Мина заграждения – металлический шар, начиненный взрывчатым веществом; ставится в воду на якоре на путях движения судов. При прикосновении корабля к мине она взрывается и разрушает подводную часть его корпуса.
Минер – рядовой, специалист по минной части.
Миноносец – быстроходное военное судно, вооруженное торпедными аппаратами.
Минный крейсер – термин устаревший; раньше минными крейсерами называли относительно большие миноносцы.
Мичман – первый офицерский чин в царском флоте.
Мол – портовое сооружение в виде выдающейся в море стенки, упирающейся одним концом в берег и служащей для ограждения порта от волнений в море и от течений.
Мостик – легкая возвышенная надстройка над верхней палубой, защищенная от волны и ветра. На так называемом ходовом мостике сосредоточиваются все приборы, необходимые для управления судном на ходу.
Муссон – периодический ветер, изменяющий свое направление в зависимости от времени года. Муссоны наблюдаются главным образом в тропическом поясе.
Навигация– отдел науки кораблевождения. В ней указываются способы определения точного местонахождения корабля при плавании в виду берегов и приближенного места нахождения в открытом море. Так же называется сезон, в который продолжается плавание в известном море.
Надраивать – начищать.
Найтовить – связывать веревкой, закреплять предметы.
Нактоуз – деревянный шкафик, на который устанавливается компас.
Нок – оконечность всякого горизонтального или наклонного дерева.
Норд – север.
Нория – бесконечная цепь с подаваемыми патронами из патронных погребов к пушкам.
Обер-аудитор – офицер или военно-морской чиновник, производящий предварительные следствия по делам, возникающим на эскадре, а равно и ведущий переписку флагмана по судебным и дисциплинарным делам, вопросам юридическим и международного права.
Опреснитель – аппарат, служащий для опреснения забортной соленой воды.
Оптический прицел – прибор, служащий для наводки орудия на цель. Главная часть оптического прицела – зрительная труба.
Орудийный порт – окно в борту судна для орудия.
Осадка – углубление корабля, измеряемое в футах или в метрических мерах.
Ост – восток.
Остойчивость – способность корабля плавать в равновесии (в прямом положении) и легко возвращаться в состояние равновесия, когда он выведен из него какой-либо силой.
Отличительные огни – все суда, как паровые, так и парусные, на ходу в ночное время должны нести на правой стороне зеленый огонь, на левой – красный огонь.
Отсеки – отдельные помещения внутри судна, разграниченные особыми перегородками вдоль и поперек судна. Этим корабль в значительной мере обеспечивается от потопления в случае получения пробоины. Переборки отсека не позволяют воде распространяться по всему судну.
Отшвартоваться – прикрепить судно к берегу или пристани с помощью швартовов.
Пал – чугунная, каменная, деревянная тумба или несколько свай, скрепленных между собою, за которые заводятся швартовы.
Парусник – 1) так сокращенно называют парусное судно, плавающее исключительно под парусами; 2) мастеровой, который шьет паруса.
Пассаты – ветры, дующие с довольно постоянной силой трех-четырех баллов; направление их не сохраняется всегда постоянным, но изменяется в тесных, однако, пределах.
Перлинь – веревка или трос толщиною от четырех до шести дюймов в обхвате.
Пирога – длинный и узкий челн, выдолбленный или выжженный из древесного ствола.
Планширь – деревянный брус с округленными кромками, ограничивающий фальшборт в верхней его части.
Пластырь – особо изготовленный парусиновый ковер, который подводится под пробоину и давлением воды прижимается к ней; служит приспособлением для временной заделки пробоины.
Плутонг – группа орудий, имеющих одинаковый угол обстрела и объединенных в одном месте под командой одного начальника – плутонгового командира.
Повороты производятся по сигналам с флагманского корабля для перестроения эскадры из одного строя в другой (см. строй) и для изменения направления ее движения; выполняются они либо последовательно – корабли эскадры следуют движению головного, то есть идут как бы по его следу, либо все вдруг – каждый на своем месте, либо описывают коордонат – дугу вправо или влево.
Подшкипер – содержатель корабельного имущества (унтер-офицер) по морской части.
Полупортики – ставни пушечного порта.
Порт – место, имеющее рейд или гавань для судов, а равно располагающее всем необходимым для ремонта и снабжения судов для плавания и для выполнения перегрузочных операций.
Прожектор – осветительный прибор, дающий узкий пучок сильного света; приспособлен для направления лучей на относительно далекое расстояние и в любом направлении.
