— А ну завяли! — прикрикнула на них Марина, стерев со лба пропитанный сажей пот. — Если ещё раз повысите голос, то я вас №%"#^$$#@%#! А потом заставлю вас друг другу…
— Оу-оу-оу! — остановил я её. — Полегче!
— И этим ртом ты потом собираешься целовать своих детей? — добавил Саня и увернулся от полетевшей в него промасленной ветоши.
— Спокойно! — я видел, что ситуация накалилась до острых конфликтов, поэтому решил вмешаться. — Я понимаю, что всем сейчас тяжело, но вспомните, ради чего мы это делаем!
— Да я, нахрен, лучше сессию спокойно закрыл бы! — вышел из-за большого 3D-принтера Артём, рабочий комбинезон которого был залит отработанным топливом.
— Назад дороги нет, сам знаешь. — говорю я ему. — Вместе подписались, вместе и закончим этот ремонт.
— Или подохнем. — "жизнерадостно" добавил Арман.
— Откуда такой пессимизм? — удивлённо спрашиваю я. — Всё идёт по плану, мы успеваем!
— Успеваем, б№%дь! — согласился Сёма Чехов. — Только при условии, что пахать будем по двенадцать часов в день! А мне завтра в наряд ещё! П№%дец просто!
— Ребята, две недели адской переработки и всё закончится. — попытался я всех приободрить. Но что-то не очень получилось. — Ладно, слушайте. Как только свалим в отпуск, сниму прибрежный коттедж в Феодосии, закатим тусовку на две-три недели беспробудного пьянства и бесконечного развлечения. Всё за мой счёт, за исключением билетов. Ну как?
— А точно всё бесплатно? — деловито поинтересовался Арман.
— Ну, если не будем наглеть, то моего бюджета хватит. — пояснил я. — Не слышу ответа, леди и джентльмены!
— Звучит отлично. — улыбнулась Марина.
— А точно бухло будет? — Сёма тоже заинтересовался. — Если будет, то я в вашем распоряжении.
— Да ты мажор. — Саня, судя по виду, тоже был согласен.
— Артик, Аля, Лёва? — посмотрел я на оставшихся сокурсников.
— Я бы с радостью, но… — Артём замялся. — Я уже обещал своей девушке, что полечу к ней.
— Я приеду. — согласилась Алевтина.
— Не, я пас. — Лёва решительно отказался. — Мне дома по хозяйству надо помогать. Картошку полоть… Нет, в общем.
— Ладно. — кивнул я. — Но вы подумайте ещё до отпуска.
Недовольство положением вещей никуда не делось, но острая фаза была заглушена. Заработали.
Из имеющихся проблем: может мы и напечатали детали, но вот с их сбором воедино в таких условиях, да ещё и без необходимых навыков, были определенные проблемы.
Нет, Саня регулярно захаживал к мастерам в соседний ангар и консультировался по особо острым вопросам, но советы руки не выпрямят.
В итоге работа хоть и шла, но шла медленно, и то, только при условии полной самоотдачи. Монтаж ходовой закончен на семьдесят процентов, осталось только присобачить последние две ноги, что, ввиду некоторых конструкционных особенностей, было затруднено и продвигалось крайне медленно. А после этой канители с осьминожкой ещё и калибровка грядёт… Ой-ой-ой…
То, что наша работа имеет какой-то результат, было видно невооруженным взглядом, но даже при этом Суо мониторила сборку и уведомляла меня, если кто-то где-то накосячил.
Бронеплиты печатались, благо, ниобий выделили на второй день. На всякий случай получил счётчик Гейгера, но опасения не оправдались — печатные камеры были герметичны и защищали от любых видов радиоактивного излучения.
Остальные жутко уставали, а я вообще к вечеру не представлял из себя ничего. Казалось, что со временем вообще перестану чувствовать "Нехву" и даже забуду, но что-то совсем не похоже, не забываю и чувствую. Из-за резко возросших нагрузок, просыпался по утрам с ощущением, будто меня всю ночь били.
Адаптация к сверхнагрузкам — брехня, мышцы совершенно не успевали восстановиться, даже несмотря на сверхусилия Суо в деле регуляции моего организма, поэтому утром я просыпался разбитым, приходя в себя ближе к десяти часам.
Работать это почти не мешало, было больно, конечно, тяжело, но я почти привык. Надеюсь, кто-то вспомнит обо мне и даст разрешение на снятие этой проклятой "Нехвы"…
Суо, кстати, говорит, что мы едва-едва успеваем, поэтому нужно прибавить темп. Ну, там ерунда останется, по идее, если успеем закончить ходовую. Что? Броню навешать любой дурак сумеет, электроника уже распечатана, софт написан, даже чуть получше, чем был — слава Суо! Но вот ходовая часть — форменная зрадница. Приходим слегка отмытыми, возвращаемся в грязи и масле. И так каждый день. В суточные наряды поблажек нам не дают, поэтому нужно блестеть как у кота шерсть, для чего соорудили самодельные душ и стиралку в углу ангара. Если знаешь как — дело на полчаса. Зато какая потом экономия времени…
Приспосабливаемся, одним словом. Конечно, опыт незабываемый, но так жить нельзя.
Учёба мимо, но там наших профильных предметов уже нет, поэтому особо много не потеряем. Жаль, конечно, пропускать воинский этикет и правила поведения военнослужащих в общественных местах… Хех.
