Обоим напарникам специального наряда надо быть психологически готовыми к тому, что боевые события будут развиваться резко, внезапно, непредсказуемо и жестоко. Действовать придется здесь и сейчас, не дожидаясь не только специализированной группы захвата, а вообще какой-либо помощи. Боевые ситуации будут нестандартными. Стрелять на поражение придется тоже нестандартным образом, и к этому надо быть готовым.
И последнее: если вашего товарища повалили и бьют ногами, стреляйте поверх него. Пули застрянут в массе нападающих и не полетят в случайных очевидцев. Стреляйте смело — групповая атака по законодательству многих стран приравнивается к вооруженному нападению и подлежит отражению всеми имеющимися в наличии способами и средствами.
Настоящий раздел написан на основании старой и полузабытой практики. Рассмотренная тема обширна и многогранна и требует дальнейшего развития с учетом статистических данных, разбором практических случаев, замером времени на нервно — физиологические реакции и развитие боевых рефлексов. На основании полученных данных с помощью компьютерного моделирования можно получить необходимые нормативные установки.
РАЗДЕЛ 6.БОЙ НА СЕРОМ АСФАЛЬТЕ
ПО ШИНАМ - ОГОНЬ!
(Печатается по материалам журнала «Боевое искусство планеты», № 1-2/2001)
Как указано в различных нормативных документах, стрельба по автомобильным скатам — крайняя мера и применяется в случае жесточайшей служебной необходимости. Однако подобных случаев с каждым годом становится все больше и больше. Различного рода преступный, антиобщественный, антигосударственный и антиправительственный контингент на сигналы милицейской и военной автоинспекции останавливается крайне неохотно. «Рывки» автотранспорта на постах ГАИ и армейских блокпостах — обычное дело. У бандитов — уголовников с их повышенной психоэнергетикой срабатывает первобытный рефлекс — чтобы оторваться, лучше не останавливаться. У дебилов-беспредельщиков, вооруженных стволами, мысль о вынужденной остановке не возникает вообще — они уверены в своем физическом, денежном и огнестрельном превосходстве и поэтому считают, что никто не смеет путаться у них под ногами. Всякого рода мятежный, террористический и диверсионный элемент спешит на выполнение своих специфических задач. Этим ублюдкам надо прорваться, проскочить, оторваться и уйти, чтобы успеть сделать какую-либо чудовищную пакость. Кто-то из них выполняет приказ, а кто-то фанатично и одержимо предан навязчивой идее. Для таких время идет на секунды. И с места происшествия шакалы срываются, не разбирая дороги.
Крестьяне всех национальностей и во всех странах делают вид, что не заметили останавливающих сигналов. Врожденная мудрость подсказывает им, что нужно держаться подальше от возможных проблем здесь и сейчас, а потом неприятности, может, будут, а может, и нет. А кто-то просто пьян, как свинья, и в таком состоянии теряет способность критически мыслить. Все это создает бесконечные аварийные ситуации. Живых людей, случайно оказавшихся на пути вышеописанного спецконтингента, просто давят, как случайное препятствие.
Вооруженная сволочь на колесах представляет собой все большую и большую опасность. В критической ситуации остановить мерзавцев за рулем может только одноединственное средство — пуля. В советское время стрельба по бандитским шинам не поощрялась (фактически — запрещалась). Преступный элемент был об этом прекрасно осведомлен, и поэтому бандиты наглели все больше и больше.
Реальная обстановка заставляет служивых открывать огонь по колесам все чаще и чаще. Эффект такой стрельбы колоссальный. Горячая пуля моментально сводит блатной гонор на нет, пробуждая в преступнике животный страх и ставя все на свои места. И поэтому в последнее время в различных служебных инструкциях появляются положения, разрешающие стрельбу по скатам убегающего транспорта. Как именно это делается, нигде не написано, поэтому от милиционеров и военных поступают сообщения о том, что такие вещи довольно часто... не получаются!
Результативная стрельба по шинам не удается потому, что при кажущейся несложности этот процесс не прост и имеет свои технические и тактические особенности. Сейчас эта боевая технология забыта (так как еще в недалеком прошлом на нее существовал негласный запрет), а в военное и послевоенное время она с великим успехом применялась военной контрразведкой СМЕРШ, территориальными органами НКВД, а также немецкими спецслужбами Третьего рейха (фельджандармерией и тайной полевой полицией).
Если вы решились стрелять по бандитским шинам, то еще раз напомним, что этот процесс представляет опасность для окружающих. Поэтому стрельба по колесам — крайняя, вынужденная мера и применяется по жесткой необходимости, когда другими способами и средствами остановить негодяев за рулем и не допустить этим излишних жертв не представляется возможным. В случае удачного исхода лавры будут сомнительны, а в случае неудачи возмездие от начальства не заставит себя ждать.
Необходимость остановки автотранспорта методом прострела скатов по закону подлости часто возникает именно в местах скопления мирного населения на многолюдных улицах, площадях и т. д. Происходит это потому, что преступный элемент целенаправленно использует эту возможность, чтобы служивым стрелять было нельзя. Сами преступники при этом стреляют, вызывая сумятицу, и в образовавшемся хаосе отрываются и уходят, невзирая на жертвы.
Поэтому во времена Берии специальными инструкциями, утвержденными им самим, при изменении движения автотранспорта со спецконтингентом в сторону многолюдных мест сотрудниками милиции, контрразведки и прочих спецслужб огонь по бандитским скатам открывался мгновенно, не дожидаясь, пока этот транспорт прибавит скорость и окажется в многолюдном месте.
Что такое прибавить скорость в многолюдном месте, сотрудникам ГАИ объяснять не надо — у них от этого волосы встают дыбом. В таких местах стрелять по шинам проезжающей машины крайне опасно.
Дело в том, что в простреленной шине давление падает практически мгновенно, и если автомобиль движется со скоростью 60 км/ч, его резко тянет в сторону простреленного колеса. А на скорости уже 80 км/ч автомобиль может неуправляемо выбросить на тротуар, трамвайную или троллейбусную остановку при скоплении на ней женщин и детей или швырнуть в сторону переполненного автобуса. Такие случаи бывали неоднократно. И поэтому, прежде чем стрелять по шинам, следует мгновенно оценить обстановку и принять решение: стрелять или не стрелять, а если стрелять, то в какое колесо.
| Схема 58. При попадании пули в заднее колесо автомобиль резко тянет в сторону простреленной покрышки |
Следует помнить, что при попадании, допустим, в левое заднее колесо машину с противником в подавляющем большинстве случаев развернет по часовой стрелке и занесет багажником влево (схема 58), а при попадании в правую заднюю покрышку автомобиль, наоборот, потянет багажником право.
Правда, если транспортное средство с «клиентами» движется прямо и попадание в заднее колесо будет «аккуратным», то есть пуля в соответствии с калибром и другими свойствами оружия сделает в шине маленькую аккуратную дырочку, воздух может выйти и не сразу. Если водитель вовремя сбросит скорость, то он еще сможет удержать машину на курсе, судорожно работая баранкой вправо — влево, и избежать заноса. Такое случается при стрельбе из пистолета ПСМ калибра 5, 45 мм.
Но если пуля срикошетировала, пошла боком, развернулась и оставила в резине рваную дыру, да еще пробила таким же образом вторую стенку шины, давление в баллоне падает мгновенно. Пустая резина сразу же слипается, и колесо «садится» на металлический обод.
Если при этом прострелена левая задняя шина и руль вывернут влево, автомобиль резко швырнет бортом влево, на полосу встречного движения, «мордой» вперед, лоб в лоб транспорту, идущему навстречу. Если на его пути не окажется препятствий, то на приличной скорости «подстреленную» машину выбрасывает через полосу встречного движения в левый кювет. А если руль поставлен прямо или повернут вправо, машину просто резко развернет левым бортом влево — вперед (схема 58), и она станет поперек осевой линии. На ровном дорожном покрытии автомобиль может несколько раз «перекрутить» без опрокидывания, но если обод зацепился за какой-либо камешек или за какую-либо другую неровность, машина опрокидывается.
Точно так же получается, если автомобиль вынесет на встречную полосу движения, в том месте, где дорога поворачивает вправо. На полосе встречного движения рельеф дороги понижается в сторону левого кювета, и опрокидывание машины в левую сторону происходит от этого быстрее и легче. На скорости более 80 км/ч подстреленный автомобиль может совершить несколько неуправляемых кувырков влево — вперед с непредсказуемыми последствиями.
Итак, запомните: при попадании в задние колеса автомобиль с противником, скорее всего, занесет в сторону простреленного колеса и багажником развернет в направлении, противоположном тому, куда поворачивает машина. Поэтому в таких случаях смотрите, куда ведет дорога, и решайте, в какое колесо стрелять или не стрелять вообще. Почему сделана оговорка «скорее всего»? Потому что невозможно заранее предсказать рельеф дорог, выступающих из них камешков и множество других факторов, которые невозможно предусмотреть.
Последствия прострела передних скатов намного круче. При подстреле переднего ската машину не просто «тянет», а резко бросает в сторону простреленного колеса так, что водитель не в состоянии ее удержать. Если, допустим, прострелено переднее левое колесо (схема 59) при прямом или повернутом влево руле, машину резко кинет влево и развернет против часовой стрелки. На гладком дорожном покрытии ее «закрутит» на несколько оборотов без перерыва и обязательно выкинет на пару метров влево и выбросит на полосу встречного движения.
Когда прострелено переднее левое колесо и руль повернут вправо (схема 60), машину не «крутит» против часовой стрелки, а зачастую просто выносит «мордой» вперед на полосу встречного движения, перебрасывает через нее, и если не подвернулся встречный транспорт, автомобиль с противником оказывается в левом кювете. Если же дорога поворачивает вправо, простреленное левое колесо, севшее на обод, цепляется этим ободом за неровности дорожного полотна, имеющего на правом повороте естественный наклон справа — вверх. Врезавшись ободом колеса, как плугом, в этот наклон, автомобиль переворачивается «свечкой» через капот. Зрелище это незабываемое, но держаться от такого места надо подальше.
Итак, запомните: при попадании в переднее колесо на скорости, скорее всего, машину резко занесет в сторону простреленного колеса, особенно если руль хоть чуть-чуть повернут в этом направлении. Или же машина неуправляемо опрокидывается через простреленное колесо, если оно противоположно направлению поворота машины.
Прострел переднего колеса и потеря управляемости дают возможность сотрудникам тактически манипулировать машиной. В одном из случаев, известных автору, солдат был вынужден стрелять по правому переднему колесу автомобиля, прорывавшемуся через временный блокпост. Джип с вооруженными головорезами, как и следовало ожидать, развернуло по часовой стрелке и поставило к военнослужащему правым бортом. Сидящим в джипе было неудобно и непривычно разворачивать автоматы для стрельбы вправо. Они не знали, как это делать быстро, потеряли время — всего несколько секунд, и солдат — первогодок , воспользовавшись этим, огнем из автомата в упор превратил салон джипа в мясорубку.
Схема 59. При попадании в переднее колесо автомобиль резко разворачивает в сторону пробитой покрышки
Схема 60. При попадании в левое переднее колесо, повернутое вправо, автомобиль чаше всего переворачивается через простреленное колесо
Схема 61. Пробивное действие пули по автомобильной покрышке:
А - при попадании пули в выемку между выступами протектора покрышка пробивается из всех видов оружия; Б - при попадании в выступ протектора пистолетная пуля может не пробить покрышку;
В - чем выше попадание, тем больше увеличивается «косая» толщина резины и тем меньше процент сквозных пробоин. Попадая на «косую» поверхность, пули начинают отбрасываться вверх центробежной силой вращающегося колеса; Г - при «высоких» попаданиях пули рикошетируют от «косой» поверхности или «вязнут» в резине
В другом случае офицер спецназа стрельбой «с колена» «кувыркающейся» пулей из АК-74 разнес в клочья левое переднее колесо мчавшейся на него иномарки. Расчет оказался верным — машину «дернуло» влево и повернуло к стрелку все тем же правым бортом. Пока бандиты разворачивали стволы слева направо для стрельбы и ориентировались после неожиданного маневра, спецназовец расстрелял их, как в тире.
Действие патронов различного оружия по различным типам покрышек при стрельбе «вдогонку» неодинаково и непредсказуемо. При стрельбе из пистолетов Макарова и Стечкина калибра 9 мм скат большегрузного автомобиля может и не пробить. Особенно, если пуля попадает не в выемку протектора (А на схеме 61), а в его утолщение (Б на схеме 61). При «косом» наклоне резины увеличивается ее общая толщина (В на схеме 61). Поэтому чем выше от уровня оси колеса пуля попадает в покрышку, тем меньше шансов ее прострелить. Бывают случаи, когда пистолетные пули вообще отскакивают от наклоненной резины при слишком высоких попаданиях, — резина резко «убегает» от пули со скоростью вдвое большей, чем скорость автомобиля. (Для ориентира — в точке 0 на схеме 61 мгновенная скорость резины вообще равна нулю, ибо колесо в этой точке стоит на земле. ) Выше оси колеса Z на том же рисунке резина приобретает угловую скорость, и центробежной силой пулю, попавшую в покрышку, отбрасывает наружу. По этой причине пули автомата АК-74, имеющие смещенный центр тяжести, при попадании в «убегающее» колесо выше его оси отбрасываются вверх рикошетом. После чего идущая «кувырком» пуля легко пробивает салон легкового автомобиля и «крутится» по нему, превращая в фарш все живое, что попадается ей на пути. Поэтому, стреляя из такого оружия вслед «угонному» транспорту, старайтесь попасть ниже уровня оси колеса, во избежание ранения и гибели непричастных лиц. Стреляя из короткоствольного оружия, также цельтесь ниже оси — иначе вы не прострелите покрышку.
Стреляя из пистолетов Макарова и Стечкина по покрышке двигающегося навстречу грузового автотранспорта, цельтесь по оси колеса или чуть выше. Попав ниже оси, вы можете не прострелить резину, «уходящую» вниз.
Пули пистолета ТТ пробивают любую покрышку в любом месте в разных направлениях. Интересно, что у пистолета ПСМ калибра 5, 45 мм при работе «по резине» действие пули гораздо мощнее, чем у пистолетов Макарова и Стечкина.
Пули из автомата АКМ калибра 7, 62 мм при попадании в любую покрышку пробивают ее вместе с ободом, зачастую насквозь, в обе стороны. Пули из автомата АК-74 калибра 5, 45 мм при любых попаданиях в покрышку оставляют в ней рваные дыры при последующих непредсказуемых рикошетах.
Рикошетирующие от асфальта пули от любого длинноствольного оружия проделывают в автомобильной резине огромные рваные отверстия.
Случаются и казусы — результаты даже удачных попаданий непредсказуемы. Отмечались случаи, когда при «косых» и касательных пробоинах внутренним давлением воздуха часть пробитой камеры прижималась к покрышке, образуя своеобразный клапан, и транспорт с пулей в колесе ехал дальше, как ни в чем не бывало.
Во всех автомобильных покрышках есть одно слабое место — по бокам они сравнительно тонкие. Боковины покрышек всех типов пробиваются из любого вида оружия — даже из малокалиберной винтовки. Покрышки легковых автомобилей не имеют сильно утолщенного протектора и поэтому пробиваются из пистолетов Макарова, Стечкина и ПСМ в любом месте.
Основная особенность стрельбы по шинам — большой процент промахов. В лучшем случае в скат попадает одна пуля из трех. Остальные рикошетируют от асфальта, нанося ужасающие ранения непричастному и невиновному гражданскому населению.
