А теперь вернемся к книге Дени Вераса.
5. Экспедиция на большом корабле-ковчеге через океан — в «Австралию» во главе с Нюи-Ноем и капитаном Сиденом. Вероятно, здесь переплелись — плавание в Америку Колмуба-Ноя в конце XV века и плавание в Америку-«Сибирь» Ермака-Кортеса в конце XVI века.
Рассказ в первой и второй частях «Истории севарамбов» ведется от первого лица, то есть капитана Сидена.
ПЕРВАЯ часть рассказывает о морском плавании экспедиции, высадке на далеком материке и его исследовании. Путешественники обнаруживают здесь замечательную страну Севарамб со столицей в городе Севаринд и ее провинцию Спорумб со столицей в городе Спорунд.
ВТОРАЯ часть Истории подробно описывает устройство этого «идеального царства», его обычаи и т.п.
ТРЕТЬЯ часть — САМАЯ ИНТЕРЕСНАЯ. Фактически это — старинная хроника под названием: «История Севариаса, законодателя Севарамбов, первого вице-короля Солнца, и его преемников, или третья часть Истории севарамбов». Как мы покажем — на самом деле это рассказ о покорении Ермаком-Кортесом Центральной Америки в XVI веке.
Начнем с первой части. Сиден — военачальник высокого ранга, служит в армии в Европе, командует большим отрядом, воюет в течение трех лет, потом сменяет меч на мантию судьи, зачислен адвокатом при Верховном Суде, но его охватывает желание путешествовать. Он побывал во многих странах Европы, в частности, во Франции, Германии, Швеции, Дании, в Нидерландах, причем в Германии был при дворе императора и при дворах имперских князей. Якобы в 1655 году Сиден отправился в далекое морское плавание на большом корабле, в «Индию».
Наконец, «я сел на корабль, отправлявшийся в ВОСТОЧНУЮ ИНДИЮ. К этому ТЯЖЕЛОМУ путешествию меня побудили любознательность и бывшее у меня всегда горячее желание повидать НОВУЮ СТРАНУ, о которой говорилось столько чудесного...
Я со своим другом погрузился на вновь построенный и снаряженный корабль «Золотой дракон», отправлявшийся в Батавию. На этом судне, грузоподъемностью приблизительно в ШЕСТЬСОТ ТОНН было тридцать две пушки, ЧЕТЫРЕСТА ЧЕЛОВЕК МАТРОСОВ И ПАССАЖИРОВ И ГРОМАДНАЯ СУММА ДЕНЕГ, ПРИНАДЛЕЖАВШАЯ МОЕМУ ДРУГУ ВАН ДЕ НЮИ...
Мы снялись с якоря у Текселя и под свежим ВОСТОЧНЫМ ВЕТРОМ быстро и благополучно... прошли канал между Францией и Англией и так дошли до открытого моря. Далее наш путь лежал на Канарские острова... Затем мы пошли к островам Зеленого Мыса; мы увидели их издалека (то есть корабль все время находится в Атлантике — Авт.)... мы благополучно продолжали наше путешествие до 3 градуса южной широты... Море... начало показывать свою изменчивость... Небо... покрылось густыми тучами, за громом и молнией последовали сильные порывы ветра, дождь с градом и буря. При виде грозы лица наших матросов побледнели... предвидя надвигающийся ураган, они опасались его ужасной силы... Наше судно бросало самым ужасным образом... мачты, реи, снасти были снесены, буря была настолько сильна, что большая часть наших моряков заболела... ВСЕХ ПАССАЖИРОВ ЗАПЕРЛИ В ТРЮМЕ... С БЛАГОСЛОВЕНИЯ БОГА, ОНИ (матросы — Авт.) СВОИМИ УСИЛИЯМИ СПАСЛИ КОРАБЛЬ ОТ НЕИСТОВОГО УРАГАНА» [861:1], с.317-318.
