Суздаль. Полная история города — страница 26 из 32

В базарные дни особенно бойко торговали не только основные торговцы в гостином ряду, но и мелкие суздальские продавцы в ларьках и шкапчиках, вделанных в ограду Казанской церкви, где продавались валенки, варежки, голицы, шапки, кушаки, шарфы и другие теплые и мелкие вещи.


Иван Семенович Куликов. Ярмарка. 1910


Для пропитания приезжих торговцев, кроме трактиров, харчевни, чайных и других закусочных, в закрытых помещениях можно было найти продовольствие на самом базаре в ларьках. Их было четыре, в них суздальские мещанки – Белова, Блинова, Рыжова, Рябова – продавали студень, варёную печёнку, рубец, колбасу, калачи, хлеб, блины, пышки; а для подарков детишкам здесь можно было купить съедобные фигурки: пряники, крендельки, орехи, конфетки в разноцветной обёртке. Для утоления жажды предлагались сбитень, квас, брага…

Лесные материалы – дрова, изделия из древесины и прута, лопаты, корзины, сани, полозья, колёса, дуги, оглобли, рыдваны, сволока[63], деревянные корыта, шайки, кадки, окоренки[64], а главное, строительный материал, доски разных сортов и размеров и бревна разной длины и толщины, мох – продавали на другой площади – Лесной (она же Конная)»[65].

Глава восьмая. Тихие времена

К 1862 году Главным обществом российских железных дорог была построена Московско-Нижегородская железная дорога, ставшая пятой железной дорогой в Российской империи. Эта дорога, как ясно из ее названия, связывала между собой Москву и Нижний Новгород, иначе говоря, связывала Центр России с Поволжьем, откуда шли торговые пути на восток и юг империи… Через Суздаль эта железная дорога не проходила, хотя при желании можно было бы «заложить оглоблю», то есть сделать крюк, но тем не менее ее появление отразилось на древнем городе. Причем отразилось не лучшим образом, поскольку у торговцев отпала необходимость в перевалочно-передаточном пункте, находившемся близ Владимира. Стало проще во Владимир товары довезти, а оттуда железной дорогой отправить хоть в обе столицы, хоть в Нижний.

К слову будь сказано, в восьмидесятые годы XIX века обсуждалась идея строительства стопятидесятикилометровой конно-железной дороги, которая должна была связать Владимир, Суздаль, Юрьев-Польский и Переславль-Залесский. Железнодорожное сообщение, пусть и на конной тяге, определенно поспособствовало бы развитию уездных городов, но идея так и не была реализована – строительство конки сочли нерентабельным.


Станция Владимир. 1911


В Суздале наступили тихие времена (согласитесь, что это словосочетание звучит лучше, чем «упадок»). Пострадала не только торговля, но и тесно связанная с нею промышленность. К концу XIX века от былого обилия производств осталось только два кожевенных завода, выпускавших продукцию для местного потребителя. Закрылось даже колокололитейное производство Петра Тимофеевича Никуличева, основанное в 1861 году близ города (в самом Суздале литейный цех сильно осложнил бы жизнь горожан, к тому же для него требовалась максимальная близость к реке). Почему «даже»? Потому что это производство было финансово стабильным – металл приобретался после получения заказа, основную работу делали хозяин с сыновьями, при необходимости нанимая временных подсобных рабочих… Тем не менее на рубеже веков Никуличевы перестали лить колокола.

Иногда можно прочесть или услышать от гидов о том, что во второй половине XIX века в Суздале находилось несколько представительств орехово-зуевских и ивановских текстильных фабрик. Так оно и было, только без комментариев может создаться превратное представление об оживленной торговле тканями. Отнюдь… Представительства были не торговыми, а «раздаточными» конторами, которые раздавали надомницам початки (мотки пряжи) для разматывания и принимали у них работу. Наличие удаленных раздаточных контор объяснялось тем, что труд в Суздале был дешев. Но к началу ХХ века из нескольких контор осталась всего одна.

Наступление тихих времен спровоцировало отток жителей. С конца XIX века по 1914 год население Суздаля сократилось более чем на четверть – с восьми тысяч до пяти с небольшим. Основным занятием суздальцев стало сельское хозяйство (сказано же: «…во граде Суждале по доброте земли и по приятности воздуха паче ныне имеется овоща огородного»). По сути, Суздаль из города превратился в село, в крупное село, жители которого продолжали считаться мещанами – уездный центр как-никак. Проживали в Суздале и крестьяне, нанимаемые горожанами для работы на огородах и в садах. Простые люди составляли около семидесяти пяти процентов городского населения.

Вот зарисовка, сделанная одним из жителей города в период «тихих времен»: «Невозмутимая тишина даже на главной улице города нарушалась только утренним и вечерним звоном колоколов многочисленных церквей и монастырей, а в остальное время изредка „протарахтит“ по булыжной мостовой телега или прогремит с колокольцами и бубенцами проезжающая пара или тройка с почтой или пассажирами, и снова тихо».

