– Слушай, мужик, есть тема, – Индри наклонился через стол.
– Иди на хер сразу, – отозвался Майкл.
– Да ну, слушай, чёткая тема, вообще без головняка. Не трава и не таблетки.
– Да у тебя не бывает без головняка, ты же придурок.
– Короче, я раз в неделю гоняю машины из Ливерпуля. Платят пять сотен за рейс.
Майкл навострил уши, но вида не подал.
– Из Ливерпуля? Я слышал, ты там работу нашёл. Краденые?
– Иди на хер, нормальные машины. Меня однажды патруль стопанул, так вообще всё чисто, прикинь? Всё легально.
– За пятьсот фунтов?.. – хмыкнул Майкл. – Как же.
– Короче, мужик, я сейчас без прав, а завтра надо пригнать машину. Выручи, а? Бабки пополам.
– Чего это пополам?.. – оскорбился Майкл и спохватился: – Не буду я связываться, отвали.
– Да не ссы, не заметут. Я уже полгода катаюсь.
– А что за машины? Есть груз?
– Труп в багажнике, – хохотнул Индри. – Никакого груза, голые.
– И кому ты их возишь?
– Деве Марии, бля. Я лишних вопросов не задаю. Привёз-отвёз, взял бабки из бардачка и вали.
Майкл с сомнением покрутил стакан с пивом.
– А документы на завтрашнюю машину есть?..
– Я тебе их щас из жопы достану, что ли?.. – обиделся тот. – Я же сказал, всё в бардачке. Может, какой-то хер тачки на запчасти по дешёвке покупает. Они же старые – один раз в салоне рыбой воняло так, что я с открытыми окнами всю дорогу ехал. Можа, их тюнингуют, а потом продают. Типа, тачку на прокачку, слышал?
Это было похоже на шанс. Даже больше – это было похоже на удачу или провидение. На знак свыше. На что угодно, как ни назови – это было похоже на путь обратно к мечте.
– Ладно, – сказал Майкл. – Я съезжу три раза. Мне бабки нужны. Потом ищи другого.
– Значит, расклад такой, – обрадовался Индри. – В порту берёшь тачку…
– Там стоянок миллион, – перебил Майкл. – На какой искать? Что за тачка?..
– Тиха, ща нарисую. Идёшь в прокатный сервис на Марш-лейн, называется «Энтерпрайз». Говоришь, что нужна тачка до Лондона, скажешь, от меня пришёл. Они тебе выдадут ключи.
– А дальше?..
– А дальше едешь в Вулидж, Харлингер-стрит, девять. Поставил тачку у гаража и гуляй.
– И всё?..
– И всё, – сказал Индри. – А чё тебе ещё надо?..
– Когда ехать?
– Я туда мотаюсь в ночь на автобусе, чтоб забрать, как контора откроется. И днём уже свободен. Ну так что, по рукам?..
– Как поделим?.. – спросил Майкл.
– Я ж сказал, пополам.
– Пополам за то, что ты на жопе будешь сидеть?
– Охренел?.. – Индри выпучил глаза. – Давай триста по дружбе, две сотни мне.
– Пять сотен или сам перегоняй.
– Триста пятьдесят.
– Четыреста.
– Хер с тобой, у меня времени нет. Договорились?..
– Договорились.
Три поездки по четыреста фунтов. И разбитый спортивный байк. Это было рискованно, но никакого другого плана Майкл не видел. Он предпочитал жалеть о сделанном, а не об упущенном.
«Энтерпрайз» на Марш-лейн был примитивным кирпичным сараем с вывеской «Прокат» над дверью. Майкл надвинул бейсболку поглубже, закрывая козырьком лицо, прежде чем зайти внутрь. Там было пусто и грязно, за единственным столом сидел парень с сонными глазами, положив ноги на соседний стул, и играл в приставку.
– Мне нужна машина до Лондона, – сказал Майкл.
– Машин нет, – отозвался тот, не отрываясь от игры.
– Индри сказал, найдётся.
– А, Индри… – парень кивнул. – Найдётся.
Не поднимая головы, он продолжал жать на кнопки.
– Ну? – сказал Майкл.
– Не нукай. Щас всё будет.
Майкл подождал с минуту, но ничего не изменилось.
– Ты мне дашь тачку или нет?
– А? – Парень поднял голову, уставился на него. – Ты ещё тут? Тебе чё надо?
– Машина до Лондона, – повторил Майкл.
Парень залез в верхний ящик стола, достал ключи и перекинул Майклу.
– Забери на стоянке. И дверь за собой закрой! – крикнул он в спину.
На стоянке Майкл нашёл потрёпанный тёмно-синий «Фольксваген». Открыл капот – внутри машина была грязной, как будто её не обслуживали уже пару лет. Проверил салон, пошарил под сиденьями, залез в багажник, но там не было ничего подозрительного: какая-то вонючая ветошь, бутылка стеклоомывателя с мерзким запахом, запасное колесо с пятнами ржавчины на диске и домкрат.
Машина была самой обыкновенной. На дорогах таких сотни. Для успокоения совести Майкл заглянул под днище и как следует порылся в бардачке. Там нашлись обёртки от шоколадных батончиков, крошки сигаретного табака и чипсов, чек с заправки, горсть посеревших от времени подушечек жвачки и конверт с пятью сотнями фунтов. Купюры были потрёпанными – явно не фальшивки. Майкл спрятал конверт во внутренний карман ветровки, выдохнул и завёл мотор.
