[4]7…
ТУНГУССКИЙ СЛЕД ПЛЕМЕНИ МАЙЯ
Весьма запутанную историю происхождения Тунгусского НЛО описывает в своей книге контактер Владимир РАСПУТИН. он называет себя соавтором книги «Пророческое предсказание жизни народов на третье тысячелетие», т.к. она якобы была ЗАПИСАНА при общении с В.Р. (Высшим Разумом). Издал ее Распутин на свои скромные сбережения («сколько смог скопить и занять, на то и издал»), распространял бесплатно («только тем людям, которые желают познать мир и суть жизни»). Итак, по-Расутину тунгусская история уходит корнями глубоко в историю.
Из уст в уста поколения племен Майя передавали истории о посещении их земли инопланетными существами, белыми людьми, которых они считали богами. И, когда в мае 1782 года к берегам Мексики подошли корабли с испанцами, племена Майя встретили их как родных. Но в ответ на их приветствия полыхнул огонь из корабельных пушек… "Убитых и раненных было 4 тысячи 123 человека. Колонизаторы высадились на берегу Мексики и основному населению Майя пришлось уйти на север, к острову Виктория. 8 тысяч 273 человека достигли северной части Канады, а 2 тысячи 379 человек направились на Аляску, к устью реки Юкон. Из них 521 человек через Берингов пролив дошли до берегов Чукотки. В те времена население Чукотки имело низкий духовный уровень. Чукчи просто вымирали… Вначале свежая кровь Майя взбодрила род чукчей, но вскоре деградация постигла и мигрантов. Они стали употреблять алкоголь и их высокотехнологические знания стали размываться и, наконец, были почти утеряны.
Чтобы предотвратить окончательную гибель высоких знаний к потомкам Майя на Чукотку был направлен инопланетный корабль из созвездия Псы с планеты Ургон, но при подлете к планете Сатурн был подбит инопланетным кораблем планеты Центриун (из созвездия Альфа). До Земли долететь удалось, но… Это был необычный инопланетный корабль (в виде тарелки или сигары), а космическая станция не приспособленная для посадки на землю. В плотных слоях атмосферы, в пробитый правый борт станции влетали разогретые частицы. На станции вспыхивали очаги пожаров и моментально затихали. Станция двигалась с запада на восток и немного не дотянула до Чукотки: в районе реки Тунгусски из-за магнитной аномалии потеряла ориентир в пространстве и врезалась в землю…"
«На месте взрыва образовалась воронка диаметром 40 и глубиной 127 метров. (Место падения было отмечено учеными, как место, где упал метеорит.) При падении космической станции в тайге была прожжена многокилометровая просека… За много километров было слышно, как гудит земля. Из района падения бежали звери и улетали птицы. Ударившись о землю, станция подлетела и пролетела еще достаточное большое расстояние, а поднявшаяся из воронки земля, засыпала станцию, образовав холм. Полуразрушенная станция находится в 120 метрах от воронки…»
«8 июня 2023 года в район падения станции будет высажена экспедиция из 82-х человек из России, 5-ти французов, и 13-ти человек из Индии. Эта экспедиция сможет подойти к воронке. 28 сентября будут прекращены работы до следующего 2024 года, но на четверть станция будет освобождена от грунта и экспедиции удастся проникнуть в станцию. Там найдут останки 127 инопланетных существ. Несмотря на взрыв при падении, станция пострадала незначительно: разорвана обшивка в одном месте по правому борту. Экипаж погиб до аварийного падения при повреждении станции другим межпланетным кораблем. Инопланетян найдут мертвыми, но их тела будут не повреждены, что говорит о том, что станция была сбита в воздухе и пролетела много километров без управления.»
Тайну Тунгусски, согласно Распутину, раскроют землянам ургонцы. «В августе 2000 года уфологи и другие ученые России встретятся с инопланетным кораблем с планеты Ургон и они расскажут о цивилизациях Лимурии, Атлантиде, племенах Майя и о гибели города Макчу-Пикчу (город инков)… Мы узнаем о выходцах из Атлантиды, направившихся в Бразилию, прошедших ее и оказавшихся в Перу, на берегу Тихого океана, где они создали первые дольмены и каменный город. Расскажут гости с Ургона и о космической станции, погибшей в районе реки Тунгусски, они пояснят как можно обнаружить корабль, присыпанный землей. Но у России не будет долгое время средств для организации этой экспедиции, и поиски инопланетной космической станции продлятся до 2023 года. И с 2024 года явление „Тунгусский метеорит“ будет переименовано в крушение инопланетной космической станции, с семью ступенями подключения в каждом из восьми отсеков. Эта станция будет для ученых пособием по сооружению высокотехнологических межпланетных станций. Россия создаст аналогичную, но гораздо худшую по технологическим характеристикам, межпланетную космическую станцию на 36 мест. И лишь в 2945 году Россия достигнет такого же технического и духовного уровня какой имели жители планеты Ургон в момент тунгусской катастрофы.»
Хотите — верьте! Но лучше — не верьте…
ЭКИПАЖ ТУНГУССКОГО КОРАБЛЯ ИЗВЕСТЕН ПОИМЕННО.