Дело в том, что служивые стреляют обычно по вертикальным частям ската, удерживая пистолет в вертикальной плоскости, то есть мушкой вверх. В наше время мало кто натренирован спускать курок «без провала» и специфического «сдергивания» оружия в стороны в результате этого «провала» спуска. К тому же даже опытному стрелку непросто стрелять без «сдергивания» по мчащемуся колесу. У большинства стрелков вышеупомянутое «одергивание» пистолета происходит вправо — влево. И поэтому, стреляя из пистолета на блокпостах по скатам противника, стрелки со средним уровнем подготовки (таких большинство) спусковым «сдергиванием» часто «выбрасывают» пулю вправо — влево за габариты колеса (А на схеме 62). Тем более что в стрельбе по движущейся цели некогда обрабатывать спуск: боевая обстановка — это не спортивное стрельбище.
Чтобы эллипс «сдергивания» не выходил за габариты покрышки, целиться из вертикально поставленного пистолета следует под нижнюю часть ската (В на схеме 62), разумеется, если оружие пристреляно уставным способом «под обрез». Но даже если вы попадаете несколько ниже, в дорожное полотно, срикошетирующая пуля все равно «достанет» покрышку.
| Схема 62. Эллипсы рассеивания от спускового «сдергивания» при различных точках прицеливания |
Изготовка стоя для стрельбы по бегущей шине из пистолета — классический треугольник, но ноги надо поставить чуть шире плеч и каблуки вывернуть наружу. При вывернутых наружу каблуках легче разворачиваться за целью вправо — влево, и угол такого разворачивания будет больше. Попробуйте и убедитесь.
Стрельба по движущейся покрышке производится с обязательной поводкой цели. Причем в поводке за целью сохраняется жесткость изготовочного треугольника, то есть одновременно поворачивается закрепощенная система «стрелок — оружие», а именно — вытянутые руки с пистолетом, весь плечевой пояс и голова единым монолитным движением, как башня в танке. Скручивание начинается где-то ниже уровня лопаток с участием торса и ног до голеностопных суставов. Необходимо напрячь брюшной пресс и слегка ссутулиться. При скручивании подошвы обуви от грунта не отрывать — ими нужно «цепляться» за землю (см. ранее).
Прицельный захват производится, как обычно, с обгоном цели (см. ранее). Стрелок прицельными приспособлениями догоняет цель и при этом слегка «поджимает» спуск, в момент начала обгона цели спуск дожимается. Запомните: при всех видах стрельбы по бегущим целям взгляд стрелка должен быть направлен несколько вперед цели. Только при этом гарантируется ее безусловное поражение! Вскидку, прицельный захват, поводку и дожим спуска нужно научиться делать мгновенно, в один прием и в одно движение. Бегущая покрышка ждать не будет.
Воздух из пробитой покрышки может выйти не сразу, и результат стрельбы станет вам ясен позже. Поэтому так или иначе стрелять по убегающей шине придется еще 1-2 раза. Для этого поводка оружия продолжается и в момент выстрела, и после него. К рукам, удерживающим пистолет, придется приложить силу, чтобы отдачей его запрокидывало меньше. Как только упругостью обеих рук оружие вернется к линии поводки, дожимайте спуск. Нарабатывайте темп выстрела не более 0, 4 с.
Техника стрельбы из автомата в положении стоя по движущимся скатам «в боковину» та же, что и по любым движущимся целям. В прицельной проекции она соответствует положению В на схеме 62. По высоким скатам грузового транспорта и джипов — внедорожников можно стрелять с прицелом «П» на реальной дистанции до 70 м.
При стрельбе по «низкой» резине легкового транспорта из автомата лучше стрелять с прицелом «1» (до 100 м), чуть «врезаясь» мушкой в боковину ската (В на схеме 62). Иначе пули могут пойти слишком высоко.
При нахождении транспорта на мягком грунте или на снегу цельтесь мушкой в нижнюю область резины. Не берите слишком низко — пули, не попавшие в резину, могут просто-напросто уйти в мягкий грунт или снег без нужного рикошета.
Стрелять по «бегущим» колесам в оперативной практике приходится при разных обстоятельствах. Вышеописанной боевой технологии стрельбы по шинам может оказаться недостаточно. Так или иначе стрельба по скатам сама по себе развивалась в своеобразное боевое искусство.
| Схема 63. Эллипсы рассеивания при стрельбе из пистолета, поставленного на бок |
В борьбе со спусковым одергиванием и за увеличение площади поражения автомобильного ската уже в 1930-е гг. служивые начали «примеряться» стрелять по скатам условным способом в боковой изготовке. При этом из пистолета, поставленного на бок, целятся мушкой в край обода (А на схеме 63) или в наружный периметр ската (Б на схеме 63) независимо от того, в какую сторону движется колесо относительно стрелка.
Эллипс рассеивания от «сдергивания» и площадь поражения в данном случае располагаются вертикально (АБ на схеме 63), и пули не выйдут за пределы резиновой покрышки. Все армейские пистолеты в наше время пристреляны с превышением траектории. «Положите» это превышение на бок, соответственно поставленному на бок пистолету, и вы убедитесь, что на расстоянии 25 м пули не выйдут за пределы покрышки автомобиля (схема 64). Для стрельбы по боковой стенке покрышки на посту ГАИ или на блокпосту этого более чем достаточно. На больших дистанциях никто не стреляет.
| Схема 64. Пистолет поставлен на бок. На расстоянии стрельбы 25 м пули не выйдут за пределы покрышки |
Почему применяется именно такая схема? Как уже упоминалось ранее, из пистолета, поставленного на бок, стрелять заметно легче, ибо кисть стреляющей руки находится в естественном и наиболее благоприятном анатомическом положении. Поэтому указательный палец на спуске работает легче и быстрее, чем при стрельбе традиционным способом из вертикально поставленного оружия. Стреляя «условным способом» по движущейся цели (в данном случае — автомобильной шине), можно сделать несколько выстрелов, причем в быстром темпе и очень результативно.
Если вы примете боковую изготовку, поставите ноги несколько шире плеч каблуками наружу и попробуете «скручиваться» по целям, находящимся справа (фото 305) и слева (фото 306) от вас, а также в поводке по бегущей цели, вы увидите, что это происходит быстрее, легче и удобнее, чем при удержании пистолета в традиционном треугольнике. И при этом разворачиваться вправо и влево можно будет на гораздо больший угол.
При этом неважно, в какую сторону от вас — в правую или в левую — движется автомобильное колесо. Стреляя с правой руки, в любом случае вам нужно целиться в любую правую кромку резиновой покрышки (схема 63).
Когда «бегущая» шина оказалась прямо перед вами, захватывать ее в прицельные приспособления уже поздновато. Пока вы вскинете оружие и прицелитесь, цель уже будет «убегать» от вас. Лучший момент для захвата покрышки в прицел будет тогда, когда автомобиль, подлежащий остановке и приближающийся к вам, окажется относительно вас под углом 35-40°. В таком положении у него будет открыта для вашего огня не только боковая часть покрышки, но и значительная часть переднего протектора (1 на фото 307), что значительно увеличивает общую площадь поражения и результативность огня. При стрельбе условным способом по современным иномаркам поражение шин получается эффективнее еще и потому, что у них протекторная часть шире, чем боковая. Но когда движущийся автомобиль окажется перед вами, протекторная часть уже не будет видна, и вашему обстрелу будет подлежать только узкая боковая часть покрышки (1 на фото 308), которая мгновенно уменьшится, когда автомашина пройдет мимо вас. Это сведет ваши усилия к нулю.
Потому, захватив цель, как показано в положении 1 на фото 307, вы успеете сделать два полноценных выстрела, пока колесо не окажется перед вами. В этот момент «отпустите» из прицела переднюю часть покрышки и «захватите» ее заднюю часть (1 на фото 309). И сразу же начинайте работать стреляющим пальцем на спуске. «Уходящая» покрышка повернется к вам протекторной частью и снова будет иметь увеличенную площадь поражения.
Фото 305. Боковая изготовка в развороте за целью вправо
Фото 306. Боковая изготовка в развороте за целью влево
| Фото 307. Захват цели (1) |
| Фото 308. Возможность попадания минимальна |
| Фото 109. "Отпустите" из прицела переднюю часть покрышки и "захватите" ее заднюю часть (1) |
Пару раз вы должны успеть выстрелить по уходящей и увеличенной цели. Потом она закроется частями кузова. В старые времена тренированный служивый люд обычно так и стрелял по бегущим мимо шинам: два выстрела по передней части покрышки и два — по задней. Произвести большее количество результативных выстрелов по шине быстро идущей мимо вас машины нереально.
До войны и после нее по этой технологии стреляли почти во всех спецслужбах — она оказалась самой практичной. Правда, по индивидуальным особенностям некоторые стрелки сразу берут на прицел заднюю кромку бегущего мимо них колеса и стреляют в поводке оружия только по ней, не меняя точку прицеливания. Получается тоже неплохо.
Хорошие результаты показывает также способ стрельбы по створу двух колес. Стрелок ловит момент, когда ближнее к нему колесо начинает образовывать створ с таким же колесом с другой стороны (фото 310). В таком случае, если вы промахнетесь по ближнему к вам колесу, вы имеете шанс этой же пулей поразить колесо, отстоящее за ним.
| Фото 310. Стрельба по створу «набегающих» колес |
| Фото 311. Стрельба по створу «убегающих» скатов |
Если вы попадете по боковой части покрышки ближайшего колеса, пистолетная пуля может легко пробить обе тонкие боковые стенки покрышки, а также еще одну боковину покрышки отстоящего в створе колеса, оставшись в нем. Пусть лучше пуля завязнет в резине, чем полетит в толпу. Момент для стрельбы по колесам «в створе» практикуют, стреляя в нижнем уровне — с двух колен или лежа. Если вы, стреляя по колесам «набегающей» машины, все же промахнулись и передняя стенка покрышки, поравнявшись с вами, начала уходить из вашего прицельного поля, закрываясь ободом, откройте огонь по задней стороне, которая вам откроется (фото 311). Стреляйте, поставив пистолет вертикально в треугольнике.
Вышеописанный способ стрельбы по створу колес когда-то очень понравился работникам ГАИ в зоне ответственности автора. Гаишники стреляли по шинам «крутого» контингента лежа в кювете, как из окопа. Служебная результативность резко повысилась, но начальство запретило применение этой методики.
Для прицельного захвата колеса пистолет не всегда держится вертикально или поставленным на бок. В ряде случаев приходится целиться в край покрышки не сбоку, а под углом 45°, в то место, где под кузовом по ходу движения открывается протекторная часть (схема 65). Такой способ захвата цели практикуется как стоя с одного места, так и при стрельбе по скатам из машины на ходу.
Если вы стреляете с таким «сваливанием» пистолета, стоя на грунте, то работать лучше всего способом так называемой локтевой поддержки. Заключается он в том, что стреляющая правая рука с пистолетом, «сваленным» влево под углом 45°, поддерживается в районе локтя за предплечье левой рукой (фото 312), и локоть этой поддерживающей левой руки упирается в корпус стрелка в области ребер (1 на фото 312). Создается жесткая и устойчивая система «стрелок — оружие». (Внимание! Ни в коем случае не поддерживать стреляющую руку в районе кисти, сжимающей пистолет! Иначе вы рискуете получить травму от затвора, с большой силой отходящего назад после выстрела. )
| Схема 65. Стрельба со «сваливанием» по открывающейся за кузовом протекторной части |
Поводка оружия синхронно с целью производится доворотом всей закрепощенной системы «стрелок — оружие», плечи при этом зафиксированы, а стреляющая и поддерживающая руки неподвижны относительно друг друга. При поводке пистолета корпус «скручивается» где-то в районе пояса, там, где будет удобнее для конкретного стрелка. Поводку оружия по очень быстро движущимся целям также можно осуществить работой ног. Допустим, цель идет влево мимо вас с поднятым пистолетом. Сделайте шаг вправо от себя или согните правую ногу в колене (1 на фото 313) — вы увидите, как легко система «стрелок — оружие» развернется за целью влево. Зашагните влево левой ногой или согните ее — оружие пойдет вправо (фото 314). Тренируйте тот вариант разворота, который будет легче и практичней именно для вас.
Некоторые автоматчики, стремясь выбрать момент, когда протекторная часть покрышки «наезжающего» или «отъезжающего» транспорта не закрыта деталями кузова, стреляют из автомата, также «свалив» его под углом 45°
| Фото 312. Стрельба по скатам с локтевой поддержкой |
Фото 313. Для разворота за целью влево согнуть в колене правую ногу (1)
Фото 314. Для разворота за целью вправо согнуть левую ногу
Фото 315. Стрельба из автомата по скатам со "сваливанием" оружия
(фото 315) и по ходу событий выбрав точку прицеливания тоже под углом 45° (схема 65). У тех, кто натренировался так стрелять, получается очень хорошо. Разумеется, стрелять из автомата по «бегущим» шинам необходимо с поводкой оружия. Техника поводки «сваленного» под углом 45° автомата точно такая же, как и при работе локтевой поддержкой, скручиванием корпуса или работе ног.
На блокпостах частенько приходится стрелять по скатам «прорвавшейся» и убегающей автомашины. Точка прицеливания при этом выбирается «под обрез» (под нижний край) резины (фото 316), с прицелом «П» для автомата и с обычным прицелом для пистолета. Если вам придется стрелять из пистолета, обязательно встаньте на два колена (фото 317) и стреляйте любым способом с двух рук. При уходе в пониженный уровень багажник легковой автомашины не будет закрывать от вас задние колеса, как козырьком. Опускаясь на колени, ставьте их пошире — это придаст вам большую устойчивость. Практика показывает, что, стреляя таким образом из пистолета, тренированный стрелок может пробить покрышку легкового автомобиля на дистанции до 70 м, а стрелок со средней подготовкой — до 40-50 м.
Если вы стреляете из автомата по «набегающей» на вас шине, станьте на колено. Дело даже не в том, что попадать с колена легче, чем стоя. В случае нерезультативной стрельбы с колена легче уйти в сторону кувырком через спину. При стрельбе по «уходящей» шине из автомата стреляйте стоя на коленях (фото 69). Так будет проще и надежнее. С прицелом «П» на дистанции до 100 м получается превышение траектории, не выходящее за высоту видимой части покрышки. На этой же дистанции вам гарантированно попадание из автомата вдогонку убегающей шине.
Еще раз напоминаем: для того чтобы остановить транспорт и взять живыми и невредимыми того, кто там едет, стреляйте не очередями, а частыми одиночными выстрелами, стараясь прострелить покрышку ниже оси колеса!
| Фото 316. Стрельба по «убегающей» «угонной» покрышке |
| Фото 317. Стрельба по «угонной» шине с двух колен |
Стрелять по шинам «уходящей» или «набегающей» иномарки легче, чем в «боковину». И не столько потому,что эта шина не перемещается по сторонам относительно стрелка (фактически вы стреляете по неподвижной, но уменьшающейся или увеличивающейся цели), но и потому, что у современных иномарок очень широкие покрышки.
Слабое место бандитских джипов — высокий клиренс (расстояние от днища машины до асфальта). При этом скаты максимально открыты для обстрела. Чтобы лично для вас процесс стрельбы по колесам был максимально удобен и безопасен, выбирайте позиции на повороте дороги или на любом дорожном перекрестке, — лишь бы автомобиль с противником хоть куда-то, но поворачивал. Отработайте этот тактический прием на тренировке и убедитесь, насколько такая тактика выгодна и удобна.
СТРЕЛЬБА ПО ШИНАМ НА ХОДУ ИЗ АВТОМОБИЛЯ
В подавляющем большинстве случаев стрельба по скатам убегающей машины производится на ходу, из преследующего автотранспорта. При этом машине так или иначе приходится идти на обгон, ибо только в этот момент покрышки преследуемого транспорта максимально открываются сбоку, а сзади они закрыты деталями кузова (длинным багажником) и недоступны для прицельной стрельбы.
