В ходе эксперимента исследователи провели перепись всех животных, обитающих по соседству. Дрессированного дельфина Таффи специально подготовили для того, чтобы он помог людям чувствовать себя как рыба в воде. Таффи научили передавать с поверхности моря спасательный трос, оказывать помощь ослабевшим пловцам и заблудившимся под водой аквалангистам, передавать со дна на поверхность различные предметы. Например, Таффи выполнял роль почтальона — по сигналу сирены появлялся на поверхности моря, ему вручали письма, свежие газеты, журналы и посылки. Дельфин исправно доставлял всю корреспонденцию адресатам. Если кто-нибудь из акванавтов заплывал слишком далеко в море и терял ориентировку — на помощь приходил умный дельфин.
Для преодоления больших расстояний под водой акванавты использовали буксировщик «Пегасус» с двигателем в полторы лошадиные силы. Скорость — всего 4 узла. Эта подводная лошадка, оборудованная навигационной и киноаппаратурой, оказалась маневренной и легко управляемой. Или же подводные исследователи использовали «Фаэтон», двухместную лодку с прозрачной рубкой. Лодка уберегает от встречного сопротивления воды, но находиться в ней нужно, не снимая аквалангов, поскольку вода спокойно гуляет в рубке.
В батискафе было все необходимое для жизни: душ, холодильник, плита. Правда, питание специфическое: жарить что-то на сковороде нельзя из-за иного состава воздуха на борту, так что свечи зажечь на именинном торте весьма проблематично. Да и голос то и дело подводит из-за особой смеси в воздухе, чтобы можно было жить под водой. При этом у акванавтов менялся тембр голоса, как будто они только что вдохнули из шарика с гелием. Примерно такими же голосами акванавты разговаривали с 60-метровой глубины с коллегами, находившимися на орбите. Во время полета американского корабля «Джемини-5» в августе 1965 года был организован уникальный в своем роде телефонный разговор между находящимся на дне моря Джоном Карпентером и астронавтами Гордоном Купером и Чарльзом Конрадом, пилотировавшими космический корабль.
Джон Карпентер:
«Привет! Как дела на орбите?»
Астронавт:
«У нас все хорошо, слышу вас. Ребята, отличная работа у вас там под водой».
Это лишь часть разговора астронавтов, для прессы. Основная беседа проходила без лишних свидетелей, но руководители многих стран многое бы отдали, чтобы узнать, о чем действительно шла речь. Все, что мы знаем, это то, что астронавт Карпентер был командиром двух экипажей, которые работали в этой лаборатории во время эксперимента. В отличие от своих коллег, которые сменяли друг друга, Карпентер провел в подводной лаборатории у берегов Калифорнии все 30 суток.
Когда батискаф подняли на поверхность, участников подводной экспедиции встречали как людей, побывавших в космосе. Сам астронавт Карпентер, побывавший и в космосе, и под водой, тогда, в 1965 году, заявил, что подводный мир еще более враждебен человеку, чем космос. Однако современные исследователи с этим не согласны. Они считают, что сегодняшняя техника еще слишком примитивна, чтобы жить или строить под водой. Однако, возможно, в древности все было иначе.
Сегодня археологи находят множество доказательств того, что Земля была обитаема еще до появления современной человеческой цивилизации. Причем наши предшественники были действительно не менее развиты, чем мы. Например, люди, которые жили на острове Пасхи, умели строить мегалитические сооружения, а представители шумерской цивилизации, которые обитали в междуречье Тигра и Евфрата, знали строение нашей Солнечной системы и даже Вселенной.
В среде ученых появился даже специальный термин — «атлантоведы». Десятилетиями ученые в разных морях и океанах ищут следы атлантов. Возможно, совсем недавно, исследователям удалось приблизиться к разгадке Атлантиды.
Лето 2000 года. Экспедиция кубинских дайверов отправилась в океан с западного берега острова. Исследователи решили обозначить новый район для туристических погружений вблизи мыса Сан-Антонио у полуострова Гаунохакабибе, но с удивлением обнаружили: на глубине около 40 метров явственно просматривались некие сооружения. О неожиданной находке ныряльщики сообщили археологам. Уже в мае 2001 года океанологи сообщают: при помощи специальных глубоководных камер им удалось снять руины целого города на дне океана, на глубине около 70 метров. Используя камеры и мощную подсветку, они запечатлели улицы, башни, пирамиды. Подавляющая часть сооружений состоит из больших каменных блоков. Когда кадры подводных построек увидели океанологи, то выдвинули гипотезу, что у берега Острова свободы найдена та самая легендарная Атлантида.
Если предположить, что был найден самый таинственный древний континент, то получается, что человек-амфибия и ему подобные — не выдумка, а древнейшие жители Земли, которые могли существовать под водой. Впервые эту теорию выдвинул в 1960-х годах американский натуралист и путешественник Айвен Сандерсон. Он предположил, что раз в Мировом океане есть пищевые ресурсы, полезные ископаемые, много пространства — почему бы там и не быть и разумной жизни? Тем более что жизнь на нашей планете зародилась именно в воде.
