На фронт двадцатитрехлетний летчик прибыл после окончания авиационного училища. Это было в августе 1943 года. Наши войска в то время проводили операции по взлому долговременных и мощных укреплений в районе Спас-Деменска, Ельни, Рославля и Смоленска. Воронков совершил всего четыре боевых вылета по штурмовке войск и техники врага. Его пересадили на «ПО-2» и как летчику, обладающему отличной техникой пилотирования, доверили розыски самолетов, совершавших вынужденную посадку после боевых заданий, доставку к ним техников, а также полеты по связи со штабами дивизии и корпуса. Работа оказалась нелегкой. Воронков трижды встречался в воздухе с истребителями врага, и трижды искусный пилот уходил от скоростных стервятников на своем «небесном тихоходе».
В летную книжку Воронкова внесено 250 вылетов на «ПО-2».
Полк, в котором служил Владимир, перебазировался на 2-й Украинский фронт. Здесь уже определилось наше наступление на Румынию, Венгрию. На пути наземных войск встали сильно укрепленные линии гитлеровских армий. Взламывать глубокоэшелонированную оборону пришлось не только пехотинцам и артиллеристам, танкистам и саперам, но и летчикам. Тут-то с особенной силой и проявились высокие качества Воронкова. Он участвовал в боях по взятию городов Яссы, Хущи, Брашов, Клуж, Дебрецен. Четырнадцать раз летал на штурмовку окруженных фашистов в Будапеште.
Обладая высокой техникой пилотирования, хорошим боевым опытом, Воронков демонстрировал в этих операциях образцы летного мастерства. Для молодого пилота не были помехой горные цепи Карпат и Трансильванских Альп.
При взятии левобережной части Будапешта наши войска встретили упорное сопротивление противника у здания академии, превращенного в сильно укрепленный опорный пункт. Летчики-штурмовики получили задание нанести удар по этому объекту. При налете шестерки «Ильюшиных», в составе которой Воронков был ведущим пары, было зафиксировано четыре прямых попадания в здание. Опорный пункт врага перестал существовать.
Воронков Максим Георгиевич
Родился в 1901 году в селе Верхние Лучки Арсеньевского района Тульской области. Работал по найму в селе, затем на угольных шахтах Донбасса. В 1917 году вступил в ряды Красной гвардии. Участвовал в боях против армий Каледина, Колчака и Деникина. После гражданской войны учился на курсах усовершенствования среднего и высшего командного состава Военно-Морских Сил Советской Армии. Командовал Зее-Бурейской бригадой речных кораблей Краснознаменной Амурской флотилии. С августа 1945 года участвовал в войне против империалистической Японии. Звание Героя Советского Союза присвоено 14 сентября 1945 года. Член КПСС. В 1955 году уволен из ВМС по болезни в запас. Живет в гор.Киеве. Работает в Институте гидрологии и гидротехники Академии наук СССР.
В многочисленном отряде моряков — Героев Советского Союза — имя Максима Георгиевича Воронкова занимает достойное место. Его биография — история нашей Родины. В 1917 году он поступил на минный заградитель Черноморского флота, примкнул к революционно настроенным морякам. А после Великого Октября одним из первых вступил в Красную гвардию.
В начале 1918 года, как стойкий боец революции, Воронков избирается в судовой комитет минной бригады, а спустя год товарищи проводили его на борьбу с Колчаком. В боях с белогвардейцами и интервентами росло политическое сознание красного воина.
В 1919 году в сибирских окопах Воронков вступил в ряды Коммунистической партии. После гражданской войны Максима вновь потянуло на море. Командование направляет его в Военно-морское политическое училище в Кронштадте. Медленно, но уверенно рос багаж знаний. После учебы М.Воронков назначается на Дальний Восток в Амурскую военную флотилию. Здесь он работает инструктором политотдела, военным комиссаром на канонерских лодках.
В строй вступали новые корабли красного флота. Возникла острая нужда в кадрах командного состава. М.Г.Воронков опять учится, на этот раз в Военно-морском училище им.Фрунзе в Ленинграде.
На Амур он возвращается как раз к началу боевых действий с белокитайцами летом 1929 года. В должности помощника командира канонерской лодки участвовал в нанесении ряда ударов по противнику.
За успешные боевые действия Амурская флотилия была награждена орденом Красного Знамени.
В 1932 году из рук легендарного полководца Василия Константиновича Блюхера, командующего Особой Краснознаменной Дальневосточной армией, М.Г.Воронков получил подарок за образцовую работу по восстановлению разрушенной в годы интервенции башенной лодки «Смерч», командиром которой он и стал.
В дальнейшем он добился больших успехов в боевой подготовке личного состава, завоевал на флотилии первенство среди класса кораблей-мониторов. 23 декабря 1935 года ЦИК СССР наградил его орденом Красной Звезды, а Реввоенсовет республики — золотыми часами.
В дни Великой Отечественной войны капитан I ранга Воронков, будучи уже командиром бригады речных кораблей Амурской Краснознаменной военной флотилии, изучал опыт действий Волжской, Дунайской и других флотилий.