Если у вас есть возможность, обгоняйте автомобиль не с левой, а с правой стороны. Почему? Потому что вам удобнее будет стрелять с правой руки через опущенное стекло в левую сторону, по правым скатам автомобиля противника. Преступнику при этом будет тяжело, неудобно и непривычно стрелять в вашу сторону, разворачивая стволы слева направо. При начале обгона лучше стрелять в боковой изготовке «условным способом» (см. далее), захватывая цель, как показано на фото 318. При завершении обгона работайте пистолетом, «сваленным» под углом 45° по передней кромке заднего колеса (фото 319).
| Фото 318. Место прицельного захвата колеса (1) при начале сотрудниками правостороннего обгона |
| Фото 319. Место прицельного захвата по передней кромке колеса (I) при завершении сотрудниками правостороннего обгона |
| Фото 320. Стрельба влево — вниз в боковой изготовке |
Если напарник находится на заднем сиденье, то для него стрельба влево — вниз не будет представлять особого труда. В просторном автомобиле он легко развернется влево, встанет левым коленом на сиденье и будет стрелять в боковой изготовке (фото 320). Но в тесном салоне малолитражки стрелку разворачиваться будет тесно и неудобно. Для того чтобы на скорости оружие меньше трясло, стрелок в малогабаритной машине упирается ногами во что может, а приподнятой над сиденьем задницей (автор еще раз просит его извинить) упирается в спинку сиденья (1 на фото 321). Из машины можно стрелять как условным способом в боковой изготовке, так и с упором предплечья стреляющей руки на локоть левой руки с обязательным захватом правого локтя левой кистью (1 на фото 322). Целиться при этом можно левым глазом.
Стрелять по чужим скатам в движении желательно на сверхблизких дистанциях, чтобы пуля пробивала скат сверху вниз и уходила в асфальт. Будет лучше, если этим будет заниматься не сотрудник за рулем, а специально назначенный стрелок. Американцы называют его «топ-ган»
| Фото 321. Упор нижней частью спины в спинку сиденья |
Фото 322. Стрельба с захватом правого локтя левой кистью
(«лучший стрелок»). Этот стрелок после получения команды на открытие огня сам принимает решения в рамках поставленной задачи и лично отвечает за результаты стрельбы.
В свое время один из сослуживцев автора, получив от руководства команду, которую нельзя было не выполнить, к решению служебной задачи отнесся не только добросовестно, но и творчески. В машине водителем командует стрелок. Знакомый автору «топ-ган» приказал своему водителю подойти к машине преступника борт в борт, на расстоянии меньше метра, сам же лег на пол поперек автомобиля и, абсолютно невидимый сверху, из бесшумного пистолета коварно прострелил противнику задний скат через щель чуть приоткрытой дверцы.
Гораздо труднее и опаснее стрелять через окно влево, находясь за рулем с левой стороны. Момент этот труден и требует длительных напряженных тренировок. Прежде всего научитесь и натренируйтесь максимально скручивать корпус влево. Через некоторое время, когда бока и плечи переболят, это будет получаться у вас достаточно хорошо. Но это еще не все. В таком «скрученном» положении потренируйтесь проехать прямо хотя бы метров пятьдесят. Левую нестреляющую руку лучше. держать на нижней части рулевого колеса (1 на фото 323) — так она не будет мешать стрельбе, и при этом будет сохраняться достаточная степень свободы управления автомобилем.
Все это очень хорошо получается у сотрудников с тренированным боковым (периферическим) зрением. А чтобы это получалось еще лучше, «запрограммируйте» свои действия по управлению автомобилем и прочувствуйте их физически, уложив тем самым в подсознание. «Запомните» мышцами все прилагаемые усилия и уложите их в «мышечно-ориентационную» память. Этим вы создадите боевую доминанту, которая позволит вам уделить процессу выстрела больше сил и внимания.
| Фото 323. При стрельбе влево за рулем на ходу. Рулевое колесо захватывается в нижней части (1) |
Стрельбу в левую сторону по скатам противника полезно отрабатывать не только сотрудникам ГАИ и оперработникам. Подчас это единственный способ разрешить неопределенную или провокационную ситуацию для сотрудников служб по охране физических лиц, когда машину с охраняемой персоной постоянно «пасет» слева подозрительный транспорт. Вроде бы и не явный противник, и стрелять не собирается, но стекла тонированные, и что за ними готовится — неизвестно. И в то же время этот автомобиль в любой момент может прижать к обочине машину с охраняемым лицом или спровоцировать столкновение. Стрелять по салону такого транспорта юридически нельзя из-за отсутствия факта непосредственной опасности. Аккуратно и незаметно (см. ранее) простреленная из бесшумного оружия покрышка сразу оставит подозрительную машину где-то позади.
В большинстве случаев автомобиль с противником приходится обгонять согласно правилам дорожного движения, то есть с левой стороны. Как уже упоминалось, стрелять в правую сторону, с правой руки и с разворотом слева направо очень неудобно. Чтобы это лучше получалось и вы могли полностью развернуться лицом к окну, встаньте правым коленом на сиденье (1 на фото 324),
| Фото 324. При обгоне с левой стороны нужно стрелять в правую сторону, с правой руки и с разворотом слева направо:1 - встаньте правым коленом на сиденье; 2 - левая нога пусть упирается коленом или ступней на пол машины; 3 - стрельба производится условным способом в боковой изготовке |
левая нога пусть упирается коленом или ступней на пол машины (2 на фото 324). По архитектонике автомобильного кузова в некоторых случаях стрелки упираются на пол левым коленом, а правую ногу, сильно согнутую в колене, кладут на сиденье.
Стрельба производится все тем же условным способом в боковой изготовке, поднимая правый локоть повыше вверх (3 на фото 324). В противном случае вы не сможете полноценно разворачиваться за целью вправо — влево. Некоторые стрелки хорошо попадают с локтевой поддержкой, захватывая стреляющую правую руку левой рукой в области предплечья, но не слишком близко к запястью, чтобы не получить по руке удар затвором после выстрела.
Внимание! Практика показывает, что при стрельбе на ходу лучше не опираться на оконный проем. Такое возможно на ровной дороге, но к этому не следует привыкать. Ровные дороги есть не везде, а непривычный, неожиданный и резкий толчок под руку уведет пулю в непредсказуемом направлении. Учитесь стрелять, амортизируя на согнутых коленях и удерживая оружие на весу. В любом случае руку с оружием не выставляйте слишком далеко из окна (фото 325) — иначе вы можете элементарно остаться без него и травмировать руку.
| Фото 325. Чтобы не травмировать руку с оружием, не выставляйте ее слишком далеко из окна |
Следует отметить, что стрелять из салона иномарки удобнее, чем из машины отечественного производства, потому что в иномарках кузова сужаются кверху и окна шире. Чем выше автомобиль, тем легче и результативнее получается стрельба из него.
Точно так же, как и при обгоне с правой стороны, в начале левостороннего обгона точку прицеливания выбирают по открывающейся области протектора задней части колеса, а при завершении обгона — по аналогичной части колеса спереди.
Стрелять всегда желательно по задним колесам, так как автомобиль противника при этом заносит меньше, а направление этого заноса более предсказуемо, чем при простреле передних скатов. Но величину самого заноса угадать невозможно, и поэтому после результативного выстрела (или серии выстрелов) будьте готовы по обстановке событий резко сманеврировать в сторону, или «рвануть» вперед, или тормознуть назад, чтобы оторваться от подстреленной машины и чтобы ее не бросило на вас бортом. Подстреленный автомобиль обязательно «потянет» в вашу сторону, и поэтому старайтесь сразу же после стрельбы оказаться от него подальше. Пусть его кидает или переворачивает где-то впереди или сзади вас.
Старайтесь слишком не вырываться вперед при обгоне «конкретной» машины, чтобы не нарваться на пулю. Еще раз напоминаем: если вы делаете обгон слева, как положено по правилам дорожного движения, противнику очень легко и удобно стрелять по вас — у него и ствол, лежащий на коленях, уже повернут в вашу сторону (влево). Поэтому при таких маневрах вам будет безопаснее стрелять с переднего сиденья — вы выигрываете лишний метр для маневра вашего автомобиля, и этот метр может оказаться для вас решающим.
Запомните: на прицельную стрельбу вам отпущено не более 3-4 с (это замеренное время) и вы обязаны в это время уложиться. У вас есть тактическое преимущество в тот момент, когда до противника еще не дошло, что по нему будут стрелять. После вашей первой неудачи противник свои покрышки под огонь уже не подставит. Поэтому у вас должно получиться наверняка и с первого захода. Последующие попытки осуществить намного труднее.
Как показала боевая практика, наилучшим вариантом, максимально безопасным для вас и для окружающих, будет тот, при котором вы резко подойдете к противнику на кратчайшее расстояние, в начале обгона «сработаете» по его задней покрышке и резко оторветесь назад. При этом ваши пули, пробив чужую резину сверху вниз, увязнут в асфальте и не полетят в толпу зевак.
Вы ошибаетесь, если уверены, что все это просто. Чудес не бывает — нужно тренироваться. Для тренировок стрельбы по «мимобегущей» покрышке используется любая горка за укрытием. С нее скатываются с ускорением старые покрышки. Боковины покрышек заклеиваются черной бумагой. Пулевые пробоины или заклеиваются, или отмечаются мелом.
Для тренировки стрельб по бегущим шинам на ходу из автомобиля используется броневичок БРДМ, имеющийся во многих райотделах милиции. Этот броневичок на тросе длиной 50 м тянет за собой по полигону какой-нибудь списанный «москвич», с которого сняты мотор и все тяжелые детали, чтобы простреленные шины не сплющивались и держали форму. Для этого их набивают любыми обрезками резины и гусматиком. По такой «тележке» стрельба производится с ходу из догоняющего автомобиля. Покрышки выдерживают до 300-350 попаданий.
В целях безопасности находящиеся в догоняющей машине курсант (стрелок) и водитель — инструктор должны быть в бронежилетах.
Обычная и наиболее распространенная ошибка курсантов — в момент выстрела по «бегущей» покрышке непроизвольно останавливать оружие в поводке. Поводку оружия после выстрела прекращать нельзя! Тренировки для ночной работы сначала проводятся в сгущающихся сумерках. Обучение идет намного быстрее, если к оружию прикрепляется лазурный (светодиодный) целеуказатель, работающий в мигающем режиме при спуске курка. В боевом же варианте такая лазерная указка включена постоянно, что позволяет мгновенно нащупывать и захватывать цель. Кроме того, необходимы упорные тренировки вхолостую, причем каждый холостой «щелчок» выполняется курсантом, как боевой выстрел. Боевыми патронами потом проверяется степень наработки курсантом устойчивых навыков в ведении скоростного огня с подвижным оружием. Это основные условия, при которых тренировочный процесс идет очень быстро.
В старых инструкциях, утвержденных Лаврентием Берией, служивым всех ведомств запрещалось стрелять по водителю. Во-первых, его полагалось взять живым и хорошенько допросить. Во-вторых, автомобиль с пробитыми скатами терял скорость и так или иначе останавливался. А машина с целыми колесами и убитым водителем могла ехать еще очень долго, с большой скоростью, и сам дьявол не мог знать, куда это авто приедет и во что врежется.
В наше время у такой установки Лаврентия Павловича есть другой аспект. При работе в горячих точках вы не знаете, кто едет в транспорте, не остановившемся по вашему сигналу на блокпосту или при других обстоятельствах. Это могут бандиты с кучей оружия, а могут быть и безоружные крестьяне с чем-то краденым, которые по своей менталитетной установке никогда, нигде и ни за что не будут останавливаться по чужим сигналам. Или же у машины просто «оборвало» тормоза. В любом случае подозрительный транспорт нужно остановить. И если вы хорошо стреляете по шинам, вы сможете безболезненно разрешить такую неопределенную ситуацию. А если вы будете стрелять по салону, перебив кучу безоружных людей, то сядете за решетку.
БОЙ НА АВТОСТОЯНКЕ
Даже летом не ходи в тайгу раздетым.
При боестолкновении на автомобильной стоянке множество находящихся там автомобилей естественным образом используется как укрытие.
Практика показала, что кузова современных легковых автомобилей пробиваются насквозь в обе стенки даже из пистолета. Поэтому реальным укрытием могут служить только массивные части — двигатель, мосты и ступицы колес. В связи с этим необходимо хоть мало-мальски ориентироваться, у какой машины двигатель находится спереди, а бензобак — сзади (а может, и под передним сиденьем), а у какой — наоборот.
Если вы прикрываетесь моторной частью, ваша позиция должна быть за ступицей колеса (схемы 66, 67, фото 326, 327) с той стороны, где поставлен двигатель. Избегайте выбирать позицию возле бензобака.
Если цель находится спереди или сзади автомобиля, вам будет выгоднее занимать позицию за створом колес (схема 68, фото 328). Диски двух колес, находящихся друг
Схема 66. Укрытие за автомобилем:
1 - противник; 2 - сотрудник; 3 - мертвое пространство за двигателем и колесами
Фото 326. Укрытие за двигателем
Схема 67. Укрытие за автомобилем (вариант):
1 - противник; 2 - сотрудник; 3 - мертвое пространство за двигателем; 4 - угол салона с ветровым стеклом - визуальное укрытие, за которым не видно стрелка
Фото 327. Вариант укрытия за моторной частью автомобиля (иллюстрация к схеме 67)
Схема 68. Укрытие за автомобилем (за створом колес):
1 - противник; 2 - сотрудник; 3 - продольная толщина стекол стоек и стенок салона, способная изменить направление пули и ослабить ее действие; 4 - бензобак. Позиция сотрудника тактически выгодна -укрытие слева от него, бензобак далеко
за другом, в ряде случаев могут отклонить или удержать и автоматную пулю, а пистолетную — и подавно. Резина двух колес плюс детали кузова ослабят пистолетную пулю, а может, и удержат ее. За двигателем в данном случае не стойте — вам все равно будет невозможно стрелять через стекла салона (они деформируют пулю и «уведут» ее в сторону). Кроме того, ваши ноги, не закрытые скатами, будут видны противнику.
Если автомобиль (укрытие) находится справа от вас, то стрелять лучше или в боковой изготовке условным способом (фото 329), или с левой руки, если вы этому обучены.
| Фото 328. Иллюстрация к схеме 68 |
|---|
Фото 329. Автомобиль справа от сотрудника. Стрелять необходимо в боковой изготовке или с левой руки. В данном случае сотрудник находится со стороны бензобака и поэтому держится подальше от автомобиля
Схема 69. Узкая постановка ступней при укрытии за колесом:
1 - позиция противника; 2 - позиция сотрудника. Чем дальше сотрудник находится от колеса и чем ближе друг к другу поставлены его ступни, тем больше он находится в «визуальной тени» и тем удобнее ему стрелять через резину
Находясь за укрытием (колесами), не выставляйте за габариты резины ноги и колени. Иначе они будут видны противнику из-под днища машины. При стрельбе, «с колена» колено и обе стопы располагайте на одной линии за укрытием, чтобы их не увидел преступник (схема 69).
Постоянно перемещайтесь и почаще просматривайте пространство под днищами находящихся на стоянке автомашин. Дело в том, что, как вы уже могли догадаться, стрельба в таких обстоятельствах идет и поверху, и понизу. Очевидно, когда противник стреляет из-за мотора, а его ног не видно, значит, они находятся за резиной колес. Как вы знаете, боковины скатов пробиваются элементарно. Все участники таких событий стараются или «сбить» неприятеля поверху, или подстрелить его по ногам через резину.
Стреляя по ногам противника, виднеющимся из-под кузова автомобиля (фото 330), точку прицеливания обычно выбирают в нижний край цели и даже немного ниже.
| Фото 330. Стрельба по ногам противника, из-под кузова автомобиля |
Даже если пули уходят ниже расчетной траектории, они дают рикошеты по ногам противника.
