дроны получаются слишком дорогими: аппарат маленький, летает медленно, покрывает относительно небольшие участки и все сложности обслуживания и стоимость самого аппарата ложатся на относительно малое число фермеров. Спутники – наоборот, в масштабе могут дать очень хорошую цену, но вкупе с непрактично плохим разрешением и с проблемой облаков.
TerrAvion раз в неделю запускает над полями своих подписчиков самолеты-кукурузники, которые летают ниже облаков и фотографируют с разрешением 9 см – «достаточно, чтобы рассмотреть каждую лозу в винограднике». Самолеты, понятное дело, чужие, перелеты заказываются у местных авиакомпаний. Кроме обычных снимков для «просто посмотреть» они делают фото в инфракрасном диапазоне, а также численно определяют количество воды, температуру земли и плотность растительности.
Продается это по годовой подписке, цена колеблется от нескольких долларов до нескольких десятков долларов за сезон за акр (около 40 соток) в зависимости от продолжительности сезона и региона – денег они привлекли мало, сильно субсидировать фермеров не могут, там, где их клиентов меньше, там цена выше. Что любопытно, стартап не пытается допродавать сервисы и услуги по консалтингу, зато готов интегрировать по API свои данные в любой сторонний сервис. То есть фермер платит в TerrAvion свои 4 доллара за акр за фотографии, а если хочет получать на их основе автоматические рекомендации о том, где поливать, а где снимать урожай, то покупает какой-нибудь другой сервис.
Несмотря на скромные начальные инвестиции, проект уже популярен, в сезоне 2015-го они говорили, что снимают 2,5 миллиона акров еженедельно – это, с одной стороны, выручка порядка 15–20 миллионов долларов в год, а с другой – примерно в 30 раз больше снимков, чем рапортовал тот же DroneDeploy в 2016-м, на тот момент уже освоивший 11 миллионов долларов и вроде бы являвшийся лидером по фотографиям с дронов.
Впрочем, расти им тоже еще есть куда, всего в США обрабатывается почти миллиард акров, пока даже 1 % рынка не охвачен. Недавно появились деньги и для масштабирования, в 2017 году TerrAvion получил первый большой раунд инвестиций – десять миллионов долларов, но зона покрытия за сезон не изменилась, как работал в пяти крупных районах, так и работает – признак очень плохой.
https://www.terravion.com/
Американский Farmers Business Network предлагает своим клиентам стать единой силой в борьбе с природой, закупщиками и поставщиками.
Конкретных механик предлагается две. Первая – простой обмен информацией. Фермеры заносят в систему всё, что касается их полей: от урожайности до закупочных цен, и могут сравнить себя со средними и идеальными результатами коллег с поправкой на регион и другие условия. С новыми знаниями становится проще как выбирать семена и удобрения, так и торговаться о ценах. Естественно, чем больше фермер отдает информации, тем больше ему доступно, и, естественно, FBN ручной модерацией и хитрыми алгоритмами следит за адекватностью исходных чисел. Впрочем, подделывать данные, кажется, большого смысла нет: один клиент всю базу данных значимо не испортит при всём желании, а его собственные потери при исключении из клуба могут быть существенными.
Вторая механика нацелена уже исключительно на борьбу с поставщиками: FBN организует для своих фермеров совместные закупки и за счет объемов выбивает для них дополнительные скидки. Вдолгую стартап на этом не заработает: по сути, он выполняет работу обычного дистрибьютора за меньшую, чем принята на рынке, маржу, но зато сразу дает фермеру измеримую и понятную причину оплатить подписку: одно дело, тратить деньги на какую-то там информацию, а другое – сразу их вернуть за счет дешевой покупки чего-то материального.
Собрав базу пользователей под основной сервис, FBN может допродавать и кучу всего слабо с ним связанного. Например, реализован «клубный кредит»: зная про бизнес своего клиента практически всё, стартап помогает ему привлечь финансирование по льготной ставке.
Инвестиции в сам FBN льются рекой – менее чем за три первые года жизни проект привлек около 80 миллионов долларов, осенью 2017 года получил огромный раунд на 110 миллионов долларов. И это явно не последний шаг, рынок-то огромный: в США 2 миллиона ферм разного размера, по 600 долларов в год с каждой – это в пределе примерно миллиард долларов выручки без учета остальных источников дохода. В конце 2017 года компания вышла на канадский рынок.
https://www.farmersbusinessnetwork.com/
Turvo так себя не называет, но он – еще одна вариация «Uber для коммерческих перевозок». Его идея – автоматизация всех, кто связан с перевозками, на едином софте, чтобы данные между заказчиками и исполнителями передавались автоматически, а не по электронной почте, да еще и чатились все на единой платформе. Прелесть нынешних такси-приложений ведь и в том, что водитель и пассажир пользуются одним софтом, он там кнопку нажал, у меня здесь деньги сразу списались.
