быче нефти, а также в её переработке. Для повышения мирового спроса на нефтепродукты необходимо увеличивать его потребление. Сейчас уже активно начинает применяться в кораблестроении мазут и нефть. Это упрощает и сокращает бункеровку кораблей в разы, даже в открытом море и при большом волнении провести перегрузку мазута на корабль от заправщика не составит большого труда. А значит, время, когда все корабли будут ходить на нефти и её продуктах не так и далеки. Всё упирается в компактные и надёжные двигатели. Это касается и промышленных механизмов. Паровые котлы постепенно вытесняются двигателями внутреннего сгорания, а это влечёт за собой рост потребления нефти и нефтепродуктов. Помимо этого, начинаются выпускаться первые самодвижущиеся телеги или, говоря современным языком, автомобили. Они в скором времени заменят лошадей, и люди начнут массово скупать такой транспорт. До этого, конечно, ещё десять — пятнадцать лет, но темпы потребления нефти уже сейчас растут каждый год. Я предлагаю вам совместной работой ускорить этот процесс. Ведь, чем выше спрос, тем выше стоимость товара, а значит, и прибыль. Нашими конструкторами уже разработаны первые образцы двигателей и автомобилей, но в ближайшие месяцы, они будут существенно доработаны. Они станут более компактными, лёгкими, но самое главное - эксплуатироваться они будут в разы дольше.
Как только первые рабочие образцы будут изготовлены и пройдут обкатку, мы собираемся начать строительство огромного завода по их производству. Двигатели будут выпускаться от малых и кончая, больших, для кораблей. Мы планировали строить два завода, один у нас в стране, второй в Северной Америке. Программа рассчитана на восемь лет, но своим появлением, вы натолкнули меня на мысль, зачем нам ждать семь лет, когда у нас появился партнёр, настолько заинтересованный в сотрудничестве, что готов проводить серьёзные инвестиции в нашу страну. Тогда почему бы нам не предложить участие в этих проектах и вам. Ведь вы не менее заинтересованная сторона. Ведь, та фирма, которая производит двигатели, может рекомендовать использовать масло только определённого производителя и бензин именно такой марки, на который будет произведена настройка двигателя, что послужит его долгой службе. А это значит, и сеть заправочных станций и станций обслуживания двигателей. Здесь вы сможете серьёзно потеснить своего конкурента, опередив его на старте. Мы не предлагаем просто выделить нам деньги, мы предлагаем поэтапное сотрудничество. Наш опытный завод изготовит ряд двигателей, и после уверенной их обкатки мы пригласим ваших представителей, которые проконтролируют длительность работы, компактность, простоту в обслуживании, и только после этого мы начнём обсуждать с вами условия строительства заводов. Права на владения я предлагаю разделить пополам, но тот, который будет находиться в вашей стране, будет принадлежать вам на пятьдесят один процент, а тот который в нашей стране на пятьдесят один процент будет принадлежать нам. Планируемые мощности одного завода составят примерно десять тысяч двигателей в год, но строительство будет вестись таким образом, что, не прерывая производства, мощности завода можно будет оперативно увеличить в два-три раза.
Теперь, что касаемо выделения вам отдельного участка для нефтедобычи. Есть участок с высокой глубиной залегания рядом с Уфой, около деревни Ишимбай. Там есть проявление нефти, но на самом деле она находится глубоко. Глубина её залегания шестьсот восемьдесят метров, но главным достоинством является то, что она там находится под большим давлением, и в случае бурения скважины выход нефти составит более десяти тонн в сутки. Но, конечно же, в случае успешного бурения, вы пробурите не менее десятка таких скважин, доведя добычу до двух-трёх миллионов тонн в год. Понимая, что на такие глубины никто не бурит, мы готовы взять на себя техническую сторону проекта. У нас есть технологии, позволяющие достичь залежей в недрах. В случае провала мы даже готовы возместить половину расходов из своего кармана, но то, что там нефть есть, это точно. Это перечень того, что мы хотим предложить в первую очередь.
Но если смотреть на перспективу, то я хотел бы предложить в будущем создать нефтяной картель, который будет регулировать добычу и продажу нефти. Ведь при увеличении предложения на рынке нам с вами придётся снижать стоимость нефти, чтобы уменьшить её добычу, но в этом случае произойдёт падение прибыли, а мы можем регулировать этот вопрос совместно. Таким образом, сохраняя прибыль на достаточно высоком уровне. А прибыль можно вкладывать в увеличение потребления нефти и нефтепродуктов.
Ещё немаловажный момент, о котором я хочу вас предупредить. В скором времени в нашей стране будет ограничен экспорт сырой нефти, экспортировать можно будет только переработанную нефть, поэтому вкладываться придётся ещё и в нефтепереработку, но я уверен, что для вас это не такая уж и серьёзная проблема. Сейчас у нас начинается реформа образования, и постепенно уровень грамотности в стране значительно вырастет, а значит, нанять грамотного специалиста будет не проблематично, - рассказал я о наших планах, при этом мой отец сидел в задумчивости, не перебивая меня.