Чтобы по вашим ногам не пристрелялись, не стойте на месте. Перемещайтесь вокруг укрытий (одной машины или нескольких) таким образом, чтобы они все время были слева от вас. Наступайте или отступайте именно таким образом. «Закручивая» таким способом обстановку боя, вы будете все время стрелять с правой руки, имея укрытие слева. Такое преимущество трудно переоценить. Ваш противник будет вынужден стрелять с левой руки — это может не каждый. И стрелять условным способом тоже мало кто будет натренирован. Старайтесь держаться несколько в отдалении от укрытий (машин). Во-первых, так вам будет легче просматривать пространство под машинами. Во-вторых, в отдалении от колеса ваши ноги в перспективе будут казаться меньше и будут укрыты этим колесом. В-третьих, если рванет какой-нибудь полупустой бензобак, лучше быть от этого места подальше. И вообще, от бензобаков и газовых баллонов держитесь на приличном расстоянии. И подальше от стекол. При перестрелках на автостоянках острых осколков низкосортного автомобильного стекла образуется больше чем достаточно. Они разлетаются непредсказуемо и ранения наносят очень неприятные.
Позиции и уровень стрельбы меняйте после каждого выстрела. Практика показывает, что в таких событиях точная и быстрая стрельба из пистолета одним выстрелом навскидку эффективна, а стрельба скоростная по целям, которые все время меняют уровни и перемещаются, — уже нет.
Условия выполнения боевой задачи на природе всегда экстремальны. Когда вас для разрешения очередной оперативно — боевой проблемы внезапно выдергивают из теплой квартиры и выбрасывают в лесу, в горах или в чистом поле, не стоит надеяться, что сразу же вслед за вами подтянут полевую кухню с горячей пищей, передвижную военную гостиницу на колесах, банно-прачечный комбинат и прочее материально-техническое снабжение. Высокое начальство думает об этом в последнюю очередь. Тыловые службы разворачиваются медленно, и их присутствие начинает ощущаться только к шапочному разбору, когда та или иная боевая операция уже находится на стадии сворачивания.
По этой причине бойцам спецподразделений приходится рассчитывать только на себя и собственную смекалку, а также на то, что они отобьют у противника или обнаружат на месте событий. Беречь силы — означает сохранять их для выполнения служебной задачи. Нехитрый быт, во многом определяющий успех боевой операции, должен налаживаться собственной инициативой бойцов и командиров сразу же по занятии определенного рубежа.
О тепле необходимо позаботиться заранее. Днем холод терпеть еще можно, а ночью — уже нет. Во избежание обморожений и прочих неприятностей придется разводить огонь. Это удается не всегда и не везде — труднее всего развести огонь в горах, на снегу, в болотистой местности, в снежном укрытии (см. далее), а также при сильном ветре. В различных случаях — своя специфика. Например, разведпоисковым группам нельзя разводить огонь, видный издалека, а также оставлять следы от костра. Топливо тоже не всегда удается добыть на месте. Существующие армейские печки тяжелы, прожорливы, негабаритны и являются материальными ценностями, за которые в случае утери начфин вычтет из жалованья.
Выход из такого положения был найден еще во время Финской кампании 1939 г. Сейчас уже никто не помнит, кому пришла в голову мысль изготовить солдатскую печку из... двух пустых патронных цинок. Напомним: патронный цинк в те времена изготавливался из оцинкованной кровельной жести. Цинки ставились одна на другую — верхняя служила для сгорания топлива, нижняя — основанием, поддувалом, а также поддоном для сбора пепла и угольков. В дне верхней цинки штыком (а в наше время — штык — ножом) пробивается множество отверстий, и это дно с отверстиями служит в качестве колосниковой решетки. Чтобы на эту горелку можно было ставить посуду — котелки, кружки и т. д., в верхней части обоих бортов пробиваются отверстия, куда продевается любая проволока (хоть колючая), концы которой загибаются наружу. При этом не нужно никаких рогатин и перекладин для подвешивания котелков (фото 331).
В боковой (можно и в торцевой) стенке нижней цинки пробивается несколько отверстий для притока воздуха. Чтобы верхняя цинка не проваливалась в нижнюю, в бортах нижней цинки также пробиваются отверстия, туда точно так же продевается проволока, а ее концы загибаются и закрепляются. Горелка ставится на этот поддон (фото 332).
Все это нехитрое приспособление изготавливается минут за 10-15 (фото 333). Топливом может служить все, что горит, — дерево, хворост, строительные обломки, а также солярка и ветошь, пропитанная моторно-трансмиссионными маслами с разбитой бронетехники, или наполненные ими консервные банки, а лучше всего — древесный уголь.
| Фото 331. Горелка из патронной цинки |
Фото 332. Поддон под горелку
| Фото 333. Печка в сборе |
Печка экономична — топлива требуется значительно меньше, чем для обычного костра. Огонь горит под посудой и не задувается. При сильных порывах ветра печка поворачивается от него отверстиями в поддоне, огонь при этом «присаживается», но не затухает. Снег в котелке на такой печке тает минут за 15-20, полученная вода закипает через 30-35 мин (фото 334). Следует помнить, что для получения воды изо льда топлива нужно вдвое меньше, чем из снега. На проволочной решетке помешается два котелка. Такую печку можно ставить на снег — он почти не подтаивает под основанием, а если это происходит — положите под конструкцию две любые палки. Это устройство можно использовать даже на мелководье или на болоте. В таком случае дырки в основании для притока воздуха пробиваются повыше, чтобы не заливало водой. Печку можно разжигать на прорезиненном или брезентовом полу палатки, подложив под нее две палки и не опасаясь прожечь дно. В большой палатке можно составить и связать проволокой вместе две или три печки — такая конструкция будет стоять устойчивей.
| Фот 334. Закипевшая вода в котелке |
Запомните! На открытом воздухе можно жечь все, что горит, но стоять при этом следует в стороне от дыма. Иначе ваша одежда пропитается стойким запахом горящего мусора. Нельзя жечь пластик — можно отравиться ядовитыми продуктами сгорания. При обогреве палатки должна быть вентиляция, а топливом должно служить только сухое горючее или специальный загущенный бензин — такое топливо не выделяет дыма.
Некоторые бойцы заранее, перед боевыми событиями, отпиливают у верхней цинки торец (фото 335), и тогда в нее можно закладывать дрова подлиннее. Естественное поддувало образуется внизу отпиленного торца, и пробивать дырки в нижней цинке не нужно. Иногда верхнюю цинку укорачивают вдвое и на каменистом грунте используют без поддона. Но в любом случае верхние цинки, служащие жаровнями, необходимо заранее прожечь на открытом воздухе, чтобы выгорела краска, издающая при горении тошнотворный запах.
| Фото. 335. Если есть возможность, у верхней цинки отпиливают торец |
При пешем переходе пустые цинки заполняются продовольствием, боеприпасами, сухим горючим, древесным углем и прочими необходимыми запасами — все это так или иначе надо в чем-то переносить. В стационарных условиях в вышеописанной печке сжигаются деревянные патронные ящики, а при необходимости — отработанная секретная документация.
Следов от костра и вообще каких-либо следов от этой печки не остается никаких — ни на природе, ни в развалинах, ни в других помещениях. При необходимости избавиться от лишнего груза вышеописанное приспособление оставляют без сожаления (оно ничего не стоит) и давят сапогом, чтобы не досталось противнику.
Если согреться необходимо одному человеку (например, на снайперской закрытой позиции), применяется самодельная печка, изготавливаемая из обычной консервной банки при помощи штык — ножа (фото 336). В такой печурке можно сжигать что угодно, но только в малых количествах. Лучше всего использовать свечные огарки. На
| Фото 336. Печка из консервной банки |
| Фото 337. Маленькая печка с двумя свечными огарками, подвешенная на проволоке от растяжки |
двух огарках можно разогреть банку консервов, растопить снег и подогреть почти до кипения кружку воды. При необходимости такую маленькую печку можно подвесить к чему-либо на проволоке от растяжки (фото 337). Пренебрегать такой индивидуальной печуркой не стоит — дело даже не в том, что она хорошо согревает, а в том, что благодаря огоньку человеку становится «теплее психологически», и это большое дело. Печка эта не весит вообще ничего. Ее берут с собой, наполнив свечными огарками, и после использования просто выбрасывают.
В ней можно сжигать солярку, керосин, спирт — но в очень малых количествах. Для этого из бинта и трех проволочек скручивают фитиль, который на трех проволочных лапках ставится на дно, пропитывается горючей жидкостью и поджигается.
Запомните! Нельзя жечь солярку или плавленый парафин от огарков на ветру непосредственно без фитиля — печка мгновенно раскаляется до высоких температур. Это может стоить вам сгоревшей палатки или вызвать другие катастрофические последствия.
Для индивидуального или группового приготовления горячей пиши разведгруппами с незапамятных времен используется очень простое и экономичное приспособление. Оно состоит из двух любых емкостей, вставленных одна в другую (фото 338-340). Внутренняя емкость служит собственно котелком. Она размещается внутри большей (наружной) емкости, как на колосниках, на двух кусках проволоки, расположенных параллельно (1 на фото 339). Концы этих обрезков проволоки выведены в отверстия, пробитые в стенках наружной емкости, и загнуты снаружи.
Внутреннюю емкость следует закрепить над дном наружной на высоте 30-35 мм. Под внутренней емкостью сгорает или сухое горючее, или загущенный бензин, или тампон, смоченный в керосине или солярке. Жидкий бензин применять нельзя — сгорание его паров может вызвать вспышку с непредсказуемыми последствиями.
Для притока воздуха, обеспечивающего горение, в днище наружной емкости пробиваются 6-8 отверстий. Одно из этих отверстий делается размером побольше,
Фото 338. Самодельное устройство для подогрева пиши
Фото 339. Это же устройство в разрезе:
1 - колосники из проволоки; 2 - большое отверстие для разжигания топлива; 3 - подставка из проволоки; 4 - проволочные скобы для обеспечения зазора между емкостями
| Фото 340. Собранное устройство в разрезе:1 - поджигание таблетки сухого горючего; 2 - проволочная подставка; 3 - скобы для обеспечения зазора между емкостями |
чтобы через него снизу можно было поджечь таблетку сухого горючего (2 на фото 339). Устройство закрепляется на простейшей проволочной подставке, обеспечивающей приток воздуха в эти отверстия снизу (3 на фото 339).
При подборе емкостей необходимо, чтобы между их стенками было расстояние от 4 до 8 мм. Для фиксирования этого зазора на стенки наружной емкости надевают проволочные скобки (4 на фото 339).
Чаще всего для изготовления такого приспособления служат все те же консервные банки подходящих размеров. Принцип действия состоит в том, что продукты горения не рассеиваются в окружающем воздухе, а обтекают внутреннюю емкость со всех сторон и лучше нагревает ее. Топлива при этом нужно немного — одной таблетки сухого горючего хватает, чтобы вскипятить 350-400 г воды, в которой затем можно растворить бульонный кубик или заварить какой-либо пищевой концентрат.
Кроме всего прочего, металлические стенки внешней емкости дают больше тепла, чем открытое пламя.
Разумеется, для коллективного приготовления пищи емкости подбираются соответственно большого объема.
Помните о том, что не всегда можно найти горючий материал на месте событий. Поэтому в любом случае в «тревожном» командировочном комплекте должно быть сухое горючее, или свечные огарки, или загущенный бензин, или хотя бы древесный уголь. Спички обязательно покрыть расплавленным парафином — в таком случае они не отсыреют. Весят эти запасы мало, стоят дешево и пользу приносят неоценимую. Свечные огарки никогда не были дефицитом. Они не намокают, загораются легко и служат отличным растопочным материалом. Сухое горючее ценно тем, что не дает запаха при сгорании. Это важно, так как от разведчика и контрразведчика ничем не должно пахнуть. Запах провонявшей дымом одежды очень стойкий, разносится далеко, и это обстоятельство провалило не одну засаду и погубило не одну разведгруппу.
Независимо от степени закаленности сотрудника, ему надо быть экипированным соответствующим образом. Длиннополая теплая куртка — пуховка обязательна во все времена года. Длина ее должна быть такой, чтобы можно было сесть на камень или бревно, подстелив под себя ее полы. Знающие «ходоки» именно для этого подшивают сзади и снизу куртки кусок коврика-каримата. Капюшон обязателен — 70% теплопотери происходит через голову. Куртка должна быть скроена таким образом, чтобы снег не попадал в рукава, карманы и за шиворот. Желательно, чтобы на ней были нагрудные карманы, вшитые под ватин, пух или синтепон (они легче и лучше ваты) или другие подкладки. Это делается для согревания рук, поэтому карманы должны быть просторными, чтобы в них входила рука с надетой рукавицей. Заслуживает внимания и финский способ — на специальных куртках финны делали зашитые длинные рукава, с отделением для большого пальца. Это были своеобразные рукавицы на концах рукавов. При необходимости стрелять финский снайпер высовывал кисть руки (или один спусковой палец) в специальный клапан — разрез. Перчатки на морозе не годятся.
Специальная куртка должны быть настолько свободной, чтобы под нее можно было надеть еще пару свитеров, но не слишком большой — тогда она мешковата и стесняет движения. Рукава делаются под мышками такой ширины, чтобы можно было вынуть руку из рукава, не снимая куртку, и отогреть ее на груди или под мышкой другой руки. Хорошо, если есть специальная пристежка, прикрепляющая передние полы к задним между бедер, образуя так называемую «куртку — штаны». Это незаменимая деталь на сильном ветре, который выдувает тепло «из-под низу». Специальная куртка должна одновременно служить и одеялом, и спальным мешком при необходимости.
На локти специальной куртки нашивается кожа или резина — иначе вы протрете их очень быстро. На колени штанов — то же самое.
Но всего этого мало. Поверх теплой специальной куртки надевают водоотталкивающий и ветронепроницаемый чехол с капюшоном, чтобы не налипал снег, не намокала одежда и ветром не выдувалось тепло. Ткань такой накидки не должна шуршать, чтобы не демаскировать лишним шумом, и иметь расцветку под фон местности.
Брезент при этом нежелателен — в намокшем состоянии он тяжел, смерзается, не гнется и сохнет очень долго.
Специальная куртка — пожалуй, самое важное средство боевого выживания в горах и горнолесистой местности. В такой куртке боец разведывательно — поисковой группы в состоянии более суток находиться автономно в засаде в неподвижном состоянии, не теряя боеспособности.
Исподняя рубаха должна быть длинной, не выбиваться из штанов и не оголять спину. Предпочтение отдавайте многослойной одежде. Воздух между ее слоями лучше держит тепло.
Теплые штаны обязательны. Ватин, синтепон или пух предпочтительнее ваты — они легче и лучше держат тепло. Желательно в качестве белья надеть шерстяной спортивный костюм. С собой надо брать 3-4 пары шерстяных носков — их никогда не бывает много.
Штаны надеваются поверх берцев или голенищ и прихватываются плотно ремешком или шнурком, чтобы не набивался снег. Шарф непрактичен. Лучше иметь свитер с высоким воротом.
Сапоги и прочую одежду подбирают на два размера больше. Слишком свободная обувь сбивает ногу. Внутрь кладут толстую войлочную стельку. Непосредственно на голую ступню надевается х/б носок или х/б портянка, а поверх — шерстяной носок или шерстяная портянка. Ноги можно сначала обуть в сухой мягкий носок (обернуть портянкой), затем бумагой (она отлично держит тепло), поверх надеть шерстяной носок или намотать суконную портянку.
Сухая кожаная обувь лучше сохраняет тепло, поэтому при низких температурах и неподвижной работе (в засаде) смазывать ее ничем не нужно. Если предстоит много двигаться, обувь смазывается кремом, чтобы не промокала. Очень важно, чтобы она была сухой.
Основные требования к обуви — прочность, непромокаемость и чтобы быстро высушивалась. Лучше всего подойдут, конечно, высокогорные ботинки с высокими берцами. Но они дороги и дефицитны. Для разведывательной практики в скалистых горах прекрасно зарекомендовали себя обычные резиновые сапоги — в них можно идти сравнительно бесшумно, и они не скользят. Голенище у них отрезается, и на уровне 10-15 см от подошвы нашиваются кожаные голенища от офицерских хромовых или юфтевых сапог.
