новного мачтового дерева и его продолжения – стеньги.
Грот-марса-рей – второй снизу рей на грот-мачте.
Грот-мачта – обычно вторая от носа мачта, самая высокая на двух- и трехмачтовых судах.
Кабельтов – термин имеет два значения: 1) мера расстояния на море (около 185 м); 2) трос или канат толщиной 15–30 см.
Каботажное судно – корабль, предназначенный для совершения плавания в ограниченном районе, обычно на небольшом удалении от берега и портов-убежищ, в пределах одной страны.
Канонир – рядовой артиллерист в парусном флоте.
Каравелла – легкое парусное судно, использовавшееся обычно для прибрежных плаваний.
Кают-компания – столовая и место отдыха командного состава корабля.
Клотик – набалдашник закругленной формы с выступающими краями на топе мачты или флагштока.
Корвет – трехмачтовый военный корабль с прямым парусным вооружением, на котором орудия (малого и среднего калибра) размещались открыто, на верхней палубе. Обычно служил для разведывательной и посыльной службы.
Кранец – 1) короткий обрубок троса, деревянный валек или набитый пенькой мешок, который вывешивают за борт, чтобы защитить его от ударов и трения о другое судно или пристань; 2) железный шкаф или ящик вблизи орудий для хранения боезапаса; 3) треугольные рамки или кольца из канатов, в которые укладывали ядра, чтобы они не катались по палубе.
Кулеврина – морское судовое орудие, характеризовавшееся длинным стволом (в целях увеличения дальности полета ядра); калибр кулеврин в конце XVII в. доходил до 154 мм при весе ядра до 9 кг.
Лисель – дополнительный парус, устанавливаемый на фок– и грот-мачтах в помощь прямым парусам для увеличения их площади при попутных ветрах.
Лоцман – лицо, измеряющее лотом глубины и потому знающее характер побережья. Проводит суда в порты через каналы, по шхерам, в других местах, где требуется хорошее знание побережья, проходов, течений, фарватера и т. д.
Марс – площадка на топе (верхнем конце) составной мачты.
Марсель – второй снизу прямой парус.
Марсовые – матросы, в обязанности которых входила работа с парусами.
Мористый – удаленный от берега в сторону открытого моря.
Нактоуз – ящик на подставке, где установлен компас.
Полубак – носовая надстройка на баке корабля.
Понтон – плавучее сооружение для поддержания на воде различных устройств за счет собственного запаса плавучести.
Рангоут – общее название устройств для постановки (подъема, растягивания и удержания в рабочем положении) парусов, выполнения грузовых работ, подъема сигналов и т. д.
Рей (рея) – горизонтальный рангоут, подвешенный за середину к мачте или стеньге, вертикальному рангоуту, который является продолжением мачты. Предназначен для постановки прямых парусов или крепления сигнальных фалов и фигур (конусов, шаров и т. д.).
Рейд – часть акватории порта для якорной стоянки судов. Внешний рейд не имеет защиты от ветра и волн; внутренний рейд защищен естественными или искусственными преградами от ветра и волн.
Риф (у паруса) – приспособление для уменьшения поверхности паруса.
Румпель – рычаг для поворачивания руля (вручную или с помощью механического привода).
Салинг – небольшая площадка, прикрепленная к мачте в месте пересечения ее с реем.
Траверс – направление, перпендикулярное к курсу судна.
Фальконет – маленькая пушка, стрелявшая как каменными, так и железными ядрами; ее устанавливали на поворотных вилках или на фальшборте; во время боя переносили на нос или на марсовые площадки на мачтах.
Фальшборт – ограждение по краям наружной палубы судна, сплошная стенка без вырезов или со специальными вырезами для стока воды, швартовки и т. п.
Фок – нижний парус на фок-мачте судна.
Фок-мачта – первая, считая от носа к корме, мачта.
Фок-рей – нижний рей фок-мачты (передней мачты корабля), на котором ставится нижний прямой парус фок.
Форштевень – деревянная или стальная балка в носу корабля, на которой закреплена наружная обшивка носовой оконечности корпуса и которая в нижней части переходит в киль.
Фрегат – трехмачтовый военный корабль с полным парусным вооружением и одной или двумя (открытой и закрытой) орудийными палубами; предназначался для дальней разведки и крейсерской службы (боевых действий с целью защиты торговли или захвата и уничтожения торговых судов противника).
Шкот – снасть, предназначенная для растягивания нижних углов парусов по рею.
Ют – надстройка в кормовой части судна, занимающая пространство от одного борта до другого; в ней располагаются жилые и служебные помещения.
Ял – короткая и широкая шлюпка с плоско срезанной («транцевой») кормой, снабженная одной, двумя, тремя или четырьмя парами весел.