Меня очень поддерживал Анатолий Ежов – известный российский ученый и спортсмен из Москвы. В свои 65 лет Анатолий прилетел в Антарктиду, чтобы установить на Южном полюсе рекорд Гиннесса. Он был мастером гиревого спорта и поставил себе цель установить рекорды по поднятию гири на обоих полюсах планеты. Рекорд Северного полюса уже принадлежал ему, и вот за несколько дней до начала непогоды он установил рекорд по поднятию гири и на Южном полюсе. Анатолий установил уже более двухсот рекордов Гиннесса по гиревому спорту и останавливаться на достигнутом не собирался.
Он много рассказывал мне о своем полете на полюс. На самом деле, это не так просто, как может показаться. От Пэтриот-Хиллс до Южного полюса и установленной на нем американской полярной станции Амундсен-Скотт – более 1 000 километров. Преодолевать это расстояние приходится на обычном двухмоторном самолете, у которого, конечно, нет такого запаса топлива, чтобы совершить перелет без дозаправок.
Большинство двухмоторных самолетов, которые на три месяца прилетают в Антарктиду, базируются в Соединенных Штатах, в основном на Аляске. Расстояние от Анкориджа до Пунта-Аренаса в Чили они преодолевают самостоятельно за несколько суток, останавливаясь для отдыха пилотов и дозаправок в нескольких городах на своем пути. Но перелет из Пунта-Аренаса до Пэтриот-Хиллс им не под силу: дозаправиться на этом участке у них возможности нет, и поэтому их перевозят в Антарктиду на грузовом Ил-76.
В Антарктиде эти самолеты «переобуваются» в лыжи и на протяжении короткого антарктического лета обеспечивают логистику между чилийской полярной станцией и остальными точками, куда стремятся добраться туристы.
Чтобы преодолеть расстояние до Южного полюса, самолеты заранее делают несколько обеспечительных перелетов, чтобы распределить баки с горючим для дозаправки по всему маршруту. Таким образом, чтобы достичь станции Амундсен-Скотт, пилотам приходится несколько раз совершать посадки по пути следования. Общая продолжительность перелета в одну сторону занимает около шести часов, но самое интересное в этом не абсолютное время, а относительное.
Дело в том, что большинство антарктических полярных станций ведет учет времени не по часовым поясам, как принято в остальном мире, а по времени той страны, которой эта станция принадлежит. Исключение составляет только станция Амундсен-Скотт, которая живет по норвежскому времени – в дань памяти о первых людях, которые достигли Южного полюса.
Таким образом, разница по времени между чилийской полярной станцией на Пэтриот-Хиллс, которая живет по чилийскому времени, и станцией Амундсен-Скотт, живущей по часовому поясу Норвегии, составляет 13 часов. Поэтому зачастую получается так, что многие люди совершают «прыжок во времени», вылетая сначала в завтра, а затем возвращаясь во вчера.
Как сделать прыжок во времени
Как было бы здорово, если бы в наших проектах у нас была возможность заглянуть в будущее, чтобы на его уроках не совершать ошибок в настоящем.
Кто хочет испытать этот опыт, тот может слетать в Антарктиду. Но не многие знают, что такую же «Антарктиду» и опыт из будущего можно смоделировать, не выходя из собственной квартиры.
Выполнять это упражнение желательно под руководством сертифицированного коуча, но вы вполне можете проделать его самостоятельно. Все что вам нужно – это сформулировать запрос, ответ на который вы хотите получить. Лучше всего это упражнение работает для запросов, когда вам нужно прояснить свою миссию либо видение важного проекта, или принять личное решение. Я сам часто пользуюсь этим способом, и он меня никогда не подводит, поскольку самый важный совет вы получаете от самого себя в будущем.
Представьте, что вы нашли машину времени, но ее энергии хватит только на то, чтобы один раз доставить вас на 20 лет в будущее на 20 минут и после этого сразу же вернуть обратно. Других вариантов нет. Вы не можете увеличить или сократить время пребывания в будущем, или сделать скачок, скажем, в завтра или на пять лет. Единственное, что вы можете выбрать – это тот день через 20 лет, когда лично у вас будет праздник – по поводу вашего юбилея или годовщины вашей компании, а может, по завершении важного проекта. Выберите сами.
Пусть ваше воображение подключится и поможет вам детально представить, как может выглядеть такая машина времени. Не пожалейте потратить несколько минут, чтобы вслух рассказать самому себе о ее наиболее ярких деталях. Это действие поможет вам войти в ресурсное состояние. Я обычно представляю себе кабинку в колесе обозрения: вы садитесь в нее, колесо делает один оборот, и вы выходите именно в том месте и в то время, которое вы хотите увидеть.
Оказавшись на своем юбилее, позвольте себе немного побродить невидимым гостем по этому празднику, подмечая такие детали, как время года, на улице это происходит или в помещении, кто присутствует на этом мероприятии, какая в воздухе царит атмосфера. Отметив про себя эти особенности, обратите внимание на себя самого, стоящего в центре события и принимающего поздравления друзей: как вы выглядите, что на вас надето, что вы чувствуете.