В Афганистане и местное население, и русские военнослужащие даже в сильные холода носили обычные резиновые галоши, под которые было надето по два шерстяных носка. Чтобы эта обувка не спадала, в резиновом заднике делали две дырочки, пропускали через них любой шнурок и завязывали его на подъеме стопы. Получалось очень практично — галоши не скользили, были дешевы, служили довольно долго, а когда рвались — их выбрасывали без сожаления. Но главное было в том, что они быстро высушивались, как и шерстяные носки. Галоши до сих пор — незаменимая обувь для спортивного скалолазания. Причем спортсмены часто не надевают носки, а обматывают ноги тканью, которую потом не жалко выбросить.
Обувь необходимо подбирать только с широким носком, чтобы пальцы шевелились свободно. Обувь с подкладкой следует избегать — при намокании она высушивается очень долго. Валенки для работы в горно-лесистой местности не годятся. Они сохнут очень медленно и рвутся быстро.
С влагой на теле в холодное время приходится вести борьбу постоянно. В горах нельзя мокнуть — это резко увеличивает теплопотери. Отсыревшие одежда, обувь, носки и портянки отнимают у человека тепло очень быстро. Белье, исподние штаны и рубахи, даже из ткани мембранного типа, необходимо менять и просушивать при каждой возможности. Опасайтесь сырости «на организме». Поэтому второй комплект белья обязателен. Ноги должны быть чистыми все время — это гарантия того, что вы их не отморозите, причем обморожение может произойти незаметно для вас. Перед сном обувь следует снимать, ступни по возможности протереть снегом, вытереть насухо и размять до наступления теплоты. Такая процедура должна войти в привычку. Если ноги замерзли, их следует отогревать в рюкзаке, разместив там зажженный огарок в печурке (см. ранее). Конечности охлаждаются быстро и незаметно. Поэтому они требуют постоянного и активного внимания. Руки можно согреть под мышками или в паху. Бойцам на марше или в засаде следует внимательно следить друг за другом для своевременного обнаружения признаков обморожения (побеление щек, носа и т. д. ). Сам человек может этого и не почувствовать. При появлении на лице товарища белых пятен их следует немедленно растереть шерстяной рукавицей, шарфом или шерстяным носком до покраснения. Запомните: нельзя дышать через шарф. Влажный воздух, возвращаясь обратно в легкие, быстро гарантирует простуду даже закаленному человеку.
Признаки прогрессирующего замерзания: неконтролируемая и неуправляемая вялость, сонливость, мышечная слабость, угловатость движений и самое опасное — апатия и потеря координации. Человек находится в не зависящем от него состоянии физиологического шока и полнейшей невосприимчивости. Лучшее средство — заставить его выпить чего-либо горячего, чем больше, тем лучше, а затем разгрузить и заставить двигаться.
Среди личного состава следует заранее выявить индивидуумов, которые от природы физиологически не переносят холод. Это не их вина. Закаливать их бесполезно — они такими родились.
В горах и просто на морозе очень опасно потение, потому что оно подменяет сухой воздух влагой. Влага при испарении резко и незаметно охлаждает организм, после чего человеку становится неестественно и нестерпимо холодно, ибо влажная одежда барьером для холода уже не является. Поэтому на холоде, если не заставляет боевая необходимость, следует избегать потогонных нагрузок, перегревания и потения организма. После усиленного потоотделения необходимо сменить исподнюю потную одежду на сухую, но надо сделать это очень быстро, пока организм еще разгорячен и не успел остыть при кратковременном воздействии холода. Если же вы будете переодеваться в «остывшем» состоянии, простуда гарантирована. Запасной сухой свитер и нижняя рубаха должны быть всегда. Если их нет, то следует снять с себя мокрый пропотевший свитер и мокрое исподнее, но оставить сухую, непромокшую куртку для защиты от ветра. Сухой холод малоопасен, мокрый холод — губителен.
Дождь в горах намного губительнее холода. При ветре в дождь можно обморозиться даже при плюсовых температурах. Одежду, исподнее белье и обувь надо постоянно держать сухими и чистыми. Если стирка невозможна, почаще вытряхивайте, сушите и проветривайте одежду. Сушить носки и портянки можно на себе во время движения, обмотав их вокруг бедер, и ни в коем случае — не спать в них всю ночь. Утром вы можете проснуться с отмороженными ступнями.
В морозную или ветреную погоду при отсутствии снегопада можно успешно сушить одежду, носки и портянки на ночевках и дневках. За 3-4 часа висения на морозе или ветру одежда отлично высыхает. Потом ее согревают и надевают.
Грязные носки и портянки можно заморозить и потом «отбить» о камень от грязи.
Обувь сохнет быстрее, если ее набить сухой травой, мхом, рваной и скомканной бумагой или ветошью. При этом обувь не будет деформироваться и коробиться при сушке вблизи открытого огня. Но лучше заполнить обувь горячими (не раскаленными) камешками, горячим песком или горячей золой без угольков — тогда она сохнет гораздо быстрее.
По жестокой необходимости можно надевать сырую обувь на сухие носки и портянки, но ни в коем случае не наоборот — сухую обувь на мокрые носки.
Борьбу за тепло приходится вести постоянно. Подчас опасен не столько холод, сколько ветер, который выдувает тепло и усиливает холод. Если нет палатки, приходится зарываться в снег. Как ни парадоксально, снег защищает от ветра и холода лучше, чем палатка. Пористый слой снега эффективно изолирует от холода.
Если высота снежного покрова достигает хотя бы 1, 5 м и снег достаточно слежавшийся и плотный, можно вырыть снежную пещеру. Обустройство снежной пещеры представлено на схеме 70. Но при этом следует соблюдать обязательное условие — уровень входа в пещеру должен быть ниже того уровня, на котором вы будете спать. В этот пониженный уровень будет уходить холодный воздух, и там же будут скапливаться углекислый и угарный газы. Вентиляционное отверстие в куполе обязательно.
Знаменитая снежная эскимосская хижина иглу вещь, конечно, хорошая, но для ее постройки необходим слежавшийся плотный снег, а также определенное умение. С ходу сделать иглу ни у кого не получается. Но основное препятствие — на ее изготовление требуется время. При разведывательно — поисковых мероприятиях его хронически не хватает. К тому же в последнее время зимы стали малоснежные, а снега на такое строительство нужно много.
| Схема 70. Обустройство снежного укрытия (пещеры или сугроба) в разрезе:1 - купол; 2 - вентиляционное отверстие; 3 - место для печки; 4 -уровень теплого воздуха; 6 - канавка для стока волы; 7 - рюкзак или снежный блок. |
Когда снега мало или он рыхлый, поступают следующим образом. Снег собирают в кучу и нагребают сугроб «выше автомата» (фото 341). Этому сугробу придают форму купола и резкими ударами малой лопатки утрамбовывают снег с боков и сверху. Мало кому известно, что при резком утрамбовывании рыхлый снег очень быстро смерзается, образуя плотную корку. Образовавшийся купол можно покропить водой из фляги для лучшей прочности, если такой возможности нет — он будет держать и так.
В конструкции проделывают входное отверстие, из-под купола выгребают снег и насыпают его на купол сверху, слегка и осторожно утрамбовывая его несильными, но резкими ударами лопаты. Получается полый внутри сугроб (фото 411), пригодный для того, чтобы в нем переночевать. Желательно, чтобы уровень утрамбованного
| Фото 341. Подготовка снежного убежища - насыпать сугроб и peзкими ударами лопатки утрамбовать его сверху |
Фото 342. Извлеченный из сугроба снег насыпать сверху и осторожно утрамбовать его несильными, но резкими ударами 1 - вентиляционное отверстие
снега внутри сугроба хоть чуть-чуть возвышался над поверхностью грунта (снега) снаружи, чтобы холодный воздух уходил вниз, а теплый — оставался внутри. Своеобразный интерьер такого укрытия представлен на фото 343.
Вентиляционное отверстие (фото 344) проделывается в куполе на 1\3 от его вершины черенком лопаты. Вход на время ночлега обычно затыкается рюкзаком. Для изготовления снежной пещеры или вышеописанного сугроба требуется около 1, 5 часа. Быстрее работать не рекомендуется, чтобы не вспотеть (о вреде потения на морозе см. ранее).
Во всех типах снежных укрытий старайтесь сделать потолок куполообразным и ровным, без выступов, чтобы талая вода стекала по стенкам купола, а не капала на голову или за воротник — это очень неприятно. Снежная пещера или другое снежное укрытие держат тепло гораздо лучше, чем палатка. Если в укрытии находятся три и более человек, температура воздуха внутри будет более чем 0°С. Через 2-3 ч, когда коллектив надышит, в снежном укрытии вообще становится тепло. А если зажечь свечной огарок, на душе становится весело, спокойно и приятно. Но возле стен по периметру пола надо обязательно сделать канавку, где будет скапливаться талая вода, стекающая по стенкам купола.
Все типы снежных укрытий — и пещеры, и искусственные сугробы желательно по возможности оборудовать на теневых склонах или в затененных местах, тогда они не оседают и служат долго. В горах на скатах при наличии слежавшегося снега можно сделать так называемую полупещеру (схема 71). Это связано с тем, что в горно-лесистой местности условия ночлега нестандартны, ровных мест мало, и зачастую приходится ночевать сидя, удерживая горящую печку на коленях.
Если место ровное, и слой снега около 1 м, и есть материал для перекрытий, можно сделать снежную хижину — траншею. Снег в виде «кирпичей» выбирается из углубления, и из них выкладываются стены.
Для перекрытий используются лыжи, лыжные палки, растянутый парашютный купол и прочее, что удастся принести с собой или найти на местности (схема 72). Размещение личного состава может быть лежачим или сидячим. Но при лежачем положении должно быть вентиляционное отверстие или щель, закрывать вход можно или рюкзаком, или снежным блоком. Вход всегда делается со стороны, противоположной ветру.
| Фото 343. Интерьер образовавшегося укрытия |
| Фото 344. Черенком лопаты пробить вентиляционное отверстие (1) сверху купола |
| Схема 71. Оборудование снежной полупещеры на скате:1 - обязательная ниша для пристенного снежного блока; 2 - верхний клиновидный снежный блок; 3 - уровень холодного воздуха; 4 - вентиляционное отверстие |
Варианты снежных укрытий могут быть различны. Они зависят от того, что можно найти на местности, и от сообразительности бойца. Когда-то на учениях автор видел, как спасались от промозглого ветра два солдата — связиста . Снега было мало, но бойцы додумались лепить из этого снега комья, из которых довольно быстро слепили сначала полукруглую стенку, а затем и купол, наподобие перевернутого ласточкиного гнезда.
Оборудование снежных укрытий — дело трудоемкое. Обязательно надо надеть на голову капюшон и наглухо застегнуться, чтобы под одежду и в карманы не попал снег. Следует позаботиться о том, чтобы не намочить верхнюю одежду и не вспотеть (см. ранее). Перед тем как возводить сооружение в горах, необходимо тщательно прозондировать длинным щупом снег внизу, чтобы не построить его над опасной пустотой, трещиной или провалом.
| Схема 72. Оборудование снежной траншеи в разрезе:1 - перекрытие (жесткое или парашютный купол); 2 - снежные блоки из вскрытой траншеи; 3 - снежный теплоизолирующий покров;4 - вариант закрепления полотняного перекрытия снежными блоками; 5 - вариант закрепления полотняного перекрытия ледорубом; 6 - уровень холодного воздуха |
Снежные укрытия — вещь практичная, но для их строительства требуется время, и соорудить их можно не всегда и не везде. Поэтому палатки в тревожных комплектах для полевых выходов должны быть. Палатки берутся из расчета, чтобы в них могла укрыться 1\4 личного состава — именно столько бойцов по нормам боевых действий должно отдыхать в ненапряженные моменты. Остальные — в обороне, в оцеплении, в патрулях, в секрет — постах , в сторожевом охранении, в наблюдении и прослушивании. Палатки устраиваются быстро и служат для отдыха, укрытием для раненых и обмороженных, а также используются как складские и штабные помещения. При занятии определенного рубежа палатки устанавливаются в защищенных от огня противника местах и маскируются. Возле этого бивака выставляется охрана из числа отдыхающей смены.
Схема 73. Палатка, правильно ориентированная (тыльной стороной) на воздушный поток и закрепленная от сноса ветром
Схема 74. Неправильное ориентирование палатки относительно ветра
Схема 75. Сдвоенные палатки
Сейчас имеются разные конструкции палаток, в том числе имеющие малый вес — от 2 до 4 кг. Но в любом случае палатку следует утеплить слоем синтепона, а сверху накинуть и закрепить полиэтиленовую пленку. Она придает палатке «непродуваемость» и сохраняет тепло. Снаружи палатку нужно замаскировать под фон местности.
Палатка устанавливается «выходом от ветра» (схема 73), чтобы ее не надувало и не валило на бок (схема 74). Палатка обязательно закрепляется, чтобы ее не снесло ветром. Для сохранения тепла палатки прямоугольной формы можно сдвоить (схема 75).
Зимой вокруг палатки следует нагрести вал из снега, чем выше, тем лучше. Он не только защитит палатку от ветра, но и замаскирует ее.
Если палатка устанавливается на снегу, под ее днищем обязательно простилается полиэтиленовая пленка или же прокладывается хвойный лапник, ломаный хворост, сено и т. д. Почему? Нельзя допустить, чтобы под палаткой растаял снег и она примерзла к тому, на чем стоит. Не забывайте — палатку надо уметь не только очень быстро поставить, но так же быстро собрать и сложить. В случае непредвиденного развития событий (на войне все бывает) ничего нельзя оставлять противнику.
Норматив на экстренные сборы — не более 2 минут. Поэтому ничего нельзя разбрасывать. Все вынутое из вещмешков должно быть тут же уложено обратно. Вы не знаете, что произойдет через эти самые 2 минуты.
Место для расположения бивака (стоянки) зимой по возможности выбирается в предгорье — там меньше дует ветер. Вместо палатки можно использовать несколько лыж, воткнутых в снег и образующих каркас. На этот каркас натягивается пленка, парашютный купол и прочее, что есть в наличии. Место бивака выбирается в низких местах, защищенных от ветра, безопасных от лавин, неожиданных водных потоков, ударов молний и т. д. Делать бивак надо добротно. Лучше потратить лишний час, но затем полноценно отдохнуть.
Спать зимой в горах в палатке или в снежном укрытии непросто. С собой надо иметь каримат-пенополиуретановый коврик. Он прекрасно изолирует от холода снизу. Вниз под себя подложите как можно больше подстилок, чтобы ночью под ваш не таял снег. В горах на каменистом грунте или на льду, в любом случае, спать необходимо только на животе, чтобы не застудить легкие, невзирая, сколько и чего подложено снизу. Лучший вариант — научиться спать сидя. Контакт с грунтом при этом минимален, и меньше шансов надышаться угарным газом, который скапливается снизу. Дежурный (костровой) должен будить спящих каждые полчаса, чтобы те размяли застывшие мышцы и согрелись.
На ночь на себя надевается все сухое, что можно надеть, и обязательно — сухие носки. Несколько человек в палатке спят, обычно прижавшись один к другому и накрывшись одним одеялом для сохранения тепла. Заболевших и ослабленных укладывают в центре, кто поздоровее и закаленнее — ложатся по краям. Теплее будет, если спать не в верхней одежде, а накрывшись ею.
Ноги на ночлег укутать, чем можно, и засунуть в рюкзаки, из расчета один рюкзак на 2-3 человека. Так будет заметно теплее. В группе лучше сохраняется тепло. Поэтому в одноместной палатке всегда ночуют двое, а в двухместной — трое.
