Запас топлива, л 1100(1400)
Количество гребных винтов I
Количество лопастей гребного винта 3
Скорость, узлы
— максимальная 36
— крейсерская 25
Дальность плавания, мили
— на максимальной скорости 158
— на крейсерской скорости 290
Вооружение: два торпеды калибра 450 мм, один пулемет
Экипаж, чел. 4
6. Seedrache
Проект Seedrache предложил германский инженер герр Дризен. Герр Дризен предложил объединить два корпуса катеров «Гидра», получив тем самым катамаран. В качестве силовой установки герр инженер планировал использовать пульсирующий воздушно-реактивный двигатель Jumo-004.
Расчетная скорость аппарата составляла 60 узлов.
Вооружение — четыре торпеды и два пулемета.
Водоизмещение — 18 м³,
длина — 13 200 мм,
ширина — 9000 мм.
Итальянский малый торпедный катер S.M.A.
Kobra
7. Tornado
В 1944 г. представитель люфтваффе инженер Грохальски презентовал KdK очень интересный проект катера на основе уже выпускавшихся узлов и агрегатов. В качестве силовой установки предлагался пульсирующий воздушно-реактивный двигатель Аргус As-014 от самолета-снаряда V–I. Двигатель должен был монтироваться на поплавке от самолета Ju-52 или Не-115. За основу собственно плавсредства был взят итальянский катер. Взрывчатка массой 300 кг размещалась в поплавке, который отделялся от аппарата на завершающей стадии атаки. Эксперименты по программе проводились в Травемюнде и в HSVA. в основном проводились испытания моделей. Прототип строился в Травемюнде с использованием поплавков от Ju-52 и двигателя от Y-1. масса заряда была определена в 700 кг. Официально катер получил наименование «Торнадо». Испытания дали многообещающие результаты, но только на спокойной воде. Максимальная скорость составила 48 узлов. Подобно катеру «Линзе», «Торнадо» предлагалось строить в двух вариантах: «мины» и катера управления. Прототип взорвали в конце войны.
Итальянский взрывающийся катер М. Т.М.
8. Schilten I
Конструкция катера из штампованных стальных секций была предложена автомобильной фирмой Боргвард Веерке в Бремене. Прототип предположительно был собран в апреле 1944 г. Катер получил наименование «Schilten». Вооружение — две торпеды G-7e и возможно один пулемет MG-I31. Предусматривалась возможность увеличения скорости полного хода катера за счет включения моторов торпед. Был изготовлен один прототип.
Размеры, мм:
— длина 7500
— ширина 1500 (?)
Силовая установка: двигатель внутреннего сгорания BMW (?) мощностью 80 (90) л.с.
Количество гребных винтов 1
Количество лопастей гребного винта 3
Скорость, узлы
— без торпед 18
— с торпедами 12
— с включенными моторами торпед 25
Дальность плавания, мили 30
Вооружение: два торпеды G-7e
Экипаж, чел. 1
9. Schilten II
Опыт, полученный при разработке катера Schilten I, подвиг конструкторов Боргвард Верке на создание улучшенного варианта. Прототип катера Schilten II собрали предположительно в июне 1944 г. Помимо двух торпед G-7e катер был вооружен пулеметом MG-34/42 и двумя ракетометами калибра 86 мм. Новый бот получился крупнее своего предшественника и был оснащен могучим авиационным двигателем. Авиационный двигатель оказался для моряков излишне капризным, из-за чего для его эксплуатации в строевых частях пришлось бы привлекать персонал люфтваффе, с чем Геринг никогда бы не согласился. Испытания показали, что на малых ходах катер постоянно рыскает. Был построен всего один прототип. Размеры, мм:
— длина 8500
— ширина 1700
Силовая установка: авиационный двигатель внутреннего сгорания BMW (?) мощностью 600 л.с.
Количество гребных винтов I
Количество лопастей гребного винта 3
Скорость, узлы
— без торпед 30
— с торпедами 20
— крейсерская 15
Дальность плавания, мили 30
Вооружение: две торпеды G-7e
Экипаж, чел. 2
10. Wal I
Катер был разработан обер-лейтеиантом цур зее Венделем. главой конструкторско-испытательного отдела KdK. Проект основывался на испытаниях многочисленных моделей, выполненных в Бойценбурге. Прототип со стальным корпусом изготовили в августе 1944 г. па заводе Томсена в Бойцеибурге. Катер получил официальное наименование Wal I. Вооружение — две легких торпедных аппарата F-5b и два 86-мм ракетомета. Был построен единственный прототип катера.
Водоизмещение, м³ 4.2
Размеры, мм:
— длина 9000
— ширина 2300
— высота борта 1300
Силовая установка: авиационный двигатель внутреннего сгорания BMW мощностью 700 л.с.
