Очень важно! Вы тоже имеете право снимать процесс проверки на опьянение на свою камеру.
3. Сначала инспектор должен рассказать водителю о предстоящей процедуре, предложить провести осмотр алкотестера (или алкометра). Пломба на приборе не должна быть повреждена, у сотрудника ДПС должен иметься сертификат на устройство и свидетельство о поверке. Эти документы инспектор обязан предъявить водителю по первому требованию.
4. Первое включение алкотестера с новым мундштуком является тестовым!!! Сам мундштук должен быть одноразовым, и доставать его из индивидуальной упаковки инспектор обязан непосредственно перед проверкой и в вашем присутствии.
5. При тестовой проверке прибора набор воздуха делается из окружающей среды, а на дисплее должна появиться надпись «Алкоголь не обнаружен». В противном случае следует выключить и снова включить устройство, при этом поменять мундштук.
6. Затем вы говорите для камеры, что не употребляли алкоголь полтора года, признаков опьянения у вас нет, запаха тоже и – дуете в прибор.
7. После проверки гаишник должен показать понятым (или камере) и водителю показания алкотестера. Распечатка данных делается в трех экземплярах, один из которых забирает водитель, причем все три подписываются всеми участниками процедуры!
8. Следует проверить все три распечатки на соответствие, так как иногда сначала распечатывается результат предыдущей проверки. На распечатке обратите внимание на дату и время замеров!
9. Теперь уже инспектор думает – везти вас в медучреждение или нет? Вдруг вы наркоман?
И ведь может отвезти!
10. Утешает одно – убедившись в вашей трезвости, сотрудник ДПС будет обязан доставить вас обратно к машине.
11. Далее – итоговое заполнение протокола, и вы – свободны.
Из всего вышеизложенного несложно заметить, что процедура признания водителя пьяным есть изрядный геморрой, и заподозрив в вас трезвого человека – инспектора затевать ее не станут.
В подтверждение этих слов автор данной книги имеет честь сообщить, что за 30 лет постоянного нахождения за рулем процедуру дутья в трубку он не проходил ни разу! Хотя и был неоднократно тщательно «обнюхан» в ходе массовых облав.
Трезвый водитель инспектору неинтересен. Зачем заниматься тягомотиной с бумагами или «разводиловом» с риском попасть под статью, если можно отловить действительно пьяного автомобилиста и оторваться на нем по-полной совершенно безопасно?!
Очень важно! Всегда внимательно читайте документы, которые подписываете! Известны случаи, когда инспектора, не желая возиться с нудной процедурой, подсовывали водителю на подпись протокол с отказом от медицинского освидетельствования. А это – автоматическое лишение «прав».
Когда инспектор ДПС имеет право отправить машину на штрафстоянку?
Вообще-то, как ни странно – никогда.
Правда-правда, не удивляйтесь – не имеет инспектор никакого такого права! Зато он имеет право освобождать проезжую часть от транспорта, ее загромождающего, и оберегать имущество граждан.
А теперь читаем шесть пунктов статьи 12 КоАП которые предусматривают отправку авто на эвакуаторе на штрафстоянку…
Очень важно! Машина задерживается только до момента устранения причины задержания!!!
Причиной же может быть…
– Отсутствие прав и документов на транспортное средство, предусмотренных ПДД (в том числе отсутствие госномеров, либо доверенности для тех, кто не является собственником ТС);
Сиречь, поскольку у вас нет документов на автомобиль – это уже не ваш автомобиль, а чей-то другой. Так что инспектор имеет полное право изъять его и отправить на штрафстоянку «до выяснения», оберегая интересы истинного владельца. Либо (при наличии у вас других документов) проверить по базе данных, что это именно ваш автомобиль, выписать вам штраф в 500 рублей и отпустить. Либо не отпустить – ведь документов у вас нет? А по «Правилам» быть обязаны.
В общем – тут первичен вопрос настроения инспектора и того, как заладится ваш разговор.
Вы, со своей стороны – имеете право автомобиль запереть, ключи не отдавать, никуда не ехать. «Так не доставайся же ты никому!».
Отказ пустить за руль инспектора мотивируется железно и безотказно: он не вписан в страховку! Не положено!
Обычно в этот момент начинается соревнование, что случится быстрее – родственники привезут вам забытые документы (или вы смотаетесь за ними сами), или приедет эвакуатор.
Если вы успели первым: штраф и «счастливого пути!», ибо «причина задержания устранена».
Очень важно! Вы имеете право «не потакать» (не отдавать ключи), но не имеете права «препятствовать». Забраться в салон и не выходить, не подпускать эвакуаторщика к машине, ложиться под колеса – это уже ч. 1 ст. 19.3 КоАП РФ (неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции). До 15 суток ареста.
