– Что скажете? – спросил я у адмирала Ла Юнье.
Это был тот самый офицер, который участвовал со своим наёмным отрядом в захвате и вывозе верфи. После того как мои люди подняли клич, ориентируясь на шейнцев, через три месяца он сам после аудиенции попросился под мою руку со своими людьми и их семьями. Из пятидесяти шести тысяч человек около двух тысяч не пошли под мою руку, ушли искать лучшую долю на сторону, но остальные всё же действительно стали моими подданными.
После процедуры принятия новых подданных я посвятил адмирала в свои планы и встретил его горячую поддержку. Наша единственная станция «Шейн», модернизированная мной, просто не могла принять всех подданных, хотя я и докупил четыре дополнительных жилых модуля, и система жизнеобеспечения станции работала с нагрузкой. Часть семей пришлось разместить на Торене.
Но это так, к слову. Так вот, моя идея была частично реализована, то есть были добыты архивы дальней разведки шести государств, и после их изучения были выявлены координаты трёх планет, которые нам подходили. Одна была чисто курортная, там размещался какой-то мелкий пиратский клан, две другие – земного типа. Все три не имели аборигенов, кроме упомянутого пиратского клана.
Посланная разведка на четырёх крейсерах дальнего поиска, подготовленных к подобным рейдам, вернулась в течение последних двух месяцев, доставив требуемую информацию и даже записи. Экипажи спускались на две планеты и взяли все необходимые анализы. Миры были чистыми. Третью изучили со стороны – у пиратов была плохонькая, но всё же оборона.
– Думаю, вот эта, – адмирал указал на одну из планет, – удобная для обороны, так как в соседней системе большое астероидное поле с ценными рудами. Для молодого государства это очень важно.
– Согласен, но я собирался сделать эту планету столичной.
– Вы хотите сказать… – удивлённо посмотрел на меня командующий моим флотом.
– Да, адмирал, я собираюсь занять все три планеты и развернуть там оборонные пояса. У нас почти двести тысяч граждан, этого по минимуму хватит, чтобы занять их, а потом уже заселим их нормально. Да и естественный прирост поможет. Тем более я даю добро на перехват транспортов, на которых вывозят шейнцев с их миров. Пусть рейдовая эскадра полковника Ди При порезвится на коммуникациях люмерцев и рейковцев. С каждого корабля работорговцев по пять-шесть тысяч человек. Для нас это приличные цифры.
– Будем работать, – уверенно ответил адмирал и кивнул офицерам, что обступили и внимательно слушали нас.
Оставив штаб работать, у них теперь много работы, я направился к выходу, незаметно улыбаясь. Что ж, пока всё складывается хорошо. М-да, даже не верится, что год назад мы совершили тот рейд в Люмер и выкрали верфь. Повезло. Четыре дня назад мы официально объявили и обмыли корпоративом первую построенную военную станцию шестого поколения по заказу соседнего государства, за ней уже пришёл флотский конвой и стал грузить её в транспорты. Один из наших инженеров отправится с ними, будет разворачивать и сдавать под ключ. Миллиард – вот сколько мы на этой средней станции заработали. Теперь есть средства, и пора браться за то, что мы планировали вот уже год. Да и пора заложить первую военную станцию, которую мы разместим на орбите одной из планет, Малии, нашей столичной планеты.
Пока хватит малых. Среднюю строить долго, с первой два месяца возились, а малых можно заложить сразу три, по работоспособности и обороне они не сильно уступали средним, но очень – большим. Нам пока хватит, а там решим. Главное не это, а то, что через неделю я и часть моих людей отправляемся наконец в Лемур. Я знал о каждом шаге изгоя в империи по имени Тим, пора вернуть ему должок, пора-пора.
Через восемь дней «Витязь», тяжёлый авианесущий крейсер шестого поколения модели «Влом», отстыковался от одного из средних шлюзов станции «Шейн», на которой большей частью и дислоцировался военный флот корпорации «Шейн», тыловые службы и штаб размещались на ней же, а боевые части – на кораблях. «Кашалот» пришлось приписать к верфи, которую я назвал «Семя», и докупить ещё три тяжёлых транспорта, чтобы снять транспортную проблему. Два ушли с верфи, один поступил в службу тылового обеспечения корпоративного флота, а то у них одни небольшие грузовики. Для работ в Диком космосе нужны тяжи.
В данный момент я находился в рубке и наблюдал за манёврами крейсера, поэтому, посчитав, что до прыжка в гипер и начала нашего путешествия у меня есть свободное время, то можно более подробно описать, как прошёл этот год.
После того как караван прибыл и я закрыл контракт военных – мы теперь сами позаботимся о грузе, – наёмники, получив остальную часть платы, ушли. Потом была разгрузка трюмов наёмных транспортов и «Кашалота», модулей и разобранных стапелей верфи во временно выкупленной мной системе, со всеми заводами, фабриками и коммуникациями. Получилось ровно двадцать три кучки, которые стабилизировали два средних и один тяжёлый буксир. Ранее они были приписаны к верфи и достались нам трофеями. После закрытия контракта и получения щедрой платы транспорты тоже покинули нашу систему. Как это ни смешно звучит, но с этой минуты систему охранял всего один крейсер и четыре корвета. Крейсер был хоть и шестого поколения, но всю систему не видел, лишь приблизительно половину, хотя верфь и станцию контролировал полностью, корветы же выполняли функции патрульных судов, обходя границы. Первым делом требовалось озаботиться обороной, поэтому, логично, я занялся не стапелями, а именно станцией, за свою форму получившей название «Зёрнышко». Посмотрим, что из неё и «Семени» прорастёт. Станция со своими военными и диспетчерскими платформами способна полностью контролировать систему и уничтожать при необходимости противника, поэтому я занялся экстренным её разворачиванием. Мой бот, которым управляла Малия, носился среди разнообразных куч, где по моему приказу пилоты буксиров выхватывали то один, то другой свёрнутый модуль и тащили в середину системы, где я и спланировал собрать и стабилизировать станцию.
