Начнем с ответов. Тоннель Киётаки прорыли в 1927 году. Одной тайной меньше! При строительстве погибло некоторое (точно неизвестное) количество рабочих. Юрэй до сих пор сидят под землёй и стремятся погубить тех, кто оказался достаточно невезуч, чтобы попасться в их призрачные руки. Если верить многочисленным байкам, то никакие корейские бригады не принимали участие в стройке, и все обитатели подземелья — исключительно национальные призраки. С наступлением темноты юрэй активизируются и строят всевозможные пакости, устраивая аварии, — в общем, ничего нового. Иногда зловещую славу этого места связывают с побоищем, случившимся здесь во времена эпохи Намбокутё. Северная династия в Киото и южная в Ёсино, не жалея самурайских голов, сражались за право считаться истинным повелителями страны. Упоминания о том, что тысячи воинов обагрили своей кровью эти горы, можно отнести к склонности преувеличивать значение отдельных стычек. В знаменитой «Повести о великом мире» («Тайхэйки») армию, которую собрали для удара по несравненному Кусуноки Масасигэ, оценивали в миллион воинов, что, мягко говоря, невероятно.
Проектировщик тоннеля обладал своеобразным чувством юмора и определил длину своего творения в 444 метра. О зловещем подтексте, который несёт пресловутая четвёрка, сказано и написано более чем достаточно. В отличие от своих собратьев, населённых призраками, Киётаки обладает таинственной способностью увеличиваться по ночам. То есть формально он остаётся прежним, но для тех, кто оказался внутри в неподходящий момент, он может растянуться и на два, и на три, и на десять километров. Тут всё зависит от субъективных ощущений. Кроме того, в тоннеле висит таинственное зеркало, в которое ни в коем случае нельзя заглядывать, под страхом смерти. Впрочем, все любители испытать печень усердно таращатся в проклятое зеркало, надеясь разглядеть что-нибудь особенное, вроде чудовищного, пустоглазого юрэй, даты собственной смерти и прочих забавных вещей. Особенно ценится у знатоков отсутствие собственного отражения — это, так сказать, высший класс. На самом деле это зеркало направлено вниз. Дорога плавно поднимается, и водителю довольно удобно посмотреть, что происходит в тоннеле. Правда, время от времени зеркало показывает всякую чертовщину, увидев которую непременно попадёшь в аварию. Как правило, речь идёт о призрачной машине, которая стремительно догоняет свою жертву и делает вид, что идёт на таран.
Сам район, где расположено это диво, так и называется — Киётаки. Находится он у юго-восточного подножия Атаго-яма, окружён другими горами и рассечён речкой Киётаки-кава. В общем, приятное местечко, чего уж тут. Первоначально тоннель проложили для удобства посещения святилища Агаго-Дзиндзя, и он стал частью маршрута от станции Атаго-яма. Позднее он стал использоваться, как автомобильный, ведь линия Атаго-яма была заброшена в 1944 году. Киётаки стал частью однополосной дороги, поэтому на въезде в тоннель установлен светофор, ставший источником множества тревожных слухов.
Коварство зеркала — ничто по сравнению с коварством светофора, установленного над въездом в тоннель. Если проехать, не останавливаясь на зелёный свет, то может случиться что-то ужасное. Правильный алгоритм действий следующий: увидели зелёный — притормозили, дождались красного, потом — снова зелёного и только тогда двинулись вперёд. Этакое предостережение водителям, которые давят на газ, стремясь проскочить в последние мгновения зелёного света. Наградой слишком торопливым служат отпечатки призрачных ладоней на стекле и призрачная же девушка, прыгающая на машину с потолка. Удержать управление в такой ситуации — не самая простая задача. Иногда в тоннеле объявляется злобная старуха, которая на четвереньках преследует машину и строит уморительные гримасы. Что и говорить, Киётаки — прекрасное место для тех, кто решил испытать свою печень и повстречаться с юрэй. Те, кто был достаточно храбр, чтобы сунуться под землю на своих двоих с наступлением ночи, рассказывали о торопливых шагах у себя за спиной, цокающих шпильках и женских вздохах. Всё это лишний раз доказывает, что тема сексуальности, попахивающей мертвечиной, остаётся востребованной среди искателей ужасного. К слову: светофор, расположенный при въезде, служит своеобразным ключом для вызова призрака. Если сразу же промчаться на зелёный свет, доехать приблизительно до середины тоннеля, заглушить двигатель и посигналить, то сзади появится страховидная ведьма, которая будет преследовать автомобиль многие километры, а потом растворится в воздухе. Считается, что ничего, кроме смерти, такая встреча не сулит, и решительно непонятно, кто находит удовольствие в подобных развлечениях. Где-то в середине этой подгорной дороги из толщи земли сочится ключевая вода. Знатоки утверждают, что это слёзы юрэй, и если есть место, возле которого нельзя тормозить ни при каких обстоятельствах, то это оно.