– Водитель не имеет права управлять этой категорией ТС, либо водитель был лишен права управления;
То есть – ваши права владения не оспариваются, но управлять машиной вы не можете. А машина, по мнению инспектора – мешает движению, и ее нужно увезти.
Улыбаемся и громко объявляем: «Готов устранить причину задержания на месте!». Либо вписываем эту же самую фразу в протокол правонарушения: «Готов устранить причину задержания на месте за тридцать минут».
Как? Да очень просто! Сами вызываете эвакуатор и просите отвезти автомобиль туда, куда вам нужно. Машина ваша, что хотите с ней, то и делаете. Оснований для запрета перевозки ее на эвакуаторе быть не может.
Очень важно! Многие доброхоты советуют в этой ситуации найти и посадить за руль водителя нужной категории. Не попадитесь на уловку! Если человек не вписан в страховку на ваш автомобиль – передавать ему управление вы не имеете права! Получите два штрафа вместо одного, а проблема останется прежней.
– Водитель управляет авто в состоянии опьянения;
Управлять автомобилем в таком виде нельзя, а вот вызвать эвакуатор – можно.
– Невыполнение законного требования инспектора о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения;
Аналогично…
– Неисправность тормозной системы, рулевого управления и сцепного устройства в составе автопоезда;
Протокол —> «устранение причины задержания на месте» —> эвакуатор —> домой.
– Нарушение правил остановки или стоянки на проезжей части, повлекшее создание препятствия для движения других машин, равно как и остановка или стоянка в тоннеле.
Вот эта причина сегодня наиболее известна и наиболее трудноустранима, поскольку в момент отъезда вас рядом с машиной почти наверняка не будет. Единственный шанс – успеть к моменту погрузки.
Тут нужно сказать, что моментом эвакуации считается та секунда, в которую инспектор подписал акт. С этого мгновения он за машину уже не отвечает – отвечает эвакуаторщик. Посему попытки помешать вывезу – ч. 1 ст. 19.3 КоАП РФ. Сиречь – добиться своего можно, автомобиль отдадут. Но – вместе со статьей. А могут – дать только статью, без автомобиля.
Единственный приятный момент во всей этой гадости, так это то, что инспектор ДПС – это должностное лицо, и дача ему денег – это взятка и до 8 лет тюрьмы. А вот водитель эвакуатора – это вполне гражданский работник, да еще в бизнес-структуре. Дать денег ему – легальная коммерческая сделка.
Попытайтесь договориться. Это ненаказуемо – ведь именно вам он оказывает услугу за ваши деньги, разве вы не знаете? В чеке – именно услуга по транспортировке. Если за ваши деньги – то почему не туда, куда нужно именно вам?
Очень важно! Если вашу машину эвакуируют при вас, а вы не можете этому законно помешать – то хотя бы составьте как можно более подробную опись своего автомобиля! Всего, что может быть снято и слито, поменено и попорчено, показания спидометра и номера покрышек, состояние стекол и чехлов, фар и ковриков в салоне. Все, что вы забудете упомянуть – запросто может исчезнуть или измениться. Колеса – стать лысыми, бак – пустым, коврики – испариться. Имеется немало прецедентов.
Очень-очень важно! Согласно последним изменениям в законодательстве, забрать машину со штрафстоянки вы имеете право ДО уплаты штрафа. То есть – сперва сбегать и бесплатно забрать, и только потом обжаловать факт конфискации автомобиля, либо заплатить штраф и услуги по вывозу своей машины на стоянку.
Как поступать, если гаишники пытаются обвинить в нарушении, которого не было?
Невероятную популярность среди водителей приобрело после этих мыслей такое простенькое устройство, как видеорегистратор. Приобретите. Самые дешевые из них стоят где-то около двух тысяч – и далее вверх с возрастанием цены по мере возрастания возможностей. Регистратор, пишущий одновременно показания спидометра, поведение водителя и всю обстановку вокруг машины – стоит уже семьдесят тысяч.
В отличие от видеокамеры видеорегистратор работает непрерывно, постоянно по кругу записывая картинку в поле зрения объектива к себе в память. Большинство имеют разъем подключения к прикуривателю. С регистратора можно в любой момент снять интересующее вас изображение – а все ненужное аннулируется само по себе.
Регистратор обогатит вашу домашнюю коллекцию многими уникальными роликами, которые иначе не попали бы в объектив, поскольку вы не успели бы достать и включить камеру, а будучи установлен под лобовым стеклом – запишет весь ваш дорожный маршрут. В случае остановки инспектором ДПС и обвинения в несовершенном нарушении вы всегда сможете предложить сотруднику просмотреть запись, а также записать о ее существовании в протокол, буде он вдруг станет после этого заполняться. В наше время видео– и аудиозаписи судами в качестве вещественных улик принимаются. При условии, что они изначально значатся среди вещдоков и оригинал сохраняется на устройстве, на котором запись была сделана.