Но тут мне кое-что пришло в голову. Преступник из портовой администрации, человек или дополненный человек, считает себя очень умным и способен манипулировать системами.
Может, пусть попробует еще разок? Я установил безопасное соединение с Индах.
«Есть идея».
«Что ж, твоя последняя идея оказалась неплохой, – ответила она. – Говори».
Самое сложное было решить, кто или что будет приманкой. Это не мог быть я; важная часть (тезис, так это называется?) нашей теории заключалась в том, что преступник – местный житель, имеющий доступ к системам безопасности портовой администрации, а то и к системам службы безопасности станции. Этот человек мог знать, кто я такой и что нападение на меня – не самый лучший вариант. Сейчас я был в мрачном расположении духа, так что это был еще худший вариант, чем в прочих случаях. И нужно придумать какое-то объяснение, где и как человек-приманка узнал, кто преступник, а значит, это не мог быть сотрудник службы безопасности станции или случайный человек. Я предложил Цель № 4 с «Лалоу» – он обладал всеми характеристиками человека, которого можно уговорить на что угодно.
Индах со мной не согласилась, поскольку, по ее мнению, Цель № 4 трепался с любым человеком в поле зрения, пока находился под арестом, и слишком высока вероятность, что преступник поймет – Цель № 4 уже выболтал нам абсолютно все. Она считала, это должен быть кто-то из беженцев, у которых была возможность подслушать разговор охотников за наградой. А значит, хотя это и мой план, я не буду главным. Впрочем, я и не хотел лезть в самое пекло. Я хотел торчать в офисе и разбираться с огромной базой данных – на случай, если план не сработает.
В качестве приманки Индах выбрала Человека № 3 – того, который принял врага в бронекостюме за автостража. Она пошла поговорить с ним вместе с новой следственной группой, которую собрала на истребителе. Поскольку все эти люди находились на истребителе, вне станции, то не могли убить Лутрана. Прежняя следственная группа находилась под подозрением, не считая Айлен и Индах. И меня, надо полагать.
Человек № 3 находился в медотсеке истребителя, потому что перед побегом с «БреарВоллХан» извлек интерфейс из-под кожи на лбу (или это сделал кто-то другой, хотя я уверен, что он сам) и рана загноилась. Либо экипаж «Лалоу» не предложил ему воспользоваться медаппаратом, либо не заметил рану под длинными кудрями.
Он сидел на медплатформе и слушал объяснения Индах о том, чего она от него хочет, а другие члены группы толпились вокруг. Меня там не было – я ведь злобный автостраж. Я ждал в отдельном отсеке истребителя, пока Индах добьется выделения места и мощностей под нашу базу данных, следил за поступающими сигналами, искал нужные коды в своем архиве и наблюдал за разговором через дрон.
Волосы Человека № 3 теперь были зачесаны назад, а на лбу красовался большой лоскут новой кожи.
– Я вам помогу, – сказал он, – но у вас здесь есть автостраж. Он наверняка сливает информацию «БреарВоллХан».
Эти слова могли бы вызвать у меня раздражение, если бы не были удручающе привычны.
И поэтому меня удивило, когда кто-то из следственной группы сказал:
– Так ведь именно автостраж вытащил вас из модуля. Хотите туда вернуться? Это нетрудно сделать, модуль тянут на буксире.
– Нет-нет, мы же не какая-нибудь корпорация, у нас есть законы. А по закону нельзя перевозить людей в грузовом модуле, даже если они сами этого хотят, – возразила Индах, прислонившись к переборке, как будто никуда не торопится. – Однако нам следует выдвинуть обвинение против его подруги, которая выстрелила в консультанта службы безопасности.
Человек № 3, которого на самом деле звали Миш, смутился.
– Вы правда выдвинете обвинения?
– Нет, потому что понимаю ее болезненные переживания, к тому же консультант отказался подавать жалобу. Ну, вы поможете нам найти убийцу, чтобы я могла отпустить экипаж «Лалоу» обратно на корабль? Неужели у вас принято вот так отвечать тем, кто рисковал жизнью, чтобы вас спасти?
– Я не говорил, что не стану этого делать, – проворчал Миш. – Просто хочу понять, зачем вам автостраж, если…
И дальше в том же духе.
Подошел к концу дневной цикл, и официальные организации закрывались на перерыв, но я попросил Мензах проследить, чтобы запросы службы безопасности были выполнены. Когда в мой отсек вошла Индах, я уже получил по сети сообщение, что центр распределения ресурсов станции одобрил мой запрос на выделение мощностей и хранилища. Мне уже пришло подтверждение доступа к системе безопасности станции и системе портовой администрации. Оставалось еще разобраться в логах главной галереи, которые я мог получить без разрешения судьи, но и без этого было с чего начать. Если мне повезет, с этими данными я смогу хотя бы вывести из-под подозрения первую следственную группу. С их помощью будет легче провести операцию «приманка».
Индах подошла ко мне со словами:
– Итак, с этой частью покончено. Я только что получила по сети сообщение от Айлен, она ждет тебя в офисе службы безопасности. Группа с истребителя приведет с собой Миша, а я встречусь с тобой там.
