просто съедали. А это значит, что Наройшлов был далеко не так прост, как хотел казаться, и тот факт, что он занимал один из министерских постов, как раз говорил о многом.
Тем временем Кутесов извлек из ящика стола газету и, перелистнув пару страниц, свернул ее пополам, затем продемонстрировал ее Ратному.
– Статья из геранской «Варторк». Насколько я помню, вы геранский не знаете.
Сергей отрицательно мотнул головой.
– Хорошо, тогда я зачитаю вам пару мест. Вот, например: «Я уверен, что в будущей войне значение аэросил возрастет многократно и победа достанется именно тому, кто будет контролировать небо». Или вот: «Аэростаты все больше проигрывают легким и маневренным крыланам, поэтому я думаю, что вскоре именно они составят основной костяк аэросил многих государств, и те, кто этого не понимает, просто недалекие люди, если не сказать хуже…» И наконец: «Войну за господство в небе мы должны начать уже сейчас, ибо промедление приведет к ужасающим последствиям, можно сказать – катастрофе». – Кутесов швырнул газету на стол. – Ну? Каково вам?
– Несколько пафосно, но в принципе верно, – сказал Сергей, пододвигая ее к себе и, пробегая глазами по аккуратным колонкам, заполненным незнакомыми угловатым буквами. – Можно сказать, что совпадает с моим мнением.
Его взгляд задержался на черно-белой фотографии молодцеватого, подтянутого мужчины в белой распахнутой рубахе с засученными рукавами, стоявшего рядом с носом самолета и широко улыбавшегося невидимому фотографу. Ратный пару минут гадал, что за крылан изображен на фотографии, однако по попавшему в кадр куску капота и части крыла это было сделать практически нереально. Вздохнув, он передал газету Наройшлову, который все это время с нескрываемым любопытством поглядывал в ее сторону.
– Я тоже считаю, что будущее именно за авиацией: самолет быстрее, маневренней, легче в обслуживании, а главное значительно дешевле. К тому же летчика куда проще подготовить, чем аэронавта. Думаю, что вскоре это поймут многие, и тут уж главное не отстать. В этом автор статьи абсолютно прав.
– Ну, предположим не автор статьи, а тот, у которого он брал интервью. Кстати, ваш старый знакомый.
Сергей непонимающе посмотрел на Кутесова.
– А вы разве еще не догадались. Господин Наройшлов, переведите, пожалуйста, нашему другу заголовок статьи.
– Интервью с господином Майсером: нынешние проблемы и перспективы воздухоплавания, – послушно прочитал тот.
– Вот как, – Ратный прищурил глаза и, откинувшись на спинку стула, скрестил руки на груди. – Что ж, я всегда считал Майсера умным и дальновидным человеком, думаю, что этот господин еще не раз нас удивит.
– Этого я как раз и боюсь, – сказал Кутесов, вытаскивая из внутреннего кармана кителя тяжелую, украшенную причудливым вензелем коробочку для аром. – Мало того, по нашим данным, разработки Майсера активно поддерживаются лично императором Герании. Страшно представить, что он может там напридумывать с подобной поддержкой.
– Не думаю, что что-то сверхординарное, – покачал головой Сергей. – Мало того, считаю, что на данный момент я его опережаю, причем намного.
– А Аланский?
– Ну, – инженер на мгновение замялся. – Истребитель господина Аланского неплох, по крайней мере, по сравнению с теми моделями геранских машин, что используются сейчас.
– То есть уже устарел?
– Считаю, что да.
Генерал усмехнулся и, вытащив из коробки палочку аромы, щелкнул зажигалкой. По кабинету разнесся приторно-мятный запах, заставивший Наройшлова поморщиться, закашляться и вновь полезть за платком. Кутесов покосился на министра и, подойдя к окну, немного отодвинул штору, приоткрыв одну из створок, после чего вернулся к своему столу.
– Кстати, господа, мне тут буквально перед вашим приходом принесли небольшой отчет по предварительным выводам комиссии и, исходя из него видно, что ее члены думают несколько иначе, чем вы, господин Эйтан. Пятью голосами против трех крылан Аланского «Алак-6к» признан аппаратом, полностью удовлетворяющим всем требованиям аэросил Республики, и рекомендован к принятию на вооружение. Ваши же машины признаны всего лишь любопытными, требующими доработки экспериментальными образцами.
Он уселся на стул и, выпустив в сторону окна струйку голубоватого дыма, окинул своих несколько растерявшихся собеседников насмешливым взглядом.
– Это было ожидаемо, – тихим голосом произнес Наройшлов, снимая очки и массируя большим и указательным пальцами переносицу. – Хотя еще нужно, чтобы эту рекомендацию утвердил Совет. В любом случае, думаю, что мы сможем отвоевать для господина Эйтана хоть какую-то часть заказа.
– Отвоевать часть заказа, – передразнил министра Кутесов. – Вы тут вот нам плакались о том, что вас обвиняли в растратах, господин Наройшлов, так вот они – настоящие растраты, – его палец постучал по листку с докладом, – вот они где. Я почти уверен, что друзья Аланского протолкнут в Совете нужное решение, в результате чего наша армия получит очередное барахло в красивой обертке. Потом мы, конечно, будем плакаться о больших потерях, искать виновных в случившемся, каяться, а кое-кто делать скорбное лицо, соболезновать и одновременно подсчитывать свои барыши, – он покачал головой. – Ничего не меняется, демон дери, ничего.
