сь Паулю вверх влетела размахивая руками ,человеческая фигура. Но радость экипажа Крюгера ,продлилась совсем недолго . Ровно до той секунды , как замаскированная за разбитым автобусом на противоположном конце улицы, трехдюймовая бронебойная пушка «Гочкисс» выплюнула кумулятивный снаряд системы Берже. Пробив бортовую защиту ,струя раскаленного воздуха распорола дизель «Майбах 250» ,вынудив танк остановится ,причем поперек улицы , перегородив дорогу позади идущим машинам.
Зашипев , отработала свое автоматическая система пожаротушения , залив все боевое отделение ,вонючей жидкостью и потушив начавшийся было пожар. Но дышать ,стало совсем невозможно. Чувствуя как дым , словно кислота , разъедает ему нос и горло , Пауль прохрипел оторопевшему экипажу.
-Вон из танка , вон! Шнель ! Шнель ,вашу мать!!
Выбравшись , через нижний, спасательный люк , и царапая лицо и руки об разбитый булыжник , Пауль оглянулся и сосчитал ,людей. Нет ,слава СЕПГ , все на месте. Напуганы , надышались химической гадости и явно в шоке –но живы. Экипаж в свой , командирский танк подбирал лично и не ошибся в людях.
Присев на колено , Пауль оглянулся. Дело было хреновым. Трусливые австрияки или кто там у них служит- цыгане или сербы , просто отступили , явно не собираясь вытягивать экипаж подбитого танка. Зато зашевелись французы. Пушка из-за автобуса , больше не стреляла , видимо экономила драгоценные кумулятивные снаряды.
Зато откуда с боку , неторопливо ,рыча дизелем выполз «Сомуа» и покачивая характерной башней с длинным 90 миллиметровым орудием увенчанном массивным пламегасителем. Покачиваясь на изувеченной дороге , «Сомуа» быстро приближался к перекрестку , планируя занять выгодную позицию для стрельбы. За ним появились фигурки французских стрелков. Их цель была очевидна. Заняв позиции , танк и бронебойная пушка ,тоже будут действовать в тандеме. Перекресток станет могилой ,для немцев и атака на центр Амьена ,сорвется.
-Лезьте под танк! Назад , назад…Нужно добраться пока не поздно , до рации и предупредить штаб. Толкая своих людей , Пауль собрался опять лезть в зловонное чрево своей «пантеры» моля бога , что бы рация была цела.. Но в этот раз ему повезло.
На помощь пришел всеми забытый «Бруммбэр». Пристроившись за разрушенным домом , в нескольких сотнях метров от злосчастного перекрестка и подчиняясь командам невидимого Крюгером корректировщика (вероятно воздушного) «бруммбэр» положил несколько снарядов в тот конец перпендикулярной улицы , где пыхтел «Сомуа» и копошилась пехота лягушатников. Три сто пятидесяти миллиметровых снаряда –это сила. Особенно если их положить с ювелирной точностью в скопище французов. На глазах Крюгера, один из тяжелых снарядов угодил прямо на крышу «сомуа» , превратив грозный пехотный танк – в кучу горящих обломков.
-Ааааа лягушатники , горите в Аду! Довольно завопил наводчик , Кристофер Хаверц , от восторга едва не выскочивший из под танка.
-Лежать! Удержал его Крюгер , отвесив подзатыльник . Ты чего , активист немецкой молодежи , в ад веришь? Может и рай тоже?
Хаверц тут же смутился и замолчал , а Крюгер выбрался из под танка ,осторожно оглядываясь. Не хватало еще получить пулю от снайпера-лягушатника.
Наконец , сзади появились осторожно пробирающиеся вперед фигуры народных гренадер. Этак они до перекрестка добредут , когда война закончится…
-А ну двигайтесь вперед ,черти трусливые. Заорал на них Пауль ,тряся грязным и ободранным кулаком. И тягач через штаб вызовете! Немедленно!
*Боши(бош)- оскорбительное прозвище немцев во Франции.
** Алжир в этом мире , такая же территория Франции как Прованс или Бретань. Там живут миллионы переселенцев с метрополии. Особенно много белых французов живет в городах и на побережье.
*** Суэцкая (Магрибская)война – самый кровавый конфликт между блоком Антанты и Германии с союзниками (Италия и арабская республика Египет)со времен Первой мировой войны ,в 1954-1958 годах. Боевые действия шли на Севере Африки и водам прилегающим к ним , включая Средиземное и Красное моря. Отличался размахом боевых действий и едва не привел к второй мировой войне. В итоге , победила прогерманская коалиция , Суэцкий канал был национализирован правительством Египта(фактически попал под германский контроль)и серьезно подорвал позиции Антанты во всем Третьем мире. Привел к резкому обострению международной обстановке и целой череде мятежей и локальных конфликтов.
**** Панцершоколад- шоколад для военнослужащих ННА воюющих в танковых войсках. Начинен наркотическим веществом «перветин» резко повышает работоспособность и выносливость танковых экипажей ,но имеет побочные эффекты.
Глава 17
15 января 2000 года. Московская губерния.Борт дирижабля «Аввакум»
Красавец , четырехмоторный дирижабль «Аввакум» , завис над скованным льдом Дубнинским водохранилищем , образованным еще в начале сороковых годов , при деникинской индустириализации ,как часть стратегически важного Волжского каскада гидроэлектростанций ,постороенных при технической помощи американцев. С тех пор ,прошло более полувека и ранее пустынные берега водохранилища ,были теперь плотно застроены поселками для богатых и из иллюминатора пассажирского салона дирижабля открывался красивый ,можно даже сказать – сказочный вид. Все таки , что не говори , даже центральная Россия зимой преображается. Становится белой и чистой..
