2 р. 21 пульбата — ОП № 3 первого узла обороны;
1 р. 21 пульбата — ОП № 1 второго узла обороны;
3 р. 21 пульбата — ОП № 2 второго узла обороны;
1 р. 36 пульбата — ОП № 2 третьего узла обороны;
2 р. 36 пульбата — ОП № 2 третьего узла обороны;
3 р. 36 пульбата — ОП № 1 четвертого узла обороны;
1 р. 141 пульбата — ОП № 2 четвертого узла обороны;
3 р. 141 пульбата — ОП № 1 пятого узла обороны;
2 р. 141 пульбата — ОП № 2 пятого узла обороны.
Готовность обороны через 2 часа после объявления боевой тревоги.
б). Прочно удерживать полосу обороны, не допустить прорыва ее противником.
в). В случае прорыва противником предполья на одном из направлений, задача частей УР не допустить его дальнейшего прорыва и, во взаимодействии с полевыми частями, уничтожить его прорвавшиеся части.
г). Приступить немедленно к инженерным работам по усилению оборонительного рубежа. В первую очередь дополнить противотанковые и противопехотные препятствия.
д). Силами строительного участка и местного населения возвести тыловой оборонительный рубеж по линии (иск.) ЖУЛЬКЕВ, м. НЕМИРУВ, КРАКОВЕЦ.
XI. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ АВИАЦИИ (карта 500.000)
Для прикрытия действий частей района прикрытия и взаимодействия с ними приданы:
| Наименование | Базирование | Базирование с началом прикрытия |
| 15 АД | ||
| 20 ИАП (переподчиняется из состава 17 АД) | ПРОСКУРОВ | КУРОВИЦЕ, АДАМЫ |
| 23 ИАП | ЛЬВОВ | ЧЕРЛЯНЫ |
| 28 ИАП | ЛЬВОВ | ЧЮНОВ |
| 66 ШАП | ХЛОПЫ | ОЛЬШАНИЦА |
а). Характеристика аэродромной сети Аэродромная сеть района прикрытия, как эксплуатируемая в настоящее время, так и подготавливаемая, характеризуется следующими данными:
| Наименование и дислокация | Размеры летн. поля | Емкость | Степ. готовности |
| КУРОВИЦЕ (28 км в. ЛЬВОВА) | 132 га 1000×1000 | До двух ИАП | Хорошо дренажирован. Центр летного поля в хор. состоянии. Выходит из строя весной на небольшой период |
| АДАМЫ (28 км в. ЛЬВОВА) | 132 га 1000×1000 | Один ИАП | Спланирован, в работе не был. Состояние хорошее. Весной быстро просыхает |
| ЧЮНОВ (22 км зап. ЛЬВОВ) | 132 га 1100×1000 | До двух ИАП | Находится в эксплуатации. В хорошем состоянии, весной быстро просыхает, Грунт песчаный |
| ЧЕРЛЯНЫ (20 км ю.з. ЛЬВОВ) | 131 га 1000×1000 | Один ИАП | Только что спланирован. Находится в низине. Большой застой воды. Весной надолго выходит из строя |
Задача 15 АД:
а). Не допустить проникновения авиации противника на нашу территорию в полосе — справа БРОДЫ, КРЫСТЫНОПОЛЬ; слева ЛЬВОВ, ЛЮБЕНЬ ВЕЛКИ, ПШЕМЫСЛЬ.
б). Прикрывать наземные части района прикрытия и район г. ЛЬВОВ, уничтожая авиацию противника в зонах истребления.
1. Зона истребления 20 ИАП — КРЫСТЫНОПОЛЬ, ЛЮБЫЧА КРУЛЕВСКА, РАВА-РУССКАЯ, ЖУЛКЕВ, КРАСНЕ, БРОДЫ.
