Одобрительный гул в зале, говорил о том, что – такой точки зрения придерживаются многие…
– Идём далее, друзья… Говорите, полноприводный грузовик нам не светит? А, даже трёх-тонный «ЗИС-5» – для армии слабоват? Хорошо, не меняя в принципе конструкцию, ставим на его трёхосную версию – «ЗИС-6»[84] (из таких первые образцы «Катюш» делали), девяносто трёх-сильный двигатель от танка «Т-26»! Конечно, это не полный привод… Но, только за счёт более мощного движка проходимость повысится ЗНАЧИТЕЛЬНО!!! Я уже не говорю про грузоподъёмность или скорость…
Сталин, призвал на помощь эксперта:
– Коллэга Лихачёв…?
– Ну, а чё? – поразмыслив, ответил тот, – вполне себе – годнота! Для увеличения проходимости можно оснастить ручными лебёдками и возможностью притормаживать раздельно – буксующей стороной ведущих осей. Запустить такой пораньше на специальном автозаводе – в Миассе к примеру – а там и «ШРУСы» глядишь, подоспеют…
– Укоротить базу и, будем иметь вполне годный тягач для артиллерии моторизованной пехоты, – предложил какой-то военный с перекрещенными «пушками» в петлицах, – конечно, намного хуже «Студебеккера» будет – да куда деваться?!
– «Девяносто три» лошадки, говоришь? – «несло» дальше Лихачёва, – так это вполне нормальная мощность для моей ярославской пятитонки! Я ЗАБИРАЮ!!!
В ответ, коллега Сиркен показал коллеге Лихачёву обыкновенную дулю:
– Э, нет! Извини, конечно, но ваш «Я-5» – гражданский грузовик… «Геркулес», это ваше ВСЁ!!!
– Война придёт и, такие «воевать» тоже будут!
– Согласен! Но, для армии мирного времени, лучше всего «запилить» на том же «Ярославском Автомобильном Заводе» трёхосный восьми-тонный «ЯГ-10». Движок тот же от «Т-26» – но, уже шести-цилиндровый. Мощность, я думаю, возрастёт где-то до ста десяти «кобыл»…
– Это уже – ненаучная фантастика, коллега Сиркен!
– Почему же? Из рядной «четвёрки», легче сделать «рядную же «шестёрку» – чем совершенно новый двигатель. Сами не сможем – фирмачей из «Виккерса» позовём! За деньги.
Лихачёв хмыкнул:
– Тут напрашивается сразу два вопроса: почему бы вашу «шестёрку» не поставить в танк и, почему бы – раз это так легко, из «четвёрки» не сделать «V»-образную «восьмёрку», мощностью сразу в сто шестьдесят «кобыл»?
Сиркен, чуть ли не зевая ответил:
– Ответ прост и очевиден: «четырёх-горшковый» двигун мы получаем практически готовым. А над его «производными» придётся поработать и попотеть! Пока фирмачи будут потеть «пиля», а мы – осваивая, что 110-ти сильный, что 160-ти движок, он для танков уже устареет. А, для военных автомобилей – НЕТ!!!
– Ваш «танк», коллега Сиркен, может и не устареть к сорок первому, – раздался голос из зала.
– А? Что? …Это кто у нас, такой умный?!
– Это я!
В зале поднялся военный с двумя орденами «Красного Знамени» на груди и тремя шпалами на чёрных петлицах со стилизованным изображением танка – соответствующих званию кобрига автобронетанковых войск и, достав из кармана документ, прочитал морщась:
– Калиновский[85] Константин Брониславович… Всё никак не запомню. Интересно, как моя мама ласково звала моего папу? «Броневичок», что ли?! …Или «Бронник»?
Под раздавшийся хохот, спохватившийся Сталин с опозданием представил:
– Познакомьтесь, коллэги! Единственный человек среди нас – чья официальная должность и звание, эээ… У обоих «тел» совпадает! И «там» и «здесь», Константин Брониславович – подполковник (комбриг). «Там» он командовал мотострелковым полком, «здесь» будет родоначальником танковых войск – создаст первый в РККА танковый полк, затем на его базе – механизированную бригаду. «Там» он имеет боевой опыт Афганистана, «здесь» – опыт командования «Вторым красным танковым отрядом» в Польскую компанию… Кстати, совсем недавно он вернулся из Китая, где был советником.
«Кстати, надо будет не забыть и, первым же делом, издать указ об подсветке всех высоких сооружений[86] в стране…, – под «бурные, продолжительные» аплодисменты, сам изо всех сих хлопая в ладоши, меж тем думал Вождь, – не хватало ещё из-за какой-то ерунды терять такие ценные кадры, практически – русского Гудериана!».
После того, как коллеги успокоилось, Сталин пригласил:
– Выйдыте к трибуне, товарищ Калиновский и расскажите нам, как делать так – чтоб, наш задохлик «Т-26» нэ устарел к сорок первому году!
За Калиновским не заржавело и быстрым шагом выйдя на трибуну, он без промедления начал:
– Действительно, до слёз обидно, коллеги! Купили этот девайс, можно сказать – на последние гроши у капиталистов, сами не доедая досыта… Чуть ли не десятилетие его осваивали, вбухав опять же – неимоверные средства… А, как воевать, так он – УСТАРЕЛ!!!