Кутесов стряхнул обгоревший кончик палочки в стоявшую рядом пепельницу и несколько минут молчал, потягивая арому и задумчиво постукивая пальцами по столу. Сергей смотрел на хмурящегося генерала, пытаясь понять, почему, являясь главой правительства, тот не может самолично принять нужное решение, а вынужден считаться с мнением Совета. Впрочем, политика всегда была для Сергея «темным лесом», а о том, что творится в местных коридорах власти, вообще оставалось только гадать.
– Алекс, мы что-нибудь можем придумать в обход Совета? У твоего ведомства ведь есть собственные средства, подумай.
Наройшлов задумчиво посмотрел на Кутесова, поправил очки и вновь принялся копаться в своей папке.
– Господин Эйтан, вы случайно не занимаетесь разработкой пассажирских аэростатов? – спросил он, не отрываясь от перебирания бумажек.
– Нет. Я вообще аэростатами не занимаюсь.
– Жаль, а то это был бы выход, – министр вздохнул и, закрыв папку, завязал ее тесемки аккуратным бантиком. – Других вариантов нет.
– Нужно найти, – глава Совета с силой вдавил остаток аромы в пепельницу. – А не то Росовский нам этого не простит, этот старый жук уже начал проедать мне мозги насчет срочной необходимости для республиканских аэросил новых машин Эйтана. И знаете, с живого он с меня не слезет. Кстати, господин Эйтан, – генерал пристально посмотрел на Сергея, – вы нам так ничего и не сказали о своих планах и задумках. Ведь наверняка опять что-то необычное замышляете.
– Есть пара идей, – уклончиво ответил Ратный. – Но для этого мне понадобится ваша помощь.
– Вот как? – в глазах Кутесова зажглись огоньки интереса. – И в чем же?
– Хочу, чтобы вы нашли пару людей из списка, присланного мне императором.
– Список, – генерал наморщил лоб. – Да-да, помню, Андрий показывал как-то. Самоучки от сохи, можно сказать, непризнанные гении. Что ж поможем, чем сможем. Кого именно нужно найти?
– Неких Нарислава Яргеля, Ивака Ла и Кара Гуднова.
Кутесов взял карандаш и, пододвинув к себе лежавшую на углу стола толстую книжицу, быстро сделал в ней несколько пометок, а Сергей повернулся к задумавшемуся министру.
– Господин Наройшлов, можно поинтересоваться, а что вы там говорили про разработку гражданских аэростатов?
– Да как вам сказать, господин Эйтан. Видите ли, во время смуты мы потеряли почти восемьдесят процентов гражданского аэрофлота. И ладно если бы мы жили в какой-нибудь Балике, где всю страну можно проехать насквозь за пару-тройку дней, но с нашими расстояниями в некоторые регионы грузы теперь идут месяцами, а кое-куда добраться вообще стало проблематично. Еще в конце морозара Советом было принято решение о возрождении гражданского воздушного флота. Вот только дело пока не двигается с места.
– Почему?
– Вся проблема в финансировании, господин Эйтан. Советом утверждена постройка десяти гражданских и пятнадцати грузовых судов, вот только за те деньги, что выделены под это дело, мы и половину заказа выполнить не можем. Имеющиеся в распоряжении Республики производственные мощности находятся в весьма плачевном состоянии, а частный капитал не спешит нам помочь либо требует увеличения сумм в разы. Я уже несколько раз пытался провести это через Совет, но каждый раз неудачно.
– Просто господин Наройшлов не на тех ставил, – вмешался Кутесов, раскуривая очередную арому. – Отдал бы заказ Нарыгину, мигом бы все получилось.
– Чтобы он опять подсунул нам аппараты с кучей недоделок, – огрызнулся тот, гневно сверкнув линзами очков. – Или вы забыли, как это было с «Корланами».
– Не забыл, господин министр, не забыл. Ведь именно из-за этого скандала твой предшественник вылетел со своего места точно пуля из дула пистолета. Однако не будем вспоминать прошлое и послушаем господина Эйтана, думаю, у него есть к нам какое-то предложение. Я прав?
– Да, – согласно наклонил голову Сергей. – Насчет аэростатов я вам не помощник, а вот пассажирский самолет спроектировать и построить вполне могу. Думаю, это обойдется в разы дешевле, тем более что у меня есть наметки по новому бомбардировщику и переделать его недолго.
Кутесов с Нарошловым удивленно переглянулись, и на некоторое время в кабинете воцарилась тишина.
– Не думаю, что в Совете это пройдет, – наконец сказал министр. – Многие до сих пор считают крыланы ненадежными, а уж возить на них пассажиров… избавь Пресветлый, даже меня подобная перспектива пугает.
– Поверьте, это так же безопасно, как и на аэростате, только быстрее. Единственно, что понадобится, это постройка взлетных полос.
– Это меня беспокоит меньше всего, – махнул рукой Наройшлов. – Расчистить полосу куда проще и дешевле, чем построить причальные станции для аэростатов.