2. Зона истребления 28 ИАП — ЛЮБЫЧА КРУЛЕВСКА, ЛЮБАЧУВ, ЯВОРУВ, ЧУНЮВ, ЛЬВОВ, ст. БОРЩОВИЦЕ.
XII. ПРОТИВОВОЗДУШНАЯ ОБОРОНА
1. Служба ВНОС.
Для оповещения войск о появлении авиации противника через 4 часа поднимается полная система 19 б-на ВНОС территории страны. (Дислокация постов ВНОС согласно прилагаемой при сем схеме на карте 500.000 — приложение № 13.)
Передача донесения «ВОЗДУХ» производится по постоянным телеграфным проводам.
Войсковая служба ВНОС организуется по схеме — НП ВНОС частей, НП ВНОС дивизии, Штакор, штарм.
2. Зенитные части.
а) 4 дивизия ПВО прикрывает район г. ЛЬВОВ.
б) 126 ЗАД прикрывает район ТАРНОПОЛЬ.
в) 101 ЗАД (97 сд) прикрывает ОП 324 ran РГК и штаб 97 сд в районе ЛАШКИ, ЗАЛЕСКА ВОЛЯ, ТУХЛЯ.
г) Активные средства ПВО соединений и частей прикрытия используются распоряжением своих командиров для ПВО войск.
Взаимодействие истребительной авиации и зен. частей по прилагаемой таблице взаимодействия (приложение № 7).
XIII. РАЗВЕДКА
Наблюдение за госграницей в мирное время производится погранотрядами. С развертыванием частей прикрытия выставляются последними НП, которые выполнят задачи:
1. Устанавливают подход к госгранице войск противника.
2. Какие и где оборонительные работы будут производиться у госграницы противником.
3. Кем будут заняты оборонительные постройки, возведенные у госграницы.
С получением разрешения на перелет госграницы авиаразведка выполняет задачи:
…
в) Задачи агентурной разведки…
1. Установить силу, состав и принадлежность частей прикрытия, развернутых у госграницы.
2. Районы расположения резервов прикрытия и их состав.
3. Районы выгрузки частей, их направление после выгрузки, состав и №№ частей и соединений.
4. Место выгрузки и сосредоточения мотомехчастей.
5. Районы развертывания противника и пункты расположения штабов и их наименование.
6. Какая авиация и количество базируется на аэродромах в районе ЗАМОСТЬЕ, ЩЕБРЕШИН, ЛЮБЛИН, РАДОМ, КЕЛЬЦЕ, ТАРНУВ, ЖЕШУВ.
XIV. ИНЖЕНЕРНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
С введение в действие плана прикрытия немедленно организовать работы по инженерному усилению рубежей:
а) Предполья — силами войск, занимавшими его для обороны.
б) Главной полосы обороны укрепрайонов — силами частей УР и местного населения. В первую очередь дополняются противотанковые и противопехотные препятствия.
в) Организуются работы на второй оборонительной полосе СТРУМИЛОВСКОГО и РАВА-РУССКОГО УР силами строительных участков и местного населения.
г) Исправляются дороги и усиливаются мосты распоряжением начальников участков, имея под особым наблюдением следующие участки дорог:
XV. МАТЕРИАЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
Задача тыла — обеспечить войска района прикрытия с первого до десятого дня действий положенными нормами расхода
а) Огнеприпасов 2,5 б.к.
б) Горючего для боевых машин 3 запр. для остальных 4 запр.
в) Прод фуража 10 сутодач.
Наличие и потребность огнеприпасов, горючего и продфуража. К одиннадцатому дню, израсходовав положенные нормы, должны иметь для дальнейшего действия полностью возимые и носимые запасы.
Исходя из этого и учитывая состояние запасов частей — обеспеченность и потребность выражается согласно прилагаемой при сем ведомости (приложение №).
…
5. Нормы расхода для частей прикрытия.
Нормы расхода для всех частей, кроме авиации, указываются в пункте первом.
