Ехать на Новую Ригу Жене очень не хотелось. Вторая половина пятницы на любом вылетном шоссе — аттракцион не для слабонервных. Дачники буквально сходили с ума в своем стремлении во что бы то ни стало добраться до своих садовых участков. В эти минуты они были безумнее котов, рвущихся к валерьянке. Октябрь на дворе, куда они все едут?
На пересечении Третьего кольца и Звенигородского шоссе Женю догнал полицейский патруль. Он уже собрался было предъявить пропуск-вездеход, который выдавался техническим экспертам по безопасности всякий раз, когда они выезжали на место происшествия, связанного с ВИДЕНИЯМИ, но капитан вежливо представился, тут же взял под козырек и сообщил, что его прислали в качестве машины сопровождения. Женя пристроился за полицейским «Мерседесом», как за ледоколом, и дело пошло заметно веселее.
Припарковав свое авто на обочине, рядом с «Патриотом» МЧС, Женя пригнулся, прошел под трепыхавшейся на ветру полосатой желтой лентой ограждения, и на него тут же налетел молоденький сержант с глубокой печатью провинции на лице.
— Ну, куда прешь? Самый умный?
— Точно, — сказал Женя, предъявляя служебное удостоверение.
Ему очень нравилась его новая должность. Хотя бы потому, что позволяла гонять младший полицейский состав, который любил похамить по случаю и без. Существовал внутренний циркуляр, в котором предписывалось оказывать всяческое содействие экспертам корпорации во время расследований происшествий, ликвидации и предотвращении аварий. В чем именно заключалась их работа, простым полицейским знать не полагалось. Им полагалось встать по стойке смирно и спросить, за чем лучше сбегать. За пивом или кофе?
Сержант проверил служебное удостоверение и, скривив недовольную рожу, взял под козырек.
Женя спустился с насыпи и, пробираясь сквозь высокую сухую траву, подошел к искореженному автомобилю, вокруг которого сновала пара десятков полицейских, врачей, технических экспертов. На этом участке шоссе делало крутой левый поворот. Судя по следам на асфальте, точнее, по отсутствию тормозного следа, водитель и не пытался повернуть или остановиться. Машина прошла по прямой, как по рельсам. Если сюда вызвали технаря из корпорации, значит, есть очень серьезное подозрение, что причина аварии в Видениях. По крайней мере, так думает следствие. Каков у водителя будет последний использованный сценарий видений, Женя знал заранее. Ну, может, не весь, но основная концепция уж точно ясна.
— Здравствуйте, дамы и господа. Евгений Ковалев. Эксперт технического отдела корпорации ВИДЕНИЯ, — громко представился Ковалев. Он не знал, к кому следует обратиться, и поэтому постарался прилечь внимание сразу всех.
— Привет, — отозвался Зяблик.
Он вытянул шею, пытаясь высмотреть кого-то в группе товарищей, изучающих что-то интересное, что они нашли в поле, метрах в тридцати левее машины, затем свистнул, замахал рукой. Заметив его сигналы, от компании отошел высокий тощий парень лет двадцати пяти.
— Чего? — спросил парень.
— Буду краток, — обращаясь к Жене, начал следователь. — Автомобиль Амосова ехал по Новорижскому шоссе в сторону области со скоростью, если верить регистратору, сто двадцать километров в час. На семнадцатом километре водитель Амосова во время поворота не справился с управлением, и автомобиль вылетел с трассы, после чего несколько раз перевернулся. Такова официальная версия происшествия на сегодняшний день. Но мой персональный волшебник, — следователь показал большим пальцем на тощего парня за своей спиной, — утверждает, что во время гибели Амосова чип Видений в голове у его водителя был активен.
— Ничего удивительного, — осторожно сказал Женя. — Навигация, картинка со спутника, дающая информацию о ситуации на дороге, дальше по направлению движения. Системы безопасности… Я так с ходу не скажу, но Амосов, насколько я помню, входит в число политиков, обеспечение безопасности которых осуществляется в том числе при помощи спутниковой группировки в режиме реального времени.
— Вот-вот-вот, — подтвердил Зяблик. — Именно эти данные в вашем заключении как эксперта я и хотел бы получить. Мой персональный волшебник сейчас сообщит вам серийные номера чипов всех пострадавших в этой аварии, а вы мне расскажете, что за программы у них использовались и какой сценарий был активен в момент смерти каждого.
— Вы подозреваете, что произошел сбой в работе Видений? — спросил Женя.
— Ничего удивительного, — наигранно криво улыбнулся следователь. — Такая у меня собачья работа. Подозревать всех. И очень вас прошу, не стоит от меня ничего скрывать. Могу разозлиться. Я ведь все равно узнаю, что там было на самом деле.
— Удачная манера вести переговоры, — равнодушно сказал Женя. — Я уже испугался. Кстати, как вы смогли узнать номер чипов? Для этого необходимо извлечь чипы из головы. А сделать это в полевых условиях… Нужно иметь доступ техэксперта ВИДЕНИЙ.
