В назначенное время, в шесть утра, белая посольская машина с зелеными номерами уже стояла у отеля. За рулем сидел сам временный поверенный.
– Полетите тем же бортом, что и прилетели, – рассуждал он, ведя машину по утренним пустым улицам столицы, – МИД Чада в курсе, там на месте все предупреждены. Сразу же чините машины, просите, чтобы вам сделали новый Ordre de Mission, берите обещанное военное сопровождение и дуйте сюда. Пора бы эту историю уже заканчивать.
Машина уперлась в шлагбаум. Это была военная база, на которой чадские военные размещались по одну сторону, а французские – по другую. Франция держала в Чаде пятитысячный военный контингент и военную технику.
– Везу российских туристов, – Сергей Викторович протянул свои документы охраннику, – вас должны были предупредить.
Военный довольно кивнул и без промедления поднял шлагбаум. Следующий КПП охранялся строже. Въезд был также перекрыт шлагбаумом, дорога к которому лежала среди бетонных блоков. Стандартная мера предосторожности, с наскока сюда прорваться даже на танке не получится. Проезд охраняли несколько автоматчиков. Диалог повторился, проверяющий довольно кивнул и пропустил нас на территорию самой базы.
– Доброе утро, месье генерал, мы на месте, – сообщил Сергей Викторович невидимому собеседнику по телефону, – хорошо, я сейчас к вам подойду.
Он исчез в большом ангаре. Мы продолжали сидеть и рассматривать окрестности базы: самолетные ангары, небольшие здания и даже армейский джип, припаркованный рядом. Песочная форма чадских военных контрастировала с более светлой французской. Военные сновали по своим делам туда-сюда, изредка поглядывая на нас. Ожидание затягивалось. Наконец Сергей Викторович вышел с каким-то военным из дверей ангара, и почему-то я сразу понял, что сегодня мы не полетим. Они еще побеседовали пару минут, после чего представитель РФ вернулся в машину.
– Обстановка такая: к вылету все было готово, но на самолете сломался радар. Без него лететь нельзя. Сейчас его чинят, обещают через пару часов закончить. Когда будет готово, мне сообщат, и я вам наберу.
Мы выехали обратно в город и в полной тишине доехали до гостиницы.
– Увы, друзья, это не два часа и, боюсь, даже не два дня, – философски отметил я, зная общий неторопливый южный менталитет. Так что можно не питать иллюзий и не сидеть в полной готовности, ожидая вылета. Каково же было удивление Марины, когда она открыла мне дверь номера. Я прошел и, не раздеваясь, плюхнулся на кровать. Хотелось зарыться в подушки и уснуть крепким сном, чтобы хоть на время покинуть это место, из которого никак не получается выбраться наяву. В обед мы узнали, что самолет сегодня не будет готов, и ожидание снова заполнило все наше существование.
Приятная неожиданность
Жизнь в гостинице текла своим чередом. Одни гости уезжали, другие приезжали. За столами ресторана шли деловые переговоры, в конференц-зале проходили встречи, презентации. За время нашего пребывания здесь некоторые гости приезжали сюда уже во второй и даже в третий раз.
В один из дней мы вновь пересеклись со знакомой нам француженкой-блондинкой.
– Боже мой! Вы еще здесь? Ах, простите, забыла даже поздороваться, настолько была удивлена. Добрый день. Ваша проблема еще не решилась? – она обрушилась на меня с вопросами.
– Увы, мадам, – отвечал я, – не решилась. Уже все о ней знают, все говорят, но результата до сих пор нет. Мы уже и не знаем, что делать. На днях пытались улететь в Файю, но вот самолет сломался, когда починят – неизвестно.
Она постояла в небольшой задумчивости, как бы взвешивая, стоит ли ей говорить это или нет, но все же решилась:
– Не хочу, конечно, вас расстраивать, – начала она загадочным тоном, – но попробуйте проверить, есть ли ваши машины там, где их оставили. Это же такая страна, что, возможно, и ждать-то смысла более не имеет. Я не хочу ничего нагнетать, но все же попробуйте, вдруг дело сдвинется с мертвой точки.
– Благодарю вас за совет, – я натянуто улыбнулся и, нахмурившись, отошел в сторону.
Последние две недели и в соцсетях такого рода комментарии встречались все чаще: «а может, машин там уже нет», либо «их давно разобрали на запчасти», либо «тачки ваши продали игиловцам[55]». Особенно веселые присылали одну и ту же картинку, на которой схематично изображалась масса вариантов того, как на пикапы «Тойота» можно установить военную технику: автоматы, пулеметы и даже ракетницы. Комментаторы вовсю распылялись на тему того, что из этого на какой машине будет выглядеть лучше. Долгое время я все это отметал как незначимое, но сегодняшний разговор заставил меня действовать. Пора было узнать, действительно ли стоят наши внедорожники в Файе под навесом во дворе у губернатора? Если да, то в каком состоянии?
Я связался с Адольфо и спросил, есть ли у него какие-то связи в этом городке, хотелось бы разузнать судьбу машин. А уж если будут фотографии, то я готов за них заплатить. Ведь в Файе могли быть люди, с которыми Адольфо связан по бизнесу, или родственники проводника Али. Чад при всех его внушительных размерах в этом смысле весьма маленькая страна, к тому же достаточно клановая. Нужно просто найти правильных людей.