Понаблюдайте две-три минуты со стороны за поведением самого себя в будущем, порадуйтесь вашим успехам и достижениям, впустите в себя те чувства, которые в этот важный момент ощущает человек, находящийся в центре всеобщего восхищенного внимания. А затем представьте, что вам представилась уникальная возможность получить самый важный за всю вашу жизнь совет от самого себя в будущем – каким бы мог быть этот совет? Что именно вы бы услышали?
Примите этот совет как величайший дар и возвращайтесь с ним в свою машину времени. Пронесите его с собой через все 20 лет обратно в свое настоящее и прислушайтесь к нему: почему именно это вы посоветовали из будущего самому себе? Почему это так важно для вас? Какие именно возможности могут для вас открыться, если вы последуете этому совету? Кто еще получит выгоду от того, что вы изменитесь?
Будет очень эффективно, если вы запишете ответы на эти вопросы на чистом листе бумаги и через какое-то время еще раз вернетесь к ним как к своему источнику ресурсного состояния. Попробуйте. Мне это часто помогало.
Борьба продолжается
По вечерам мы с Анатолием подолгу беседовали после ужина. Его заинтересовал мой опыт восхождений на высочайшие вершины всех континентов. Из наших разговоров на этой чилийской полярной станции зародился его новый проект. Он решил, что по аналогии с популярной коллекцией «7 Вершин + 2 Полюса» он установит рекорд Гиннесса по поднятию гири не только на полюсах, но и на всех высочайших вершинах каждого континента.
Фактически, мне пришлось вернуться из образа шахматиста в образ горного гида и разработать для Анатолия дорожную карту по подготовке к восхождению на Эверест, с учетом его физических и возрастных особенностей. Немного забегая вперед, скажу, что через несколько лет Анатолий реализовал часть своего проекта, поднявшись с 32-килограммовой гирей на три вершины – Эльбрус, Аконкагуа и Денали.
Анатолий явно хорошо играл в шахматы, но по какой-то причине решил отказаться от участия в турнире, не пропуская при этом ни одной партии как зритель. Он степенно прохаживался по кают-компании между обеденными столами, за которыми шла борьба за заветное место в финале. Наблюдая за ним, у меня складывалось ощущение, что он на самом деле чувствовал себя участником одновременной игры на нескольких шахматных досках.
Турнир проходил по правилам «игры на выбывание». Это означало, что проигравший свою партию участник выбывал из дальнейшей борьбы за выход в итоговую часть турнира. В финал выходили два игрока из каждой половины турнирной сетки, которые на всем своем пути не проиграли ни одной партии.
В первой партии мне повезло, поскольку явно более опытный и превосходящий меня по силам норвежец решил поиграть на публику и двигал свои фигуры очень стремительно, как будто бы у него на каждый мой ход уже был заранее запасенный вариант.
Это привело к тому, что в середине партии он не уследил за своим оставленным без защиты конем, и я получил преимущество в количестве фигур. Дальше я активно использовал тактику разменов, что привело к эндшпилю, где я за счет численного преимущества сумел провести одну из своих пешек через все поле и получил дополнительного ферзя. После этого мой противник решил сдаться, ну а я прошел в следующий раунд, где меня уже ожидал другой норвежец, явно желающий отомстить за своего соотечественника.
Возможно, именно это желание и не позволило ему в какой-то момент беспристрастно отнестись к позиции на доске. Мне удалось заманить его в ловушку и обменять своего коня на его ладью, а затем я внимательно следил за тем, чтобы не совершить ошибок, при этом постоянно оказывая давление на ослабленный фланг противника. Именно оттуда мне удалось провести красивую комбинацию, сделать сначала один шах, затем второй и дождаться от соперника еще одной ошибки, которая привела к его поражению.
По мере того как в турнире оставалось все меньше участников, выбывающие присоединялись к болельщикам и добавляли игре своей энергии, которая в избытке наполняла кают-компанию. Несмотря на то, что на полярной станции всегда соблюдался строгий режим дня, наш чемпионат мира по шахматам изменил привычный распорядок, и все расходились по своим палаткам далеко за полночь. Впрочем, в связи с тем, что в Антарктиде царило декабрьское лето, даже после полуночи было очень светло, а ближе к трем часам ночи солнце снова поднималось почти в зенит.
В полуфинале мне пришлось тяжело. Соперник постоянно атаковал и постепенно продавливал мою оборону. С каждым его ходом давление все увеличивалось и увеличивалось. Несмотря на то что в этот день было очень холодно даже в кают-компании, с меня градом катился пот. Умственное напряжение было таким, что я был целиком погружен в шахматную партию, стараясь не допустить роковой ошибки.
Краем уха я слышал, как окружающие наш стол болельщики шепчутся о том, что это будет моя последняя партия на турнире. Я с силой гнал от себя негативные мысли, стараясь просто продержаться в фокусе хотя бы еще один ход. С каждым движением фигур моя позиция на доске становилась все ближе и ближе к моменту, когда вражеская конница прорвет центральную часть моей обороны, и я изо всех сил старался стянуть туда дополнительные силы, выстраивая мощную защитную стену.