Можно назвать это казусом, но ЗИПа[1] у меня не было, купить его тоже фактически нереально, а если и возможно, то за такие суммы, что даже «Семя» заложить придётся. Однако у меня была верфь, и я запросто мог изготовить нужные запчасти, но перед этим мне требуется развернуть саму станцию. Вот дилемма получилась, с обеих сторон проблема. Пришлось поломать голову. В результате я одновременно разворачивал станцию и терминалы шести заводов и трёх фабрик. Последние тоже требовали лёгкого ремонта, штурмовики при захвате постарались, но их уже можно включать в работу. Добавлю ещё, что, пока мы добирались до Торена, дешифраторы взломали все искины, которые штурмовики вытащили из шахт верфи, станции, заводов и фабрик, а их было без малого чуть больше двухсот. Так что теперь у нас были подконтрольные искины, и мы этим пользовались.
Так как я был единственный специалист, который мог давать задания этим автоматизированным заводам, благо необходимые метки у меня на нейросети стояли, наёмные инженеры поставили, то я занялся созданием модулей и ремонтом станции одновременно с её разворачиванием.
С администрацией свалки договориться удалось без проблем. У них половина неликвида, а перерабатывающий завод не справляется, так что «Кашалот» за два захода доставил нам материала, которого хватит на два месяца, так и получилось. Тут помог тот самый перерабатывающий заводик, что я прибрал к рукам вместе с «Бишоном» и второй малой верфью. Именно он перерабатывал корпуса и детали в блоки металла, которые уже поступали на производственные заводы и фабрики, выдававшие готовую продукцию. Конечно, одних блоков было мало, но я напомню о тех запасах материала для создания оборудования, что подготовил на своих складах «Гикон» и которые мы также забрали. Так что пока проблем с материалом не было и заводы работали под моим присмотром над моими заказами.
Через две недели после начала разворачивания «Зёрнышка» вся систем уже была под нашим контролем, так как первым делом я развернул и активировал реакторный, диспетчерский и один жилой модуль. Это позже, закончив с ремонтом уже развёрнутых модулей, я стал ремонтировать и состыковывать остальные, медленно, сектор за сектором восстанавливая «Зёрнышко» до первоначального вида и работоспособности. На это мне вместе с разворачиванием стапелей верфи понадобилось четыре месяца. Под конец прибыл корабль с лемурскими инженерами, и они начали работу согласно контрактам.
О рабочих верфи скажу так: на них у меня ушло почти половина запасов средств, радовало только одно, что базы знаний покупать не надо. После того как мои люди бросили клич, народ к нам пошёл валом, даже из других государств, заключали контракты, чтобы получить аванс и добраться до нас, когда средств не было. Так что на данный момент на «Зёрнышке» проживало около семидесяти тысяч человек, из них восемнадцать тысяч – рабочие верфи, остальные – их семьи, семьи военных и просто мои подданные, можно так сказать. Большая часть тех, для кого пока не нашлось работы, ожидали, когда у нас появится своя планета, и жили на небольшие пособия. Ведь об этом было сообщено, когда я созывал шейнцев.
Из-за недостатка жилого фонда часть людей пришлось заселить, как я уже говорил, на Торен, сняв некоторые районы по грабительским ценам, и на «Семя», которое на это было не рассчитано, и кроме модуля управления и реакторного модуля, где работало около сотни специалистов, удалось пристыковать жилой модуль и приписать его к верфи. Теперь там жили спецы и часть инженеров, а также их родственники. Чуть больше двух тысяч человек. «Семя», конечно, режимный объект, о чём Руссо мне напоминал неоднократно, но деваться было просто некуда, и мы торопились с формированием первого конвоя.
«Семя» и «Зёрнышко» связаны между собой челноками, ботами и буксирами. Стапель – это большая хрень, больше похожая на грабли со снятой рукояткой, но с оставшейся втулкой. Там и был зал управления, а станция – она и есть станция. С виду, как я уже говорил, похожа на зерно пшеницы. Размещены оба объекта на расстоянии трёх километров друг от друга. Так как пилотов и так не хватало, мне пришла идея, которая была одобрена гражданским Советом и пущена в дело. С шестнадцати до восемнадцати лет подросткам фактически нечем заняться, вот я и предложил устроить двухмесячные курсы, благо капсулы виртуального погружения для тренировок пилотов у нас были, и устроить их на работу. Челноки, боты и малые корабли, не имеющие гиперпривода, легко управляются в ручном режиме, если что, искин или комп предупредят. Ажиотаж на одно место был такой, что даже конкурс пришлось устраивать. Ведь в ручном режиме на уровень интеллекта особо не смотрят. По совету администрации верфи