Чтобы немного развеяться, мы с Мариной отправились в небольшую ливийскую кофейню, находившуюся рядом с супермаркетом. Прошел буквально час, как мне перезвонил Адольфо.
– Алексей, у меня есть информация. Но я смогу ее тебе дать, только если ты обещаешь заплатить источнику.
– Ну если есть фотки, то, конечно же, обещаю. Как договаривались.
– Фоток нет, но ты мне должен поверить.
– Как же должен поверить? Что, кто-то видел машины и рассказал тебе об этом? Этого недостаточно. Мне нужны более весомые аргументы.
– Алексей, ты мне веришь? Я видел твое авто своими глазами.
Дальше Адольфо начал нести какую-то ахинею о том, что он только что видел мою машину своими глазами и готов поклясться, что это была она. Я сильно разозлился, выглядело все так, будто меня просто хотят «подоить», машины ведь стоят за добрую тысячу километров отсюда, как он мог видеть их своими глазами? Едва сдерживая недовольство, я предложил ему встретиться через полчаса в отеле.
Всю дорогу до гостиницы я неистовствовал:
– Что он вообще несет? Как он ее мог видеть, если она там, далеко, в тысяче километров отсюда. Какого черта вообще происходит, он просто хочет денег и думает, что я поверю на слово?
Марина сочувственно смотрела на меня, раскрасневшегося и отчаянно жестикулирующего руками, как на душевнобольного, у которого разыгрался приступ. Прохожие оборачивались, не понимая, на кого же сердится этот странный человек. Войдя в раж, я никак не мог успокоиться.
Несмотря ни на что, Адольфо меня заинтриговал. Он, конечно, человек специфического склада, но не было похоже, что он действительно пытался меня как-то обмануть. Чутье подсказывало, что проводник действительно знает нечто важное.
– Алексей, твоя машина в Нджамене. Я ее видел вот здесь, – выпалил итальянец, тыкая пальцем куда-то в карту, – уж поверь, я твою машину ни с какой другой не перепутаю. Черная «Тойота» с тремя красными канистрами на крыше.
– Что??? – я не поверил своим ушам. – Моя машина здесь, в Нджамене?
– Именно так, – довольно кивнул итальянец.
– Так-так, – лихорадочно соображал я. – А остальные машины где?
– Этого я пока не знаю и ответить на этот вопрос не могу. Но про твою машину информация стопроцентная, я сам поехал и проверил. Нужно заплатить источнику сотню баксов, как мы с тобой договаривались.
– Да-да, – рассеянно сказал я, – поехали, посмотрим на нее.
Через десять минут мы уже кружили по центру Нджамены около полицейского комиссариата. Останавливаться было нельзя, автоматчики жестами прогоняли любого.
– Сейчас, сейчас, – Адольфо всматривался в проулки, – вот, точно, она стоит здесь, – его рука метнулась направо, а сам он продолжил смотреть на дорогу.
Мы с Мариной уставились туда во все глаза. Машины в указанном месте не было.
Вернуть свое
– Алексей, они ее перегнали. Час назад она стояла прямо вот на этой парковке. Я ее тут видел. Это абсолютно точно, – с досадой говорил Адольфо.
Оставался еще один способ все проверить. Я набрал номер временного поверенного.
– Крайне любопытно! – в голосе Сергея Викторовича слышалось неподдельное удивление. – Сейчас проверим эту информацию по своим каналам. Через пару часов он перезвонил и сообщил, что наш проводник нисколько не ошибается и машина действительно в городе. Она вчера вечером прибыла, пригнали ее чадские военные своим ходом. Остальные машины остались в Файя-Ларжо, завести их не смогли. Моя же оказалась самой беспроблемной, поэтому ее они и пригнали.
Вернувшись в отель, мы тут же собрались все вместе.
– Ребята, моя машина в городе, остальные в Файе. Мы сами мою не видели, но информацию об этом подтвердили из разных источников.
– Смотри, что получается. Твою они пригнали, наши остались там. Думаю, они даже завести их не смогли. Но радует, очень радует то, что они решают проблему, они про нас не забыли. А если так, то, надеюсь, совсем скоро и нас за ними отправят, – начал рассуждать Серега.
– Абсолютно согласен, лед тронулся, господа сидельцы! – обрадовался Димка.
После обеда мы с Мариной решили сделать еще одну вылазку в сторону полицейского комиссариата. Вдруг нашу ласточку куда-то рядом перегнали?
Комиссариат – место неприступное. Трехметровые крепкие стены, поверх которых проходит несколько рядов колючей проволоки. На обоих входах дежурят суровые автоматчики, причем руки у них уже лежат на спусковых крючках. Еще несколько вооруженных человек стоят рядом. Мы все это высматривали издалека, не рискуя подходить ближе.
– М-дааа… – только и смог сказать я озадаченно.
– Ага… – поддержала меня Марина.
– Давай пройдемся для начала вокруг, просто без остановки. Включай съемку на телефон, потом остановимся, будто мы заблудились, и по