– …
– Я предлагаю не покупать танк «Vickers Mk.E» в виде танка!
Сиркен, напомнил:
– А я не предлагал покупать «Виккерс 6-ти тонный» в виде готового танка, коллега!
– А, понымаю, коллега Калиновский…, – протянул Вождь, – Ви хотите купить «Т-26» в виде тягача или бронетранспортёра… Была у меня на сайте такая альтернативочка!
Тот кивнул, как бы соглашаясь:
– Да, действительно – с тягачами у Красной Армии, просто беда! Я уже не говорю про подвозчики боеприпасов, передовые пункты артиллерийских наблюдателей, бронетранспортёры для пехоты и прочие боевые бронированные машины – необходимость которых, пока просто ещё не осознают… Но, я хотел в общем-то рассказать не про это. Я – про саму концепцию бронетанковых и механизированных сил…
– С большим вниманием Вас выслушаем, коллега, – поощрительно улыбнулся Ворошилов.
Немножко потоптавшись и покашляв, осваиваясь и прочищая горло, Калиновский с пылом-жаром начал:
– Да, Вы правы абсолютно – трагедия сорок первого года, для нас – в той или иной форме, фатально неизбежна! В основном из-за «кадрового» голода на низовом и среднем уровне… Немцы, обыкновенного комбата из пехоты в мирное время семь лет натаскивают. А кто нам даст столько времени?! В «реале», с начала тридцатых годов строили танковые войска и, что получилось? Обос…ались на Киевских больших маневрах в тридцать пятом году… Пять драгоценных предвоенных лет – Фоме под хвост!
– …Под это «дело», двумя годами позже репрессировали кучу народа (не к ночи будет сказано!), а что толку? Уже, не просто «обоср…лись» – кровью умылись в Испании, на Хасане, на Халхин-Голе, в Финляндии…
– Большинство рэпрессированных «стратэгов», было просто малообразованными дураками с большими амбициями и неимоверным гонором…, – сморщился, как от зубной боли, главный «виновник», – так или иначе – но, их отстранять или… Устранять придётся.
– Согласен, но разве нам от этого легче, товарищ Сталин?! Думаете, мы с вами за отведённое нам время, научим наших новых «стратегов» рулить войсками лучше?
Сталину, по ходу, разговор на эту тему очень не нравился:
– Так, сами то Ви, что прэдлагаете нам, коллэга?
За Калиновским не заржавело:
– Я предлагаю две вещи… Во-первых: упрощать боевые структуры до такого уровня, на котором мы сможем ими эффективно управлять. А, «эффективно» – это когда каждый боец и командир осознаёт свой маневр! В «реале», к концу сорок первого года, мы остались с танковыми бригадами самого – что ни на есть, немудрённого состава: батальон танков, батальон мотопехоты, артиллерийский дивизион.
Калиновский сделал многозначительный жест и повысив голос:
– ПРОЩЕ, ПРОСТО НЕКУДА!!!
– Именно танковыми бригадами такого состава, мы в первый раз поставили «раком» Гудериана под Мценском – после чего, он «в первый» раз узнал про существование «Т-34» и заистерил как перепуганная пьяным гусаром гимназистка! В составе предвоенных мехкорпусов – он их в упор не замечал. Так, значит: «от добра – добра не ищут»! Пусть, максимально крупным танковым подразделением – на момент вторжения супостата будет танковая бригада. Её оптимальный состав обкатаем на предвоенных учениях, а там – научимся воевать и управлять ими в ходе войны, будем объединять бригады в дивизии, корпуса и армии… Как «в реале»!
– Хорошо, принимается, – одобрил «пункт первый» Ворошилов, – сам, про это думал – примерно в том же ключе.
– Во-вторых…
Калиновский замолчал и некоторое время шарил взглядом по зал, по его стенам и по потоку, как бы ища определений.
– Почему-то, у многих сложилось определение танка – как о чём-то тяжёлом, тяжело вооружённом и бронированном! Могущем без боязни переть вперёд, «давить» вражескую пехоту в окопах гусеницами и, без боязни подставлять свой непрошибаемый лоб, под какие угодно прилетающие в него «плюхи»… Ну и, естественно, переплёвывающимся увесистыми «подарками» с такими же – как он, монстрами с другой стороны. Не… Без разговоров – такие, тоже нужны!
– …Однако зададимся себе вопросом: если успех в бою определяет занятие или удержание какой-то территории своей пехотой – то, как такой танк, реально может помочь ей в бою?
– Что за тупой вопрос, коллега?! – с усмешкой спросил не ушедший в зал, а присевший рядом с вождями на свободный стул, Сиркен, – танк, например, может оказать своей пехоте огневую поддержку… Вы, это не знали?!
В зале тоже – недоумённо загудели…
– В теории, то – да! И, у немцев это как-то получалось на практике…, – согласился Калиновский, – а, в реале как Вы себе это представляете, коллега Сиркен?
– В смысле?!
Тяжело вздохнув, Калиновский:
– Ваш «Т-26» – танк непосредственной поддержки пехоты?
– Ну… В чём подвох, то?
Ещё раз вздохнув:
– Вот Вы – пехотинец… Представили?
– Ну…