Ночью желательно не вставать, даже если затекает тело. В таких случаях следует упорно шевелить пальцами ног, стопами, двигать руками, плечами и напрягать мышцы. При активном напряжении мышц без их движения удается заметно разогреть их. Если приходится спать «сторожевым» образом в верхней одежде, руки обязательно вынуть из рукавов и положить на грудь.
Внимание! При очень низких температурах спать нельзя вообще! На сильном холоде человек впадает в оцепенение, сон становится наркотически глубоким, замирают жизненные функции, и человек может не проснуться вообще. При таких обстоятельствах бойцы отдыхают в полудреме — сон при этом хоть и неглубокий, но все — таки достаточный для восстановления сил.
Кто-то один должен не спать, чтобы периодически будить и поднимать уснувших. Под утро наступает самое тяжелое и холодное время. Поэтому лучше вставать пораньше и собираться.
Если укрытие большое, типа чума, и посреди можно развести огонь, разумнее будет ложиться ногами к огню. Но в таком случае один человек также должен не спать, поддерживать огонь и отталкивать ноги спящих от огня, чтобы они не повалили печку и не прожгли обувь. Звучит анекдотично, но такое случалось на практике.
Внимание! Вечером необходимо обязательно принять горячую жидкую пищу! После ее приема холод ночью переносится заметно легче, спится лучше, и отдых получается полноценнее.
Любое рациональное топливо — сухой спирт, загущенный бензин и даже медицинский спирт, применяемый для протирания оптических приборов, — при горении выделяет угарный газ. Все это вредно и опасно для организма. Признак наличия угарного газа — нездоровая тяга ко сну.
Когда человек это почувствует, надо немедленно выйти на воздух. На увеличение концентрации угарного и углекислого газа указывает плохое горение спички или свечного огарка на уровне пола. Именно поэтому вход в снежное укрытие и палатки должен быть ниже уровня пола, чтобы отводились вредоносные газы. По этой же причине должны быть два душника — сверху и снизу (см. ранее).
Все снаряжение — специальные куртка, коврики-кариматы, утепленные палатки улучшенных и облегченных конструкций и прочее — вам придется изготавливать самостоятельно или приобретать за свои деньги. В казне такие затраты не предусмотрены. Все это снаряжение необходимо заранее испытать на природе — в горах холод не дает времени на эксперименты. К борьбе с ним надо готовиться заранее и тщательно. Заблаговременно тренированный и закаленный боец может свободно выдержать в горах на морозе 3-4 недели при условии постоянной занятости и безусловном выполнении боевой задачи.
В полевом или горном выходе существует железное правило: хотя все предметы снаряжения — одежда, палатки, кариматы, топливо, печки, продовольствие и т. д. — личная собственность каждого, но от начала выхода и до окончания боевой операции всем этим распоряжается командир по обстоятельствам. Экипировка, которая уцелеет в ходе боевых действий, вновь станет вашей, когда группа вернется и разойдется по домам.
ПИТАНИЕ НА МАРШЕ И В ПОИСКОВОМ РЕЖИМЕ
При выполнении разведывательно — поисковых мероприятий или при движении с грузом в составе обходящего отряда группа малого состава должна действовать быстро и скрытно. Поэтому всякая охота, ловля рыбы и сбор подножного корма исключается. Змей и лягушек в средних широтах никто не ест. К тому же в горах на это рассчитывать просто не приходится. На протяжении всего времени контрпартизанской экспедиции вам придется питаться набором продуктов, который вы взяли с собой из дома.
Физические нагрузки при поисково — боевых мероприятиях в горной и горно-лесистой местности очень велики. При этом калорийность суточного потребления пищи с поправкой на холодные погодные условия должна составлять от 4500 до 5500 килокалорий в сутки.
Накопленный опыт показывает, что в больших энергетических затратах необходимо питаться физиологически сбалансированным набором высококачественных продуктов. Продукты эти должны быть высококалорийными и соответствовать обмену веществ человеческого организма при специфике жизнедеятельности в экстремальном режиме. Разумеется, они должны быть пригодными к длительному хранению, иметь малый вес и объем по сравнению с продовольствием обычного типа, легки в приготовлении и усвоении.
К таким продуктам относится обыкновенный сахар (еще лучше — медицинская глюкоза в таблетках). Сахар и глюкоза — это быстро усваиваемые углеводы, для поддержания так называемого «постоянного горения». Углеводы необходимы при «ходовой» работе мышц, и они «сгорают» в организме все время. Сахар усваивается организмом очень быстро и почти полностью — на 99% поступает в кровь уже через 10-15 минут после его приема и так же быстро и легко сгорает. Еще быстрее в кровь поступает глюкоза — основной энергетический материал для работы сердца.
Быстро усваиваемые углеводы незаменимы на марше — их сгорание постоянно поддерживает организм в рабочем состоянии при повышенных, но равномерных нагрузках в «нефорсированном» режиме.
Поэтому небольшой кусочек сахара или полтаблетки глюкозы весьма целесообразно употреблять через каждые 40-50 минут (класть под язык) при подъеме в гору с грузом как маршевое горючее. Это нейтрализует чувство голода и отодвигает приближение физического и нервного утомления. При напряженном подъеме вверх с грузом за плечами старые инструкции предписывали положить под язык любой кисло-сладкий леденец. Пусть он там растворяется, понемногу усваивается и сгорает, обеспечивая мышцам постоянный приток энергии.
Мышечная работа быстро истощает углеводные резервы организма. Они пополняются на марше приемом леденцов, кисло-сладких или мятных, а также сахара или глюкозы в таблетках, через 40-50 мин, отодвигая примерно на такое же время наступление нездорового утомления и чувства голода. Кроме того, постоянный приток глюкозы в организм профилактирует стресс.
На ходу во время марша можно использовать вместо сахара и глюкозы смесь изюма и кураги. Такая смесь действует лучше и съедается с удовольствием. В ней содержится глюкоза и калий, которые поддерживают сердце во время тяжелых нагрузок.
Есть еще один аспект периодического потребления легкоусвояемых углеводов на марше. Сахар и глюкоза — горючее не только для сердца и скелетной мускулатуры, но и для мозга. При постоянном притоке к мозгу вышеназванных пищевых препаратов человек лучше видит и лучше слышит. При этом поддерживается высокий уровень оперативной наблюдательности по всем сторонам горизонта и оперативного «звериного чутья». Поэтому во всех войнах и во все времена разведчики и контрразведчики всегда держат во рту кусочек сахара, находясь в поиске или сидя в засаде. Это делается для улучшения работы органов восприятия. В американском спецназе уставом предусмотрено так называемое «карманное» питание. Оно включает в себя быстроусвояемые углеводы — сахар, глюкозу в таблетках, кисло-сладкие леденцы или карамель , изюм, курагу или чернослив. Все это упаковано в полиэтиленовые пакетики, постоянно носится в кармане или в подсумке и маленькими дозами употребляется на марше через 40-50 мин. При резком упадке сил американские инструкции рекомендуют принять 2-3 таблетки глюкозы (или сахар, леденцы и т. д. ).
Надо знать, что в условиях высокогорья в организме увеличивается органическая потребность в сахаре и повышается способность его усвоения. На равнине суточная норма сахара для бойца не превышает 40 г, а на высоте 4500-5000 м она составляет до 300 г. Поэтому сахар — главный энергетический материал для военнослужащих, выполняющих напряженные задачи высоко в горах. Надо также знать, что все время такое количество сахара употреблять нельзя — это приведет к диабету. Повышенный прием сахара необходим в дни наибольших нагрузок, способствуя более ясному мышлению, предотвращая физическое утомление и в конечном итоге улучшая условия выполнения боевой задачи.
Углеводы значительно повышают устойчивость организма к гипоксии (кислородному голоданию), и поэтому их постоянное употребление — отличная профилактика горной болезни.
Хорошим углеводным горючим считается черный шоколад. Его всегда оставляют на потом и съедают в критические моменты. Но следует учесть, что шоколад на высоте усваивается не всеми.
В холодном климате ценнейший продукт — халва любых сортов. В горах на высоте шоколад съедается без особого желания, а халву можно есть с удовольствием и утром, и вечером, и на полуденном привале. Калорийность халвы почти такая же, как у шоколада, но в ней больше жира и белков. Халва не приедается, не вызывает такой жажды, как сахар, и способна за более короткий промежуток времени восстановить силы. Там, где температура меньше чем +5, халва хранится очень долго.
Помните! Все вышеупомянутые углеводные продукты, принятые в больших количествах, оказывают повышенную нагрузку на поджелудочную железу. При обычных маршевых нагрузках сахара, леденцов, глюкозы и халвы можно в сумме съедать не более 300 г в сутки. Курагу и чернослив можно есть без ограничения — в них содержится в основном фруктоза, которая организм не нагружает и не изнашивает.
При очень интенсивной и напряженной работе собственные запасы углеводов в организме (глюкоген) и углеводы, принимаемые внутрь, расходуются быстро, и их уже не хватает. При повышении нагрузки начинают гореть жиры. Они усваиваются организмом тяжело, начинают гореть не сразу, но служат основным энергетическим материалом для длительной и напряженной физической работы.
Запас жиров надо иметь в рюкзаке каждому бойцу. Жиры — наиболее компактный энергетический материал. Один грамм жира обеспечивает при физической работе 9 килокалорий — намного больше, чем углеводы и белки. При очень интенсивной и напряженной мышечной работе жиры дают 80% всей необходимой организму энергии. Жиры — это основное «топливо», которое сгорает в организме. В обычных условиях потребность среднестатистического бойца в жирах составляет 50-60 г в сутки, а при напряженных подъемах — спусках в горах—до 150 г. Кроме того, анатомические жировые прослойки в человеческом организме ограничивают теплоотдачу. Поэтому отощавший боец в горах замерзнет быстрее, чем нормально упитанный.
Из жиров в походе во все времена наиболее предпочтительным и практичным было обыкновенное свиное сало, заранее нарезанное, соленое или пересыпанное красным перцем. Такое сало даже при плюсовых температурах может храниться невероятно долго. Полтора — два килограмма сала не дадут вам пропасть на протяжении двух — трех недель. Сало на войне — вещь неоценимая, и много его никогда не бывает.
Но сало в чистом виде съесть много не получится — «с души своротит». Поэтому в продуктовом комплекте должен быть запас черных сухарей, очень мелкой нарезки, чтобы удобнее было есть. Эти сухари должны быть без корки, чтобы не сломать зубы, двойной прожарки и в еще теплом состоянии запаяны в целлофановый пакет. В таком виде сухари не заплесневеют и смогут храниться десятки лет. Сами по себе сухари имеют малый вес, что позволяет взять их с собой довольно много.
Лучше сала — только топленое сало, или смалец. Но в поход его надо брать только в пластмассовой посуде, и ни в коем случае не в стеклянных банках.
На высотах более 3000 м большое количество жиров в рационе ухудшает самочувствие. Поэтому в рационе увеличивают количество углеводов на 10%, а сало заменяют на растительное масло, которое на высоте усваивается значительно лучше.
Кроме углеводов и жиров важную часть рациона составляют белки. Белки — это то, из чего состоят наши мышцы, связки и сухожилия. Вследствие постоянного белкового обмена белки распадаются, и продукты этого распада выводятся из организма. Для восполнения этих потерь требуется пополнение белковых запасов с пищей. Белковая недостаточность приводит к тому, что организм начинает «поедать сам себя». При этом ходовые и силовые качества бойцов на марше понижаются. Снижается сопротивляемость к заболеваниям, а также падает уровень активного внимания.
Наиболее ценный источник пищевого белка — мясо, а именно — говяжья тушенка (в ней меньше балластных веществ по сравнению со свиной тушенкой). Потребление в сутки — не менее 200 г, или приблизительно 12% от общей суточной калорийности. Это одна стандартная двухсотграммовая банка тушенки. Обычно она делится на двух бойцов при утреннем и вечернем приеме пищи.
В оперативный поиск вместо тушенки нельзя брать с собой колбасу, приготовленную с луком, чесноком или копченую. Чесночный и луковый дух на природе чувствуется далеко, и трудно подсчитать, сколько это погубило служивых различного оперсостава.
Надо знать, что энергетически жиры и углеводы намного ценнее белков. Поэтому при срочном избавлении от лишнего груза мясные консервы безжалостно выбрасывают, а сахар и сало — оставляют. Помните! Нельзя хранить остатки тушенки в раскрытой жестяной консервной банке. Через 4-5 часов такого хранения она становится ядовитой.
Расход витаминов при повышенных нагрузках возрастает. Недостаток их приводит к чрезмерной утомляемости. Поэтому при повышенных нервных и физических нагрузках поступление витаминов в организм должно быть увеличено. Лук и чеснок по вышеназванным причинам в оперативно — боевых мероприятиях употреблять нельзя. В таких условиях самый полноценный источник витаминов — обыкновенный пчелиный мед. Ложка меда утром и ложка вечером отлично восполнят дефицит витаминов. Хорошо взять с собой драже «Ундевит», продающееся в каждой аптеке. Лучше будет, если организм заранее, до конкретных событий насытить витаминами, принимая по 3-4 горошины «Ундевита» в день. Во время активного поиска в горной или горно-лесистой местности полезно принимать по 1 горошине «Ундевита» утром и по одной — вечером.
На питьевой режим следует обратить особое внимание. Об этом, как показала практика последних лет, даже бывалые сотрудники имеют смутное понятие. Чтобы на марше не мучила жажда, надо, чтобы вода удерживалась в организме. С этой задачей может справиться только соль. Поэтому для удержания воды утром надо съесть что-нибудь соленое. (Подходит суп на соленом бульонном кубике. ) Воды утром надо напиться вволю. Днем ничего не пить! Будет очень неприятно, но не смертельно. Если станет совсем невыносимо, прополоскать рот водой из фляги, воду не глотать, а выплюнуть. Это делается и в жаркой пустыне, и при подъеме в горах. Если человек в пустыне или на горном переходе начинает пить, он сразу же начинает потеть. Вместе с потом из организма уходит соль. В результате вода выводится еще более интенсивно, что приводит к изнуряющему потоотделению и вызывает еще более сильную жажду. Получается замкнутый круг — чем больше человек пьет, тем больше ему этого хочется.
Кроме того, что беспорядочный прием воды в течение ходового дня не утоляет жажду, а повышает потоотделение, которое приводит к вымыванию из организма жизненно важных солей, это вредно действует на сердце, заставляя его вхолостую перекачивать лишний объем жидкости.
Поэтому надо терпеть до вечера — на вечернем биваке можно пить вволю. Утром и вечером пить можно еще и потому, что в эти часы нагрузка на сердце наименьшая.
Жажду на марше хорошо утоляют все те же мятные или кисло-сладкие леденцы, курага и чернослив. Медленное рассасывание этих продуктов усиливает слюноотделение и предотвращает сухость во рту.
Если конкретный марш или подъем в гору производится не в потогонном, а в спокойном режиме, можно время от времени, но не часто, отхлебывать из фляги по 2-3 глотка, но вода при этом должна быть слегка подсоленной.
Соль надо потреблять около 15 г в сутки, учитывая, что бульонные кубики на 80% состоят из соли. Физиологическая норма соли на тяжелом марше — 20-25 г в сутки.
Надо помнить, что талая вода и вода в горных ручьях не содержит необходимых организму солей. Поэтому добытую на природе воду необходимо подсаливать. Потреблять снег в натуральном в виде или сосать лед запрещается — жажду это не утоляет, а простуда гарантирована. Поедание снега как такового вызывает очень неприятное явление — так называемую «арктическую жажду». Если уж придется есть снег, то не употребляйте его в естественном рыхлом состоянии. Это приводит к обезвоживанию организма. Снег надо скатать ладонями в форме «колбаски» и есть осторожно, очень медленно и понемногу. Ледниковую воду пейте очень маленькими глотками.