Затем Сиден описывает сумбурные странствия корабля при сильном ветре на протяжении нескольких дней, после чего путешественникам показалось, что они находятся «недалеко от Батавии и, по крайней мере, на сотни лье от Австралийской земли, но спустя некоторое время мы узнали, что очень ошибались в своих предположениях», с.319.
По-прежнему в океане бушуют шквалы, ветер дует со страшной силой и в конце концов корабль сел на мель около какого-то «неизвестного нам острова или материка... ЗЕМЛЯ ЭТА БЫЛА НАМ НЕИЗВЕСТНА», с.319-320.
Оказавшись на материке, участники экспедиции в тот же день «собрали совет для того, чтобы решить, на каком образе ПРАВЛЕНИЯ нам остановиться... Было решено УСТАНОВИТЬ ВОЕННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПОД НАЧАЛЬСТВОМ ГЕНЕРАЛА и нескольких подчиненных ему офицеров, образующих Верховный военный совет... Когда дошло до выбора... начальника, то взоры всех повернулись в сторону моего друга Ван де НЮИ, и все хотели воздать ему эту честь, потому что ОН БЫЛ САМЫМ ЗНАЧИТЕЛЬНЫМ ИЗ ВСЕХ НАС ЧЕЛОВЕКОМ И ИМЕЛ МНОГО ИМУЩЕСТВА НА КОРАБЛЕ. Но он скромно уклонился...
Он просит разрешения рекомендовать человека, вполне способного справиться с этой задачей, КОТОРЫЙ ЗАНИМАЛ КОМАНДНЫЕ ДОЛЖНОСТИ В ЕВРОПЕ В ДВУХ АРМИЯХ, несколько лет провел в путешествиях... Этот человек известен им всем...
— Это лицо, о котором я говорю, — сказал он, указывая на меня рукою, — КАПИТАН СИДЕН, руководству и авторитету которого я охотно подчинюсь, если вы захотите избрать его нашим генералом...
Все в один голос закричали:
— Капитан Сиден должен стать нашим генералом», с.322-323.
Сиден согласился при условии, что ему будут дарованы практически диктаторские полномочия, «чтобы каждый из вас в отдельности и все вместе дали клятву повиноваться мне и Совету под страхом тех наказаний, которые мы найдем нужным применить к виновным...
Чтобы я располагал властью РУКОВОДИТЬ АРМИЕЙ так, как это мне покажется лучше, выбирать старших офицеров», с.324. Далее Сиден перечисляет другие требуемые им права, в частности, право вето при обсуждении важных вопросов.
«Все эти привилегии мне были предоставлены, и тут же все стали приветствовать меня как генерала...
Мы произвели перепись всех наших людей. Оказалось, что всего было триста семь мужчин, три юноши и семьдесят четыре женщины, все вполне здоровые... Я разделил всех этих людей на четыре части... Сварт получил тридцать человек для артиллерии...
Мне кажется, сказал я, что следовало бы послать НЕСКОЛЬКО ВООРУЖЕННЫХ ОТРЯДОВ, чтобы ознакомиться со страною и пробраться дальше, чем ходили до сих пор... Каждый отряд с надеждою и радостью пустился в путь. Мои люди шли в военном порядке в составе трех отрядов... Мы шли на расстоянии мушкетного выстрела один отряд от другого», с.325-326.
Итак, армия Сидена насчитывала немногим более трех сотен солдат и матросов (да еще 74 женщины). Она была небольшой, но хорошо снабжена оружием, в том числе огнестрельным — мушкетами и пушками. Далее Верас, со слов Сидена, описывает движение армии по континенту.
Разберемся теперь, о чем здесь рассказано.
• Большой корабль отправляется в Восточную ИНДИЮ. Но ведь и Колумб-Ной, как считается в скалигеровской истории, отправлялся на поиск кратчайшего морского пути в ИНДИЮ [797], с.603.