Помимо уже упомянутой бабушки нашего знакомого Сергея Антонова в мире найдется еще с дюжину людей, утверждающих, что они либо были пилотами звездолета, погибшего в Сибири в 1908 году, либо были тому непосредственным свидетелем, либо что являются сыном или дочерью космического капитана или на худой конец — сыном лейтенанта, но не Шмидта, а некого звездного посланника.
В 1990 году объявился такой «сын пилота» — эвенк НИКОЛАЕВ, интервью с которым опубликовали хабаровские газеты. Он же продемонстрировал семейную реликвию — кусок странного гофрированного металла, легкого и прочного; кусок, по его словам, принадлежал «папиному кораблю». Впрочем, анализ показал, что гофрированный образец по своему составу был схож с кольчугалюминием, а по виду подозрительно напоминал кусок обшивки большого бомбардировщика ТБ-3 (АНТ-6) конструкции Туполева, который вполне мог оказаться в Сибири, поскольку выпускался и в гражданском варианте в северном исполнении. Правда, как рассказал мне историк авиации С.Александров, все ТБ-3 «в северном исполнении» (типа «лимузин» и «Авиаарктика») известны поименно, потерь в этом районе у них вроде бы не было…
Впрочем, «дети лейтенанта» — это цветочки. Зачем брать интервью у детей, если живы еще и сами «отцы»! Если просуммировать всех известных претендентов, то список почти легендарного экипажа тунгусского корабля можно считать уже почти законченным:
1) «Первый пилот» — впоследствии американец Д.ШУМАН. Прибыл на Землю с созвездия Центавра, поскольку место катастрофы в Сибири ему не понравилось, он срочно телепортировался в США. О своей миссии объявил после 1954 года, т.е. уже после НЛО-гипотезы Казанцева. За свои лекции о трагедии тунгусского корабля Шуман получал неплохие гонорары, что и заинтересовало в конце концов налоговую службу. Выяснилось, что «звездолетчик» на самом деле родился в 1912 году (спустя 4 года после Взрыва). В тюрьму он угодил за уклонение от уплаты налогов и за откровенное мошенничество. Адвокат Шумана в качестве смягчающего вину обстоятельства предлагал признать подзащитного обыкновенным психом. Возможно, он был как никогда прав…
2) «Второй пилот» — француз Алан РОКАР (родился в 1914 году, на 6 лет позже Взрыва). разъезжал с душещипательным рассказом о страшной катастрофе, в которой он остался единственным(?) выжившим, по Италии и Алжиру. У себя на родине во Франции предпочитал не распространяться о тайнах своего происхождения. Увы, но выжив в Тунгусском взрыве, он не пережил обычных уличных беспорядков в мусульманском Алжире и погиб в 1956 году в возрасте 42 лет…
3) «Третий пилот» — бразильский индеец ЗЕНЬЗЬЮ (дата рождения — такая же тайна, как и Тунгусский Взрыв), в 1989 году объявивший о том, что прилетел на тунгусском корабле с планеты Троак. Утверждал, что Троак находится в 42-ом измерении, в то время как Земля переходит из 5 в 6 измерение. Он же раскрыл страшную тайну устройства секретной летающей тарелки, разбившейся в Сибири: «Пилотирование корабля осуществляется 11 кристаллическими трубами, каждый кристалл имеет 64 угла. Свет, будучи по своей природе потом микроволновых частиц, может управляться, преломляясь или выпрямляясь. Если вы немного выпрямите его, он становится как бы лазером»… Странное дело, почему Зеньзью не назвал себя пилотом Бразильского метеорита, благо он упал попозже — в 1930 году? Нет, быть пилотом «нашего» метеорита значительно почетнее!.. И это приятно…
4) «Четвертый пилот» — женщина (имя не оглашалось), единственная среди всех участников бессмертной высадки тунгусского экипажа. Жаль, но и она также на самом деле родилась гораздо позже, чем произошла упомянутая катастрофа. [4]8…
Итак список тунгусского экипажа давно известен?! Смущает только, что немногочисленный экипаж никогда не знал друг о друге и называет каждый раз совершенно различный сценарий взрыва, цель высадки, отправную и даже конечную точку своей экспедиции, да и все остальное — с той-же степенью достоверности… Пройдет время — и за давностью лет шарлатаны перестанут называть себя жертвами тунгусской катастрофы. И, следовательно, перестанут появляться живые пилоты этого корабля. Будем по-прежнему искать мертвых пилотов «того самого» НЛО, который произвел столько шума в самом начале двадцатого века…
НАШЕСТВИЕ НЛО В 1908 ГОДУ
Год 1908-й для историков государства российского мало чем отличается от других в веренице сложной и запутанной жизни. Недавно прошла 1-я Русская революция, Русско-японская война, только что в России стала авиационной державой, появились первые (если не считать Можайского) авиаторы. Чем выделяется 1908-й?.. Небывалым террором со стороны государства, в этом году количество смертных казней в России достигло огромной величины — 1340! Это был количественный пик, и раньше, и позже в стране смертных казней было значительно меньше, для сравнения — за три года до Тунгусского взрыва и через три года после него за год в России происходило не более сотни казней!..