Если у воды из ледниковых ручьев белесый оттенок, ее необходимо отстаивать, а затем сливать.
Для получения воды изо льда или снега при плюсовой температуре его кладут на любую темную наклонную поверхность, которая в горах быстро нагревается солнечными лучами (жесть, брезент, плоский камень и т. д. ). Стекающую воду собирают в котелок или кружку. Для добычи талой воды из расщелин нужна очень тоненькая длинная трубочка (подойдет трубка от медицинской капельницы). Внимание! Выпитая вода не сразу ликвидирует жажду. Вода должна пройти по пищеводу, желудку, попасть в кишечник, и только там она начинает всасываться и поступать в кровь. На это нужно минут 10-15. Поэтому, дорвавшись до воды, пейте понемногу и часто.
Запомните! На высотах 2500 м и более недостаток кислорода вызывает накопление в организме недоокисленных продуктов обмена, что приводит к его обезвоживанию -вода интенсивно выделяется через кожу. По причине разреженности воздуха человек вынужден дышать чаще и глубже. Этот фактор, а также пониженное атмосферное давление высокогорного воздуха приводят к повышенному выделению воды через легкие. Общие потери воды в организме на средних высотах при активной физической нагрузке иногда превышают 5-6 литров в сутки.
Поэтому в горах на высотах свыше 2500 м приходится пить через каждые 30-40 мин. Но пить следует опять же слегка подсоленную воду, медленно и маленькими глотками, понемногу и очень желательно — в спокойном состоянии, отдышавшись, через 5-6 мин после окончания физической нагрузки.
На тех же высотах в целях уменьшения потери воды в организме необходимо тщательно дозировать нагрузки и избегать ненужного потения.
При оперативно — поисковых и прочих специальных мероприятиях питание горячей пищей получается двухразовым по принципу: завтрак — обед и обед — ужин. Обед в середине дня придется пропускать — не позволит реальная тактическая обстановка. Кроме того, после обеда днем в организме наступает физиологическая борьба за кровь. Мозгу, мышцам и сердцу она требуется для работы, желудку — для пищеварения. В результате чего наступает сонливое состояние и понижение работоспособности.
Где-то во второй половине дня, около 16 ч по местному времени, ближе к вечеру, рекомендуется немного «подкормиться» сухим пайком (салом, сухарями, халвой). Почему? К этому времени у бойцов накапливается утомление, снижается работоспособность, падает уровень активного внимания, замедляется реакция, а главное — наступает состояние тупого равнодушия. С появлением чувства голода начинается спешка, вызванная желанием побыстрее добраться до бивака и ужина. Это приводит к потере бдительности и осторожности. Тупость снижает уровень оперативной наблюдательности. Результат — попадание в засады.
Питание всухомятку истощает человека. Без горячей пищи в экстремальной стрессовой ситуации человек быстро наживает язву желудка. Поэтому при любой возможности горячая пища готовится дважды в день — утром и вечером. Для этого годится любая похлебка из мясных консервов или быстрорастворимых концентратов. Горячая пища должна быть обильной, ибо чувство насыщения зависит не только от калорийности, но и от объема съеденного и длительности его пребывания в желудке. К практичным концентратам относят бульонные кубики и любые современные скороварящиеся супы и каши. Бульонные кубики берутся из расчета по полкубика на один прием пищи.
В горах не следует увлекаться крепким чаем. Он возбуждает нервную систему, которая и без того уже возбуждена кислородным голоданием. По той же причине не рекомендуется и кофе. В горах на средних и малых высотах отличный горячий напиток — какао, сваренное на сгущенном молоке, из расчета 1 банка сгущенки на 8 человек за один прием. Какао варится быстро, обладает приятным вкусом и само по себе достаточно калорийно. Помните о том, что на высотах более 3000 м какао, как и шоколад, многими усваивается плохо.
На всех высотах в горах реальное облегчение приносит чай из обыкновенной аптечной ромашки.
Надо знать, что на высоте 3000 м и более у человека изменяется вкус, вплоть до потери аппетита. Сахар и шоколад часто воспринимаются как глина. Поэтому все, что едите, измеряйте не желудком, а глазами. Кроме того, в горах новички по утрам страдают отсутствием аппетита. Об этом тоже надо знать и пищу принимать через силу.
Иначе голод наступит через 2 ч и будет ощущаться мучительно.
При таких обстоятельствах в рацион придется — таки добавлять вкусовые специи — репчатый лук, чеснок и перец. Иначе никто ничего не захочет есть, и это может вызвать самые непредвиденные варианты развития событий. На высотах более 3000 м тактические расстояния увеличены, воздух разрежен, и едкий запах специй далеко разноситься не будет.
Если предполагается ранний выход на тяжелый маршрут, целесообразно вечером приготовить больший объем пищи, часть которой съедается за ужином, а часть — быстро разогревается на завтрак. Разогреть заранее сваренную пищу проще и быстрее, чем варить ее заново. В горнолесистой местности ночи холодные, и пища, сваренная вечером, не испортится до утра. Сотрудники оперативнопоисковых групп поступают так довольно часто, экономя немало времени.
Не забывайте — спецгруппа должна продвигаться быстро, и общий вес продовольствия, оружия, боеприпасов, снаряжения и средств жизнеобеспечения на каждого бойца должен составлять не более 30-35 кг. Будет лучше, если продукты заранее расфасовываются на каждый прием пищи или хотя бы на каждый день. В боевой обстановке на марше, в поиске, в засаде и т. д., а также на холоде всегда затруднены не только процессы приготовления пищи, но даже ее раскладка и просто извлечение из рюкзака. Запас продовольствия обычно берется из расчета на 2-3 недели оперативных событий. Норма худшего варианта — 20 ходовых дней без поддержки извне.
НЗ (неприкосновенный запас) продовольствия должен быть у каждого бойца. Это суточная норма, которая носится не в рюкзаке, а непосредственно на поясе. НЗ устраняет у конкретного человека страх перед голодом и не позволяет проявиться чувству безнадежности. НЗ — это мощный психологический фактор, и поэтому в группе он используется только с разрешения командира, так же как и НЗ боеприпасов. При отсутствии каких-либо запасов,хоть и незначительных, у человека наступает ощущение безнадежности.
| Фото 345. Неправильное и опасное вскрытие консервной банки |
При дефиците продовольствия и угрозе голода необходимо пораньше ложиться спать, пораньше вставать и выходить на маршрут. Нужно обеспечить тепло и теплую воду для питья. Ночлег стараться делать потеплее. Это уменьшает энергозатраты. К тому же чувство теплового дискомфорта при урезанном пайке проявляется сильнее. Нельзя резко переходить от полноценного пайка на полное голодание. Паек урезается сначала на одну треть, затем делится пополам. Замечено, что бойцы, питающиеся даже сильно урезанным пайком, но регулярно, не теряют способности к активным боевым действиям и чувствуют себя значительно лучше, чем резко переходящие к режиму «голодного движения».
Даже если продовольствия нет вообще, это еще ничего не значит. Человек среднего веса, около 70 кг, имеет около 15 кг жировой клетчатки, до 40% которой может быть израсходовано при умеренных нагрузках в течение 15-
Фото 346. Для безопасного вскрытия кончик лезвия приставить к торцу приподнятой консервной банки
| Фото 347. Затем банку вместе с ножом резко опустить на что-либо твердое |
16 дней. Мучительное чувство голода с приступами тошноты ощущается в первые 3-5 дней. За это время организм перестраивается на питание собственными тканевыми резервами. Обычно на 4-5-й день самочувствие улучшается, слабость и недомогание проходят и, как это ни странно, появляется чувство легкости и приподнятости. Обязательное условие при этом — психологически настроить себя на голодание и почаще пить теплую кипяченую воду. И тогда с вами ничего не случится. Разумеется, выход из голодания должен быть постепенным — рацион увеличивать по чуть-чуть. Набить себе желудок после голодания — смерти подобно.
И последнее: умеете ли вы правильно открывать консервную банку? Никогда не пробивайте ее штык — ножом с размаха (фото 345). Так уже не один боец порезал себе пальцы. Приставьте кончик лезвия ножа к торцу приподнятой консервной банки (фото 346) и со средней силой опускайте нож и банку на что-то массивное (фото 347), хоть на колено, только осторожно. Кончик лезвия пробьет банку, и вспороть ее далее не составит труда.
Все изложенные в данном разделе инструкции придется выполнять терпеливо, аккуратно, собранно и бесшумно — служебная командировка в горячую точку не турпоездка на природу, а выполнение боевой задачи в напряженном режиме.
БОРЬБА С НАСЕКОМЫМИ И ПРОЧИМИ ОПАСНОСТЯМИ
В свое время для защиты от комаров немецким егерям выдавали гвоздичное масло. Лучшего репеллента против кровососущих насекомых не существует. Американцев во Вьетнаме снабжали новыми в то время средствами против москитов и прочего гнуса. Русских никогда ничем не обеспечивали. Поэтому во время Второй мировой войны и после нее разведчики, контрразведчики, а также бойцы батальонов МГБ готовили дьявольскую мазь из нафталина, размешанного в горячем вазелине. Вазелин добавлялся, чтобы нейтрализовать нафталиновый запах. Этой мазью натирают руки, лицо и шею. Средство щиплет за «шкуру», но комары на обработанные места не садятся.
Если вообще ничего нет, на худой конец руки и лицо можно намазать любой грязью или илом. Их все равно придется маскировать, чтобы они не выделялись неестественной белизной.
Замечено, что кровососущие насекомые капитально «жрут» приезжих из города и практически не трогают местных жителей. На этом основании умными людьми были сделаны соответствующие выводы. Если городской человек на природе несколько раз основательно пропотеет, затем, разумеется, сменит или выстирает одежду, вымоется, то нападениям комаров он будет подвержен заметно меньше. Вероятно, комаров и прочих кровососущих насекомых привлекает какой-то специфический «городской» набор запахов.
В сезон кровососущих насекомых для биваков и стоянок рекомендуется (по обстановке) выбирать места, продуваемые ветром, — комарье такие места не любит.
От кочевой жизни рано или поздно могут завестись вши. Основное средство против этого — поддерживание личной гигиены. По возможности следует почаще мыться и стирать одежду. Если нет мыла, для стирки используется серая зола от костра. Золу кипятят, затем отстаивают, раствор сливают с осадка, разбавляют и пользуются им как мылом.
Если на местности есть муравейники, завшивленную одежду расстилают на муравейнике и слегка присыпают сверху хвоей, взятой из этого же муравейника. Через 2-3 ч муравьи начисто выбирают из одежды вшей, их личинок, блох и прочее.
Опасайтесь змей — в горах они встречаются в самых неожиданных местах ниже границы таяния снегов.
Зимой в горах лицо закрывайте маской от обморожения и всегда — от солнечного ожога. На снегу в солнечный день можно получить временную потерю зрения. Поэтому возьмите с собой или солнцезащитные очки, или хотя бы примитивную маску с узкими или крестообразными прорезями для глаз. Кисти рук также надо беречь от солнечных ожогов.
В полевом выходе опасностей очень много. Поэтому и в горах, и в любом походе каждому бойцу необходимо беречь силы, не простужаться, не болеть, не замерзать, не проваливаться, ничего себе не сломать, чтобы не стать обузой в подразделении и не сорвать этим выполнение служебной задачи. Как говаривал один старый инструктор, «каждый должен бережно нести свои яйца». Грубовато, но точнее не скажешь.
БОЕВАЯ ФИЗИОЛОГИЯ
Под этим термином подразумевается методика психофизической регуляции и мобилизации скрытых резервов живого организма в экстремальных ситуациях. Знание доступных каждому здоровому человеку несложных физиологических и психофизиологических приемов позволяет «подобрать ключи» ко многим психологическим моментам, ибо психические процессы часто обуславливаются процессами физиологическими. В настоящем разделе представлены некоторые из этих «ключей», имеющих практическое значение в боевой практике.
Лекарство против страха
Страшно в этой жизни бывает любому человеку. Как писал великий немецкий поэт Генрих Гейне, «ничто не страшно только дураку». Подавить страх усилием воли невозможно. Но, как уже упоминалось, психические процессы во многом зависят от процессов физиологических. Страх можно обмануть. Каждый знает, как в моменты опасности начинает колотиться сердце, гонит пульс и бьет мандраж. Так вот, служивым мужикам будет полезно знать, что психофизиологический механизм общего возбуждения при ситуационном страхе в конкретный боевой момент и механизм возбуждения при сексуальном контакте один и тот же. Происходит выброс в кровь адреналина и других гормонов для мобилизации различных систем организма и готовности к немедленным действиям, необходимым для выживания. Автор никогда не забудет, как объяснял этот феномен один старый инструктор сталинских спецслужб: «Когда тебе стало страшно, сердце начало колотиться и стало перехватывать дыхание, вспомни, как ты впервые в жизни лез на бабу (автор просит извинить, но для ясности изложения приходится придерживаться первоисточника). Точно так же сердце у тебя колотится в момент осознания реальной опасности. Поэтому в момент осознания этой самой опасности ярко вспомни, представь и прочувствуй себя именно с этой женщиной, именно в то самое первое твое “боевое крещение”. Твое сознание переключится на эту картинку, и ты несколько секунд проживешь в этом режиме. И тебе будет не до опасности. И страх куда-то денется. Но женщины нет, и возбуждение уходит. Оно “перегорело”. Наступает фаза “боевого равнодушия”. Остается боевая работа, которую ты будешь делать быстро, спокойно и собранно».
Дальнейшей практикой наставления знающего инструктора полностью подтвердились. Кстати, некоторые снайперы таким образом успешно сводят на нет мандраж и ненужную пульсацию.
Что касается рукопашников, то им страх можно не только обмануть, но и трансформировать в очень полезное состояние так называемого «боевого возбуждения». Как только вы почувствуйте «холодок» в сердце, это значит, что начался выделяться адреналин. Как уже упоминалось, выделение адреналина предназначено для физического действия, чтобы уцелеть. Глубоко вдохните и на выдохе напрягите грудную клетку, плечевой пояс, брюшной пресс, спину и ноги. Подайте руки от себя. На вдохе расслабьтесь, подайте руки к себе. На выдохе снова напрягитесь, подайте руки вперед, превратив это движение в удар. Вызовите в сознании образы своих старинных обидчиков, войдите в состояние ярости. При этом еще больше будет выделяться адреналин — вещество, многократно усиливающее физическую силу, ускоряющее реакцию и повышающее общую быстроту действий. Наступает искомая фаза «боевого возбуждения», при котором увеличивается не только физическая сила, но и так называемая «кратковременная выносливость», улучшается координация движений и обостряются все системы восприятия. У многих индивидуумов наступает состояние «боевого аффекта», отключается сознание и организм срабатывает в автоматизме природных или наработанных на тренировках боевых рефлексов, выполняя единственно правильные комплексы боевых движений. В свое время сотрудники НКВД научились вышеописанному приему у заключенных в лагерях. Впоследствии по такой методике тренировали не только спецназ, но и космонавтов.
Средство от усталости
Контрпартизанская война в пересеченной местности, по сути, на 70% состоит из тяжелого и бесконечного подъема с грузом на плечах куда-то вверх по неровному рельефу. Дело даже не в том, что это каторжный физический труд. Дело в том, что из-за жестокой необходимости постоянно вести активные наблюдения на ходу, а также напрягать слуховое внимание, чтобы не пропустить первый выстрел противника и определить по слуху его направление, наступает нездоровое нервное утомление. Хочется «отупеть» и двигаться в автоматическом режиме, глядя куда-то под ноги. Так идти легче, но нельзя — потерявшие бдительность легко попадают в засаду. Но так или иначе нервное утомление, помноженное на физическую усталость, даже у выносливого и закаленного бойца может независимо от его воли вызвать эффект срабатывания «внутренних предохранителей» — когда нервная система «выключает» сама себя, чтобы не «пережечь» нервные центры, узлы и проводящие пути. В таком случае боец неожиданно для товарищей и самого себя впадает в ступор и становится невосприимчив к сигналам, командам, опасности и вообще к реальной действительности. Он с тупым, отсутствующим или даже бессмысленно-счастливым выражением лица может сесть или лечь, его невозможно поднять или сдвинуть с места. Или же он в «отключенном» состоянии на повороте серпантина может так же тупо и бездумно шагнуть прямо и свалиться куда-то вниз. Кричать на него, ставить по стойке «смирно», угрожать оружием бесполезно — ему не больно и не страшно, у него нет воли к жизни, потому что его «мозговой компьютер» просто «вырубили».