Дорога до Лондона была лёгкой. Он вёл спокойно, посматривая в зеркала и внутренне вздрагивая каждый раз при виде полицейской машины, но всё обошлось. Чтобы найти нужную улицу в Вулидже, пришлось поплутать среди одноэтажных трущоб. Район был скверный. Ветер гнал вдоль улицы пустые пакеты и рекламные листовки. Со стен таращились граффити. По заплёванным жвачкой тротуарам мимо лавок с тайской едой шатались группки подростков в капюшонах, надвинутых на глаза. Реклама ломбардов и ремонта телефонов маячила на каждом углу.
Дом номер девять по Харлингер-стрит оказался неприметной кирпичной коробкой. Гаражные ворота, выкрашенные в свежий ярко-синий цвет, были закрыты. Майкл оставил машину перед ними, посидел немного, оглядываясь по сторонам, но в этом тупичке не было ни души. Он сообразил, что не спросил, что делать с ключами от машины – не забирать же их с собой. Поколебавшись, Майкл бросил их в бардачок, чтобы не оставлять на самом виду в замке зажигания.
Конверт с пятью сотнями жёг ему карман. Он вытащил деньги, ещё раз пересчитал и спрятал обратно. Вылез из машины, огляделся. Кажется, всё прошло гладко. Захлопнув дверцу, не оборачиваясь, быстро пошёл к метро.
33
Джеймс сверился с сообщением, спрятал телефон в сумку через плечо.
– Это здесь.
Улица была чистенькая, добропорядочная, как викторианская барышня со старой открытки. В обе стороны тянулись одинаковые двухэтажные домики из желтоватого кирпича, поставленные друг к другу тесно, как книги на полке. Все окна выкрашены в белый, перед каждым фасадом – кованая решётка с калиткой, у двери кадка с деревцем или горшок с цветами. Разноцветные двери – голубой, зелёный, коричневый.
– Красиво, – протянул Майкл. – Дорого, наверное?..
– Не очень, – отозвался Джеймс. – Мне приятель предложил, он съезжает в конце мая – решил перевестись в университет Гумбольдта в Берлине.
Место, конечно, было хорошее, и от центра города не так уж и далеко. До отцовской мастерской Майкл вообще мог добираться на автобусе без пересадок.
– А парковка есть?.. – спросил Майкл.
– С другой стороны дома. Въезд в ворота за перекрёстком, – Джеймс махнул рукой. – Я покажу. Там и палисадник есть. Места немного, но у нас ведь не две машины, – он улыбнулся.
Всё складывалось так хорошо, что в это почти не верилось. Майкл сунул руки в карманы, оглядел улицу ещё раз. Ровная, прямая, между платанами понатыканы фонари, на них – камеры видеонаблюдения. Машины возле домов как на подбор: «Ниссаны», «Тойоты», «Вольво», даже парочка степенных «Ягуаров».
– Здесь только одна проблема, – сказал Джеймс. – Сразу за домом железная дорога. Может быть шумновато.
– Электрички – не товарняки, – со знанием дела сказал Майкл. – Если окна закрывать, не так уж и шумно. Привыкнем. А внутри можно будет посмотреть?..
– Льюис сейчас подойдёт с ключами.
Майкл притянул Джеймса к себе, приобнял. Попытался представить, как это будет – жить на этой улице, брать кофе навынос в «Коста», возвращаться вечером к этим горящим окнам, стоять перед входом и курить последнюю сигарету перед тем, как войти в дом…
– Даже не верится… – пробормотал он. – Вот так всё взяло и сложилось. Я не думал, конечно, что мы какой-нибудь клоповник найдём. Но тут всё так прилично… Даже неуютно.
– Ты привыкнешь, – уверенно сказал Джеймс. – Тебе же нравится?..
– Хорошо, что тут электрички ходят, – усмехнулся Майкл. – А то я бы себя чувствовал, как в твоём районе.
– А как ты себя чувствуешь в моём районе?.. – Джеймс запрокинул голову, глядя ему в глаза.
– Ну… как в музее. Ходить и смотреть можно, но лапать ничего нельзя. И всё какое-то… журнальное.
– Я тебе столько всего хочу показать!.. – Джеймс радостно улыбнулся. – И в Париж тебя возьму с собой обязательно.
Майкл с сомнением хмыкнул:
– Ну ты загнул про Париж-то.
– Ты вот наверняка не знал, а оказывается, можно слетать во Францию за десять фунтов! В Испанию – за двадцать!
– Ты на солнышке перегрелся?.. – Майкл шутливо приложился губами к его лбу. – Не лихорадит? А то похоже, что ты бредишь.
– А если останавливаться не в отеле, а снимать квартиру на окраине, то можно уложиться фунтов в пятьдесят на двоих, – упрямо сказал Джеймс. – Чтобы путешествовать, совсем не нужно много денег. Есть лоукостеры, например. Я не шучу про десять фунтов, – с энтузиазмом сказал он. – Я раньше про такие авиакомпании сам не знал, потому что летал с родителями. И я всегда думал, что если недорого – значит, обязательно плохо. А это не так!..
Он смотрел на Майкла горящими глазами, и тот невольно поддавался его радостному возбуждению.
– Да быть не может, – повторил Майкл. – Это наверняка наебалово. Какая ещё Франция за десятку?.. За сотню ещё поверю, и то слишком дёшево.
– Они держат низкие цены за счёт того, что у них весь дополнительный сервис платный, – вдохновенно начал Джеймс. – Багаж, питание, выбор места… Они пользуются второстепенными аэропортами, а там дешевле обслуживание. Время вылета обычно поздно вечером или рано утром. Кресла в салоне стоят очень плотно. Это почти то же самое, что электричка, только с крыльями. Никакого подвоха нет. Тысячи людей этим пользуются.