К концу XIX века россияне серьезно приобщились к туризму, настолько серьезно, что начали издаваться путеводители. Не остался без путеводителя и Суздаль, правда вот желания посетить город эта книжечка не вызывала: «Издали Суздаль представляет собой красивую картину: пред вами высятся десятки храмов и колоколен разнообразных изящных очертаний, а если вы приближаетесь в праздничный день, то можете слышать и могучий благовест, несущийся с этих колоколов, благовест, который напоминает Московский звон в миниатюре. Издали можно подумать, что Суздаль большой населенный и бойкий город, но, когда вы войдете в него, увидите, что это не более как иллюзия. В действительности Суздаль тихий и захудалый городок, и эти многочисленные храмы говорят о его былых лучших временах… Современный Суздаль… не представляет интереса, поэтому ознакомление с ним может ограничиться одними памятниками церковной старины».


Церковь Николая Чудотворца. Почтовая открытка. 1902


Ценную информацию о Суздале начала ХХ века можно почерпнуть из «Владимирских губернских ведомостей», публиковавших в 1901 году подробные обзоры губернских городов.

«Месторасположение города представляется довольно красивым, – говорилось о Суздале, – расположенный на небольшом возвышении, он кажется издали довольно обширным, благодаря обилию церквей, монастырей, длинным улицам, массе садов и огородов и близости соседних сел, – все это вдали сливается в одно целое, раскинутое на довольно большой площади.

Благоустройство города оставляет желать еще многого. Для водоснабжения города служат колодцы, частию на обывательских усадьбах, частию общественные (три), а также протекающая посреди города река Каменка. Вода в последней не отличается чистотою по многим причинам: вследствие загрязнения прибрежными жителями, от стока в нее всех дождевых вод с улиц и площадей и благодаря существующим на ней некоторым промышленным заведениям. Давно назревший вопрос об улучшении водоснабжения вполне признается и городским управлением, но до сего времени остается не разрешенным.

Большинство улиц в городе незамощены, и потому в дождливое время представляют немало затруднений для сообщения. Очистка города от накопляющихся отбросов предоставлена усмотрению обывателей, городское управление расходует только тридцать четыре рубля в год, как владелец нескольких общественных зданий, и девяносто рублей – на очистку в летнее время торговых площадей. В виду этого торговые площади и улицы, отводимые под торговлю с возов, а также соседние переулки после базаров (раз в неделю) бывают довольно загрязнены; в не лучшем состоянии находятся и обывательские дома, особенно в улицах на окраинах города.

По числу жителей гор. Суздаль – очень небольшой… В нем по переписи 1897 года оказалось восемь тысяч жителей. Главное занятие последних составляют садоводство и особенно огородничество. Под садами находится земли около двадцати пяти десятин[66], а под огородами – около двухсот восьмидесяти десятин. Только самые богатые жители города не имеют своих огородов или не обрабатывают их сами, а сдают в аренду другим. В садах разводятся преимущественно яблони (сорта: антоновка, анисовка, боровинка, зеленовка и апорт), потом вишня (родительская), из ягодных – смородина, кружовник и малина. В огородах по количеству насаждений первое место занимают хрен и лук, затем – огурцы, капуста, свекла, картофель и др. Все получаемое с садов и огородов, весом до шестисот двадцати тысяч пудов, кроме капусты и картофеля, за исключением необходимого для собственного потребления, вывозится на продажу в соседние города и уезды (большая часть в гор. Иваново-Вознесенск), а лук и хрен в больших количествах идут в Москву с С.-Петербургом.

Беднейшие жители города, не имеющие своих огородов, и главным образом женский пол, в летнее время занимаются полкою травы в огородах, сбором ягод и плодов в садах, а осенью – обрезкою лука и кройкою хрена, получая за это от тридцати до пятидесяти копеек в день.

Торговля в городе в обыкновенное время только балансирует с запросами населения для удовлетворения обыденных нужд, так как в магазинах и лавках держится главным образом товар самый ходовой, неизбежный в общежитии. Все, что относится к „предметам роскоши“, что получше и подороже, – все такое покупается жителями в соседних городах или в Москве. Бывающая в городе с 25 сентября по 1 октября Евфросиньевская ярмарка, на которую, между прочим, приводится для продажи много лошадей (не менее трех тысяч голов), также не отличается особым оживлением и оборот ее едва превышает пятьдесят тысяч рублей (в том числе продается лошадей тысяч на сорок)… Существующие в гор. Суздале промышленные заведения, представляя собою остаток от былого времени, очень незначительны и по числу, и по сумме производства. В 1900 году была в действии только одна льно-ткацкая раздаточная контора и красильня Ф. Ф. Назарова, с суммой производства около тринадцати тысяч рублей, вырабатывающая шахматку, коновадь, подкладку и парусинку на украинские ярмарки, и два кожевенных завода – П. Кашина и братьев Биркиных, с производством на обоих до девяти тысяч рублей. Есть еще в городе колокололитейный завод Никуличева, но работа на нем не постоянная, – так, в 1900 году завод не отлил ни одного колокола. Другие промышленные заведения в городе – чисто ремесленные, по размерам соответствующие кустарным, для удовлетворения нужд населения (ремесла – сапожное, портновское и проч.)».