Средством для «включения» такого индивидуума в реальную действительность может быть только приведение его в первобытное состояние. Такой способ когда-то был разработан профессорами венской психиатрической школы. Это была очень сильная школа. Способ отличался тевтонской жестокостью, но иначе было нельзя. С егеря, вошедшего в ступор, снимали груз и делили его между остальными. «Отключившегося» раздевали до трусов, оставляя ему один лишь эсэсовский кинжал, и заставляли идти впереди головного дозора. Довольно быстро промозглый холод «включал» естественные физиологические механизмы борьбы за выживание. Возвращалось первобытное ощущение опасности, подстегивающее пробуждение других жизненных инстинктов. Все это подкреплялось чувством кинжала в руке, который когда-то был оружием далеких предков. Высвобождались скрытые нервно — энергетические резервы. Снова появлялась воля к жизни.
Через некоторое время егерь выходил из заторможенного состояния, удивляясь всему, что с ним произошло. Ему возвращали одежду, оружие и груз и поили чем-нибудь горячим из термоса. Далее он двигался как ни в чем не бывало. Такие случаи не были редкостью.
Психофизический механизм отключения от реальной действительности применялся во все времена крестьянами и люмпен — маргинальными элементами во всех странах и на всех континентах. Интеллигентному человеку этого не понять, но близкие к природному началу индивидуумы обладают дремучей способностью (а многие из них специально развивают ее в себе) «отключаться» в моменты ужаса, представляя собой невразумительно мычащую биомассу. Такая биомасса невосприимчива к побоям, страху, психологической обработке, а также к допросам, проводимым по любой методике. Это реальный крестьянский способ уцелеть в ужасе жизни. Средством вернуть «отключившегося» маргинала во вменяемое и пригодное для дальнейшей оперативной работы состояние еще во времена царской жандармерии был все тот же холод и голодное содержание. Это не действует на многих интеллигентных людей — они живут логикой и более терпеливы. Но у психокинестезиков, сельских конокрадов, а также у эпилептоидных психопатов, обладающих повышенным уровнем внутренней энергетики, одна ночь в «холодной» без куска хлеба сразу пробуждала животную жажду жизни и возвращала способность членораздельной речи.
БОЕВАЯ ЭКСТРАСЕНСОРИКА
Об этом явлении известно давно. Во время Второй мировой войны русские набирали своих спецбойцов именно из индивидуумов, обладающих природной способностью чувствовать противника на расстоянии. У немцев логическое мышление всегда превалировало над природным «звериным чутьем», и к тому же их гены были основательно выхолощены кострами святой инквизиции от экстрасенсорных поползновений. Но на войне надо было что-то противопоставить дьявольским способностям русских, сербов, болгар, греков и прочих православных, чьих предков не жгли на кострах.
Метод противодействия был разработан все теми же венскими психиатрами. Был он насколько прост, настолько и жесток. По обе стороны глухой стены, не видя и не слыша один другого, располагались два курсанта. Перед каждым размещалась электрическая кнопка. У курсантов на животе, на расстоянии 5 см левее и ниже пупка (в этом месте нет жизненно важных органов), прикреплялись электроды с напряжением 110 вольт. Избежать разряда можно было, только если одновременно и синхронно, не видя друг друга, нажать на кнопки. Сначала не получалось у обоих, но в ходе тренировок жестокая необходимость вырабатывала до сих пор не объясненную наукой способность чувствовать момент, когда надо нажать на кнопку и не допустить удара электротоком в живот. То есть тренировалась способность чувствовать за стенкой живой организм и его намерения. Курсанты, прошедшие такую подготовку, могли ощущать не просто опасность, но и чувствовать противника в горах, в лесу, в лабиринте развалин, на чердаках, подвалах, в хитросплетениях подземной канализации. Они могли точно брать направление на неочевидную цель и поражать ее огнем (соответственно технологии стрельбы навскидку в темноте на слух и на подсветку, см. ранее).
На природе способность ощущать опасность и чувствовать противника у многих просыпается сама собой. Воевавшие на природе советуют не напрягать зрение в поисках цели — напряженный взгляд широко открытых глаз в лесу и в горах ощущается буквально «спиной», причем довольно далеко. Это происходит потому, что при напряженной работе мозга глаз «работает на передачу». Старые спецслужбисты об этом знают и при боевой работе в снайперских или оперативных засадах вводят себя в состояние полнейшего отсутствия эмоций и бездумного равнодушия. И даже глаза при этом стараются прикрыть, чтобы не спугнуть цель.
При решении конкретного оперативно — боевого момента, когда надо немедленно получить максимум информации из окружающей среды и мгновенно синтезировать эту информацию в абсолютную истину, еще со времен царской жандармерии применялся очень несложный психофизиологический прием.
Заключается он в следующем: для обострения активности внимания по всем воспринимающим системам — обоняния, ночного зрения, слуха, интуиции — на вдохе запрокинуть голову максимально назад, задержать дыхание, закрыть глаза, продержаться в таком состоянии несколько секунд и очень резко опустить голову вперед с одновременным выдохом. После чего у вас «засветятся искры» в глазах, но это не страшно. Вы получите такой мощный приток информации извне, о котором даже не подозревали. Вам сразу откроется синтезированная из этой информации истина по конкретному моменту.
Все это объясняется просто. При запрокинутой и затем опущенной голове происходит кратковременное переполнение мозга свежей артериальной кровью, богатой кислородом. При такой мощной, хоть и кратковременной подпитке системы восприятия и аналитические системы мозга срабатывают во много раз эффективнее. Внимание! Данная методика опасна для людей с больными сосудами и предрасположенными к инсульту!
Боковое зрение — увидеть незаметное
Боковое (периферическое) зрение — это способность видеть то, что творится перед глазами, одновременно улавливая и то, что происходит сбоку. Тренированное боковое зрение спасло жизнь уже не одному сотруднику спецслужб, работающему в гуще оперативно — боевых событий. Феномен бокового зрения мало изучен. Само по себе оно является едва ли не самостоятельной системой восприятия и тесно связано с развитием оперативной наблюдательности10.
В боестолкновениях оперативного плана, происходящих в развалинах, в лесу, на сильнопересеченной местности, когда затаившийся противник внезапно появляется сбоку, выручить может только способность обнаружить его, не упуская из виду то, что происходит спереди. Периферическое зрение тренируется весьма просто. Походите «спиной вперед», не поворачивая голову ни вправо, ни влево. Спустя несколько дней таких тренировок вы заметите, как хорошо вы стали видеть, пусть и не резко, предметы, явления, а также фиксировать изменения обстановки, которые находятся и происходят сбоку от вас.
Чем больше вы будете тренироваться, тем больше будет расширяться периметрия бокового зрения — вы начнете видеть не только вбок, но и «чуточку назад». По достижении более-менее определенных результатов попробуйте бегать «спиной вперед». Сначала получится неуклюже, потому что вы раньше так не делали, но потом у вас будет получаться так же ловко, как и при обычном беге. К тому же движение «спиной вперед» получается абсолютно бесшумным. Разумеется, первоначально такие тренировки надо проводить в безопасных местах, где нет рытвин, стволов и деревьев.
Со временем тренирующиеся констатируют интересное явление — они чувствуют, есть ли сзади (по ходу движения) какие-либо препятствия или нет. Более того, затылком, спиной и всем контуром живого тела начинает ощущаться присутствие живого существа за спиной. Открывается тот самый таинственный «третий глаз» — шишковидная железа.
Как только вы почувствуете, что «зацепились» за этот феномен, с помощью маленького гвоздика поищите на переносице место проекции шишковидной железы. Покалывая переносицу в разных местах, вы сможете эмпирически нащупать резко болезненную точку. Осторожно воздействуя на нее легкими покалываниями, вы активизируете шишковидную железу. Эффект «видения затылком» от этого заметно усиливается. Такие манипуляции надо делать осторожно — гвоздь есть гвоздь, а рядом все — таки глаза. Вышеописанный способ в немецкие инструкции попал стараниями организации «Ahnenerbe», узнавшей о нем где-то в Тибете. В сталинское время так тренировали офицеров МГБ.
Кроме того, русские использовали и более простой метод: курсанта заставляли двигаться в любом направлении, удерживая на расстоянии 10 см от лица листок плотной бумаги размером в две ладони с небольшим (1 см в диаметре) отверстием посредине. Глаза от этого, конечно, устают, но результат хороший и достигается быстро.
Ночное зрение — видеть в темноте
Остроту ночного зрения и его ночную восприимчивость резко увеличивает что-нибудь кислое во рту. Эволюционно между зрительным и вкусовым аппаратами существует рефлекторная взаимосвязь. Этот способ известен очень давно — дворяне перед дуэлью всегда жевали кислые яблоки. Сорт антоновка в России привился неслучайно. Снайперы во всех войнах об этом тоже знали и жевали всякую кислятину перед ответственным выстрелом в сумерках.
Жевательные движения челюстью улучшают мозговое кровообращение и также заметно повышают остроту ночного зрения.
Есть и технический метод, а именно — подсветка в глазах слабым красным или оранжевым светом, который активизирует и настраивает ночное зрение. Но такая подсветка не должна быть продолжительной. Кроме того, при этом нельзя применять светодиодные, лазерные и галогенные источники света — они необычайно вредны для глаз.
Очень эффективен старый инструкторский способ обострения ночного зрения на основе повышения зрительного внимания. На ночных стрельбах или тактических занятиях инструктор всегда спрашивает: «Какие цели и где именно замечены, стреляли по ним или нет? » И затем подводит нерадивых к заранее поставленным малозаметным мишеням. Затем следует взыскание. Это быстро поднимает у личного состава как уровень активного зрительного внимания, так и степень видения ночью.
Человек входит в режим повышенной восприимчивости благодаря целенаправленным тренировкам, или же системы восприятия активизируются по причине жестокой необходимости в боевой обстановке. При этом рефлекторно начинают обостряться какие-то другие, необъясненные современной наукой механизмы получения «внечувственной» информации. Но активизируются такие системы только тогда, когда современный человек начнет осознанно понимать, что это необходимо для того, чтобы выжить и победить.
Как не замерзнуть
Иногда человеку, попавшему на холод, приходится надеяться только на собственное внутреннее тепло, которое ему надо будет добыть изнутри своего организма.
Предлагаемый способ весьма действенный, но очень «техничный» в исполнении. Физиологически он заключается в том, что при напряжении какой-либо группы мышц и концентрации внимания на этом напряжении, при выдохе с напряжением мышц живота активно стимулируются внутренние механизмы выделения тепла. В организме начинает гореть все, что может гореть, — сначала гликоген в печени, затем жировые отложения.
Сложность техники мобилизации внутреннего тепла заключается в том, что на выдохе живот не подбирается, а нижней частью, наоборот, выпячивается наружу — вниз. Для этого есть меткое практическое определение: «прирастать животом к полу». Натренируйтесь так дышать с напарником, после чего возьмите его сзади «под ребра», руки замкните в замок на верхней части его живота и приподнимите его над полом. Когда он будет правильно выдыхать «животом вниз», вы почувствуете, что ваш напарник стал тяжелее. Вот что значит «прирастать животом к полу».
Второй этап — на таком вот выдохе напрягите шею — она станет чуть толще и короче. Это называется «сделать жабью шею». Но при этом не опускайте плечи! Немного потренировавшись, вы почувствуете, как вам вдруг стало необыкновенно тепло. Поймайте и запомните «темной» внутренней памятью это состояние, и в следующий раз у вас получится заметно лучше и быстрее.
Такой способ можно практиковать, сидя зимой или холодной ночью в снайперской или оперативно — егерской засаде. А если обстановка не требует абсолютной тишины, делайте выдох с напряжением — зубы сжаты, язык прижат к небу, нос и губы находятся близко друг от друга, при этом сморщены (как будто вы чем-то недовольны). Лицо напряжено в нижней части «от шеи». При таком выдохе получается звук «сссс». Будет еще теплее — на лбу выступит испарина.
При таком способе дыхания вдох делать медленно, поднимая живот вверх от себя. Со временем натренируйтесь на выдохе, кроме шеи, напрягать бицепсы на руках и квадрицепсы — разгибатели на бедрах, но напряжение должно быть только до локтей и только до колен. Получится еще лучше.
Вышеописанная методика ранее культивировалась в советском спецназе и многих служивых спасла от замерзания в горах, во льдах, в тундре и т. д.
Проснуться вовремя
Во все времена и во всех спецслужбах ценится способность просыпаться вовремя без будильника. Такая способность существует у всех живых существ. Но для появления этих внутренних биологических часов нужно развить чувство времени. Тренировки просты. Для этого надо иметь любой постоянный источник любого звука.
Определите без помощи секундомера, какое время (сколько секунд) длится какой-либо постоянный звук. А теперь проверьтесь по секундомеру, заранее включенному. Довольно быстро вы начнете определять время звучания с точностью до 2-3 с.
По достижении более-менее значимых результатов выдерживайте период тишины, равный времени звучания (см. выше). Проверяйтесь по секундомеру.
Поменяйте задачу — включите источник звука на заданное мысленно время и выключите его, когда, по вашему мнению, это время истечет. Опять же сверьтесь по секундомеру. Медицинские исследования показывают, что при выполнении таких задач меняются частота пульса, дыхание и кровяное давление. Почему? Потому что в организме происходит моделирование времени. В этом большое участие принимает не только нервная система, но и скелетная мускулатура, сама по себе обладающая способностью не только запоминать силовые ощущения, но также отображать время и ориентационное положение в пространстве.
Поэтому для пользы тренировок дайте себе установку пройти спокойным шагом какое-то расстояние за определенный вами промежуток времени. Сверьтесь по запущенному ранее секундомеру. Постепенно натренируйтесь делать все это (и другие работы) в заданный заранее промежуток времени — ни минутой раньше, ни минутой позже. Моделью времени будет любой процесс, протекающий равномерно. И если у вас натренирована работа этой модели, вы начнете чувствовать время, как материальную субстанцию. Этот механизм вовремя проинформирует кору головного мозга. И вот тогда вы сможете перед сном задать себе внутреннюю команду проснуться в определенное время, и это у вас получится. Так тренировали немецкие спецслужбы свою активную агентуру во время Второй мировой войны.
Кстати, умеете ли вы... засыпать? После тяжелого перехода человек от усталости и нервного напряжения плохо засыпает или не засыпает вообще. Для того чтобы погрузиться в сон, есть простой способ, испокон веков применявшийся промысловыми охотниками Сибири и Дальнего Востока. Заключается он в том, что человек, опустившись на четвереньки, крутится вокруг любого плеча в любую сторону, как это делают волки или собаки. Обычно полудюжины таких оборотов достаточно, чтобы заснуть сразу, спать глубоко и спокойно. Кстати, такой сон освежает лучше, и времени на него нужно меньше.
При выполнении служебных заданий спать приходится где придется и в самых не приспособленных для этого местах. Поэтому учитесь спать сидя. Каким образом? Задница (автор снова просит извинить) — на грунте, ноги и спина — на любых возвышениях, обычно на рюкзаках. В любом случае под вами должен быть каримат. При таком положении уменьшается площадь контакта с холодным грунтом (снегом, льдом, камнями и т. д. ), а приподнятые ноги отдыхают лучше и полноценнее.