Оценка уровня угроз резко подскочила.
– Так ты остаешься здесь? – спросил я.
Ее лицо посуровело.
– Вряд ли ты имеешь право спрашивать, но мне нужно в коммерческие доки, остановить поисковый отряд, чтобы он не всполошил предателя.
– И тебе кажется приемлемым бродить в одиночку по транзитному кольцу, пока мы пытаемся поймать убийцу на живца?
Индах сердито покосилась на меня.
– Ты и с доктором Мензах говоришь в таком тоне?
– Ага. Поэтому она до сих пор жива.
Сердитый взгляд не изменился. А я смотрел в пространство рядом с ее головой. Она потерла переносицу.
– Ладно. Возьму с собой пару человек с истребителя.
Я болтался на истребителе, пока не убедился, что она так и сделала. А потом ушел вместе с ней через усиленный шлюз с воздушной завесой. У причала мы разделились – я пересек общественные доки и направился к офису службы безопасности.
Там было тихо, не считая шепота кондиционера и низкого гула энергетических полей. Вполне естественно, учитывая, что последняя погрузка в порту была завершена несколько часов назад, так какой смысл персоналу здесь торчать. Экипажи находились либо на борту кораблей, либо в торговой галерее станции. Вполне естественно, но в то же время атмосфера какая-то жутковатая.
Я разбирался с модулем оценки угроз, пытаясь определить, что вызвало всплеск. Многочисленные дроны посылали мне видеозаписи и другие данные, но отреагировал я на слова Индах, а не на обстановку вокруг Мензах или что-то еще. И это произошло до того, как я увидел опустевшие пассажирские доки – все боты-погрузчики отправились в коммерческие доки, чтобы помочь в поисках. Хотя в обычный рабочий цикл боты-погрузчики находились бы снаружи, запуская и пристыковывая модули.
Хм. Мы знали, что Лутран собирался отправить модуль из коммерческих доков к пассажирским, на свой корабль. Мы знали, что преступник из портовой администрации перенаправил модуль к кораблю охотников за головами.
Бот-пилот охотников за головами подобрал модуль тем же способом, каким с безоружным кораблем стыкуются пираты, обойдясь без бота-погрузчика, но на корабле Лутрана должен был быть грузовой бот, чтобы помочь прикрепить модуль. Записи о перемещении модуля удалены, но у ботов-погрузчиков могли остаться записи о запросе на стыковку и его отмене. Индах дала мне предварительный доступ, а информация о перемещении ботов-погрузчиков снаружи станции была открытой, поэтому я составил запрос.
Я немного отвлекся. Хорошо, что я выставил караульные дроны по периметру.
Трое из них, парящие на самом верху, уловили лязг металла и предупредили меня за полсекунды до катастрофы. Двое других, висевших чуть ниже, прислали примерные размеры падающего предмета, и я понял, в какую сторону двигаться.
Я отпрыгнул и ударился о металлический пол между второй и третьей лапами подъемного крана. Меня они не задели, но от звука скребущих по полу лап и вибрации мне стало не по себе. Меня трудно убить, но если мне на голову свалится целый подъемный кран, это точно произойдет.
Дроны сообщили о новых падающих предметах, и я отполз подальше от крана. Я скомандовал системе безопасности станции выключить все камеры в зале, чтобы не дать преступнику шанса меня добить.
Я послал код предупреждения на истребитель и снова отправил дроны в караул по периметру. Пока на меня больше ничего не падало, я сделал то, чем следовало заняться еще на истребителе, и вызвал по коммуникатору Айлен.
Ответил Фарид:
– Следователь Айлен не может ответить на звонок, чем могу помочь?
– Фарид, это автостраж. Айлен отправляла по сети сообщение Индах, что я встречусь с ней в офисе службы безопасности?
– Не знаю, – встревоженно произнес он. – Возможно. Ее пока нет, и в сети тоже. Беженцы целую вечность рассматривали навигационную систему корабля-колонии, еле оттащили, и думаю, ей просто хотелось побыть немного в одиночестве…
– Найди ее. И убедись, что она цела и невредима.
Надеюсь, Айлен просто в комнате отдыха, а не валяется мертвая где-то в коридоре. Потом я отключился, потому что получил результаты запроса. Бота-погрузчика, который должен был прикрепить модуль Лутрана к его кораблю, портовая администрация направила в противоположный конец пассажирских доков. Но это ничего не дало, ведь мы и так знали, что преступник из портовой администрации.
Ой. Да быть не может!
Пин-Ли постоянно твердит, что я вечно все усложняю, и поди ж ты – на этот раз она права.
Я установил защищенное соединение с Индах и сказал:
«В пассажирских доках на меня чуть не свалился подъемный кран. Айлен не посылала тебе сообщение, кто-то подделал ее идентификатор. Ты говорила о ловушке инспектору Гамиле?»
«Нет! – Она явно всполошилась. – Конечно, нет, я… Черт, я сказала ей, что нам нужны логи портовой администрации. Ведь это она должна была дать разрешение на перевод данных во временное хранилище… Нет, это не она, такого не может быть. Мы же выросли вместе…»