Когда-то эти места процветали, вплоть до начала войны здесь были популярные лыжные площадки, где можно было недурно провести время с семьёй, даже если вы и не поклонник лыжного спорта. Небольшой парк аттракционов для детей, ресторанчики для взрослых, места свиданий для влюблённых — всё проглотило безжалостное время. После 1944 года линия Атагояма заброшена, а о весёлом досуге неловко даже и вспоминать. До сих пор на склоне горы остатки фундамента отеля Атагояма напоминают о былом. Если бы не мрачная слава Киётаки, затмевающая конкурентов, то эти руины точно облюбовали бы сонмы призраков. С этого места открывается прекрасный вид на Киото, и вечером, когда город зажигает тысячи огней, картина становится воистину чудесной. Впрочем, в наше время желающих насладиться вечерним видом не так уж и много. Близость Киётаки накладывает свой отпечаток, а те, кто хочет испытать себя на прочность, предпочитают лезть в сам тоннель. В годы войны его приспособили для складирования боеприпасов. Даже внешний вид Киётаки наводит некоторое уныние. Въезд в форме арки, вымазанный извёсткой, оранжевый свет неярких фонарей, зловещее око светофора — всё это поневоле наводит на невесёлые мысли о юрэй, бренности бытия, нерешённых территориальных проблемах, инфляции и безработице среди современной молодёжи. Впрочем, это всего лишь предположения.
Один из храбрецов, не пожалевший свою печень, не поленился и выложил в Сеть подробный отчёт о проведённом мероприятии. Описание приключения вышло невероятно многословным, наполненным описаниями личных переживаний, так что мы взяли на себя смелость внести небольшие сокращения. Трое весёлых оболтусов решили устроить себе маленькое ночное приключение и проверить, так ли страшен тоннель Киётаки, как о нём говорят. Сказано — сделано. Правда, по дороге выяснилось, что каждый участник слышал свою версию пробуждения духов. Проскочить на зелёный, доехать до середины тоннеля и сигналить, пока не появится юрэй. После часа ночи следует ехать на красный, и юрэй появится немедленно. Стоять перед тоннелем и нести всякую чепуху, пока не появятся призрак или полиция. В итоге ребята решили следовать канону и проехать на зелёный без остановки. Прикинув, что они достигли середины пути, наши герои заглушили двигатель, потушили фары и стали ждать… чего-то. Не исключаем, что стука каблуков и девушки в белом. Никто не явился. Приключение оказывалось профанацией, и юноши принялись сигналить, хлопать дверьми и всячески выражать своё недовольство. Ни мерзкая старуха, ни красавица в белом не соблаговолили появиться, и отряд охотников за юрэй направился прочь. На выезде из тоннеля выяснилось, что из строя вышла магнитола.
Громкий крик ужаса был исторгнут участниками похода. «Это проклятие духов, это дыхание зла!» — кричали они. Машина помчалась в город, уже на перекрёстке магнитола заработала и выдала хит айдол-группы АКБ 48 «Heavy Rotation». «Это дыхание зла, это проклятие юрэй!» — кричали храбрецы. Машина двинулась вперёд, но тут по заднему стеклу кто-то хлопнул так, что оно жалобно скрипнуло. Остановившись на заправке, водитель исследовал стекло и с ужасом обнаружил отпечаток ладони на стекле. «Это точно проклятие духов и дыхание преисподней!» — воскликнул водитель и стёр отпечаток салфеткой.
Вы не поверите, но на этом отчёт о посещении Киётаки заканчивается. Сам рассказчик сообщает о нездешнем ужасе, охватившем его, как только он попал в тоннель, но фактура, прямо скажем, подкачала.
Можно лишь добавить, что чуть позднее водитель позвонил одному из спутников и услышал в трубке зловещие хрипы и демонический смех. «Что происходит? Это опять дыхание зла и проклятие юрэй?» — в ужасе спросил он. «Ну типа того, — отозвался собеседник, — тут всё же юрэй из тоннеля до меня добралась. Перезвони попозже, дружище».
По-настоящему любопытна в этом рассказе малозначительная ремарка, касающаяся кровавого света фонарей в тоннеле. Интересно, что зловещий багровый свет, заливающий Киётаки, встречается и в других отчётах о ночных приключениях. Но совершенно точно известно, что светильники, работающие под землёй, дают самое обычное освещение, то же самое, что и на дороге, и уж никак не багровое, кровавое и прочее в этом роде. Возможно, перед нами ещё одна тайна мира призраков, которая ждёт своей разгадки.
3аключение
Всё, что имеет начало, имеет и финал, и для нас приходит время расставаться с уже полюбившимся нам и ставшими такими привычными героями нашего повествования. Вполне очевидно, что большинство существ, появившихся на этих страницах, не относятся к тем, кого вы хотели бы повстречать в тёмном переулке, но всё же очень сложно отрешиться от прелести таинственного и страшного рассказа, привносящего щепотку волшебства в нашу жизнь. Если подумать, то появление на детских новогодних утренниках Бабы-яги в качестве одного из главных персонажей — это настоящий кошмар. Страшная ведьма из чащи леса, склонная к людоедству и похищению детей, участвует в каких-нибудь новогодних приключениях как персонаж скорее комический, чем жуткий. То, что детей веселит старуха, которая утыкала забор вокруг своего дома живыми черепами, никого особо не смущает, так что определённая симпатия к нашим героям может быть простительной. В конце концов, почему бы не появиться сценарию для праздника, где мешок с подарками похищает кто-то более оригинальный.