- Ваше Высочество, мы очень рады, что вы уделяете время для нас, но по просьбе своих руководителей я хочу поинтересоваться, как у вас обстоят дела с Рокфеллерами и какие перспективы у нашей компании, если мы хотим занять ведущую роль в нефтяной отрасли? - спросил он у меня.
- Всё дело в том, господин Смит, что для успешного развития промышленности в любой стране необходима здоровая конкуренция. Поэтому ни одна из фирм в любой из отраслей не должна иметь преимущество на рынке более чем в пятьдесят процентов. Да и пятьдесят, если честно, много. Оптимальный вариант — это тридцать - тридцать пять процентов. Сейчас в вашей стране таких правил и законов ещё нет, но пройдет десяток лет, и когда вы займёте лидирующее положение внутри страны, вас заставят раздробить свою компанию. Так как монополия очень сильно мешает техническому прогрессу. Поэтому я и предлагаю создать картель, который позволит нам обмениваться сферами влияния. Вы ведёте добычу у нас в одном из регионов, мы у вас - в одном из регионов. Ну и можно будет взять ещё несколько младших членов в наш картель. Ни один закон в вашем государстве не сможет заставить разделить ваши зарубежные активы. Поверьте, я знаю, о чём говорю. Ваше руководство сейчас стремиться получить монопольное положение в своей стране, но это тупиковый путь развития компании. Итог этого будет закономерен. Вас заставят раздробить компанию и продать её, оставив вам малую часть. Зачем стремиться в гору, чтобы упасть с обрыва. Я же предлагаю вам распределить доходы не только в одной отрасли, но и в смежных отраслях. Вы пытаетесь договориться с Рокфеллерами о разделение рынка нефтехимии, но вам в любом случае потребуется третий участник, чтобы разбирать ваши споры и разногласия, так как вы в принципе никогда не договоритесь, а если это и будет оформлено на бумаге, то на бумаге и останется. Почему я предлагаю это именно вам, спросите вы. Всё дело в том, что в нашей стране император является единственной властью, и договорившись с императором, а тем более, ещё и с будущим наследником, вы обретаете реальные гарантии исполнения договорённостей. В вашей стране вам приходится постоянно лоббировать свои интересы среди политиков, иногда подкупая обоих кандидатов для уверенности в правильной политической воле. И всё равно, это не даёт таких гарантий, которые можем дать мы. Поэтому я прошу развёрнуто донести нашу мысль до своего руководства, - сказал я, завершая разговор.
На этой ноте мы и расстались, с Джоном Смитом. Когда он вышел, отец долго смотрел на меня и произнёс:
- Когда ты так успел повзрослеть?
- Там в Японии, я уже прожил одну жизнь и теперь живу вторую. По нынешним меркам я уже далеко не молод, и у меня была куча детей, которых потом… - на этом я замолчал, и мне пришлось сжать кулаки, чтобы не выплеснуть свою ярость, которая неожиданно вспыхнула во мне.
Император опять долго смотрел на меня и потом сказал:
- Ты будешь хорошим правителем, и я уверен, ты справишься.
Посидев вместе молча, ещё некоторое время, я отправился к себе, чтобы собраться с мыслями.
В своеобразной приёмной рядом с моими комнатами собрались несколько человек, которые уже несколько дней пытаются найти встречи со мной. Надо уже вводить за правило - принимать у себя просителей, ведь это тоже неотъемлемая обязанность руководителя государства.
В гостиной меня уже ждал поручик с докладом, а в кресле рядом дремал Виктор Сергеевич, который сразу же встал, как только я вошёл.
Войдя, я уселся в кресло рядом и махнул князю присаживаться.
- Докладывайте, поручик, как обстоят дела и какая обстановка в городе, - сказал я.
- Ваше Высочество, час назад завершился первый день сбора поручений по акционированию, общее число желающих вложить деньги в Восточную Торговую Компанию превысило все прогнозы. Все желающие сегодня не смогли оформить подписку на акции, даже имея гарантии от банков. Сумма сборов за сегодня уже превысила триста семьдесят миллионов рублей, много заявок поступило от иностранных банков и их клиентов. Эти подписки необходимо будет проверить, но все банки достаточно крупные и надёжные. Поэтому сомневаться в поступлении средств не приходится. Есть запросы и от коммерческих структур на участие в акционирование, но они пока думают. Возможно, после выхода газет с вашим выступлением на пресс-конференции часть из них решаться вложить деньги в акции компании. В городе обстановка спокойная, попыток выступления зафиксировано не было, многие ждут, чем всё закончится. Тайных встреч и собраний наружным наблюдением не зафиксировано, - отчитался Виктор Павлович.
- По возможности на завтра устройте мне встречу с инженером, занимающимся разработкой подводных лодок, которые демонстрировал своё изделие здесь в Гатчине. Ещё найдите Кузьминского Павла Дмитриевича, он работает на Балтийском судостроительном заводе.