— Вам же сказали, что я волшебник, — неприятно прогнусавил тощий, протягивая Жене клочок бумаги, исписанный карандашом.
Женя ничего не сказал. Получив серийные номера, он вернулся к своей машине. В принципе серийники можно отсканировать, рассуждал Женя, раскрывая на капоте своего авто большой алюминиевый чемодан с переносным административным терминалом. Это, скорее всего, их уничтожит, но какая, в принципе, уже разница? Активировав систему, Женя за минуту поймал спутник связи. Введя серийные номера чипов, он просмотрел сценарии Видений, которые последними использовались перед аварией.
— Все, как я предполагал, — сказал Женя неожиданно возникшему за плечом следователю. — Навигация и система безопасности. Кстати, у Амосова, его водителя и охранника стоял автоблокиратор.
— Это еще что такое? — насторожился Зяблик.
— Новая опция из серии «не для всех». Если в вашем чипе активирован сценарий Видений, который входит в конфликт с уже запущенным сценарием или может быть признан потенциально опасным, Видения просто отключаются, а работа чипа блокируется.
— То есть?
— Ну, допустим, идете вы к обрыву. Даже в стандартной комплектации видение автоматически отключится, как только вы приблизитесь к краю на опасное расстояние. Элементарный анализ скорости движения и направления с наложением на топографию местности по координатам ГЛОНАСС. Но можно в ту же секунду запустить другие видения, без блокировки. И если будет активирован сценарий, который перекроет или дезавуирует работу стандартного блокиратора, все сценарии Видений отключаются в принудительном порядке.
— То есть вы хотите сказать, что если кто-то задумал бы изменить топографию Видений у водителя и отключить или заглушить штатный блокиратор, ваша новая программа «супер-пупер для супер-попера» отключила бы все видения и вернула водилу в реальность?
— Именно так, — подтвердил Женя. — Кстати, вы наверняка и без меня уже знаете, но, судя по данным медицинского сегмента контрольного модуля в чипе, у водителя случился сердечный приступ. Так что, похоже, он не то что не справился с управлением, а за несколько секунд до вылета с трассы просто умер.
— Точно, — согласился следователь. — Так и было. Только все, что вы мне тут пропели про безопасность, меня не впечатлило абсолютно.
— Ничего другого я не скажу, — ответил Женя.
— Ничего другого я и не ждал. Если не затруднит, оформите на бумаге свои выводы по аварии и не забудьте все подписать.
— Всенепременно, — подражая следователю, ответил Женя. — Прямо сейчас и начну писать.
«Черт возьми, — думал Женя, когда возвращался в город. — Я только что стал соучастником тройного убийства».
Всё, что он напел следователю, конечно же, не опровергнуть: полный доступ к системе есть только у корпорации, никто им не поделится. Но то, что люди погибли из-за системного сбоя, это факт. Просто Женя не решился выносить сор из избы, не посоветовавшись с начальником отдела. А действительность была такова: у водителя во время движения параллельно с навигационным сценарием был активирован и сценарий безопасности. Данные с электронных охранных систем автомобиля проецировались на виртуальную панель в метре перед глазами. За несколько секунд до аварии штатный модуль безопасности был отключен и реальность мягко подменена. Водитель просто не видел поворота и поэтому даже не пытался повернуть. Но вот отключили его систему или это действительно был сбой? Если учесть, что Амосов был активным борцом с Видениями и мировой закулисой, вывод напрашивается сам собой. Любые предположения о случайности произошедшего будут несостоятельны. И тогда получается страшная штука. Видения водителя Амосова были под охраной электронной системы безопасности. И эта многоярусная система была все-таки выведена из строя. Такое под силу только очень серьезным людям. Тем, кто имеет доступ в самое сердце системы. А еще сердечный приступ. Точнее, имитация приступа. Прописанный лог в чипе и следы химических процессов в организме. Естественно, следствие должно ухватиться за приступ. На повороте стало плохо, и водитель не успел среагировать на обстановку. Как говорят урки, «обставились» ребята основательно.
Значит, их много? И что же, все всё знают? И никто не собирается оспаривать грядущее. Покорно исполнять приказы и более или менее сносно жить? Просто кто-то еще ищет, как этого добиться, а другой уже пристроился к кормушке, с готовностью стал винтиком в механизме. Например, как он сам. И если винтик выбывает, его место тут же занимает другой, который уже знает правила, ему не надо ничего объяснять. Схема та же, что и в коррупции госчиновников.
А как же власть? Она не в курсе? Политики, администрация, полиция? А что, собственно, произошло, чего раньше не было? Все, как и прежде. Разве что убить теперь можно кого угодно. Даже президента. Даже ребенка. Больше нет самоцензуры. Больше никто не боится, что если он убьет, то и его могут убить. Появились новые способы избежать наказания. Например, с пафосом давать деньги на благотворительность, а за это получить нужное по тональности общественное мнение. Выступить с критикой власти, а за это при преследовании за экономические и уголовные преступления получи