Нормы расхода для авиации (с первого по десятый день действий) — огнеприпасов для истребительной авиации — 18 бк и штурмовой авиации — 8 бк. Горючего для истребительной авиации — 18 запр. и штурмовой авиации — 8 запр.
Продовольствие расходовать в размере нормы.
Директива наркома обороны СССР № 2
22 июня 1941 г. 07 ч. 15 мин.
1. Войскам всеми силами и средствами обрушиться на вражеские силы и уничтожить их в районах, где они нарушили советскую границу. Впредь до особого распоряжения наземными войсками границу не переходить.
Разведывательной и боевой авиации установить места сосредоточения авиации противника и группировку его наземных войск. Мощными ударами бомбардировочной и штурмовой авиации уничтожить авиацию на аэродромах противника и разбомбить основные группировки его наземных войск. Удары авиации наносить на глубину германской территории до 100–150 км, разбомбить Кенигсберг и Мемель. На территорию Финляндии и Румынии до особых указаний налетов не делать.
Биографические справки на советских военачальников
Арушанян Баграт Исаакович. С конца Гражданской войны — начальник полковой школы 1-го стрелкового полка Армянской стрелковой дивизии, в которой Ленинаканским кавалерийским полком командовал И. Х. Баграмян. В 1936 году окончил Военную академию имени М. В. Фрунзе. После академии командовал полком, дивизией, отличился в боях на Карельском перешейке во время советско-финляндской войны. С 1940 года — начальник штаба 12-й армии Киевского Особого военного округа.
Астахов Федор Алексеевич. Родился 27 января (8 февраля) 1892 года в деревне Дедовские Выселки Московской губернии в семье крестьян. Трудовую деятельность начал после окончания сельской школы на одном из заводов Москвы учеником слесаря, затем слесарем в одном из московских депо. На военной службе с 1915 года. В следующем году окончил Севастопольскую школу летчиков. Прапорщик в воздухоплавательной роте на Западном фронте. Дважды ранен, награжден двумя орденами. В РККА с марта 1918 года. В годы Гражданской войны — командир авиационного отряда Тульской и Калужской авиационных групп 5-й армии, затем начальник авиации 1-й Сибирской авиационной группы Восточного фронта. С 1920 года начальник авиации Сибири. После окончания в 1923 году Курсов высшего командного состава РККА Федор Алексеевич был назначен начальником авиации Кавказской Краснознаменной армии. Спустя три года — начальником авиационных школ в Серпухове, позже — в Оренбурге. С 1930 года командир авиационной бригады. В 1931 году вступил в ряды ВКП(б). В 1935–1936 годах помощник начальника управления ВВС РККА. В 1937 году командир 1-го авиационного корпуса, через год — командующий ВВС Киевского военного округа. С 1940 года заместитель начальника штаба Главного управления ВВС РІСКА, генерал-майор авиации. С началом Великой Отечественной войны Ф. А. Астахов — командующий Военно-воздушными силами Юго-Западного фронта, генерал-лейтенант авиации. Умело руководил подчиненными соединениями и частями в оборонительных боях на киевском направлении, под Харьковом, в контрнаступлении под Ростовом-на-Дону и под Москвой, в Барвенковско-Лозовской наступательной операции. С мая 1942 года Федор Алексеевич начальник Главного управления Гражданского воздушного флота, заместитель командующего ВВС РККА, генерал-полковник авиации. Под его руководством решались задачи использования гражданской авиации в интересах обеспечения Действующей армии, партизанских формирований, действовавших в тылу противника, доставки грузов и обслуживающего персонала, сопровождавшего товары и материальные ценности по ленд-лизу. С августа 1943 года по декабрь 1944 года — заместитель командующего авиацией дальнего действия. С 1944 года маршал авиации. В послевоенные годы Ф. А. Астахов занимал должность начальника Главного управления гражданского воздушного флота. С 1947 года в ра