Советский Союз, разгромив фашистскую Германию, с целью быстрейшего окончания второй мировой войны направил свое победоносное оружие против империалистической Японии.
В это время под руководством Воронкова корабли флотилии совершили стремительную операцию, в результате которой был полностью разгромлен японский гарнизон города Сахалян.
Гаврилов Владимир Яковлевич
Родился в 1908 году в Донбассе. С 1926 года учился в Тульской оружейно-технической школе, по окончании которой до 1934 года работал в ней преподавателем. В 1934 году поступил в Борисоглебскую летную школу, после чего служил в ряде авиационных частей. Учился в Военной академии. Член КПСС с 1929 года. Участник Великой Отечественной войны. Звание Героя Советского Союза присвоено 1 мая 1943 года.
Возвратившись от командира корпуса, майор Гаврилов вызвал к себе штурмана Жаркова и, разложив на столе карту, кратко изложил только что полученную задачу. По данным советских партизан, из гитлеровской ставки прибыл какой-то важный чин, и в большом белом здании на краю населенного пункта Н. предстоящей ночью состоится совещание фашистского генералитета. По-видимому, немцы замышляют на этом участке фронта что-то серьезное. Генерал Судец приказал майору Гаврилову отобрать пять лучших экипажей бомбардировщиков и, возглавив группу, в первой половине ночи разбомбить вражеское логово.
— Да, нелегко, Владимир Яковлевич, будет отыскать в ночи этот объект, — вздохнул штурман. — Но уж очень хотелось бы попотчевать фрицев добрым гостинцем!..
— Еще как хотелось бы! — согласился майор Гаврилов. — Ведь наша удача — это срыв возможной операции немцев на фронте.
Пока штурман готовил соответствующие расчеты, майор Гаврилов вместе с заместителем по политчасти подобрал для ночного полета экипажи, поговорил с ними. У всех настроение было самое боевое.
На заснеженный аэродром спустилась ранняя зимняя ночь. Вслед за командиром грозная пятерка «Петляковых» поднялась в воздух и ушла на запад…
Выбирая подходящую кандидатуру для выполнения особого задания, командир 1-го бомбардировочного авиационного корпуса генерал Судец неспроста решил поручить столь ответственное дело майору Гаврилову.
Владимир Яковлевич Гаврилов слыл умелым, волевым и решительным летчиком-бомбардировщиком, авторитетным командиром. Кадровый военный, он пришел в Советскую Армию задолго до войны. По окончании Тульской оружейно-технической школы, был оставлен при ней в качестве преподавателя. В 1934 году по призыву комсомола ушел в авиацию. После Борисоглебской летной школы командовал звеном, затем эскадрильей бомбардировщиков. Успел до начала войны заочно закончить два курса Авиационной академии им.Жуковского. На фронте с первого дня войны. 804-й бомбардировочный авиационный полк, которым он командовал, — лучший в корпусе. Летчики любят своего командира, верят в него. И не зря — каждый боевой вылет Владимир Яковлевич проводит продуманно, расчетливо. В последних операциях под Ржевом и Великими Луками полк провел 209 успешных боевых вылетов, выполнил все задания командования. В одном из них особо отличился и сам командир. Генерал вспомнил подробность этого события.
Полку приказали с пикирования уничтожить войска и технику противника, скопившиеся в окрестностях Великих Лук. Владимир Яковлевич шел ведущим первого эшелона. Прорвавшись сквозь сильный огонь зенитной артиллерии, группа звеньями пошла на пикирование и метко поразила заданные цели. При выходе из пикирования прямым попаданием крупнокалиберного зенитного снаряда заклинило управление рулями, самолет загорелся. Вдобавок горящий самолет атаковали два «Мессершмитта».
Стрелок-радист Круглов сбил один «мессер». Но машина Гаврилова перешла в штопор. Майор выравнивает ее, прилагает все усилия, чтобы перетянуть линию фронта. В это время второй «Мессершмитт» зашел для атаки со стороны горящего крыла, надеясь, что за пламенем и дымом экипаж не сможет его вовремя разглядеть. Штурман Жарков прошил и его меткой очередью.
Бомбардировщик Гаврилова мог с минуты на минуту взорваться. Пользуясь лишь моторами, летчик вел почти неуправляемый самолет. Воспользоваться парашютами экипаж не хотел: внизу территория, занятая немецко-фашистскими оккупантами.
Продемонстрировав великолепное мастерство, Владимир Яковлевич добился своего. Перевалив через линию фронта и получив при этом легкое ранение, он посадил самолет на полосе в семидесяти метрах восточнее фашистских позиций. Гитлеровцы открыли по нему минометный огонь, но отважные летчики успели покинуть горящий бомбардировщик, который тут же взорвался. Через полчаса они были на командном пункте стрелкового соединения, оборонявшего этот участок…
Вот каким генерал знал майора Гаврилова.
…Подойдя к фронту, летчики набрали высоту и, изменив режим работы моторов, отчего их гул стал похожим на шум «Хейнкеля», повели самолеты далеко в сторону от объекта, к которому они стремились.