Хотя, Сёма прав, лучше бы посидели на занятиях, чем вот так…
Конструкция "Похарона" нифига не ремонтопригодная, требует высокой квалификации от ремонтников, а в ряде случаев проще новый на заводе сделать. Хотя, в тридцатые, когда он только-только проходил испытания, заявлялась высокая ремонтопригодность в полевых условиях. Тут же мы видим, что силами восьми не самых тупых курсантов, один из которых вообще-то разбирается в робототехнике на достойном уровне, мы тут уже три недели трахаемся с ходовой частью и задача ещё далека от разрешения!
Нет, я сейчас, в общем-то, не совсем объективен. Мы её сейчас создаём с нуля, то есть, создали. И неделю уже СОЗДАННУЮ с нуля ходовую часть не можем впихнуть на её законное место!
Это невозможно описать словами, нужно быть тут и видеть. Я знаю, как она должна располагаться, я даже знаю каким образом нужно её монтировать, но вот ребята с трудом представляют себе что и за что отвечает. А нужно, чтобы представляли. В принципе, как я понимаю, будь все здесь компетентными ремонтниками, это заняло бы у нас день-два. А сейчас, из-за низкой организованности, слабого понимания остальными, что нужно делать, мы топчемся на одном месте. Причём ближе к хвосту "Похарона" сложность монтажа возрастает многократно. Ответственное место, мать его…
Ладно. Времени мало, нужны советы от экспертов. Суо!
— Да, зайка? — с наигранной заботой спросила Суо.
— Родная, мне нужна помощь. — прошу я.
— Я всё ждала, когда же ты обратишься. — улыбнулась она мне. — Лев Панов вообще не понимает, что нужно делать, например, прямо сейчас зачем-то пытается вкрутить болт № 14 в отверстие № 57.
— Лёва! — окликнул я упомянутого Панова. — Ты зачем суешь болт № 14 в дыру № 57?!
— А? — Лев уставился на болт в руке. — А, точно. Извиняюсь.
Он отложил болт в ящик и начал копаться в нём в поисках болта № 57. И так везде.
— Артём и Арман неверно взялись за "ногу", поэтому у них скорее всего не получится её правильно установить. — отметила Суо. — Рекомендую вмешаться.
— Артик, Армик! — сразу начал я действовать. — Неправильно держите "ногу"!
— А ты сам-то, блин, пробовал её правильно взять?! — сразу же вскипел Арман. — Это, нахрен, две тонны металла!
Они сейчас были облачены в строительные экзоскелеты, которые работали на пределе своей мощности, требуя усилий и от самих пользователей.
Я как раз запаковывался в экзоскелет. Только вернулся из института, откуда прикатил тележку с дополнительными картриджами к 3D-принтерам. С шипением пневмоусилителей я подошел к непокорной детали и взялся за её основание.
— Перехватывайте за держатели, братцы! — дал я указание Артёму и Арману. — Навались!
Схватившись за упомянутые держатели, а также получив необходимую поддержку от меня, ребята сдвинули деталь и вставили её в паз.
— Аля, давай! — дал я команду ждущей своего часа Алевтине. Она резво закрепила фиксаторы и начала подключать силовые кабели корпуса к ноге "Похарона".
— Всё! — донеслось из глубины корпуса.
— Готово! — радостно воскликнул я. — Давайте за следующую!
До того унылый ангар наполнился криками воодушевления. Правда, ненадолго. Как только закончили с ножками, начался геморрой иного рода — калибровка. Тут я дал ребятам отдохнуть, полностью взяв эту задачу на себя. Пусть мозголомно, но и не без плюсов — не надо таскать тяжелые железяки и вообще особо двигаться. Я уселся за компьютер, дождался, пока Марина подаст внешнее питание на ходовую, а затем начал учить этого паука танцевать чечётку. Точнее, это выглядело как чечётка, но на самом деле я проверял привезённую со склада и вмонтированную вчера вечером гироскопную систему и её взаимодействие с базовыми координационными процессорами, которые мы установили в каждую ногу. Остальные в это время растаскивали бронеплиты и внутренние узлы по сторонам, с целью их установки по завершению координационных тестов.
В течение двух часов мозгодробительных испытаний, в которых мне сильно помогала Суо, я понял, что это даже интересно — моделировать и тут же отрабатывать на практике различные задачи и нагрузки для ходовой части. Трудно, конечно, даже несмотря на поддержку Суо, но всё равно интересно. Заодно и физически отдохнул.
Распинались с ходовой — настала очередь других тяжких телесных испытаний. Как я уже говорил, внутри "Похарона" тесно. А когда туда забуриваются почти всей толпой ремонтники, становится уже не просто тесно, а удушающе тесно. Места и так не хватало, а мы ещё и далеко не самые дохлые детишки, Лёва вон вообще, метр девяносто пять. Алевтина тоже у родителей удалась — метр восемьдесят восемь. Ну, это особо выдающиеся индивиды, но и остальные далеко не дистрофичные карлики.
Кислорода внутри корпуса резко стало мало, поэтому я вышел и позвал всех наружу.
— Так работать нельзя. — покачал я головой, подходя к доске со схемой "Похарона". — Надо организовать работу и распределить деятельность по степени скорости, легкости и занимаемой площади внутренних отсеков. Итак, Армаха, Артик — вы по движкам. Всей толпой установим их, а дальше е№%тесь с ними самостоятельно, никому не мешая. Лёва, Аля — вы по турелям. Там большая часть работ снаружи корпуса, поэтому мешать никому не будете. Саня, Марина — отсек пилота. Для двоих там место есть, модули управления на Сане, а датчики и боевое управление на Марине.