Салон «Аввакума» был отделан с изяществом в стиле модерн – полукруглые обводы мебели и огромные иллюминаторы увенчанные арками из слоновой кости с искустной резьбой. Сразу понятно ,что владелец этого дирижабля в средствах отнюдь не стеснен. Хотя откуда у простого человека может взятся свой собственный дирижабль? Хотя если твоя фамилия Гучков – то это в России никого не удивит.
Вот и сейчас , Лев Андреевич Гучков ,скромныйпредседатель правления Московского кредитного банка , крупнейшего инвестиционного банка республики и глава бюджетного комитета Мосгордумы в чьих руках были денежные потоки Москвы – сопя, разрезал серебрянным ножом немалого размера четверную кулебяку (1). Рядом в ведерке со льдом покоилась бутылка водки и несколько бутылок охлажденной минеральной воды.
Через минуту , дверь термы , бани , сделанной по римскому образцу и подобию на борту «Аввакума» , открылась и завернутые в белоснежные простыни , словно патриции еще двое мужчин подсели к столу за которым колдовал с ножом Гучков.
- Лёва , Лёва…что ты кулебяку мучаешь..Этим ножиком прости господи…только афедрон чесать. Пробасил человек в котором легко узнавался военный министр Бородин и довольно хихикнул .
-Да не могу справится…пропыхтел Гучков. Сейчас Степаныча позову…и рука банкира метнулась к звонку . Но Бородин был быстрее перехватив её ,на половине пути.
-Не стоит Лёва. Не дергай ты ,лакея своего. Ему поди лет сто уже , а ты его все дергаешь по мелочам.
-Прав Денис , здесь и сейчас, лишние глаза не нужны. Вставил реплику третий мужчина.
-Да это же Степаныч! Он же со мной с рождения нянчился..Да вы…
-Не стоит Лёва , не стоит его звать.
Отобрав ножик у Гучкова , Бородин решительно рассек кулебяку на шесть почти равных кусков.
-Кому что досталось. Спокойно сказал министр и вцепился зубами в ближайший к себе кусок.
-С копченым угрем…повезло. Сообщил он окружающим.
Третий мужчина ,никто иной как Игорь Сергеевич Сикорский ,внук того самого легендарного Игоря Сикорского , доказавшему всему миру и самим русским , что помимо лаптей и балалаек умеют делать еще самолеты. Сейчас , Игорь Сергеевич являлся председателем совета директоров акционерного общества «Технологии Сикорского» обьединявший более трех сотен заводов и два десятка конструкторских бюро.
Знакомство Дениса Бородина и Игоря Сикорского –младшего произошло три десятка лет назад , когда выпускник Киевского юнкерского училища Бородин, прибыл на службу в пыльный поселок Керки на самой персидской границе , пилот эксперементального вертолета С-41(2) конструкции его деда , Игорь Сикорский младший готовил серию испытательных полетов в горно-пустынной местности и условиях высоких температур и песчаных ветров. Испытания проходили несколько месяцев и в одном из вылетов , «князь» потерпел аварию на территории соседней Персии. Все бы ничего , но места те были дурные и считались рассадником басмачей и контрабандистов. Хуже всего , в персидском приграничье , как дома чувствовала себя британская разведка из «департамента Макгрегора»(3) и попадание в руки англичан секретных вертолетных технологий и самого младшего Сикорского, было абсолютно неприемлемо.
Ближайшей воинским подразделением оказался пластунский отряд из полка туркестанских стрелков из двенадцати человек с одной радиостанцией. Которым командовал , никому тогда неизвестный лейтенант Бородин. Приказ был ,наблюдать и ждать подкреплений , но юный лейтенант , действовал решительно и запеленговав сигнал бедствия разбитого вертолета , пересек границу и вторгся на территорию сопредельного государства. Вертолет вскоре обнаружили , из четырех членов экипажа уцелел только Сикорский , но с тяжелой контузией и переломом обеих ног. Эвакуация ослажнилась тем , что к месту катастрофы подошел отряд басмачей в сотни полторы сабель и обратно пришлось пробиваться с боем. Будучи отрезанным от границы и с разбитой рациией , с ранеными на руках Бородин ,был вынужден уходить вглубь персидской территории делать крюк и прорываться в другом месте. Через пять суток , границу пересекли пять измученных пластунов с одной фляжкой воды на всех и спасенным пилотом .
К тому времни в Асхабад прибыл сам старший Сикорский, несмотря на свой приклонный возраст. Крупнейшему русскому промышленнику и патриарху отечественной авиации никто из генералов перечить не посмел и на тот печальный инцидент была наложена печать секретности.
Сам Игорь Иванович лично долго тряс руку изможденному Бородину повторяя , что за спасение любимого внука он сам и вся его семья перед лейтенантом в неоплатном долгу. Через полгода Сикорский старший – умер , излечившийся от переломов и контузии Игорь Сергеевич отправился учится в Цюрих , оттуда поехал на стажировку в САСШ , на завод Сикорского в Стэнфорде и вернулся в Россию только шесть лет спустя. Сам Бородин, продолжал служить в туркестанских песках ,делая неплохую карьеру , кое кому из вышестоящих офицеров , дерзость Бородина проявленная на границе понравилась и помогало ему в продвижении вверх.Карьера закончилась через четыре года , когда уже капитан и георгиевский кавалер Бородин ,поступал в Академию Генерального штаба и вступительные ээкзамены у него принимал сам начальник академии , генерал-полковник Добужанский ,в прошлом, начальник штаба Туркестанского округа ,хорошо помнящий рейд отряда Бородина на сопредельную территорию ,без приказа начальства. О чем ,тут же ,во время экзамена и сообщивший об этом капитану Бородину.