В идеальном мире Turvo их софт должен быть установлен у всех участников цепочки перевозки от водителя грузовика до менеджера по логистике в компании-заказчике. В итоге тот будет в онлайне видеть, где находится его груз, а водитель при необходимости уточнит что-то сразу у нужного человека, минуя пяток промежуточных звеньев. Работа у всех пойдет быстрее, денег все заработают больше, ну и автоматизаторам их доля достанется – берут за свой софт они действительно процент от стоимости, а не фиксированную подписку.
Продвигается Turvo сверху вниз, через заказчиков, объясняя им, как всё будет удобно, а те уже подсаживают на систему своих подрядчиков по цепочке, чтобы действительно стало удобно. Первый серьезный раунд инвестиций, 25 миллионов долларов, компания получила в начале 2017 года, но, несмотря на венчурные деньги, прорыва пока нет, распространение сервиса очень слабое.
https://www.turvo.com/
В массовом сознании дополненная реальность – это часто что-то вроде прикольных стикеров в ICQ или Snapchat. Стартап Upskill использует технологию в куда более серьезных вопросах, он пытается повысить эффективность труда рабочих.
Основных сценариев его использования не так много, но каждый из них очевидно полезен целым индустриям. Онлайн-инструкции: Google Glasses или аналогичное устройство при наведении на какой-нибудь штрих-код могут рассказать, что с ним делать и как быть. Онлайн-консультации: если кто-то менее опытный находится на выезде, он может демонстрировать то, что видит, кому-то более компетентному, но сидящему в этот момент в уютном кабинете. Онлайн-таск-мененджер: следующая задача может в буквальном смысле мелькать перед глазами, а место ее исполнения или нужные для нее детали как-то подсвечиваться.
Формально всё это можно сделать и с помощью мобильного телефона, но, во-первых, это не так стильно выглядит, а во-вторых, рабочим часто нужны обе руки. Поэтому – очки, необязательно именно Google, но любые подобные. Понятно, что реальные требования любого заказчика к таким продуктам абсолютно уникальны, Upskill сделал что-то типа фреймворка, позволяющего эти требования быстро реализовать.
И это работает. Среди довольных клиентов, например, «Боинг», у которого очки получилось внедрить настолько хорошо, что он даже проинвестировал стартап в последнем раунде. В общем, будущее приближается.
https://upskill.io/
Обычные стартапы пытаются как-то жизнь улучшить, а американский RapidSOS хочет ее спасти. Основная идея фаундеров заключается в том, что в XXI веке довольно странно звонить по телефону 911 и на бегу кричать: «Меня убивают, бегу по Бродвею, вижу красный кирпичный дом, нет, не знаю, какой у него номер, у него большой нож, а-а-а-а-а!»… короткие гудки.
Если исходить из того, что сейчас можно сделать как-то лучше, то самая очевидная мысль – специальное мобильное приложение. В него изначально вводятся данные о владельце, начиная от группы крови и заканчивая координатами родственников, а если что-то всё-таки случится, то вся информация диспетчерам 911 уходит по нажатию одной кнопки. Эта светлая мысль сразу наткнулась на «маленькую» проблему – 911 в Штатах жутко децентрализован и в большинстве мест работает на технологиях 1960-х годов, интегрироваться с ним очень сложно, RapidSOS потратили на это больше двух лет.
Какое же было огорчение, когда, после того как всё технически заработало, выяснилось, что пользователи ничего не хотят, приложение никто не скачивает, о несчастных случаях никто заранее не беспокоится, все планируют жить вечно.
Но если люди такие глупые, то о них можно позаботиться насильно. Сейчас RapidSOS предлагает свое API производителям умного оборудования и приложений, как-то связанных с потенциальной опасностью: заметил умный автомобиль, что попал в аварию, – может звонить в 911, увидел медицинский браслет, что пациент умирает, – тоже сигналит…
От беспечности конечных потребителей зависимость если и не пропадает, то по крайней мере заметно слабеет, может быть, кого-то спасать и начнет. Деньги при этом можно брать как за SDK с партнеров, так и за данные, когда они накопятся, статистика несчастных случаев многим интересна может быть.
Самое громкое внедрение к лету 2018 года – интеграция с Uber, в тестовых городах кнопка в приложении уже появилась. Под успехи в развитии стартап привлек очередные 16 миллионов долларов инвестиций.
https://rapidsos.com/
Строчки из песни «Мне сверху видно всё, ты так и знай» должны быть гимном Orbital Insight. Спутники сейчас регулярно фотографируют всю планету с довольно высоким разрешением, доступ к этим данным стоит относительно недорого, и идея проекта в том, что на этих фото есть много интересного, что другим способом выяснить затруднительно.