. Мост охраняется, но должна же быть переправа, и не одна. На берегах россыпь поселений, значит, есть и сообщение между ними. На северной стороне речной балки в трех километрах от поселка вражеский аэродром. За оставшуюся половину дня они найдут мост или мелководье, а ночью, когда все затихнет, разнесут все самолеты из двух орудий.
– А выбираться как обратно? Без боеприпасов, без горючего, в самом центре немецкого тыла? – Василий Иванович задал вопрос, который мучил всех. – Добраться половина дела, надо же еще и дорогу обратно продумать.
– Товарищи… – Соколов остановился, уж слишком официально получается. – Друзья, я понимаю, что нарушаю устав, нарушаю дисциплину и, может быть, попаду под трибунал за свое решение самостоятельно уничтожить вражеские самолеты. Но у меня нет выбора, я не могу допустить немецкий авиаудар по мирным поселкам. Тем более туда, где живет моя любимая. Это мое решение не как командира Красной армии, а личное, как человека. Я готов погибнуть, не вернуться, лишь бы разрушить планы командования вермахта. Если вы откажетесь участвовать в операции, то пойму, у каждого из вас близкие и родные. Я от своего решения не отступлю, поеду даже один.
– Так и мы по людским законам живем, Алексей Иванович, поэтому с вами. Не смогу дальше жить спокойно, зная, что тысячи людей не спас. – Бас Логунова был спокойным и теплым.
Руслан в запале только воскликнул:
– Я с вами тоже! Я готов жизнь отдать!
Семен Михайлович тактично ответил:
– Согласен, только с одним предложением. Я сяду за управление немецким панцервагеном, все-таки опыт механика и инженера у меня побольше. А Василий Иванович сможет вести нашу «тридцатьчетверку».
– Добро, – согласился старшина.
Алексей, обрадованный поддержкой боевых товарищей, хлопнул по офицерской сумке ладонью:
– После атаки на аэродром на двух танках вернемся назад тем же маршрутом. А сейчас выдвигаемся к стоянке танкового взвода «тигров». Логунов с Бабенко, уводите «семерку» к дороге в обход расположения немецких танков, остановитесь в 300 метрах от шоссе среди деревьев. А мы пока пешком с Русланом вернемся за немецким танком. Потом, Семен Михайлович, займете место водителя «тигра», а на Т-34 за водителя Логунов.
– Сделаем, – кивнул башнер, – он сдвинул Бабенко в сторону на место радиста. – Ты передохни пока, Сема, набирайся сил. Уж между деревьев до дороги проползу.
Танкисты спешились с брони вниз и направились перебежками обратно к стоянке танков. В сонной темноте ничего не изменилось, часовой все так же лежал на гусенице танка, усеянного осколками от разбитого фонаря. Они осторожно пробрались внутрь машины, где Алексей защелкал тумблерами, разбираясь в устройстве немецкого агрегата, а Руслан замер в люке командирской башни с автоматом в руках. От возбуждения слух и зрение обострились максимально, и он даже в кромешной темноте видел, как осел на люке крайнего танка задремавший часовой, что должен был охранять взвод. Как только заведется командирский танк, он проснется от звука работающего двигателя.
– Алексей Иванович, надо отвлекающий маневр провести. Давайте бензином обольем пару деревьев и подожжем, пока они тлеть будут, мы под шумок за дымом отъедем подальше.
– Действуй, Руслан, – командир сосредоточенно щелкал выключателями. – Открылись топливные краны, теперь включаем аккумулятор, вентиляторы, опускаем дроссель.
Танк тихо загудел, всосал воздух снаружи так, что из моторного отделения потянулся запах газа. Соколов установил ключ зажигания, передвинул вперед рычаг пуска и выжал сцепление. Несколько секунд нажатия на кнопку стартера, и двигатель завибрировал. Одновременно с урчанием танка раздались крики, топот сапог над люком и громкий шепот Руслана:
– Полыхает, товарищ командир, трогаем, – отдышавшись он доложил о выполнении задания. – Я плесканул из канистр на деревья, поджег. Как занялось все столбом, все немцы тут же проснулись, забегали. Часового убитого я тоже облил горючкой, чтобы следы замести. До черноты все выгорит, не сразу хватятся, что командирский «тигр» пропал.
– Часа два есть у нас, пока сообразят.
Алексей внимательно прислушивался к каждому звуку в танке. Что-то он сделал не так, все отделение уже в сизой дымке от работы двигателя. Он чуть увеличил обороты, отпустил сцепление, и танк на скорости рванул между деревьями. Лейтенант с усилием выкручивал руль, тянул рычаги, чтобы успевать маневрировать махиной. Сшибая кусты, бронированная машина прошла вокруг каменной гряды, сделала крюк и вынырнула почти на шоссе. Сделав остановку, Алексей, повернулся к Руслану:
– Давай бегом в «тридцатьчетверку», Бабенко сюда. Ты остаешься с Логуновым в паре на советском танке. Следуете за нами на максимальной скорости, не отставая. Час по шоссе, потом в лес уходим.
Омаев бросился выполнять приказ.
Лейтенант с напряжением вслушивался в тишину за толстыми бронированными стенками. Вот раздался гулкий стук по броне, и сверху спустился Бабенко неловкими угловатыми движениями из-за боли в ребрах.