Пушечный порт – см. орудийный порт.
Радиорубка – помещение на судне, в котором помещаются радиопередатчики и радиоприемники.
Раковина – свес в кормовой части судна; в настоящее время не делается, но слово остается в употреблении для обозначения направления предмета, видимого с судна приблизительно на четыре румба позади траверза (см. румб и траверз).
Рангоут – мачты, стеньги, реи и прочее дерево.
Рандеву – место встречи или соединения судов.
Ратьеровский фонарь (фонарь Ратьера) – фонарь особого устройства для ведения переговоров ночью, скрытно от противника.
Ревизор – офицер, заведующий хозяйственной частью корабля.
Рей – поперечное дерево на мачте.
Рейд – водное пространство у берегов, представляющее собой удобную стоянку для судов, защищенную от ветров и волнения.
Рекогносцировка – разведывание обстановки, осмотр местности.
Реляция – донесение о военных происшествиях.
Репетичный корабль – корабль, который репетует сигналы.
Репетовать – повторять сигналы.
Рефрижератор – холодильник.
Риф – коса, отмель или банка с твердым грунтом.
Ростры – возвышение над верхней палубой, на котором помещают баркасы и другие шлюпки.
Румб – направление от центра видимого горизонта к точкам его окружности. Из множества румбов 32 носят особое название. Под словом «румб» подразумевается также величина между двумя смежными румбами, и в этом смысле считают, что один румб равен 11 градусам 15 минутам. Если говорят, что корабль повернул на 4 румба вправо, это значит, что он повернул на 45 градусов вправо.
Рундук – закрытые нары, в которых хранятся личные вещи команды.
Рында, бить рынду – условный сигнал, который бьют в судовой колокол во время тумана.
Салинг – вторая снизу площадка на мачте.
Салют – приветствие, отдаваемое холостым выстрелом из орудий.
Семафор – система переговоров на близком расстоянии при помощи ручных флажков.
Световой семафор – система переговоров на близком расстоянии ночью при помощи двух ручных фонарей (электролампочек).
Сегментный снаряд – особого устройства артиллерийский снаряд, применявшийся для поражения целей осколками сверху.
Секстант – ручной астрономический инструмент, которым пользуются моряки для определения местонахождения судна в море.
Сепаратор – прибор, отделяющий от пара увлеченную им воду.
Сигнал – условный знак для передачи на отдаленное расстояние приказов, распоряжений, донесений и т. п.
Сигнальщик – матрос-специалист, обслуживающий оптические средства связи и наблюдения на корабле.
Склянки – получасовой промежуток времени, обозначаемый одним ударом в судовой колокол. Количество склянок показывает время. Счет их начинается с полудня. Восемь склянок обозначают четыре часа. Через каждые четыре часа счет начинается снова.
Спардек – навесная палуба, расположенная в середине судна.
Стаксель – косой парус, поднимаемый по лееру.
Старший офицер – первый помощник командира.
Стать лагом – стать бортом к волне или к другому судну.
Стеллажи – полки в патронных погребах и в крюйт-камерах, на которых хранятся снаряды, патроны и футляры с порохом.
Стеньга – дерево, служащее продолжением мачты.
Стеньговый флаг – флаг, поднимаемый на стеньге.
Створ – положение, при котором два или несколько предметов находятся в одной вертикальной плоскости с глазом наблюдателя.
Стрела Темперлея – особое устройство, служащее для погрузок угля.
Строй – для удобства управления соединением или эскадрой в походе и в сражении корабли ходят в строю. Смотря по расположению судов, строи бывают: строй одной кильватерной колонны – корабли идут друг за другом, гуськом; строй пеленга – корабли идут уступами влево или вправо; строй фронта – корабли идут шеренгой, рядом друг с другом; строй клина, образуемый из двух строев пеленга.
Строп – большое кольцо из троса, концы которого сплеснены (связаны); им охватывается груз при подъеме талями.
Табулевича фонарь – фонарь особого устройства для сигнализации.
Такелаж – общее наименование всех снастей на мачтах, стрелах и пр.
Тали – снасть, основанная между блоками для выигрыша в силе тяги.
Таран – выступ высокой подводной части судна для удара в неприятельский корабль с целью пробить ему подводную часть.
Твиндек – на коммерческих судах палуба, расположенная ниже верхней.
Тент – парусина, растягиваемая над верхней палубой и мостиками для защиты личного состава от солнечных лучей, а также и от нагревания самой палубы. Для защиты от дождя ставятся дождевые тенты из более плотной парусины.