Возможно, подобные существа и строили все эти подводные города. Являются ли все эти руины останками загадочной Атлантиды или их оставила какая-то другая, неизвестная нам цивилизация? А главное, живы ли до сих пор их потомки? До конца не ясно. За подобные высказывания можно не только лишиться репутации, но и вообще забыть о науке. Но самое удивительное другое: ученые готовы скорее поверить в то, что подводные города — это следы инопланетян, чем в загадочных атлантов, обитавших под водой. И это неудивительно — ведь современная история регулярно приносит новые сведения о неопознанных летающих объектах. И связь многих из них с водными массивами не подлежит сомнению!
В октябре 1967 года человечество лишилось, возможно, одной из самых громких сенсаций XX века. У канадских военных был шанс заполучить почти неповрежденный НЛО вместе с экипажем. 4 октября 1967 года жители небольшого рыбацкого поселка Шег-Харбор в Канаде наблюдали странную картину: над домами с ревом и свистом пронесся дискообразный объект. Снизу отчетливо виднелся ряд из 4 огней, поочередно загоравшихся и гаснувших. Объект летел с огромной скоростью по направлению к воде. Через несколько секунд со стороны залива раздался взрыв. Сначала очевидцы подумали, что случилось крушение самолета, и немедленно сообщили в канадскую полицию. Та связалась со спасательным координационным центром в Галифаксе и попросила проверить воздушное движение при помощи радаров. Были учтены все гражданские и военные самолеты, однако авиадиспетчеры сообщили, что каких-либо пропавших с радаров самолетов не было. В это время на волнах залива мерно покачивался диск диаметром 18 метров. От плававшего аппарата доносился тихий ровный гул.
На следующий день спасательный координационный центр передал отчет штабу канадских вооруженных сил в Оттаве. Отчет утверждал, что в Шек-Харбор совершил посадку на воду объект неизвестного происхождения. Несколько дней район посадки обыскивали ныряльщики, но ничего не нашли. Затем подошло подкрепление: на поиски неизвестного объекта прибыли два канадских противолодочных корабля. К этому времени подъем пены на поверхность уже не наблюдался, а электроника не регистрировала на дне посторонних объектов. Неожиданно по радиосвязи передали приказ командования: в районе Шек-Харбора обнаружена советская подводная лодка — срочно выдворить лодку из 12-мильной береговой зоны. Канадские военные ни в коем случае не должны были подпустить к затонувшему объекту иностранную субмарину. Но едва корабли легли на боевой курс, как из-под воды в брызгах и ослепительном свете вырвались два дискообразных аппарата и исчезли в облаках. Все дальнейшие поиски не принесли результатов. Самое удивительное, что подводные неопознанные объекты, способные одновременно и плавать, и летать, фиксировали моряки разных стран в разных водах. Начиная с 1960-х годов в течение двух десятков лет десятки военных кораблей разных стран сталкивались с подобными подводными объектами. Их встречали гражданские суда у берегов Америки, Англии, Швеции, Норвегии, Франции, Японии и Новой Зеландии. Моряки отмечали, что странные объекты демонстрировали технические возможности, недоступные современным морским и воздушным судам. За несколько секунд неизвестные подводные объекты могли развивать скорость до 400 километров в час. Моряки знают, что для субмарин эта скорость немыслима.
Именно тогда исследователи предположили: эти огни — не что иное, как НЛО. Точнее НПО, неопознанный подводный объект. Первое, на что обратили внимание исследователи — подводный объект очень сильно напоминает НЛО, которые можно наблюдать в небе. В первую очередь — формой: чаще всего свидетели описывали диски или сигарообразные объекты, которые при этом двигались очень быстро.
Как показывает практика, неопознанные летающие объекты, как и в то время, так и сейчас, мы наблюдаем и в ближнем космосе, и на Марсе, и на Луне, и в высоких слоях атмосферы, и непосредственно на поверхности Земли, и даже в океанах.
В Мексиканском заливе в 1973 году легкомоторный аэроплан, летящий над водой, снимали с самолета. Пленка зафиксировала странный быстродвижущийся объект. Светящийся шар двигался под водой гораздо быстрее самолета — то есть он плыл примерно со скоростью 400 километров в час. Это невероятно, ведь, например, подводные лодки могут преодолевать всего около 80 километров за один час. Получается, что подводные неопознанные объекты с легкостью преодолевают сопротивление воды и перемещаются чуть не в пять раз быстрее современных субмарин и даже быстрее подводных торпед.
Теоретики по крайней мере говорят так: это возможно, если вокруг летательного аппарата образуется некое силовое поле, как некий поток плазмы, который меняет обтекание этого летательного аппарата. Тогда, в принципе, законы авиации и водной стихии примерно одинаковы.
Сентябрь 1906 года. Российский пассажирский пароход «Святой Андрей» проходит через Баренцево море. Рядовой рейс завершается совершенно невероятно. Свидетелями странного явления стали несколько десятков пассажиров. Около 8 часов в небе на расстоянии в несколько километров стал заметен треугольник из огней. Всего за несколько минут они приблизились к кораблю и, обогнув его, ушли под воду. И это не единичный случай. Отмечались события, когда такой объект зависал над палубой корабля и освещал его настолько ярко, что, по свидетельствам, можно было на палубе читать книгу.