Танковые асы Второй мировой

Книга Михаила Барятинского «Танковые асы Второй мировой» представляет собой глубокий анализ истории танковых сражений времён Второй Мировой войны. Автор исследует биографии лучших танкистов Гитлера и Сталина, проливая свет на их подвиги и достижения.

В книге вы найдёте детальный разбор документов обеих сторон, который поможет отделить правду от вымысла, реальные успехи от «охотничьих рассказов». Барятинский отвечает на самые сложные и спорные вопросы, связанные с танковыми асами того времени.

Читайте книгу Михаила Барятинского «Танковые асы Второй мировой» онлайн бесплатно на сайте библиотеки Ридания и погрузитесь в захватывающий мир истории!

Читать полный текст книги «Танковые асы Второй мировой» бесплатно вы можете в нашей онлайн читалке. Просмотрите оглавление, чтобы перейти сразу к желаемой части книги. Скачать fb2 файл книги (22,37 MB) можно по этой ссылке, если вы предпочитаете свою читалку.

Год издания: 2011
Автор(ы): Михаил Барятинский
Жанры: История, Биографии и мемуары: прочее
Серия: Бестселлеры М. Барятинского

Оценка книги: 1,0 из 5 (на основе 1 оценок)

fb2 файл книги добавлен 23.03.2014, размер файла 22,37 MB

«Танковые асы Второй мировой» — читать онлайн бесплатно

Ас, как известно, слово не русское. В буквальном переводе с французского языка — это туз. Обыкновенный карточный туз. Применительно к особо отличившимся летчикам военной авиации оно стало использоваться в годы Первой мировой войны. Французы любили украшать свои самолеты знаками карточных мастей. По-видимому, отсюда и пошло. Вскоре система присвоения этого, хоть и неофициального, но весьма почетного звания была упорядочена: асами стали называть летчиков, добившихся не менее пяти побед.

В период Второй мировой войны заявить об уничтожении вражеского самолета просто на словах стало практически невозможно. В Люфтваффе, например, для подтверждения этого факта требовались либо показания фотопулемета, либо свидетельства других летчиков, принимавших участие в бою, либо и то и другое. В советских ВВС этот процесс был еще более сложным: факт уничтожения вражеского самолета должны были подтвердить сухопутные войска. Если же воздушный бой проходил над территорией противника, то сбитый советским летчиком немецкий самолет вообще не засчитывался. Фотопулеметов в советской авиации долгое время не было. Они появились только в середине войны на части ленд-лизовских самолетов. На отечественных машинах (и то далеко не на всех) их стали устанавливать только в конце войны.