Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4

В книге «Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4» автор Сергей Иванов продолжает исследовать тему сверхмалых подводных лодок и человеко-торпед, уделяя особое внимание германским и итальянским проектам.

Читатели узнают о различных типах сверхмалых субмарин, их конструктивных особенностях и боевых характеристиках, а также о применении человеко-торпед в военных операциях. В книге представлен подробный анализ технических решений, применявшихся при разработке этих уникальных образцов военной техники.

«Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4» — это ценный источник информации для всех интересующихся историей военно-морского флота и военной техникой. Читайте бесплатно онлайн на сайте библиотеки Ридания!

Читать полный текст книги «Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4» бесплатно вы можете в нашей онлайн читалке. Просмотрите оглавление, чтобы перейти сразу к желаемой части книги. Скачать fb2 файл книги (4,96 MB) можно по этой ссылке, если вы предпочитаете свою читалку.

«Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4» — читать онлайн бесплатно

«Война на море» № 24. 2005 г. Периодическое научно-популярное издание для членов военно-исторических клубов. Редактор-составитель Иванов С. В. При участии ООО «АРС». Лицензия ЛВ № 35 от 29.08.97 © Иванов С. В… 2004 г. Издание не содержит пропаганды и рекламы. Отпечатано в типографии «Нота» г. Белоренк. ул. Советская. 14 Тираж: 300 экз.

Германская сверхмалая подводная лодка Seeteufel

Следующим по численности типом малых подводных лодок, серийно выпускавшемся в годы войны в Германии, была лодка типа «Molch». Лодка имела следующие характеристики: размеры 10,783 х 1,817 х 1,160 м, водоизмещение 11,01 т, максимальная глубина погружения 40 м, электродвигатель мощностью 10 кВт, скорость в наводном положении 4,6/ уз, в подводном положении 5 уз. 16 больших аккумуляторных батарей обеспечивали дальность хода в надводном положении 50 миль со скоростью 4,3 уз плюс 50 миль со скоростью 2,9 уз. в подводном положении 50 миль со скоростью 5 уз плюс 50 миль со скоростью 3,3 уз. Вооружение две стандартные 533-мм торпеды. Экипаж I человек. Запас кислорода в баллонах обеспечивал возможность находиться под водой в течение 50 часов. Первые лодки типа «Molch» встали в строй в середине 1944 г. 12 июня начались их морские испытания. До января 1945 г. построили 363 лодки.

Читать дальше