По ходу дела сделаем полезное замечание. На самом деле, «в формальных документах, подписанных Колумбом и испанскими монархами с целью утверждения планов путешествия... НЕ СУЩЕСТВУЕТ НИКАКИХ ССЫЛОК НА «ИНДИЮ», ИЛИ КИТАЙ, или какую-либо другую конкретную страну Востока. Все, что сказано, — причем сказано по крайней мере девять раз, — что Колумб уполномочен «открыть и исследовать» «Острова и Материки» в Океане» [1223], с.25.
Таким образом, никакого официального приказа Колумбу направиться на открытие Индии или Китая не существует. Во всяком случае, такой приказ сегодня неизвестен. Колумб-Ной отплыл для открытия и освоения НОВЫХ ЗЕМЕЛЬ. При этом он назначался вице-королем и правителем всех земель, которые обнаружит.
Но в скалигеровской версии истории параллелизм налицо: капитан Сиден отправляется на корабле В ИНДИЮ, и Колумб отправляется на корабле В ИНДИЮ.
• Верас сообщает, что корабль был очень большой. Шестьсот тонн грузоподъемность, более тридцати пушек, четыреста матросов и пассажиров. Причем, как мы уже знаем, кроме мужчин на корабле было 74 женщины. Но ведь и Библия говорит об огромном ковчеге, на котором спасались от потопа мужчины, женщины и животные, рис.209, рис.210, рис.211.
Рис.209.Ковчег Ноя. Фантастическая иллюстрация Гюстава Доре к Библии. Взято из Интернета.
Рис.210.Ной впускает животных по паре в ковчег. Старинное изображение. Взято из Интернета.
Рис.211.Фреска Микеланджело «Всемирный потоп» на плафоне Сикстинской Капеллы. Вдали нарисован Ковчег Ноя. Взято из Интернета.
• Верас говорит, что фактическим владельцем большого корабля был Ван де НЮИ. Но ведь имя НЮИ практически совпадает с именем НОЙ. Попросту, НОВЫЙ, поскольку была открыта Америка — НОВЫЙ Свет. Причем Верас подчеркивает, что Нюи является «самым значительным из всех нас человеком и имел много имущества на корабле», с.323. Вполне отвечает характеристике библейского патриарха Ноя — создателя и «капитана», хозяина ковчега.
• Далее, по Верасу, корабль Нюи отплывает из Европы в Атлантику. Сначала путь большого корабля указывается довольно подробно: мимо Испании, потом Канарские острова, острова Зеленого мыса. Напомним, что Зеленый мыс — это полуостров на африканском побережье Атлантического океана, в Сенегале. Здесь находится самая западная точка континентальной Африки — мыс Альмади. Так что корабль НЮИ движется все время по Атлантическому океану. Это согласуется с тем, что каравеллы Колумба-НОЯ отплыли из Европы в Атлантику, по направлению к Америке.
• По Верасу, затем корабль Нюи попадает в страшный ураган, длящийся девять дней. Корабль носится по океану. Мачты, реи, снасти снесены ветром. Пассажиры живут в трюме. Перед нами — яркое соответствие с Библией: ковчег Ноя отправился в плавание по «великим водам» из-за чудовищного потопа, уничтожившего старый мир. Чтó именно соответствует этому эпизоду в плавании Колумба, мы объясняем в книге «Завоевание Америки Ермаком-Кортесом», гл.8. Здесь не будем на этом задерживаться.
• Верас сообщает, что во время бури пассажиры были ЗАПЕРТЫ в трюме корабля. Аналогично, по Библии, все «пассажиры» ковчега тоже были ЗАПЕРТЫ в нем. И только когда вода стала спадать, Ной открыл окошко и выпустил голубя наружу, рис.209.
• Верас говорит далее, что корабль Нюи пристает к неизвестному большому материку. Аналогично, в версии Колумба-Ноя каравеллы достигают неизвестного ранее материка — Америки.