Количество гребных винтов I
Количество лопастей гребного винта 3
Скорость, узлы
— максимальная без торпед 42
— крейсерская без торпед 39
Дальность плавания, мили 30
Вооружение: две торпеды G-7e
Экипаж, чел. 2
11. Wal II
В ноябре 1944 г. завод Томсена в Бойценбурге изготовил усовершенствованный вариант катера Wal. Вооружение — две легких торпедных аппарата F-5b и два 86-мм ракетомета, один пулемет. Катер можно было перевозить по суше на специальном трейлере. Был построен единственный прототип катера Wal II.
Размеры, мм:
— длина 10 000
— ширина 2400
Силовая установка: авиационный двигатель внутреннего сгорания BMW мощностью 700 л.с.
Количество гребных винтов 1
Количество лопастей гребного винта 3
Скорость, узлы
— максимальная без торпед 42
— крейсерская без торпед 38
Дальность плавания, мили 30
Вооружение: два торпеды G-7e
Экипаж, чел. 2
12. Wal III
Из-за нехватки конструкционных материалов последний катер в семействе «Валей» имел деревянный корпус. Завод Томсена в Бойценбурге изготовил единственный Wal III в декабре 1944 г. Вооружение — две легких торпедных аппарата F-5b и два 86- мм ракетомета, один пулемет. Был заключен контракт с заводом Эверса в Ниендофте на постройку двух прототипов, но до конца войны прототипы изготовить не успели.
Размеры, мм:
— длина 10 000
— ширина 2400
Силовая установка: авиационный двигатель внутреннего сгорания BMW мощностью 600 или 800 л.с.
Количество гребных винтов I
Количество лопастей гребного винта 3
Скорость, узлы
— максимальная без торпед 38
— крейсерская без торпед 35
Дальность плавания, мили 30
Вооружение: два торпеды G-7e
Экипаж, чел. 3 — 4
Проекты группы Schertel Sachsenberg Gruppe
Schertel Sachsenberg Gruppe — судостроительная фирма, которая специализировалась на проектировании судов, кораблей и катеров с гидродинамическим принципом поддержания на плаву. Фирмой, в числе прочего, было спроектировано несколько подводных аппаратов и катеров с зарядом ВВ. В ряде разработок принимали участие специалисты KdK.
Проекты двух катеров на подводных крыльях были разработаны в 1942–1944 г.г. Построено два прототипа.
Водоизмещение, м³ 3,0
Размеры, мм:
— длина 8500
— ширина 3600
Силовая установка: двигатель внутреннего сгорания Авиа V-6 мощностью 600 или 720 л.с.
Количество гребных винтов 2
Количество лопастей гребного винта 3
Скорость, узлы
— максимальная 60
Проект предложен в апреле 1940 г… в полномасштабную разработку не передавался.
Водоизмещение, м³ 6.5
Размеры, мм:
— длина 22 500
— ширина 2700
Силовая установка: двигатель мощностью 3100 л.с.
Скорость, узлы
— максимальная 43
Проект предложен в сентябре 1941 г., но вскоре работы по нему прекратились. Водоизмещение, м³ 105
Размеры, мм:
— длина 25 300
— ширина 600 °Cиловая установка: два дизеля МВ-501 мощностью но 2500 л.с.
Количество гребных винтов 2
Количество лопастей гребного винта 3
Скорость, узлы
— максимальная 42
Вооружение: две торпеды и 20-мм счетверенная зенитка
Проект предложен в 1942 г… но вскоре работы но нему прекратились. Водоизмещение, м³
— без вооружения 4,5
— с вооружением 6.0
Размеры, мм:
— длина 12 000
— ширина 1000
Силовая установка: двигатель мощностью 400 л.с. для надводного хода; электромотор мощностью 200 л.с. для подводного хода
Скорость, узлы
— надводная 40
— подводная 15
Вооружение: торпеда
Проектирование началось в апреле 1944 г., завершено проектирование не было. Водоизмещение, м³ 120
Размеры, мм:
— длина 34 500
— ширина 4000
Силовая установка: два дизеля МВ-501 мощностью по 2500 л.с.
Количество гребных винтов 2
Количество лопастей гребного винта 3
Скорость, узлы
— максимальная 40
Вооружение: две торпеды и 20-мм счетверенная зенитка
Эскизный проект предложен в конце 1944 г., далее эскизного проекта работы не продвинулись.
Водоизмещение, м³ 8.0
Размеры, мм:
— длина 11 500
— ширина 1500
Силовая установка: авиадвигатель мощностью 800 л.с.
Скорость, узлы
— максимальная 40
Вооружение: две торпеды
Проект датирован 3 сентября 1944 г.
Прототип изготовлен не был.
Размеры, мм:
— длина 17 000
— ширина 6000
С