– Семен Михайлович, вы как? – озабоченно Алексей протянул ему руку. – Давайте, может, я на управлении, а вы будете в командирской башне за дорогой наблюдать?
– Ох, – в темноте водитель уперся рукой в чью-то липкую от крови голову. – Алексей Иванович, не лишайте меня удовольствия сесть за управление «тигра». И, кстати, перегородку в моторный отсек советую закрыть. Чтобы вентиляторы не тянули сюда выхлопы. И туда же наших кхм… пассажиров отправить, смущают они меня, – признался виновато мехвод и занял свое место.
Соколов облегченно вздохнул. Он, конечно, командир роты и умеет вести бой, выстраивать тактику, но вот с танком лучше всего обращается Бабенко. Он сцепил зубы и принялся перетаскивать трупы офицера и водителя «тигра» в пустое пространство кормы. Танк, словно почувствовав уверенную руку мехвода, перестал дергаться и громко гудеть, заурчал ровными переборами и резво поехал вперед по гладкой дороге.
– 30 километров по прямой, гоните, чтобы до рассвета успеть проскочить мимо поста, – приказал Соколов.
Сам он натянул фуражку командира танкового взвода и высунулся в люк. Наблюдать за дорогой удобно, а если издалека заметят танк, то побоятся лишний раз останавливать и беспокоить офицерский чин.
«Тигр», оставляя за собой хвост из легкого снега, рванул по шоссе на высокой скорости, позади не отставала маневренная «тридцатьчетверка». Водитель советского танка с азартом выжимал газ, стараясь идти буквально в паре метров от черной бронированной кормы. Бабенко между тем совсем забыл о саднящих ранах на лице, резкой боли в ребрах. Испытатель с наслаждением изучал панель приборов танка, делясь на ходу своими мыслями с командиром:
– Немцы, конечно, и дряни редкостные, что напали на нашу страну. Но вот шапку я перед их техникой готов снять, умеют германские заводы делать машины, это я как инженер вам говорю. Каждую мелочь продумали. Сами посудите, Алексей Иванович, полуавтоматическая коробка передач на 12 скоростей, 12-цилиндровый двигатель, может ездить под водой несколько часов, автоматическая система пожаробезопасности. Трансмиссия впереди, можно ремонтировать в полевых условиях. И перегородочка эта между машинным и боевым отделениями не только для устранения выхлопных газов, она ведь и при попадании снаряда спасает экипаж от горения. А руль, вы обратили внимание? Руль с гидравлическим приводом, его можно поворачивать без усилий, так с управлением любой водитель грузовика справится. Эх, нам бы на завод такой образец, я бы его по винтику разобрал, чтобы изучить, как все устроено.
– И пушка, из которой можно пробить любую бронь на расстоянии в полторы тысячи метров. – В отличие от мирного Бабенко Алексей прежде всего помнил о страшной огневой мощи машины. – Немецкие инженеры разработали пушку «тигра» на основе противотанковой «ахт-ахт». Специально, чтобы уничтожать наши маневренные «тридцатьчетверки».
Соколов закусил губу снова от воспоминаний, как мощные «тигры» расстреливали практически в упор десятки советских танков батальона Савченко на дороге сутки назад.
– Да, это так ужасно, ужасно, что изобретатели тратят свои силы на создание машин для убийств. Разве для этого научные открытия совершаются, чтобы найти еще более изощренный способ убить другого человека? Мозги человеку разве для убийств других людей даны?
Бабенко замолчал, не желая расстраивать командира дальнейшими разговорами и похвалами в адрес немецкой машины. Но сам внутри никак не мог перестать радоваться плавному ходу танка. Шахматка из опорных катков хорошо перераспределяла 57 тонн массы на широченные гусеницы, а независимая торсионная подвеска гасила колебания корпуса от неровностей дороги. Вот только знал опытный механик и то, что как только остановится танк на морозе после слякотной дороги, так грязь между катками замерзнет за несколько часов и обездвижит машину. Поэтому выжимал всю мощь германской техники по асфальтовым выбоинам, пока температура воздуха не поползла вниз и землю не занесло сырым тугим снегом.
Они приближались уже к опорному пункту, из командирской башни Соколову было видно черное пятно деревеньки с тусклыми огоньками поста на въезде к домам.
– Сейчас будет самое сложное, Семен Михайлович, – на всей скорости пройти освещенный участок дороги. Если даже будут стрелять, не останавливайтесь, прямо и уходим в лес.
Но страхи их были напрасными. Дежурный рядовой при виде движущегося «тигра» навел бинокль, но, рассмотрев в диоптрии офицерскую фуражку, мелькающую в люке, сплюнул от досады: чертов майор катается по дорогам как угорелый, а простому обершутце стой на морозе. Наверняка рыщут в поисках закуски к шнапсу. А если это офицеры СС, то тем более лучше с ними не связываться, редкостные хамы.
От холода совсем не хочется шевелиться, не то что бежать навстречу танку и проверять документы. Поэтому рядовой только повыше поднял воротник овчинного полушубка, что забрал у деревенского деда. Теплая доха и валенки уютно согревали на деревянной площадке для наблюдения, так что он сладко зевнул – последний час, и смена караула. Можно будет доложить лейтенанту об отсутствии происшествий, а потом завалиться спать в казарме.